Beater Opressor

Problema resolvido, sem mais marcas rosas nas barreiras. vou logo compartilhar isso com quem teve o mesmo problema! Muito obrigado, @ThiagoBR_!

Poucos dias atrás eu percebi que estava aparecendo isso nas barreiras de concreto central das estradas, e hoje vi a mesma coisa em uma encosta de concreto. Uma coloração rosa/roxa aparece quando a câmera fica numa inclinação de ~15° do objeto em uma certa distância em questão, nenhuma atualização recente de driver foi feita, todos os arquivos do jogo foram validados via Steam e não é apenas comigo que isso acontece, alguns amigos presenciaram o mesmo problema. Não é algo de me impeça de jogar, mas isso me incomoda pois não tenho certeza de minha GPU está a apresentar problemas ou se é algo somente do jogo, mas gostaria de saber o que é e se tem uma solução. Imagens do problema: https://imgur.com/a/AdbGDNM Agradeço desde já! OS: Win10 Pro 64 bits CPU: Intel I3-4160 3.60 GHz GPU: GTX 1050 2 GB (Driver: V 431.60 de 23/07/2019) RAM: 12 GB (Utilizavel 11,9 GB)

Não faço parte da equipe, mas pode contar comigo e, mais ainda, com a própria equipe, eles são ótimos!

Opa @Rafaum, blz? Acho que só o pessoal do Superte e Moderadores podem fechar ou apagar um tópico.

I like the idea, but I don't think it should be added in-game at all. Why not? Well, here are some negative points that I can imagine if this is added to the game... Once you have a privilege, such as having a paintjob of your own VTC, it can also be considered to have an advantage. Other players won't have the same access to it. And considering the VTC Rules: §2.3 - Having a VTC does not give you an advantage §3.3 - VTC owners do not have any more rights than a public player If the VTC has something restricted from other puplic players, this could cause discontent, would cause some players to get mad, as mentioned before, causing conflicts between public players and VTC members and vice verse. Exemplary situation: "I don't care if you're from a VTC, you're not special, get out of here" "You're not even part of a VTC, what are you talking about, you're just like any other player, shut up" This is just my opinion, based on previous experiences, where players fight with each other for much less than a VTC, think about what can happen if it is added in the game. Not to mention the hostile discussions of CB Radio in the heavy traffic cities. Our GMs already have too many problems to deal with, we don't need something that can cause even more disorder. -1

Opa, tudo bom @CheiDeFome? É como nosso consagrado disse acima, e o mod de neve costuma sair perto da época de inverno ao norte da Linha do Equador, foi assim no ano passado. Então espere por isso, assim como você, eu gosto muito desse mod, e aguardo anciosamente por ele xD E quanto a segunda pergunta, sim, há uma variedade enorme de mods que PODEM e NÃO PODEM ser usados no TruckersMP, eu procurei por alguns topicos com alguma lista, mas infelizmente não achei nada que pudesse te dar muitos detalhes, acredito que nosso amigo @ThiagoBR_ possa te ajudar mais do que eu nesse caso xD

Nome: Erick Idade: 25 País: Brasil Linguas faladas: Português(Nativo), Ingles(Médio), Espanhol(Médio), Japonês(Básico) Nick na Steam: Beater Opressor Camião perferido: Volvo FH Desde quando jogo ETS: 2008, ETS2: 2012 e MP: 2015 Interesses: Idiomas e jogos Jogos que jogo: Além de quase toda a família de Truck Simulator(ETS1 e 2, GTS e UKTS ), War Thunder, Ace Combat: AH(EE), DCS World(A-10C), Magicka e Empires of the Undergrowth.

Mesmo sem o limitador, no mod é limitado a 60km/h dentro da cidade e 110km/h fora, e caso vc estiver fazendo entregas pelos contratos externos, é 90km/h de qualquer jeito.

+1 It will be great if we get an additional privacy option, I support that idea.

Não tem como entrar em pânico com um guia desses, muito bom!

That explains a lot, thank you.

