Jump to content

CyberMech

Veteran Driver II
  • Content Count

    1
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

2 Truck?

About CyberMech

  • Rank
    No Cargo
  • Birthday 01/01/1985

Profile Information*

  • Gender
    Male
  • Location
    Moscow
  • Preferred Trucks
    Volvo
  • American Garage Location
    California: Los Angeles
  • EU Garage Location
    Switzerland: Bern
  • Known languages
    Russian

External Websites*

Recent Profile Visitors

468 profile views
  1. Suggestion Name: New escort car and the police car for admins Suggestion Description: A new machine escort in the form of minibus and a new police machine for of the staff. Both models are already in the game, it remains only to add them to the interior. Any example images: https://i.ibb.co/7vfz46y/20190915214959-1.jpg https://i.ibb.co/KKqHMQ5/20190915214949-1.jpg Why should it be added?: It is high time to add a goodl escort car instead of or in addition to the already existing and long-used and old Skoda. Also, a new police car for admins will have to please them for the patrol and events. gOOgle translate.
  2. Этот плакат нужно показывать принудительно при захоте в игру )
  3. В АТС так-то и народу нет, 150 рыл в прайм тайм как-то не много мягко говоря....
  4. А где они эти самые русскоязычные то? Сколько не встречал конвоев, пока кто-нибудь из них не заматерится или на русском не напишет, так и не узнаешь русские это были или хрен знает кто. Вот немцов, чехов, французов, китайцев и поляков с турками сразу видно, хотя последних двух еще отличает борзотоватость, особенно когда видят русских. Ты их лучше в одиночку отправь с х3-4+ трафиком поездить, так и экстрима в плане бана меньше, и по сторонам и на светофоры привыкнут смотреть. Я всех своих недавно установивших етс туда отправляю на недельку ------------- Кто знает как здесь удалить свое сообщение или добавить в него "quote" ?
  5. Никогда не читал подобные руководства, но 3 месяца назад, когда я первый в раз зашел в MP и увидел колонну мне и в голову не пришло влезть в нее, просто пропустил их на светофоре, развернулся и поехал следом сзади посмотреть куда это они тащат трактора
  6. Ясень пень, что большинство будет работать на том, что дадут и лишь не большая часть на своих, если финансы позволят. Кстати да, когда мы возили внешку онли, дико раздражали идиоты с кривыми руками, завязанными глазами и скоростью под 170. Благо теперь нашли прогу для составления прямых заказов, теперь на 100-120 уже есть возможность сманеврировать вовремя дабы уйти от них.
  7. А вы серьезно думаете, что это только шоукары? А на работу они значит ездят на одноцветных помойках с открытым срамом, но при этом в гараже весь год тупо пылится трак стоимостью под 300к евро? Хм, это наверное как, если бы человек имея форд мустанг за пару лямов на работу ездил бы на инвалидке, а форд вытаскивал бы раз в год и то только на выставку. Ну то что канал посвященный шоу говорит только о том, что там всего лишь собираются видео о грузовиках участвующих в шоу не более. Если исходить из такой логики, то выходит, что если канал снимает про стритрейсеров или прокачивающих жигули скажем, значит это только шоу и на улицах таких машин не бывает. Ясное дело, что снимались траки держащие путь на шоу, но это нисколько не означает, что они являются только лишь шоутраками. В вашем видео уже чисто шоу траки, там даже седла нету нигде. Да, мой косяк, прощу прощения, перечитал. Но вот согласится с этим не могу. Вообще такие призывы к другим о сбросе все в дефолт больше смахивают на нечто подобное: "пасаны, я жлоб и малолетка, у меня нет денех на DLC, мама не дает, вы эта...в дефолте все катайтесь, а то мне не видно ваши габариты". Хрен его знает, почему рыло в приличной иномарке снимает в плохом качестве, хотя там пассажир это делает, но хз, может быть просто изначально залили не на тот сервис и оно сжалось, либо еще как накосячили. Я вот тоже не встречаю очень часто волги V8, пежо под такси из фильма, уазики с V12 и пр, но это вовсе не означает, что все это шоу или еще чего-нибудь. Все банально проще. Так заморачиваться над своим авто будут только энтузиасты, да еще и со свободным бюджетом, в то время как большинство просто рубит бабки на семью. А есть ссылка почитать их, даже интересно стало. Да у них вся жизнь кредитная, что ни сколько не мешает некоторым жить в пентхаусах и иметь небольшой парк авто, лишь бы доход позволял.
  8. Ты целиком для начала посмотрел бы прежде чем писать. И подобных видео с перетюнингованными грузовиками в ютубе полно, захочешь сам найдешь. Здесь речь идет о том, что ты написал какой-то бред. Ты сам то хоть понимаешь это? Ты пишешь про заводские огни и пр. дефолт, да еще про какую-то раскраску компании аля "армия клонов или клоунов" (нужное подчеркнуть) и предлагаешь все этот бред использовать. Тут вообще смысла, кроме соблюдения правил ПДД, 0. Да и америка, если ты уж затронул эту тему, здесь причем. Культура делать из своего грузовика елку перетюнингованную пошла именно от туда и была благополучно перенята европейскими дальнобойщиками. Тем более что и в финансовом плане у них все нормально для этого. Я хз кто там чего хочет, сейчас 150 лимит сделали, мне не холодно не жарко. Торопится куда либо под 190 мне бывает надо обычно 1 раз за сессию, на конвой. А ты хотел FullHD с телефона? лол. Можешь сам поискать в ютубе, там где-то были гонки на сканиях по автобану.
  9. Хз, у нас как ждали отстающих, так и ждут. 190, во всяком случае рено премиум разгонялась до этой отметки. Администрация писала, что ей пришлось пойти на эти меры в связи с частыми авариями идиотов, видимо тех самых, что топят до отказа на дд по встречке или летят не смотря ни в зеркала ни по сторонам и уж тем более постоянно вылетая со своей полосы. И кстати, по откату топят обычно либо одиночки, либо школота на голову отбитая (а это 90% ололо школоло трололо). Весь остальной взрослый контингент ездит как правило конвоями по 90-120 км/ч и если и вжимает тапочку, то по конкретной необходимости, а не просто так. Ага, а это тогда что? Тоже дефолтные грузовики с двигателем от запорожца, открытым срамом (нет боковых юбок) и покраской в 2 полоски "йа в фирме бть!"? Это у нас все ездят на том на чем дали и в той покраске в которой выдали, в Европе и уж тем более в Америке за норму работать на своём грузовике на себя или по заказам на компанию. Так что этот бред тут даже рядом не валялся. И да кстати насчет 500 сильных двигателей, они более популярны потому что это баланс мощности и расхода топлива, да и 60-и тонные+- грузы не являются массовыми. Фирмы занимающиеся перевозкой таких типов грузов или же просто работающие в сложных районах вроде гор и пр. берут 730 сильные скании или 750 сильные вольво. Там и нынешних то 110 мало, 120 в самый раз было бы, аккурат в предел спидометра, да и от реальности не далеко. Мнение о том, что за бугром все ездят 90 явно ошибочное и это видео тому свидетельство.
  10. Ну так если бы не сидели все на своем ДД, то и в других местах хватало бы игроков, а то из 3700 онлайна 3000 сидит на ДД.
  11. А зачем вообще ездить по этой помойке? Вам что 6ть дорог в игре мало? Едешь по Франции, луга, поля, коровы, 0 игроков; едешь по восточной европе, -//-; про Италию и говорить не хочется; но вот зато как приходится ехать через север Германии вот тут начинается 3,14ц, идиоты брызжат с этой ДД и растекаются по всему северу как понос после соленого оругца с молоком. А вы все "расширьте этот общественный сортир!" Ну расширят его допустим, а бараны найдут новую себе помойку и там будут устраивать стояние возле ворот.
  12. Ну как бы разрабы уже писали о нечто подобном Официальный сетевой режим без покупки дополнений, виртуальные транспортные компании конкурирующие между собой в реалистичной экономической среде за право получить заказ от AI-заказчика и многое другое в интервью с разработчиками ETS 2/ATS на информационном портале WOTR Ru
  13. Ну так и есть. По адблю скажу, что почти у всех двигателей стоит одинаковое значение в 0,5.
  14. Ну касательно 1. Где педаль находится все знают. Сам помню взял как-то ман после вольво (уж очень у него кабина симпотичная) обкатать так сказать, двигатель решил не переставлять, ибо зная игровые ттх решил, что 3000нм хватит для внешки, ан не тут-то было, как подъем после поворота или кпп, то всегда сильно отставал (и это при ручной коробке с поздним переключением!), а поскольку ограничение 90, то постоянно приходилось просить сразу с ходу не брать 90, чтобы я мог всех догнать. Так-то в принципе 3000нм (двигатель ман 680, мерседес 625 и скания 620) хватает, если возить от 5-15 тонн максимум, но вот 20-25+ уже тянет хуже, причем заметно хуже. Что касается реальности, то все большинство ездит на бюджетных вариантах ибо они и стоят дешевле и едят меньше. Недавно только смотрел на ютубе про отечественную фирму закупающую топовые 730-и сильные скании совсем не для 40-тонных грузов, а для обычных 15-25 тонных заказов, но правда для доставки в скандинавские страны со всеми вытекающими климатическими и пр. условиями.
×
×
  • Create New...