Jump to content
[DRAGON] Eyeborgs

Соблюдай ПДД

А вы соблюдаете ПДД?  

424 members have voted

  1. 1. А вы соблюдаете Правила Дорожного Движения?

    • Да конечно
      128
    • Стараюсь
      158
    • Иногда как
      16
    • Соблюдаю почти все кроме Скоростного режима
      112
    • Я ПДД почти не знаю
      5
    • Я не знаю ПДД и мне оно не нужно.
      5


Recommended Posts

Всем доброго Утра/Дня/Вечера и Ночи (смотря у кого какое время)...
 
Я и еще несколько сотен игроков страдают от того что вы мало знаете ПДД или просто лень что либо включать а вы не думали что из за этого возможно спровоцировать серьезное ДТП?...
 
Так вот пожалуйста старайтесь соблюдать основные правила ПДД а именно:
Правила от DRAGON_Eyeborgs

Spoiler

2. Общие обязанности водителей:
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства;
2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию;
2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу;
 
2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
пересекать организованные (в том числе и пешие) колонны и занимать место в них;
вождение автомобиля с нарушением режима труда и отдыха.
 
 
3. Применение специальных сигналов:
3.4. Проблесковый маячок желтого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:
Перевозка перемещаемых транспортных средств (Тракторы, Автопогрузчики);
Перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, ядовитых веществ высокой степени опасности так же и тяжеловесных грузов;
Включенный проблесковый маячок желтого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.
 
 
6. Сигналы светофора и регулировщика:
6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд. При выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
 
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки:
7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;
при ослеплении водителя светом фар.
Водитель должен включать аварийную световую сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
 
8. Начало движения, маневрирование:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления
8.2. Подача сигнала указателями поворота должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения. При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам движущимся по ней
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
8.10. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
8.11. Разворот запрещается:
в тоннелях;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
на железнодорожных переездах;
в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
 
9. Расположение транспортных средств на проезжей части
 
10. Скорость движения:
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;
другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;
10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
 
11. Обгон, встречный разъезд:
11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
 
12. Остановка и стоянка
 
13. Проезд перекрестков
 
15. Движение через железнодорожные пути
 
16. Движение по автомагистралям
 
17. Движение в жилых зонах
 
19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами:
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах – габаритные огни
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
 
23. Перевозка грузов
 
25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
 
 
Все материалы взяты от сюда - https://auto.mail.ru/info/pdd/



Правила от RAF

Spoiler


ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. В Европе установлено правостороннее движение,в Великобритании - левостороннее.
1.2. При ДТП водитель обязан включить аварийную сигнализацию и немедленно принять меры по освобождению проезжей части (части дороги,предназначенной для движения транспорта).
1.3. Водителю запрещается:
- управлять а/м в состоянии алкогольного или иного опьянения;
- обгонять (с выездом на встречную полосу) организованные транспортные колонны (конвои) и занимать место в них.

СВЕТОФОРЫ
2.1. Сигналы светофора:
- зеленый сигнал разрешает движение;
- красный или желтый сигналы,а также их сочетание запрещают движение.
2.2. При желтом мигающем сигнале (в ночное время) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,а при отсутствии знаков - правилом "Помеха справа"( Вы должны уступить автомобилю,приближающемуся справа ).
2.3. Сигналы светофора на ж/д-переезде:
- белый мигающий или отсутствие сигналов разрешают движение;
- красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение.

МАНЕВРИРОВАНИЕ
3.1. Сигнал поворота включается заблаговременно до начала выполнения любого маневра и выключается сразу после его завершения,при этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Включенный сигнал поворота не дает Вам никаких преимуществ.
3.2. При выезде с прилегающей территории (c АЗС,СТО,стоянки,площадки погрузки-разгрузки,из отеля) на дорогу водитель должен уступить всем автомобилям, движущимся по этой дороге.
3.3. При перестроении на другую полосу водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам,движущимся по этой полосе без перестроения. При одновременном перестроении уступает тот,у кого "помеха справа".
3.4. Поворот направо осуществляется с крайней правой полосы (или с полосы торможения,если она есть) на крайнюю правую полосу (или на полосу разгона,при её наличии).
Поворот налево или разворот осуществляется с крайней левой полосы на любую полосу попутного направления.
Разрешается отступать от этих правил,если автомобиль из-за своих габаритов не может выполнить поворот с крайней полосы,однако только при условии,что Вы не создадите помех другим а/м.
3.5. При развороте водитель обязан уступить дорогу всем встречным автомобилям,а при развороте на узких дорогах (с использованием правой обочины) еще и попутным.
Запрещается разворот:
- в тоннелях,на мостах и под ними;
- на автомагистралях,в том числе и через разрывы разделительной полосы;
- на ж/д переездах;
- в местах с видимостью дороги менее 100 м в любом направлении.
3.6. Движение задним ходом запрещено:
- в местах,где запрещен разворот;
- на перекрестках;
- в случае,если этим Вы создадите помехи другим а/м.

РАСПОЛОЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ
4.1. На многополосной дороге вне населенного пункта Вы обязаны двигаться по крайней правой полосе. Перестроение на вторую или третью полосы попутного направления разрешается только при занятых правых,а так же если на ближайшей "развилке" Вы намерены проехать прямо или повернуть налево.
В населенных пунктах разрешается двигаться по любой полосе попутного направления.
4.2. Запрещается движение а/м по обочинам и тротуарам.
4.3. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения (или лагов),а так же не допускать выхода своего а/м или прицепа за пределы полосы.

ОБГОН
5.1. Обгон - опережение впереди идущего а/м,связанное с выездом на полосу встречного движения. Опережение а/м по соседней полосе попутного направления,не является обгоном.
5.2. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться:
- полоса, на которую он намерен выехать,просматривается и свободна на достаточном для обгона расстоянии, и он не создаст помех другим а/м,в том числе и обгоняемому;
- двигающиеся позади и впереди него автомобили не включили сигнал левого поворота и не начали обгон.
5.3. Водителю обгоняемого а/м запрещается увеличивать скорость или иными действиями препятствовать обгону.
5.4. Обгон запрещен:
- на перекрестках с работающим светофором,а также без него,если Вы двигаетесь не по главной дороге;
- на ж/д-переезде и ближе 100 м перед ним;
- в тоннелях,на мостах и под ними.
5.5. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.

ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
6.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются:
- на правой стороне дороги на обочине (за сплошной линией,обозначающей край проезжей части);
- в местах "без коллизии";
- в специально отведенных местах (на стоянках и АЗС).
При этом не должно создаваться помех для сквозного движения,въезда-выезда,погрузки-разгрузки и заправки других а/м.

ПЕРЕКРЕСТОК
7.1. При отсутствии на перекрестке светофора (или при желтом мигающем сигнале) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,при отсутствии знаков - правилом "помеха справа".
7.2. При въезде на перекресток с круговым движением Вы должны уступить дорогу всем а/м,двигающимся по нему.
7.3. При повороте налево или развороте на перекрестке Вы должны уступить дорогу всем встречным а/м.
7.4. Запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пересекаемой дороге.
7.5. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу а/м, завершающим движение через перекресток.
7.6. Если водитель не может определить,является ли его дорога главной или второстепенной,то он должен считать, что находиться на второстепенной.

СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
8.1. При движении на автомобилях всегда должен быть включен ближний или дальний свет фар.
8.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
- в светлое время суток или при наличии уличного освещения;
- при появлении встречного а/м;
- если впереди Вас попутно двигается другой а/м (расстояние можно определить тестовым путем,но думаю,что при пропадании ника можно уже включать дальний)
8.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог на а/м должны быть включены габаритные огни и (по желанию) ближний свет.
8.4. Проблесковый маячок желтого (оранжевого)цвета может быть включен при перевозке тяжелых,негабаритных или опасных грузов и не дает преимущества в движении.
8.5. Звуковые сигналы разрешается использовать только:
- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов (также отдельно или дополнительно к звуковому сигналу можно несколько раз переключить ближний свет фар на дальний);
- для предотвращения ДТП.
8.6. Аварийная сигнализация должна быть включена при ДТП,при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена,а так же и в других случаях,для предупреждения об опасности остальных участников движения.

 

Все материалы взяты от сюда - http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/20504-соблюдай-пдд/?p=161636

 

 

Полезные комментарии от пользователей (ссылки)

Spoiler

#comment-163175 от [RusTK] RAF

#comment-241718 от alex-rondo

#comment-353693 от Dikii

 


Спасибо за внимание и вот вам бонус как точно нельзя делать: посмотри видео(оно под spoiler) и посмотри что он не предупредил о данном маневре и только чудом избежали ДТП.
Удачи вам на дорогах и побольше адекватных водил вам :)
 

Spoiler

 

Edited by DRAGON_Eyeborgs
  • Like 1
  • Upvote 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я и еще несколько сотен игроков страдают от того что вы мало знаете ПДД или просто лень что либо включать а вы не думали что из за этого возможно спровоцировать серьезное ДТП?