This guide is so good that I even translated it to Portuguese, nice work o7

Uma nota antes de proseguir com o tópico: Esta é uma tradução feita por um usuário comum, o texto a seguir será uma adaptação(em PT-BR, que pode causar confusão para quem é de Portugal) para melhor entendimento do assunto tratado e poderá conter erros de digitação ou tradução! E também espero que @Tuna_ não se irrite por roubar seu trabalho hehe, brincadeiras a parte, vamos para o guia. "Eu tenho estado tão perto de cometer ritual seppuku ultimamente com o comportamento dos pilotos de carro / pilotos especificamente, então tenha um guia. Como piloto por @Ozy Então, deixe-me abrir isso com algo que deveria ser óbvio, mas muitas pessoas não entendem; Você não é um administrador. Você não é um policial. Deixe-me dizer isso de novo. Você não é um policial. Você não é um policial. Agora que isso está fora do meu sistema, vamos passar para o que é um carro piloto.." O que é um carro-piloto? Dentro do contexto da vida real, um carro-piloto acompanha uma carga superdimensionada/acima do peso, garantindo a segurança da carga e de outros motoristas. Mas, como não temos cargas "realmente" superdimensionadas (indiscutivelmente as únicas cargas aplicáveis como "superdimensionadas" são os equipamentos pesados de construção, devido às suas dimensões estranhas), eles são mais provavelmente usados como escolta de comboios para comboios de jogadores. O que é uma responsabilidade dos carros-piloto? Desde que você perguntou, como mencionado, você não é um policial. O seu trabalho é garantir a segurança da carga (dentro do contexto do ATS / ETS2, o comboio) e de outros motoristas na estrada à volta do seu comboio. Como? Através de várias formas principais: Atuando como os olhos e ouvidos dos comboios. Você deveria estar à frente do comboio, detectando tráfego, obstáculos, etc, e transmitindo-os por meio de comunicação por voz (seja no jogo CB, no TeamSpeak ou Discord) Navegando por várias ruas, rodovias, etc, siga o seu caminho. É o seu trabalho e o trabalho dos organizadores do comboios garantir que a rota seja planejada adequadamente e tudo esteja em ordem antes de partir. Não seja aquele cara que faz uma curva errada e trava todo o comboio. Agindo como um dispositivo de aviso para outros motoristas, particularmente em estradas menores. Garantindo que o comboio saia do ponto A até ponto B com segurança. Manobrando, operação do veículo, etc. Há realmente apenas dois lugares que os carros-piloto devem estar; na frente e atrás. Seu trabalho será totalmente inútil se ficar no meio do comboio por longos períodos de tempo sendo um carro-piloto. Aqui está uma ilustração (mal desenhada) de carros-piloto em relevância para um comboio em uma rodovia de 4 pistas: Os quadrados laranjas representam as posições dos Carros-piloto 1 e 2 respectivamente. Oretanqulo vermelho representa todos os caminhões do comboio. "O tráfego não participante do comboio deve *SEMPRE* ter uma faixa para passar o comboio em rodovias de multipas pistas" Observe algumas coisas: Os carros-piloto não estão bloqueando ou obstruindo o tráfego. O tráfego não participante do comboio tem uma pista livre para ultrapassar o comboio, que provavelmente estará dirigindo mais devagar que o tráfego normal devido ao seu tamanho. Os caminhões do comboio estão contidos entre os dois pilotos. O trabalho dos pilotos é garantir que os caminhoneiros saiba do tráfego à volta e que o tráfego à volta saiba o comboio. Eu entendo que controlar comboios, particularmente os grandes, pode ser muito difícil, mas EVITE que o comboio ocupe várias pistas de uma rodovia de várias pistas. É uma forma ruim e haverá outros motoristas que vão querer ultrapassar comboio. Mantenha a pista mais à direita (ou na Grã-Bretanha, a pista mais à esquerda) use as outras para as pessoas que passam dentro do comboio ou para fazer curvas. Em comboios maiores, você geralmente pode contar com pelo menos 1 admin para ajudá-lo com isso. Algumas vezes, os pilotos também devem tomar iniciativas para garantir que o comboio possa atravessar com segurança uma situação adversa. Alguns exemplos: Se estiver se aproximando de uma curva/interseção estreita e o tráfego estiver próximo, é melhor você deixar o tráfego passar antes de prosseguir. Você está prestes a ocupar esse cruzamento por um tempo com o comboio e não adianta forçar o tráfego a ficar preso. Especialmente se você precisa fazer uma curva fechada e o tráfego está na outra faixa que os caminhoneiros podem precisar usar para virar. Ao se aproximar de uma curva à esquerda (ou à direita no Reino Unido) em uma rodovia de duas pistas, o carro-piloto traseiro deve se mover * antes* do comboio e ocupar a faixa da esquerda. Ilustração: O quadrado azul representa o tráfego que se aproxima. "O carro-piloto traseiro indica, depois muda para a pista da esquerda. O tráfego que se aproxima à esquerda vê o carro piloto fazendo a sua mudança de pista, desacelerar para permitir que o canboio mude de pista e vire. O comboio, agora protegido do tráfego, pode mudar com segurança para a pista da esquerda. O comboio faz com segurança uma curva à pista da esquerda já protegida. Isto é importante porque, se o piloto da traseira não tivesse iniciado o mudança de pista para proteger o tráfego, o tráfego teria tentado ultrapassar e acabaria preso no comboio quando tentou fazer a mudança da pista para a esquerda. A ação do piloto não é bloquear, apenas proteger ambos o comboio e o tráfego à volta." Espaçamento + Estradas pequenas/cantos estreitos Embora o espaçamento não seja tão importante em rodovias divididas, em estradas rurais/de mão dupla, o carro piloto líder deve aumentar seu espaçamento do comboio. Pode ser prático mudar o arranjo de comboios do arranjo típico de rodovia para o seguinte: Isto é por várias razões: A rodovia/estrada não está mais dividida. O tráfego oposto colidindo com o comboio é agora uma possibilidade real. Muitas estradas têm cantos estreitos/cegos que são propensos a colisões entre caminhões. O veículo líder, 300-500m à frente do comboio, pode agir de duas formas; para atuar como os olhos e ouvidos dos comboios para o tráfego que se aproxima, e para permitir que o tráfego próximo saiba que há um comboio se aproximando. Isso garante que tanto o comboio quanto o tráfego próximo saibam um do outro antes de se encontrarem em uma pequena estrada ou num canto cego. Ambos estão mais preparados para navegar com segurança pela situação, ambos desaceleram, etc. O piloto 2 assume o papel de 'Guiar' o comboio diretamente a sua frente. Um carro traseiro não é mais tão importante em comparação com a ameaça de tráfego que se aproxima. Preparando seu passeio para o dever do piloto Você leu o guia e quer rasgar, o que você faz com o Skoda? Dispense o grande motor. Você não vai precisar dele, é muito sensível, difícil de manusear, e você não vai precisar de ir a 140 mph de qualquer maneira. Use a barra de luzes de PILOT (Dã). Use a pintura de PILOT. Não seja esse cara que é como "HU3HU3HU3 EU SOU UM PILOTO!" quando você tem uma metálica customizado no carro. Você parece um troll e ninguém vai te levar a sério (se alguém quiser). Se estiver em algum tipo de comboio oficial, defina sua tag de clã para CONVOY PILOT ou algo parecido. Reafirma quem você é, porque haverá trolls em carros-piloto falsos, fingindo saber o que estão fazendo. A principal diferença é que eles não fazem e você faz. Conclusão Espero que este guia tenha ensinado pelo menos parcialmente como pilotar. Espero que possamos consertar a reputação de que todos os pilotos são trolls um comboio de cada vez. Diverta-se! Link para o tópico original AQUI.

