Dood_

Nie tylko u Ciebie: http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/21342-cabin-accessories-bug-02022

Jak masz karte to możesz nią zapłacić. Google pokazuje 15.25 a z konta pobrało 15.47, więc kurs i prowizja są dobre.

Ciekawi mnie jak będzie się to sprawować w MP - czy majtacze innych będą synchronizowane z posiadaczem, będą sztywne, czy będzie synchronizowana ich obecność, a ruch będzie symulowany już lokalnie (ciekawe czy przy lagach nie wybiją co niektórym szyby).

Tutaj masz poradnik w języku angielskim: http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/18780-save-extractor/ Jak będę miał czas to może zrobię trochę bardziej rozbudowany poradnik.

No nie bardzo, bo w save są zapisane koordynaty bierzącego rozładunku. Weźmy sobie przykład ITCC w Rostocku. company : company.volatile.itcc.rostock { permanent_data: company.permanent.itcc delivered_trailer: null delivered_trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) delivered_look: "" job_offer: 3 job_offer[0]: _nameless.0468.4708 job_offer[1]: _nameless.0468.5120 job_offer[2]: _nameless.0468.5418 discovered: true}job_offer_data : _nameless.0468.4708 { cargo: cargo.cement company_truck: volvo_2012_6x2_a variant: 0 target: "posped.geneve" expiration_time: 178854 urgency: 0 shortest_distance_km: 1195 ferry_time: 0 ferry_price: 0 trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: ""}job_offer_data : _nameless.0468.5120 { cargo: cargo.fueltanker company_truck: scania_4x2_b variant: 0 target: "ns_oil.kalmar" expiration_time: 177933 urgency: 0 shortest_distance_km: 326 ferry_time: 335 ferry_price: 668 trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: "DO<offset hshift=4 vshift=-5><img src=/material/ui/lp/germany/b_2.mat color=FFFFFFFF><offset hshift=4 vshift=5>GF 323"}job_offer_data : _nameless.0468.5418 { cargo: cargo.largetubes company_truck: daf_xf_euro6_4x2_b variant: 0 target: "renar.stavanger" expiration_time: 178798 urgency: 2 shortest_distance_km: 649 ferry_time: 570 ferry_price: 1621 trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: ""}I chcemy sobie wziąć cement, ale nie do Posped w genevie, ale np. do Euroacres we Wrocławiu. job_offer_data : _nameless.0468.4708 { cargo: cargo.cement company_truck: volvo_2012_6x2_a variant: 0 target: "posped.geneve" expiration_time: 178854 urgency: 0 shortest_distance_km: 1195 ferry_time: 0 ferry_price: 0 trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: ""}W linijce "target" zamieniamy "posped.geneve" na "euroacres.wroclaw" job_offer_data : _nameless.0468.4708 { cargo: cargo.cement company_truck: volvo_2012_6x2_a variant: 0 target: "euroacres.wroclaw" expiration_time: 178854 urgency: 0 shortest_distance_km: 1195 ferry_time: 0 ferry_price: 0 trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: ""}Wytłumaczone linijki: job_offer_data : _nameless.0468.4708 { cargo: cargo.cement # Ładunek, można zmieniać na wartości z plików def/vehicle/cargo (jeżeli dobrze pamiętam) company_truck: volvo_2012_6x2_a # Samochód do szybciego zlecenia variant: 0 # Wariant/model naczepy target: "posped.geneve" # Cel zlecenia expiration_time: 178854 # Czas wygaśnięcia oferty urgency: 0 # Pilność ładunku - 1 ładunek pilny, 0 normalny shortest_distance_km: 1195 # Dystans, który pojawia się na mapie przy podświetlaniu zlecenia oraz z którego gra wylicza wartość zlecenia ferry_time: 0 # Jak wyżej, ale z czasem promu ferry_price: 0 # Jak wyżej, ale koszt promu trailer_pos: (0, 0, 0) (1; 0, 0, 0) trailer_pos_valid: false license_plate: "" # Tablica rejestracyjna naczepy}EDIT: Poprawione dzięki Panom niżej.

Już od dawna święte krowy w miastach chodzą tak, jakby ten przepis był wprowadzony razem z konstytucją. Ja rozumiem że miasto jest dla ludzi, centra wolne od samochód, samochody na tiry, tiry na tory, tory na statki, statki na dno itd. ale co jest łatwiej zatrzymać - 1.5 tony stali czy 60 kg mięsa? Rozumiem też, że ten przepis funkcjonuje już od dawna w tych super państwach europejskich, ale uważam że zamiast patrzeć co robią inni, lepiej kierować się logiką. Ciągłe zatrzymywanie się przed przejściami zwiększa zużycie paliwa, to powoduje zwiększenie się zanieczyszczeń w powietrzu, i z miasta robi się taka mała wędzarnia. Może jestem trochę taki pro-samochodowy, ale to częściowa zasługa tego, że w mieście 99% odległości pokonuje w samochodzie. Lepszym, lecz początkowo bardzo kosztownym i w wielu miejscach niewykonalnym pomysłem byłyby przejścia nad/podziemne. Zwiększyłoby to płynność, zmniejszyło by ilość wypadków z udziałem pieszych, bo punkty kolizyjne zostałyby zredukowane do minimum, no ale jak mówiłem - często jak nie zawsze centra są tak ciasne, że nie byłoby gdzie tych przejść wepchać, a budowa pozostałych zwróciłaby się po X latach dzięki sprawniejszemu transportowi. No ale co my biedne żuczki możemy...