Предложение составлено не совсем правильно, ибо читая его я понимаю что обращение ко мне. Столько текста вряд ли кто-то будет читать.

 

Кому надо и кто действительно думает о других - тот уже знает эти правила.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предложение составлено не совсем правильно, ибо читая его я понимаю что обращение ко мне. Столько текста вряд ли кто-то будет читать.

 

Кому надо и кто действительно думает о других - тот уже знает эти правила.

Кто знает - может быть кто то и хочет выучить правила но не знают где искать хоть что нибудь про это а тут как бы все основное есть из ПДД

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правила так не учат, обычно если человек решил выучить правила ПДД, он их учит в уединении, так что бы его ни что не отвлекало от зазубривание правил дорожного движения. (эта главное правила ученика).

2. В этой теме всё верно написано, но кто будет на форуме учить правила, любой кто не знает правила он одни раз прочитал, если ещё прочитает до конца, и тут же забыл, всё, его на этом хватила вполне, это же форум социальный тут какой только темы нет, и правила ПДД ваши тут просто не заметны. а вот опрос это хорошая идея. и то, опрос будет расти так что каждый не знающий правил и в своей не уверенности он будет просматривать какая шкала лидирует, и за лидирующею шкалу будет голосовать, это всегда так было и так будет.

(Это моё личное мнение.).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правила так не учат, обычно если человек решил выучить правила ПДД, он их учит в уединении, так что бы его ни что не отвлекало от зазубривание правил дорожного движения. (эта главное правила ученика).

2. В этой теме всё верно написано, но кто будет на форуме учить правила, любой кто не знает правила он одни раз прочитал, если ещё прочитает до конца, и тут же забыл, всё, его на этом хватила вполне, это же форум социальный тут какой только темы нет, и правила ПДД ваши тут просто не заметны. а вот опрос это хорошая идея. и то, опрос будет расти так что каждый не знающий правил и в своей не уверенности он будет просматривать какая шкала лидирует, и за лидирующею шкалу будет голосовать, это всегда так было и так будет.

(Это моё личное мнение.).

Нынче трудно вам угодить :|

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем бездумно копировать с мейла страницу с правилами, если можно просто дать ссылку?

 

Там и правила для МП, там же и европейские ПДД.

http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/5807-in-game-rules-rus-%D0%B8%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0-22-05-2015/

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нынче трудно вам угодить :|

Да нет мне не надо вообще угождать, я высказал своё мнение, вот и всё,  правила я знаю мне не зачем учить их, но если был-бы я нуб в правилах,  мне действительно ваша тема не помогла-бы, очень много  отвлекает тут от правил ПДД.

я  лучше бы дома за письменным столом, с чашечкой кофе пару часиков посидел зазубривая каждый день по-маленьку.

В любом случаи не стоит бурно реагировать на моё мнение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В любом случаи не стоит бурно реагировать на моё мнение.

Если честно я в общем. Но все равно буду надеется что эта принесет хоть 1% пользы чем вообще 0%...

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго Всем, хочу не много дополнить: Знания Правил Дорожного Движения (ПДД) эта залог не только успеха но и безопасности на дорогах что в MP что в реальной жизни так что вам все равно рекомендую не много но почитать :)
Спасибо за внимание и удачи вам в пути :)

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правила можно еще укоротить,оставить только то,что непосредственно нужно для игры и не таким казенным языком. И добавить пару пунктов из Европейских. Я как то редактировал ПДД для своих сотрудников - получился небольшой текст,имеющий больше шансов быть прочитанным до конца )))

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правила можно еще укоротить,оставить только то,что непосредственно нужно для игры и не таким казенным языком. И добавить пару пунктов из Европейских. Я как то редактировал ПДД для своих сотрудников - получился небольшой текст,имеющий больше шансов быть прочитанным до конца )))

так помогите нам - напишите здесь эти правила чтоб на много облегчить данную задумку и помочь многим игрокам MP заранее спасибо.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой вариант. Правила слегка урезаны и подогнаны под игровой процесс,плюс возможны неточности - кое где пытался своими словами,поэтому желающим получить права в реале настоятельно рекомендую учить полную версию.