Suggestion Name: Teleport to Waypoints Command for Admins/GMs Only Suggestion Description: We all know how infernal a busy route can be in a few moments, especially the C-D route, knowing that most Admins/GMs are dedicated to keeping this route flowing smoothly, which is not an easy task. I watched many hours of video and live streams from some Admins/GMs and I noticed a slight limitation on free camera flight, so why not make it easier and more pragmatic with a new teleport command based on the position of a Waypoint in GPS, to make it easy to get to a heavy traffic area without having to fly there or teleport to a player near that area without having to know their ID number, so Admins/GMs will only need to mark a Waypoint and run a command like /tpw 1 (Teleport to Wapoint 1) for example. Of course only for Admins/GMs. Any example images: Heavy Traffic Target Area GPS Waypoint Chat Command Example Why should it be added? This should make it easier for all Admins/GMs to instantly travel long distances across the map without having to fly there, making theirs hard task faster and more accurately.

Suggestion Name: Additional function for Fuel Stations Suggestion Description: Some times we ended up in an uncomfortable situation of "Engine malfunction" in the middle of the road, worse at night, away from a city, abandoned by the /fix command, without a place to repair and the nearest stop is a fuel station. So why not add the service function in some fuel stations with such infrastructure to be able to do little fixes on our vehicles quickly? Any example images: Image GPS 1 Fuel Station Model 1 Service Example 1 Service Mark 1 Image GPS 2 Fuel Station Model 2 Service Example 2 Why should it be added? This would give a usability to currently useless game structures, improving realism of gameplay, and reduce dependency on commands such as /fix what has cooldown time.

Caro @89caleb_[BR], acredito que tais limites de velocidade, de 80Km/h para 60Km/h dentro das cidades e de 150Km/h para 110Km/h nas demais estradas e rodovias foram, impostos afim de manter a segurança e a livre fluidez do transito nas áreas de grande dencidade, mas não para impedir que os jogadores provoquem acidentes intencionalmente, isso ainda irá acontecer mesmo que imponham o limite de velocidade específico para cada tipo de via, como já é mostrado no GPS. Muitos aprovaram tais mudanças, por ficar mais fácil de se manter toda a coisa fluindo, pois com menos velocidade há menos acidentes, já outros, em contra partida, se sentem desconfortaveis com isso, pois acham que estão lhes tirando o Livre Arbítrio que você mencionou antes. Na minha opinião, essa limitação foi, de certa forma, um ponto positivo quando se trata de segurança no transito, porque, assim como eu, muitos jogadores utilizam o teclado (WASD) para se mover, e por experiência própria, eu acho muito difícil manter o controle do veículo mesmo dentro dos novos limites do jogo, por outro lado, há também um ponto negativo, ao menos para quem pode desfrutar de um volante, que facilita o controle em velocidades mais altas, que agilizava as entragas das cargas. Mesmo assim acredito que possamos ter os limitadores de velocidade antigos, mas enquanto isso não acontece, sinta-se livre para jogar no Arcade 1 e 2, lá não há limitadores nem mesmo nas cidades, é possível superar os 200Km/h com um carro, e nem todas as Regras do jogo são aplicadas por lá.

Muito esclarecedor, agora tenho uma ideia melhor de como fazer uma aplicação adequada e conseguir maiores chances de ser aprovado, recentemente tentei entrar para a equipe de Translators, mas devido a minha falta de experiência acabei falhando nas respostas, esse topico ajudou a abrir minha mente, parabéns pelo trabalho @Tuna_ xD