W tym czasie który poświęciłeś i jeszcze poświęcisz na wypominanie mógłbyś spokojnie nauczyć się robić dokładnie to co ten program, tylko ręcznie w edytorze tekstu.

To na jakiś trefnych adminów trafiasz. Ja zgłaszam na stronie z filmikiem jako dowód, do polskich adminów i wszystkie moje zgłoszenia rozpatruje ® ™ WASYL ™ ® i za jazde pod prąd wystawia tydzień. Ostatnio dwóch dzieciaczków specjalnie we mnie wygrzmociło i obydwaj dostali 3 tygodnie. Zacznij zgłaszać nagrania do polskich adminów, bo wątpię żeby moje zgłoszenia tak sowicie nagradzał, a Twoim dawał 9 godzin. Ode mnie -1.

You could always delete them yourself. Better option would be auto-detele spawn logs after like a week or adjustable amount of time (in Documents folder it shouldn't require admin permission) and what is more important, change name format from day_month_year to year_month_day.

W takim razie nie będzie miał problemów z mobilną wersją forum ani tapatalkiem bo nie będzie go używał.

Serio? Mamy 2015 rok, to już nie czasy że w 1MB mieściło się pół godziny muzyki.

Yes.

Wejdź w ustawienia i przesuń w lewo suwak "Window opacity".

Prawdopodobnie dostane bana za OT i podżeganie do kłótni, ale...

Dlatego napisałem o jakiś sposobie, np. sprawdzanie czasu modyfikacji pliku, czy tam cokolwiek innego, nie wiem jak można sprawdzić czy plik mógł być edytowany bez każdorazowego liczenia hashu.

Rozumiem że chcecie aby wszystko wychodziło od Was, z Waszych serwerów, żeby nikt sobie nie pozmieniał kilku parametrów i crashował wszystkich dookoła, ale bez tego przecież ludzie dają sobie rade, sami ściagają, dla mniej zaawansowanych są poradniki, albo łatwo można je zrobić. Mianowicie, co mam na myśli to to, ProMods i PR ściaga się z linków podanych przez twórców, z zakazem reuploadu. Zamiast Waszego serwera danych, możnaby po prostu zrobić żeby każdy pobierał je sobie sobie sam, tak jak jest teraz, jedynie przed pierwszym odpaleniem multi wystarczy obliczyć hashe plików i do tego jakieś wykrywanie zmian plików, bo liczenie hashy z 5-6 GB przed każdym uruchomieniem MP niektórym mogłoby zajać z pół, jak nie całą godzinę, zwłaszcza że teraz niektórzy zakaz kogutów i długich świateł argumentują słabymi komputerami.

Czemu miałby nie wytrzymać? Nie wiem jak jest zbudowana aplikacja serwerowa, ale strzelam że działa jedynie na synchronizacji danych o pojazdach, nie potrzebna jej mapa, ani jakikolwiek element gry.

You can just edit it in the config file (My Documents\Euro Truck Simulator 2\config.cfg)

Yes, change "uset g_force_economy_reset 1" to "uset g_force_economy_reset 0".

Tylko że Promods wymaga Going East i Skandynawii, więc chcąc mieć serwer z tą mapą, musisz mieć te DLC.

Jakiś czas temu na samym Steamie odnotowali 2 miliony aktywacji. Trochę szkoda, że Team ETS2MP nie udostępnia danych o indywidualnych użytkownikach, ale jakoś nie wydaję mi się, że jest jest ich półtora miliona. A jeszcze zostają wersje non-Steam. MP na pewno troche nagonił im zysku, ale stwierdzenie że bez MP ETS2 byłby finansowym niewypałem jest moim zdaniem mocno przesadzone i nieprawdziwe.

Czy grasz na tym profilu rownież w singleplayer i używasz modów?

Dlatego od jakiegoś czasu wnętrza mają dwie odmiany - szczegółowa widziana z wewnątrz i kartoflasta widziana z zewnątrz. Inaczej nie wiem czy ktokolwiek miałby więcej niż 0.001 FPSa w Roterdamie w godzinie szczytu. Najlepiej to widać jak mamy licznik FPS - różnica sięga kilkudziesięciu procent między kamerą zewnętrzną a wewnętrzną. Także może być tych kanapek i 300, dla reszty będzie to jedynie kilka polygonów więcej.

http://stats.ets2mp.com/api http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/2928-for-web-developers-rest-api-documentation/

Pokaż zrzut ekranu z ustawień kontrolera w ETSie.