                                                        ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
 1.1. В Европе установлено правостороннее движение,в Великобритании - левостороннее.
 1.2. При ДТП водитель обязан включить аварийную сигнализацию и немедленно принять меры по освобождению проезжей части (части дороги,предназначенной для движения транспорта).
 1.3. Водителю запрещается:
  - управлять а/м в состоянии алкогольного или иного опьянения;
  - обгонять (с выездом на встречную полосу) организованные транспортные колонны (конвои)  и занимать место в них.
 
                                                            СВЕТОФОРЫ
 2.1. Сигналы светофора:
  - зеленый сигнал разрешает движение;
  - красный или желтый сигналы,а также их сочетание запрещают движение.
 2.2. При желтом мигающем сигнале (в ночное время) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,а при отсутствии знаков - правилом "Помеха справа"( Вы должны уступить автомобилю,приближающемуся справа ).
 2.3. Сигналы светофора на ж/д-переезде:
  - белый мигающий или отсутствие сигналов разрешают движение;
  - красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение.
 
                                                          МАНЕВРИРОВАНИЕ
 3.1. Сигнал поворота включается заблаговременно до начала выполнения любого маневра и выключается сразу после его завершения,при этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Включенный сигнал поворота не дает Вам никаких преимуществ.
 3.2. При выезде с прилегающей территории (c АЗС,СТО,стоянки,площадки погрузки-разгрузки,из отеля) на дорогу водитель должен уступить всем автомобилям, движущимся по этой дороге.
 3.3. При перестроении на другую полосу водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам,движущимся по этой полосе без перестроения. При одновременном перестроении уступает тот,у кого "помеха справа".
 3.4. Поворот направо осуществляется с крайней правой полосы (или с полосы торможения,если она есть) на крайнюю правую полосу (или на полосу разгона,при её наличии).
  Поворот налево или разворот осуществляется с крайней левой полосы на любую полосу попутного направления.
  Разрешается отступать от этих правил,если автомобиль из-за своих габаритов не может выполнить поворот с крайней полосы,однако только при условии,что Вы не создадите помех другим а/м.
 3.5. При развороте водитель обязан уступить дорогу всем встречным автомобилям,а при развороте на узких дорогах (с использованием правой обочины)  еще и попутным.
  Запрещается разворот:
   - в тоннелях,на мостах и под ними;
   - на автомагистралях,в том числе и через разрывы разделительной полосы;
   - на ж/д переездах;
   - в местах с видимостью дороги менее 100 м в любом направлении.
 3.6. Движение задним ходом запрещено:
   - в местах,где запрещен разворот;
   - на перекрестках;
   - в случае,если этим Вы создадите помехи другим а/м.
  
                                                          РАСПОЛОЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ
 4.1. На многополосной дороге вне населенного пункта Вы обязаны двигаться по крайней правой полосе. Перестроение на вторую или третью полосы попутного направления разрешается только при занятых правых,а так же если на ближайшей "развилке" Вы намерены проехать прямо или повернуть налево.
 В населенных пунктах разрешается двигаться по любой полосе попутного направления.
 4.2. Запрещается движение а/м по обочинам и тротуарам.
 4.3. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения (или лагов),а так же не допускать выхода своего а/м или прицепа за пределы полосы.
 
                                                                  ОБГОН
 5.1. Обгон - опережение впереди идущего а/м,связанное с выездом на полосу встречного движения. Опережение а/м по соседней полосе попутного направления,не является обгоном.
 5.2. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться:
  - полоса, на которую он намерен выехать,просматривается и свободна на достаточном для обгона расстоянии, и он не создаст помех другим а/м,в том числе и обгоняемому;
  - двигающиеся позади и впереди него автомобили не включили сигнал левого поворота и не начали обгон.
 5.3. Водителю обгоняемого а/м запрещается увеличивать скорость или иными действиями препятствовать обгону.
 5.4. Обгон запрещен:
  - на перекрестках с работающим светофором,а также без него,если Вы двигаетесь не по главной дороге;
  - на ж/д-переезде и ближе 100 м перед ним;
  - в тоннелях,на мостах и под ними.
 5.5. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
 
                                                        ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
 6.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются:
 - на правой стороне дороги на обочине (за сплошной линией,обозначающей край проезжей части);
 - в местах "без коллизии";
 - в специально отведенных местах (на стоянках и АЗС).
При этом не должно создаваться помех для сквозного движения,въезда-выезда,погрузки-разгрузки и заправки других а/м.
 
                                                              ПЕРЕКРЕСТОК
 7.1. При отсутствии на перекрестке светофора (или при желтом мигающем сигнале) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,при отсутствии знаков - правилом "помеха справа".
 7.2. При въезде на перекресток с круговым движением Вы должны уступить дорогу всем а/м,двигающимся по нему.
 7.3. При повороте налево или развороте на перекрестке Вы должны уступить дорогу всем встречным а/м.
 7.4. Запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пересекаемой дороге.
 7.5. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу а/м, завершающим движение через перекресток.
 7.6. Если водитель не может определить,является ли его дорога главной или второстепенной,то он должен считать, что находиться на второстепенной.
 
                                                    СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
 8.1. При движении на автомобилях всегда должен быть включен ближний или дальний свет фар.
 8.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
  - в светлое время суток или при наличии уличного освещения;
  - при появлении встречного а/м;
  - если впереди Вас попутно двигается другой а/м (расстояние можно определить тестовым путем,но думаю,что при пропадании ника можно уже включать дальний)
 8.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог на а/м должны быть включены габаритные огни и (по желанию) ближний свет.
 8.4. Проблесковый маячок желтого (оранжевого)цвета может быть включен при перевозке тяжелых,негабаритных или опасных грузов и не дает преимущества в движении.
 8.5. Звуковые сигналы разрешается использовать только:
   - для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов (также отдельно или дополнительно к звуковому сигналу можно несколько раз переключить ближний свет фар на дальний);
   - для предотвращения ДТП.
 8.6. Аварийная сигнализация должна быть включена при ДТП,при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена,а так же и в других случаях,для предупреждения об опасности остальных участников движения.

Не намного и короче,кстати :D

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не намного и короче,кстати :D

Огромное спасибо что внесли свой вклад и будем надеется что ваш вариант больше подходит сюда чем мой и если эта так и администрация подтвердит я уберу все что свое написанное и процитирую вас с авторскими правами что вы нам помогли

Так что еще раз спасибо и удачи вам в пути а мы будем ждать утверждения администрации форума на замена моих ПДД на ваше ПДД :)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правила надо знать и понимать. В развернутом виде они точно здесь не применимы. Вот версии RAF здесь и ResTed на русском портале точно подойдут для наших условий. Там всё логично и последовательно. И самое главное, написано простым и понятным русским языком. 

 

 

 

 

76561198135880391.png

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Небольшой гайд по знакам. Постарался впихнуть туда правил по максимуму,поэтому вполне можно рассматривать,как отдельный учебник....

Знаки приоритета - устанавливают очередность проезда перекрестка.Но: действуют только при отсутствии светофора или при желтом мигающем сигнале (в ночное время).

 

"Главная дорога"

image.jpg

,"Пересечение с второстепенной дорогой"

image.jpg

,"Примыкание второстепенной дороги"

image.jpg

- означают,что Вы двигаетесь по главной,и автомобили на пересекаемой (примыкающей) дороге должны уступить Вам.Однако,встречные тоже двигаются по главной,поэтому при повороте налево или развороте Вы должны уступить им.

 

"Конец главной дороги"

image.jpg

,"Уступите дорогу"

image.jpg

- означает,что Вы двигаетесь по второстепенной,и должны уступить автомобилям на пересекаемой дороге.Знак "Уступите дорогу" так же часто встречается при выезде с АЗС,СТО,погрузки-разгрузки,на круговой перекресток и автомагистраль,однако в таких местах Вы всегда должны уступить дорогу,даже при отсутствии данного знака.

 
"Движение без остановки запрещено"

image.jpg

- почти полный аналог знака "Уступите дорогу",но с одной разницей: Вы должны обязательно остановиться и продолжить движение только после того,как убедитесь в отсутствии приближающихся справа или слева машин. Устанавливается обычно при пересечении с автомагистралью (где автомобили двигаются с большой скоростью) или в местах с ограниченной видимостью.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Другие встречающиеся в игре знаки.
 
"Автомагистраль" ("Конец автомагистрали")

image.jpg

- устанавливается при выезде на многополосную дорогу за городом (съезде с неё),бывает на синем фоне. На такой дороге имеется разделительная полоса и разрешено движение со скоростью от 40 до 110 км/ч. На автомагистрали запрещены остановка и стоянка на обочине, движение задним ходом,разворот и перестроение на вторую (третью) полосу,кроме случаев,когда правая занята или на ближайшем перекрестке Вы намеренны повернуть налево или проехать прямо).

Также встречается знак "Дорога для автомобилей"

image.jpg

,отличается от автомагистрали только разрешенным скоростным режимом - до 90 км/ч.

 
"Опасный поворот"

image.jpg

,"Опасные повороты"

image.jpg

- устанавливаются перед поворотами,на которых можно легко положить "фуру" набок или вылететь из своей полосы,если не сбросить скорость.

 
"Обгон запрещен"

image.jpg

- устанавливается перед поворотами,на подъемах и везде,где видимость ограничена. В игре всегда дублируется сплошной (или двойной сплошной) линией,поэтому можно ориентироваться и по разметке.Сплошная - обгон запрещен,прерывистая - можно обгонять,перестраиваться и разворачиваться.

 
"Ограничение максимальной скорости"

image.jpg

- максимально разрешенная скорость.  Совет: не игнорируйте знак "50" на "узкоколейке" и знак "70" на автомагистрали - стоят не просто так...

 
"Конец зоны всех ограничений"

image.jpg

- отменяет действие знаков "Обгон запрещен" и "Ограничение максимальной скорости".

 
"Светофорное регулирование"

image.jpg

- приближение к перекрестку с светофором. Скиньте скорость,возможно горит красный...

 
"Сужение дороги"

image.jpg

- предупреждает о сужении проезжей части с указанной стороны.В игре встречается в местах дорожных работ,зачастую со знаком "Дорожные работы"

image.jpg

.

 
"Поворот направо (налево) запрещен"

image.jpg

- в игре обычно встречаются на "узкоколейках" рядом с АЗС и информируют,что в указанный проем проезд запрещен.Пример: Вы двигаетесь по правой стороне дороги (в Европе),а АЗС на левой стороне.В первый проем заезд Вам запрещен (о чем и информирует Вас такой знак) - Вы окажетесь на "встречке".Если Вам нужно на такую заправку - Вы должны проехать мимо неё и развернувшись,въехать во второй проем,со стороны встречного движения.

 
"Остановка и стоянка запрещены"

image.jpg

- объединил в один пункт,так как в игре разница между этими понятиями достаточно размыта.Устанавливаются в местах,где на обочину Вы выехать не сможете (из-за ограждения,к примеру),а встав на проезжей части, Вы создадите помехи для движения других автомобилей.

 
"Начало полосы"

image.jpg

- предупреждает о появлении дополнительной полосы для движения в данном направлении или "полосы торможения",предназначенной для поворота направо.В Великобритании дополнительная полоса появляется,естественно,слева.

 
"Конец полосы"

image.jpg

- предупреждает об окончании полосы (или полосы разгона),дублируется разметкой в

виде стрелок,указывающих,куда Вы должны перестроиться. В игре также встречается похожий знак,где стрелки сливаются в одну (видимо Европейский).Не забываем - при перестроении Вы должны уступить тем,кто двигается без перестроения,неважно - слева или справа.
 
"Приближение к ж/д переезду"

image.jpg

- чем меньше полос,тем ближе переезд. В некоторых странах на автомагистралях встречаются похожие - белые полосы на синем фоне,означают приближение к перекрестку (развилке).

 
"Круговое движение"

image.jpg

- перекресток с круговым движением. Стрелки указывают направление движения по кругу: в Европе против часовой стрелки,в Великобритании - по часовой.При въезде,пожалуйста,убедитесь,что по кругу никто не движется...

 
"Объезд препятствия слева и/или справа"

image.jpg

- устанавливаются в местах,где на дороге есть препятствие и указывают направление его объезда.При объезде преграды слева (в Великобритании - справа),не забудьте уступить встречке - встречающиеся в таких местах светофоры не синхронизированы.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В игре встречаются и другие знаки,но думается,значение знаков сервиса,начало и конец населенного пункта,место стоянки объяснять не нужно.А знаки типа "Направление движения по полосам" с указанием населенных пунктов часто безбожно врут насчет правой полосы - нарисовано,например,что с неё можно направо на Берлин и прямо на Киль,а реально только направо...
 
На разметке тоже особо останавливаться не будем. Все,что нужно знать о ней для игры - это то,что прерывистую линию можно пересекать при перестроении,обгоне и развороте,а сплошную и двойную сплошную пересекать нельзя.Исключение: сплошная,обозначающая край проезжей части - её можно пересекать для остановки на обочине.

Если заметили ошибки или считаете,что чего то не хватает - пишите: исправим,добавим...

  • Like 1
  • Upvote 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой вариант. Правила слегка урезаны и подогнаны под игровой процесс,плюс возможны неточности - кое где пытался своими словами,поэтому желающим получить права в реале настоятельно рекомендую учить полную версию.

                                                        ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
 1.1. В Европе установлено правостороннее движение,в Великобритании - левостороннее.
 1.2. При ДТП водитель обязан включить аварийную сигнализацию и немедленно принять меры по освобождению проезжей части (части дороги,предназначенной для движения транспорта).
 1.3. Водителю запрещается:
  - управлять а/м в состоянии алкогольного или иного опьянения;
  - обгонять (с выездом на встречную полосу) организованные транспортные колонны (конвои)  и занимать место в них.
 
                                                            СВЕТОФОРЫ
 2.1. Сигналы светофора:
  - зеленый сигнал разрешает движение;
  - красный или желтый сигналы,а также их сочетание запрещают движение.
 2.2. При желтом мигающем сигнале (в ночное время) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,а при отсутствии знаков - правилом "Помеха справа"( Вы должны уступить автомобилю,приближающемуся справа ).
 2.3. Сигналы светофора на ж/д-переезде:
  - белый мигающий или отсутствие сигналов разрешают движение;
  - красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение.
 
                                                          МАНЕВРИРОВАНИЕ
 3.1. Сигнал поворота включается заблаговременно до начала выполнения любого маневра и выключается сразу после его завершения,при этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Включенный сигнал поворота не дает Вам никаких преимуществ.
 3.2. При выезде с прилегающей территории (c АЗС,СТО,стоянки,площадки погрузки-разгрузки,из отеля) на дорогу водитель должен уступить всем автомобилям, движущимся по этой дороге.
 3.3. При перестроении на другую полосу водитель должен уступить дорогу всем транспортным средствам,движущимся по этой полосе без перестроения. При одновременном перестроении уступает тот,у кого "помеха справа".
 3.4. Поворот направо осуществляется с крайней правой полосы (или с полосы торможения,если она есть) на крайнюю правую полосу (или на полосу разгона,при её наличии).
  Поворот налево или разворот осуществляется с крайней левой полосы на любую полосу попутного направления.
  Разрешается отступать от этих правил,если автомобиль из-за своих габаритов не может выполнить поворот с крайней полосы,однако только при условии,что Вы не создадите помех другим а/м.
 3.5. При развороте водитель обязан уступить дорогу всем встречным автомобилям,а при развороте на узких дорогах (с использованием правой обочины)  еще и попутным.
  Запрещается разворот:
   - в тоннелях,на мостах и под ними;
   - на автомагистралях,в том числе и через разрывы разделительной полосы;
   - на ж/д переездах;
   - в местах с видимостью дороги менее 100 м в любом направлении.
 3.6. Движение задним ходом запрещено:
   - в местах,где запрещен разворот;
   - на перекрестках;
   - в случае,если этим Вы создадите помехи другим а/м.
  
                                                          РАСПОЛОЖЕНИЕ НА ДОРОГЕ
 4.1. На многополосной дороге вне населенного пункта Вы обязаны двигаться по крайней правой полосе. Перестроение на вторую или третью полосы попутного направления разрешается только при занятых правых,а так же если на ближайшей "развилке" Вы намерены проехать прямо или повернуть налево.
 В населенных пунктах разрешается двигаться по любой полосе попутного направления.
 4.2. Запрещается движение а/м по обочинам и тротуарам.
 4.3. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди автомобиля, которая позволила бы избежать столкновения в случае его экстренного торможения (или лагов),а так же не допускать выхода своего а/м или прицепа за пределы полосы.
 
                                                                  ОБГОН
 5.1. Обгон - опережение впереди идущего а/м,связанное с выездом на полосу встречного движения. Опережение а/м по соседней полосе попутного направления,не является обгоном.
 5.2. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться:
  - полоса, на которую он намерен выехать,просматривается и свободна на достаточном для обгона расстоянии, и он не создаст помех другим а/м,в том числе и обгоняемому;
  - двигающиеся позади и впереди него автомобили не включили сигнал левого поворота и не начали обгон.
 5.3. Водителю обгоняемого а/м запрещается увеличивать скорость или иными действиями препятствовать обгону.
 5.4. Обгон запрещен:
  - на перекрестках с работающим светофором,а также без него,если Вы двигаетесь не по главной дороге;
  - на ж/д-переезде и ближе 100 м перед ним;
  - в тоннелях,на мостах и под ними.
 5.5. Если встречный разъезд затруднен, то водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу.
 
                                                        ОСТАНОВКА И СТОЯНКА
 6.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются:
 - на правой стороне дороги на обочине (за сплошной линией,обозначающей край проезжей части);
 - в местах "без коллизии";
 - в специально отведенных местах (на стоянках и АЗС).
При этом не должно создаваться помех для сквозного движения,въезда-выезда,погрузки-разгрузки и заправки других а/м.
 
                                                              ПЕРЕКРЕСТОК
 7.1. При отсутствии на перекрестке светофора (или при желтом мигающем сигнале) Вы должны руководствоваться знаками приоритета,при отсутствии знаков - правилом "помеха справа".
 7.2. При въезде на перекресток с круговым движением Вы должны уступить дорогу всем а/м,двигающимся по нему.
 7.3. При повороте налево или развороте на перекрестке Вы должны уступить дорогу всем встречным а/м.
 7.4. Запрещается выезжать на перекресток, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пересекаемой дороге.
 7.5. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу а/м, завершающим движение через перекресток.
 7.6. Если водитель не может определить,является ли его дорога главной или второстепенной,то он должен считать, что находиться на второстепенной.
 
                                                    СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
 8.1. При движении на автомобилях всегда должен быть включен ближний или дальний свет фар.
 8.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
  - в светлое время суток или при наличии уличного освещения;
  - при появлении встречного а/м;
  - если впереди Вас попутно двигается другой а/м (расстояние можно определить тестовым путем,но думаю,что при пропадании ника можно уже включать дальний)
 8.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог на а/м должны быть включены габаритные огни и (по желанию) ближний свет.
 8.4. Проблесковый маячок желтого (оранжевого)цвета может быть включен при перевозке тяжелых,негабаритных или опасных грузов и не дает преимущества в движении.
 8.5. Звуковые сигналы разрешается использовать только:
   - для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов (также отдельно или дополнительно к звуковому сигналу можно несколько раз переключить ближний свет фар на дальний);
   - для предотвращения ДТП.
 8.6. Аварийная сигнализация должна быть включена при ДТП,при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена,а так же и в других случаях,для предупреждения об опасности остальных участников движения.

Не намного

 

Я ваши правила добавил под spoiler данной теме - найдешь там свой ник и все увидишь :) 

потом если вы согласны я процитирую ваш пост нас счет знаков - если же вы согласны то пожалуйста напишите в ЛС.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

^^
Набираем в яндексе особенности пдд в америке и в первом же десятке ссылок получаем информацию:

  • Что можно нарушить, а что нельзя
  • Разворот, поворот, перекрёстки, развязки
  • Светофоры
  • Полиция
  • Ограничение скорости в США
  • Алкоголь
  • Обозначение дорог
  • Правила остановки
  • Заправки, топливо
  • Перевод некоторых информационных табличек
  • Отличия от российских правил и норм

Не ждите, пока вам всё разложат по полочкам. Почитайте, это интересно.
 

Правила дорожного движения в США – что можно нарушить, а что нельзя
10 особенностей ПДД В США
Правила дорожного движения США  есть ссылка на ПДД штата Калифорния на русском языке
Особенности правил дорожного движения в США
Американская дорога или как водят в США есть ссылка на ПДД штата Вашингтон на русском языке.
Некоторые особенности ПДД Америки, культура вождения

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, всё это хорошо. Только вот думаю читать их будут нормальные, адекватные игроки. Потому как, >цензура<  и прочим не адекватным- плевать на правила. Но как заметил уважаемый DRAGON_Eyeborgs:

 

...все равно буду надеется, что это принесет хоть 1% пользы чем вообще 0%...

 я буду тоже надеяться.

 PS: Прочитал правила, так сказать, для закрепления темы  :). Хоть и реальный водительский стаж 22 года. Всем удачи на дорогах. :)

Edited by Valeant
Removed offensive words.
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...