20146ym_6ym2014 Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Итак опроса тут нету поэтому выкладываю так) кто за пишите в коменты) Ребята кто хочет что бы добавили тоннаж к грузам? То есть я имею ввиду что бы изменили максимальную грузоподъемность прицепа) 1) От 25-35 т 2) От 25-50 т 3) От 25-100 т мой ответ 3) Link to comment Share on other sites More sharing options...
CEHATOP Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Все хочу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Novillex Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 25-40, выше не стоит, в серпантинах все стоять будут Link to comment Share on other sites More sharing options...
[Интегра] ResTed Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Итак опроса тут нету Опрос тут есть. Надо знать где он добавляется... Бронзовый призёр в номинации "Сотрудник поддержки 2016" Game Moderator Leader of the Year 2019 - #2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vinypuh Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 25 и выше, хотя лучше негабарит добавили бы. Кстати в разрешенных модах вроде есть 2 мода на 50 и 100 тонн груза Link to comment Share on other sites More sharing options...
alex-rondo Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Что даёт увеличение массы груза? Если машинка слишком быстро едет можно просто поставить моторчик послабее. На имеющихся в официальной игре (без модификаций) прицепах можно ли перевозить 50...100 тонн. Какова будет нагрузка на ось, учитывая, что все прицепы двух- или трёхосные? К размышлению. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Я за 3, но в идеале, чтобы вес можно было бы самому выбирать при загрузке, а не фиксированный он был как сейчас Link to comment Share on other sites More sharing options...
MishanyaGT Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Я до 50 бы желал что бы добавили, эта середина как раз то что надо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
x004cc_174rus Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 школьники детектед. максимально-разрешённый тонаж не более 20 тонн. Всё что выше должно перевозиться на специальных прицепах с увеличенным количеством осей. Иначе оси стандартного прицепа не выдержат и попросту полопаются. Так же наносится вред дорожному полотну. Учитите, что пустая фура сама по себе весит 20т. +20 тонн груза. в итоге 40 тонн. Кроме того, курите девочки международную конвенцию по перевозкам. Если уж и реализовывать вашу идею в концепцию симулятора (игра то помните как называется?). То нужно вводитеть новые прицепы на 5 и более осей. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 Возил с друзьями в МП 70, 125, 140 (вот где топовые двигатели Скании и Вольво раскрывают свой потенциал) тонн. Доставка таких грузов быстро надоест. Тормозной путь увеличивается в разы, подъем по горным серпантинам - испытание больше для тех, кто позади "тяжеловеса".По теме: выберу 4-й вариант, оставить как есть))ИМХО, такие грузы интереснее возить в сингле. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 школьники детектед. максимально-разрешённый тонаж не более 20 тонн. Всё что выше должно перевозиться на специальных прицепах с увеличенным количеством осей. Иначе оси стандартного прицепа не выдержат и попросту полопаются. Так же наносится вред дорожному полотну. Учитите, что пустая фура сама по себе весит 20т. +20 тонн груза. в итоге 40 тонн. Кроме того, курите девочки международную конвенцию по перевозкам. Если уж и реализовывать вашу идею в концепцию симулятора (игра то помните как называется?). То нужно вводитеть новые прицепы на 5 и более осей. Это игра и на "симуляторную" часть игры, этот "не реальный" вес не особо повлияет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shurik [Belarus] Posted October 26, 2015 Share Posted October 26, 2015 А по-моему, лучше не увеличивать тоннаж груза, а понизить мощность двигателя. Катаю сегодня целый день с двигателем 420 л.с. у Скании, с полуприцепом с грузовиками Скания(14т.), очень даже неплохо) 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MishanyaGT Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 А по-моему, лучше не увеличивать тоннаж груза, а понизить мощность двигателя. Катаю сегодня целый день с двигателем 420 л.с. у Скании, с полуприцепом с грузовиками Скания(14т.), очень даже неплохо) Вот это золотые слова, я бы конечно за понижения мощности двигателя, т.к сам играю на 500 л.с, и вполне хватает, машина на каждом подъёме не большом рычит и чувствуется что тянешь груз, да и разгон медленный совсем как в жизни. а на подъёме если встал, например светофор, то без ручника не получается тронутся, машина просто глохнет. я играю на механике, и каждый подъём не большой машина очень чувствует с малой мощностью двигателя, надо ещё занизить мне до 400 л. будет вообще интереснее. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Вот это золотые слова, я бы конечно за понижения мощности двигателя, т.к сам играю на 500 л.с, и вполне хватает, машина на каждом подъёме не большом рычит и чувствуется что тянешь груз, да и разгон медленный совсем как в жизни. а на подъёме если встал, например светофор, то без ручника не получается тронутся, машина просто глохнет. я играю на механике, и каждый подъём не большой машина очень чувствует с малой мощностью двигателя, надо ещё занизить мне до 400 л. будет вообще интереснее. Катаю на 460 лошадей, ручная коробка... не понятно в чем проблема со стартом на подъеме зажимаем одновременно и тормоз и газ, а потом отпускаем тормоз... так в жизни наверно и делают. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Катаю на 460 лошадей, ручная коробка... не понятно в чем проблема со стартом на подъеме зажимаем одновременно и тормоз и газ, а потом отпускаем тормоз... так в жизни наверно и делают. В жизни на ручке без сцепления не тронешься. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vrach75 Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 1 2 3 Варианты. Можно в итерфейс выбора грузов добавить тоннаж. И проблема решена. Каждый сам решает сколько и на каких кобылах вести. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Finist62rus Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 ИМХО Абсолютно ни чего не требуется. Достаточно того, что есть. Какой толк от "толстых" грузов в данной игре? Ни какого, т.к. нет стимула, что бы на них корячиться. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 В жизни на ручке без сцепления не тронешься. Ну я уж не писал, что сцепление то надо выжимать, чтобы скорость то воткнуть 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
archer742 [27 RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Ну я уж не писал, что сцепление то надо выжимать, чтобы скорость то воткнуть Ты не настоящий шофёр Пробуксовыванием сцепления машина удерживается от скатывания назад. Никакой тормоз не нужен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
= RAF = Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Ты не настоящий шофёр Пробуксовыванием сцепления машина удерживается от скатывания назад. Никакой тормоз не нужен. Ну да,настоящие шоферы всегда так делают - ну нравиться ребятам запах паленных накладок и перспектива коробку скидывать для переборки сцепления... По теме. Обобщая все вышесказанное,нужны многоосные прицепы или тандемы с массой до 40 тонн. Все остальное - перебор и извращение,имхо. "Ein Gespenst geht um in Europa – das Gespenst des Kommunismus" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Novillex Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Ударимся немного в законность таких грузоперевозок, на примере РФ, думаю в других странах сильно отличаться не будет. Грузоподъемность зависит от типа полуприцепа и количества колесных осей. Наиболее распространенный вид — еврофура, имеющая следующие характеристики: 2 или 3 задних оси длина 13,6 метра ширина — 2,45 метра высота — 2,6 метра Согласно весовым ограничениям на грузовые автомобили на территории Российской федерации максимальная грузоподъемность зависит от типа и количества осей. Если речь идет о седельном тягаче, у которого имеется задняя ось из двух спаренных осей и трехосный полуприцеп типа еврофура, то полный вес данного автопоезда должен быть не более 38 тонн. Если посчитать, что вес самого тягача составляет 7 тонн, и столько же весит полуприцеп, то максимальная нагрузка, которую он может брать на борт — 24 тонны. Если же количество осей другое, то имеем следующую картину: 2 оси (тягач) 2 оси (полуприцеп) — полная масса состава не более 36 тонн 2 оси (тягач) 3 оси (полуприцеп) — полная масса состава не более 38 тонн 3 оси (тягач) 2 оси (полуприцеп) — полная масса состава не более 37 тонн 3 оси (тягач) 3 оси (полуприцеп) — полная масса состава не более 38 тонн 110 тонн, 50 тонн и т.д. в игре - извращение. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Если вводить тяжелые грузы, то помимо многоосных телег, нужно добавить и соответствующие шасси типа Titan. Например такой, для справки этот малыш может до 250тонн тянуть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Ты не настоящий шофёр Пробуксовыванием сцепления машина удерживается от скатывания назад. Никакой тормоз не нужен. 1) ты не внимательно читаешь... я написал "так в жизни наверно и делают" 2) все круче - я вообще не шофер . В детстве и на камазе ездил и на легковушках, но чисто катался 100-500 метров. П.С. ща у водил поспрашивал... да, на тормоз и газ одновременно оказывается не жмут ручником пользуются Link to comment Share on other sites More sharing options...
x004cc_174rus Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 П.С. ща у водил поспрашивал... да, на тормоз и газ одновременно оказывается не жмут ручником пользуются пахахахах, ты что думал, что при троганье с места/в подъём жмут газ и тормоз???? а какой же ногой сцепление выжимать? Боже, какие дети играют в эту игру Респект NoviL'y, но всё равно, то, что ты выложил - не полный перечень условий. Так же учитывается расстояние между сопряжёнными осями. Тут парень верно сказал, катайтесь на движках 420-480 л.с. Именно такие, в большенстве своём, стоят на фурах, что вы видите на трассах. А если Ваш папка гонял камаз, то на этом дохлом татарине и 300 нету. А если это ещё и камаз из 05 региона, то там вообще о 200 л.с говорить не приходится. В основном, школотрон ставит 750 л.с и радуется, ездя с расходом в районе 100 литров ДТ на 100 км Лучше вот чем займитесь: расход на фуре должен быть не более 35 литров на сотку. (лично у меня вольва 460 и расход не более 30,5 литра на сотку. Вожу смешанные грузы от 14 до 20 т от Познана до Ротердама и обратно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
DenisMur Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 В основном, школотрон ставит 750 л.с и радуется, ездя с расходом в районе 100 литров ДТ на 100 км Лучше вот чем займитесь: расход на фуре должен быть не более 35 литров на сотку. (лично у меня вольва 460 и расход не более 30,5 литра на сотку. Вожу смешанные грузы от 14 до 20 т от Познана до Ротердама и обратно. О да, я сейчас всех, с кем катаюсь, подбиваю на экономию топлива. Как-то раз в своем узком кругу пробег устроили через равнины Польши и серпантины Италии на машинах с двигателями в 360-450 л.с. и грузом в 17 т, набегали в среднем на 32 л на сотню. 1 My WoTr profile Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts