Jump to content

[Quality-Logistics] Wirtualna Spedycja Rekrutacja Otwarta


Recommended Posts

  • Replies 108
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Firma Quality-Logistics powstała 28 stycznia 2016r. To wirtualna firma transportowa, która ma  przede wszystkim łączyć graczy, którzy chcą dążyć do urealniania sobie rozgrywki na tyle ile jest to tylk

Firma BF-Trans życzy powodzenia

Tym razem frekwencja nie była wysoka, w konwoju wzięło udział 5 kierowców. Pomimo tego łącznie przewieźliśmy 724 tony ładunków. Tym razem zdjęć z konwoju jest mało, bo konwój odbywał się głównie

Witaj @ChYeti246

 

Jeśli poszukujesz firmy nie powinieneś tworzyć postów w wątkach firm.

Możesz utworzyć wątek tutaj. W tym miejscu tworzysz CV, pod którym inne firmy zachęcają Cię do dołączenia właśnie do danej firmy.

Pamiętaj, że przy tworzeniu wątku musisz postępować zgodnie z obowiązującym formatem, w przeciwnym wypadku będę musiał edytować Twój wątek, lub nie zostanie on zaakceptowany, ponieważ nie będzie spełniać wymogów działu.

Możesz również bezpośrednio udać się na TeamSpeak Quality-Logistics jeśli jesteś zdecydowany, aby dołączyć właśnie do tej firmy.

Tutaj masz ip, dzięki któremu szybko się z nimi skontaktujesz. Po dołączeniu na serwer udaj się na kanał Rekrutacja. Jeśli tam wejdziesz Administracja Quality-Logistics dostaje wtedy odpowiednie powiadomienie o Twoim przybyciu.

Jeśli w ciągu kilku minut nikt się nie zjawi to się nie przejmuj. Musisz cierpliwie czekać, albo przyjdź do nich między 19, a 21. Wtedy, któryś z Administratorów na pewno będzie mógł z Tobą porozmawiać.

Dzięki poniższemu IP połączysz się z serwerem TeamSpeak powyższej firmy.

IP: 178.217.187.190:10303

 

Mam nadzieję, że uzyskałeś wystarczającą ilość informacji, dzięki którym dołączysz do Quality-Logistics.

 

Pozdrawiam

JJay

TruckersMP Community Moderator

  • Upvote 1

 

Nie ma magicznych skrótów do rozwiązania Twoich problemów.

 

Ban appeal | Complaints / Feedback | TruckersMP Rules | Join the Team |

 

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Po dłuższej przerwie związanej z moim wyjazdem, wracamy do naszych Konwoi z Fabułą. Dziś miał miejsce pierwszy z nich i frekwencja była bardzo dobra - udział brało 11 osób, a na mecie pojawiło się 8 ciężarówek (potem dojechała jeszcze jedna spóźniona). Ponieważ na każdej lawecie było  6 suvów Volvo, wspólnie dostarczyliśmy ich 54. Dzięki temu nasz polski SOP będzie miał czym się rozbijać bezpiecznie ;-)

 

Zdjęcia:

Spoiler

Powoli się zbieramy:

15573414180.jpg

15573414191.jpg

Na trasie był zaplanowany postój. Poszło szybko i sprawnie:

15573414213.jpg

 

Na mecie:

15573414214.jpg

15573414225.jpg

 

 

Opis konwoju:

Hejka Q-LOG, tu Volvo. Służba Ochrony Państwa (dawny BOR) nie miała ostatnio szczęścia. Miało miejsce kilka "zdarzeń drogowych". Musimy uzupełnić ich flotę, by mogli znowu śmigać po kraju z ważnymi personami. Przywieźcie im do Warszawy nasze nowe SUVy Volvo, prosto z naszej fabryki w Goteborgu. To dobre auta, nie straszne im żadne Seicento.
Wioząc te auta nie zatrzymujcie się po drodze na żadne postoje - nie chcemy by ktokolwiek miał okazje grzebać przy tych wozach albo chociażby ich dotknąć zanim dojadą do Warszawy. SOP i inne służby mają na tym punkcie świra. Z tego samego powodu nie wolno Wam też płynąć promem - przez te kilka godzin na promie jakiś terrorysta miałby za dużo czasu by nafaszerować auto trotylem. Tankować i zrobić postój wolno Wam tylko na jednej stacji, w połowie drogi, w Esbejrgu. Stacja będzie obstawiona przez SOP po cywilu, nawet ich nie zobaczycie. Oni zapewnią, że autom nic się nie stanie. I nie rozwalcie tych aut - auta co prawda będą jeszcze przebudowywane w Polsce i dostosowywane do potrzeb SOP, ale nie chcemy mieć dodatkowej roboty z blacharką i lakierem.
I jeszcze jedno, jedziecie oczywiście ciężarówkami Volvo. Nie będziemy wspierać konkurencji. W końcu jesteście NASZYM podwykonawcą.
KONWÓJ PEŁEN PRESTIŻU
Start: 8 maja 2019r. , godzina 19:00.
Ciężarówka: Volvo, malowanie firmowe,
Ładunek: Luksusowe SUVy (volvo_cars) - 10 ton.
Start: Goteborg, Volvo (volvo-fac)
Meta: Warszawa, Triameri
UWAGA: MAX uszkodzenia ładunku - 10%. Tym razem jedziemy non stop. Po drodze TYLKO będzie jeden postój, na tankowanie, w Esbejrgu (tak, wiem, trzeba zjechac z trasy). TYLKO tam można iść na AFK, będzie na to równo 10 minut. Jak ktoś zostanie w tyle, zramują go i musi się wczytać, albo zostanie wywalony z gry - goni konwój na własną rękę (spoko, zwolnimy). Ale NIE zatrzymujemy się nigdzie na poboczu.

  • Love it! 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Tydzień temu nie było konwoju z Fabułą, bo mieliśmy spontaniczny konwój międzynarodowy. W tym tygodniu wróciliśmy do cotygodniowej normy. Frekwencja nie była najgorsza, a w dodatku poza Q-LOGiem w konwoju uczestniczyli kierowcy Vision Logistics. Łącznie było nas ponad 10 osób. I choć po drodze kilka osób musiało przerwać jazdę, ostatecznie każdy dotarł na metę konwoju.

 

Zdjęcia:

Spoiler

Na starcie:

15585502718.jpg15585502682.jpg

 

Oczekujemy na Kolegów z zaprzyjaźnionej vs-ki Vision Logistics:

15585502694.jpg

 

I już na mecie:

15585502660.jpg

 

15585502671.jpg

 

 

 

 

Siemka Q-LOG. Nasza farma wybiera się na Międzynarodową Wystawę i Targi Bydła, które odbędą się w Poznaniu. Chcemy się tam bardzo dobrze zaprezentować zabierając nasze najlepsze krowy i byki. Naczepy z nimi już czekają na farmie w Jonkoping. Musicie je zaciągnąć do Poznania. Tylko nie poobijajcie ich - to bardzo delikatne i kosztowne zwierzęta, światowej klasy czempioni w swoich kategoriach. Nie może się im absolutnie nic stać. Nie mogą też płynąć promem - chore zwierzęta to nie jest to, co chcielibyśmy pokazać na targach. Musicie "jechać lądem".
KONWÓJ: BYDŁO NA MEDAL
Czas startu: 22 maja 2019r., godzina 19:00
Ciężarówka: dowolna, barwy firmowe
Serwer: EU 2
Start: Jonkoping, Aria
Koniec: Poznań, Stokes
Ładunek: Bydło (live_cattle) - 14t
UWAGA: Jedziemy tak, by na koniec trasy ładunek miał dokładnie 0% uszkodzeń. Można się wczytywać.

  • Like 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny konwój z fabułą za nami, tym razem frekwencja znowu otarła się o 10 osób, co dało nam niemal ponad 200 przewiezionych ładunków. Trasa była krótka, więc nawet spóźnieni mieli okazję dołączyć i zrobić kilka kółek.

 

Spoiler

Załadunek w toku:

15591497380.jpg

 

Z rafinerią w tle:

15591497392.jpg

 

Część ekipy gotowa do startu:

15591497414.jpg

 

I na drugiej spedycji:

15591609302.jpg

 

Jedno z późniejszych kółek:

15591609301.jpg

 

Pod koniec konwoju niektórzy byli już mocno zmęczeni jazdą i postanowili odpocząć na poboczu drogi ;-)

15591609290.jpg

 

Opis konwoju:

Ciiii.... nikt nie nagrywa? Jest bezpiecznie? Ok. Możemy mówić. Mamy problem w rafinerii w Możejkach (Litwa). Dostaliśmy właśnie anonimowy telefon, że szykowany jest zamach terrorystyczny na nasz zakład. To pewnie bujda, jakiś dzieciak lub pijak miał zabawę, a służby szybko go złapią. Jednak musimy się przygotować na najgorsze. Chcemy wywieźć z rafinerii jak najwięcej paliwa, a przywieźć jak najwięcej sprzętu do gaszenia ewentualnych pożarów, czy radzenia sobie z katastrofami. Potrzebne nam wsparcie Q-LOGu i waszych kierowców. Wywieźcie z Możejek tyle oleju napędowego i benzyny, ile się tylko da. A w zamian przywieziecie środki gaśnicze i sprzęt ratowniczy, choć na wszystkich dokumentach spedycyjnych napisane będzie, że są to "NAPOJE", a dla niepoznaki zapakowane będą w chłodnie. Towar już czeka, możemy na Was liczyć?
KONWÓJ: LEJ DO PEŁNA
Czas startu 29.05.2019r. godzina 19:00 (można zacząć później, po prostu zrobicie mniej ładunków)
Koniec:29.05.2019r. godzina 21:00
Ciężarówka: konwojowe Volvo, malowanie firmowe
Miejsce startu: Możejki (Litwa), rafineria.
Ładuneek do wyboru: benzyna (21 t) lub olej napędowy (25 t) (możliwa jazda z kontenerami, albo z cysternami)
Koniec: Kłajpeda, port Polaris Lines
Ładunek powrotny z Portu w Kłajpedzie do rafinerii w Możejkach: Napoje (25t) (chłodnia)
UWAGA, sprzęt gaśniczy jest delikatny, a produkty naftowe wybuchowe, ładunki NIE MOGĄ BYĆ USZKODZONE powyżej 2%. Można się wczytywać, można zrezygnować z ładunku w połowie trasy i zacząć od nowa, ale ładunek dowieziony z uszkodzeniami ponad 2% powoduje odrzucenie wszystkich ładunków z konwoju dla danej osoby.

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny "Konwój z fabułą" za nami. Tym razem było nietypowo - nietypowe ciężarówki, inne od firmowego malowanie i trasa, która miała przystanki wymagające sprawnego parkowania. W konwoju wzięło udział 7 kierowców, tym razem jechaliśmy bez zaprzyjaźnionych spedycji.

 

Spoiler

Warunkiem udziału w konwoju było pojawienie się na starcie DOKŁADNIE takim zestawem:
15597519624.jpg

 

Kolejni uczestnicy dojeżdżają na spedycję startową:

15597631204.jpg

 

Jedni już załadowani, inni jeszcze na pusto:

15597631193.jpg

 

Już prawie w komplecie:

155976293511.jpg

 

Unikalnym elementem konwoju były postoje na 3 serwisach, na których należało zaparkować do zdjęcia:

15597629339.jpg

 

Kolejne miasto, to samo zadanie: zaparkować szybko i sprawnie:

15597626874.jpg

 

Klony:

15597629327.jpg

 

Manewry na serwisie:

15597629291.jpg

 

Meta. Jedni dopiero wjeżdżają, inni już leżą do góry brzuchem i odpoczywają ;-)

15597626862.jpg

 

Jeden z naszych Kolegów zdecydowanie zwyciężył w kategorii "parkowanie niebanalne":

15597626851.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

 

Bonjorno Q-LOG
My, Włosi, żyjemy motorsportem. Już niedługo, bo 15 czerwca, rozpocznie się legendarny wyścig 24h Le Mans. Kolorowe bolidy wielu marek znowu będą ścigać się przez dobę na liczącym 13 kilometrów torze. Chcemy tam być. Chcemy wygrywać! Ale wygrana to nie tylko kierowca i bolid! W wyścigach długodystansowych najważniejszy jest serwis i części, zwłaszcza klocki hamulcowe i opony. I te części właśnie musicie dostarczyć. Samych opon potrzebujemy 4 naczepy. Do tego naczepę klocków hamulcowych i kilka naczep innych części. Bez tego wygrana jest non ce possibilita!

 

To nie jest zwykły konwój! W motorsporcie chodzi o marketing, Amico. "Win in sunday, sell in monday" mówią Amerykanie i choć zamiast wina chleją jakiś bimber, to tutaj trafili w punkt. Dlatego konwój nie przejedzie po prostu do Le Mans. To, że jedziecie, to musi być Grande Evento. Musicie odwiedzić wszystkie miasta po drodze tak, by konwój na pewno nie został niezauważony. W każdym z miast parkujecie na 3 minuty na serwisie. Obiektywy kamer i aparatów będą skierowane na Was. A Wy macie wyglądać tak, byśmy zamiast wykupywać reklamy przed Wiadomościami, pojawili się w samych Wiadomościach, na całym świecie, od BBC i CNN po NHK Tokyo. Iveco Hi-Way 4x2, największa kabina, piękna czerwień Maranello Rosso, osłony boczne zbiorników paliwa (czerwone), chromowane felgi, 4 prostokatne reflektory na dachu, a naczepa Libellula (tak, ta czerwona). A wszystkie traki wyglądające identycznie i błyszczące w Słońcu... Bellissimo!

 

KONWÓJ: ŚWIAT WYŚCIGÓW
Czas startu: 5 czerwca 2019r., godzina 19:00
Ciężarówka: 4x2 Iveco Hi-Way, malowanie czerwone, akcesoria ŚCIŚLE według schematu ze zdjęciia (Felgi dark silver, opony całe czarne, lusterka malowane, boczne osłony, na dachu lampy wg foto)
Start: Bologna, Libellula
Koniec: Le Mans, Lisette Logs
Mapka: https://imgur.com/a/hczaAm7
Ładunek: Wyścigowe części samochodowe (racing_comp) - 21t, klocki hamulcowe (brake_pads) - 10t, opony (tyres) - 23t.
UWAGA: Ciężarówka na ten konwój MUSI BYĆ DOKŁADNIE TAKA JAK NA OBRAZKU. Naczepa też.
Po drodze zajeżdżamy do miast: Milano, Torino, Lyon - w każdym ustawiamy się do fot na serwisie i po 5 minutach ruszamy.

 

 

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny konwój z fabułą za nami. Tym razem grane były gabaryty, a trasa wiodła przez "Bałtycki Szlak" aż do Sankt Petersburga. W konwoju uczestniczyło 7 osób i wszyscy osiągnęli cel podróży.

 

Spoiler

Pierwsi już załadowani na starcie:

15603669117.jpg

 

Manewry przed startem:

15603669105.jpg

 

Jedni preferowali 8x4, inni 6x4:

15603669116.jpg

 

Nasz wjazd na spedycje obserwowało zachodzące Słońce:

15603669093.jpg

 

W komplecie na mecie:

15603669071.jpg

 

 

Opis konwoju:

Cześć Q-LOG, tu San Builders. Zaczynamy właśnie budowę nowego marketu pod Petersburgiem. Ponieważ teren jest podmokły, stanie on na specjalnych betonowych i stalowych palach wbitych w ziemię przez potężne kafary. Kupiliśmy takie pale w Rosji, ale nie nadają się do niczego. Pękają podczas wbijania, rozwarstwiają się, gną lub uszkadzają. Podobnie ich belki konstrukcyjne na podłogę - gówno a nie materiał budowlany!
Dobrej jakości belki betonowe i prefabrykaty podłogowe robi San Builders w Krakowie, ale to kawał drogi od Petersburga. Tylko, że nie mamy wyjścia. Musicie je nam przywieźć na tą budowę! Szybko i sprawnie, bo terminy gonią.
KONWÓJ: NA MUR-BETON!
Czas startu: 12.06.2019r.,  godzina 19:00
Ciężarówka:Volvo 6x4 lub 8x4 jeżlei ładunek 1, Volvo 6x4 przy ładunu 2, barwy firmowe.
Start 1: Kraków, San Builders
Meta: Sankt Petersburg, Radus
Ładunek1: betonowe belki (concr_beams) - 51 ton
Ładunek2: dla osób bez dodatku Heavy Transport: prefabrykaty podłogowe (floorpanels) - 23t

 

 

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy konwój z fabułą polegał na przejechaniu w określonym czasie z Oslo do Travemunde, a w razie spóźnienia konwój zostałby wydłużony do Rotterdamu. Do wyzwania stanęło 7 kierowców Q-LOG, dla których zadanie okazało się być zbyt proste, bowiem ukończyli je prawie 10 minut przed limitem czasu.

 

Spoiler

Pierwsi, którzy dojechali na spedycje zobaczyli dość niebanalnie ustawioną naczepę:

15609551280.jpg

 

Dojeżdżają kolejni uczestnicy konwoju:

15609673557.jpg

15609673556.jpg

 

Kolejni jeszcze nie załadowani:

15609673544.jpg

 

Prawie w komplecie:

15609673533.jpg

 

I już na mecie w Travemunde:

15609673521.jpg

 

15609673520.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

Hejka Q-LOG, nie mam czasu, wiec powiem krótko. Z portu w Oslo właśnie wypłynął kontenerowiec do Chin. Z powodu błędu w systemie teleinformatycznym na jego pokładzie nie znalazły się pewne kontenery z ładunkami, które miały nim płynąć. Całe szczęście, że kontenerowiec będzie jeszcze zawijał do Rostock i Rotterdamu zanim wypłynie z Europy na dobre. Jest szansa naprawić ten błąd. Te kontenery muszą się znaleźć na pokładzie, a statek nie może na nie czekać. Krótko mówiąc: Musicie dogonić ten statek albo w Rostock, a jak nie zdążycie to w Rotterdamie, gdzie przybije na dłużej. Kontenery muszą tam dojechać w całości, nie rozbite.
KONWÓJ: WYŚCIG Z ŻÓŁWIEM (MORSKIM)
Czas startu:19 czerwca 2019 r., godzina 19:00
Ciężarówka: dowolna, barwy firmowe (sugeruje raczej mocniejsze wersje ;-)
Ładunek: cokolwiek co jest w kontenerze (virtual speditor)
Start: Oslo, Polarislines
Koniec: Travemunde, port o ile zdążycie tam do godziny 20:15, bo jak nie to z Travemunde bierzecie taki sam ładunek na Rotterdam.
UWAGA: Obowiązuje firmowy limit prędkości do 100km/h. Maksymalna ilość uszkodzeń ładunku to 5%. Można się wczytywać, ale trochę szkoda czasu ;-). Przed trasą sugeruje się naprawić ciężarówkę i zatankować do pełna. Później nie będzie na to czasu.

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny Konwój z Fabułą za nami. Tym razem wakacje, świetna pogoda i koniec roku szkolnego zrobiły swoje - frekwencja leżała i tarzała się po ziemi. Zaczynaliśmy konwój we dwóch, w porywach było nas pięciu, a kończyliśmy - znowu we dwóch. Z powodu czekania na kolejne osoby wszystko się też opóźniło. Mimo to wszystkie towary udało się dostarczyć. A że fabuła była o elektrowni atomowej, to udało się zapobiec katastrofie ;-)

 

Spoiler

Tym razem w konwoju uczestniczyliśmy w podstawowych wersjach ciężarówek. Każdy wybrał coś innego:

15615778801.jpg

 

Najciekawszy wybór konwoju, znany u nas w firmie jako Wykrywacz Górek. Trzeba docenić Kolekę Kondzika za ten odważny wybór. I za to, że nie usnął po drodze ;-)

15615778823.jpg

 

Załadunek trwa:

15615778812.jpg

 

W porywach oprócz tej czwórki mieliśmy jeszcze pilota:

15615778790.jpg

 

Konwój rozpoczęliśmy i kończyliśmy we dwóch. Tu z Duchem:

15615778834.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

Cześć Q-LOG, mam dla Was dość nietypowe zlecenie. Płacę ekstra, więc nie zadawajcie żadnych pytań. Ruszacie z Sankt Petersburga z BLT do Sosnowego Boru. W Sosnowym Borze jest tylko jedna spedycja, na pewno się nie zgubicie. Robicie cztery szybkie kółka, nie rzucającymi się w oczy ciężarówkami w kolorze białym, kupionymi specjalnie TYLKO na ten konwój (i po konwoju je sprzedajecie). Jeździcie pojedynczo.
Ładunki na kolejne kursy to kolejno: odzież ochronna (pierwszy kurs), pompy (drugi kurs), ołów (trzeci kurs), puste beczki (czwarty kurs). W drugą stronę wozicie chemikalia. Nie wdawajmy się w szczegóły jakie. Jasne?
KONWÓJ: W BIAŁYCH RĘKAWICZKACH
Start: 26 czerwca 2019r., godzina 19:00.
Ciężarówka: jedna z podstawowych, 4x2, malowanie na biało, żadnych dodatków.
Ładunki, w kolejności wożenia: odzież ochronna (protec_cloth), pompy (pumps), puste beczki (empty_barr) i ołów (lead)
Ładunek powrotny: chemikalia (chemilals) - 19t
Start: Petersburg, BLT
Meta: Sosnowy Bór
Po konwoju każdy sprzedaje ciężarówkę, którą jechał  ;-)

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny konwój z fabuła za nami - tym razem frekwencja nie dała powodów do wstydu, cała trasę przejechało 8 osób, a momentami było nas nawet więcej. Tym razem ładunkiem była szpula kabla (Heavy Cargo), a pewnym utrudnieniem była zmieniająca się strona drogi, po której należało jechać. I było z tym odrobinę śmiechu, bo ludzie jednak nieprzyzwyczajeni ;-)

 

Spoiler

Pierwsi pojawiający się na spedycji mieli nie lada dylemat: jak wyciągnąć naczepę ze środka rampy ;-)

15621771970.jpg

 

Pierwsi już załadowani:

15621771981.jpg

 

Transport gabarytów zwykle przyciąga postronnych obserwatorów:

15621771993.jpg

 

Na chwilę przed wyjazdem na trasę:

15621772016.jpg

 

Pierwszy port na naszej trasie. Część ekipy już czeka na prom:

15621770372.jpg

15621770383.jpg

 

Kolejny port:

15621843602.jpg

 

I już na mecie, na chwile przed rozładunkiem:

15621843590.jpg

 

 

Opis konwoju:

Cześć Q-LOG, w Szwecji zaczyna się właśnie budowa nowej linii przesyłowej. Potrzebują dosłownie kilometrów kabla. Zobowiązaliśmy się im go wyprodukować i z tym nie będzie problemu. Mamy jednak problem z transportem - współpracujące z nami firmy transportowe nie mają odpowiedniego sprzętu by wykonać dla nas to zlecenie. Rozejrzeliśmy się po rynku, popytaliśmy tu i ówdzie. Kilka firm poleciło nam Was. Nie zawiedźcie nas, to obiecuję, że nie będzie to ostatnia dostawa jaką dla nas robicie!
Aha, dzięki naszym kontaktom biznesowym, mamy spore zniżki na promy. Dlatego pojedziecie przez Wielką Brytanię i promem do Esbjergu.
Aha, jedziecie ciężarówkami Volvo - wiemy, że nasz odbiorca jest sympatykiem tej marki, a chcemy mu się przypodobać, by dostawać od niego kolejne zlecenia.
KONWÓJ: PRAWY DO LEWEGO
Start: 3 lipca 2019r., godzina 19:00.
Start: Brest, Tradeux
Meta: Malmo, Drekker
Ciężarówka: nowe Volvo 6x4 lub 4x8, barwy firmowe
Ładunek: Szpula kabla przemysłowego (cable_reel) - 34t.
Ładunek dla osób bez DLC Heavy Transport: kabel wysokiego napięcia (hi_volt_cabl) - 21t
Mapka: (jedziemy przez Wielką Brytanię promem z Roscoff, potem promem do Esbjergu).
UWAGA: Na konwoju kilkukrotnie zmieni się strona drogi, po której mamy jechać. Nie pomylcie się, bo będzie wstyd ;-)

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy Konwój z fabułą miał jedną z lepszych frekwencji - uczestniczyło w nim 12 kierowców - co jak na konwój nieobowiązkowy, stanowi niezły wynik. Co ciekawe, tym razem nikt nie miał problemów technicznych, więc wszyscy wspólnie zameldowali się na mecie w Gdańsku.

W połowie trasy zaś uczestników czekała niespodzianka - parkowanie na hotelu, gdzie nie ma braku kolizji. Z tym zadaniem też nasi kierowcy poradzili sobie śpiewająco :-)

Spoiler

Tym razem nie było fot na starcie, pierwsze zdjęcia są z hotelu, gdzie kręciliśmy pauzę:

15627855598.jpg

 

Ustawieni:

15627855574.jpg

 

Każdy inni, wszyscy Q-LOG:

15627855530.jpg

Krzywo Artystycznie:

15627855586.jpg

 

Na mecie w LKW w Gdańsku:

15627854601.jpg

Druga część grupy:

15627854590.jpg

 

Dojechaliśmy o zachodzie Słońca:

15627854625.jpg

 

Prezes na pierwszym planie:

15627854614.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

Cześć Q-LOG! Za oknem piękne Słoneczko, nie? U nas w Gdańsku też upalnie. I to właśnie jest nasz problem. W kraju żar leje się z nieba, a w sklepach i hurtowniach powoli kończą się napoje. Za chwile zapasy się skończą, a stąd już prosta droga do omdleń, udarów cieplnych i ofiar w ludziach. Pomóżcie nam zapobiec katastrofie. W Holandii w tym roku lato było nieco chłodniejsze, ich półki uginają się pod ciężarem napojów gazowanych, soków i piwa bezalkoholowego. Przywieźcie część tych zapasów do Polski.
KONWÓJ: CHCE SIĘ PIĆ
Start: 10 lipca 2019r., godzina 19:00.
Start: Rotterdam, Posped
Meta: Gdańsk, LKW
Ciężarówka: dowolna, barwy firmowe
Ładunek: Napoje (beverages, 23t), Woda Butelkowana (bottle_water, 24t), Woda gazowana (carb_water, 24t) lub Piwo Bezalkoholowe (nonalc_beer, 22t)

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Tym razem nasz "Konwój z fabułą" był nietypowy - o ile punkt startu dla wszystkich był jeden, ale cele podróży były dwa, ładunki trzy, co dawało łącznie 6 możliwych kombinacji. Nasi pracownicy musieli tak się podzielić zadaniami, by do każdego celu dojechały wszystkie trzy ładunki. Ponieważ frekwencja dopisała i na konwoju było nas 13 osób, w tym jeden Kolega z W-LOGu gościnnie, zaopatrzenie udało się dostarczyć bez najmniejszego problemu. 

Spoiler

Cysterny BLC pięknie pasowały kolorystycznie do naszego firmowego malowania:

156338995614.jpg

 

Tym razem targaliśmy ADRy - do wyboru była: benzyna, diesel lub podtlenek gazotu znany też jako LPG:

156338995411.jpg

 

Spedycja początkowa okazała się być nieco za mała jak na dzisiejszą ekipę:

15633899529.jpg

 

Pogoda też dopisała:

156338995513.jpg

 

Niby ropy pełne cysterny, ale po drodze niektórym zabrakło paliwa:

15633899517.jpg

 

Inni wykorzystali postój by dołączyć do konwoju:

15633899472.jpg

 

Po chwili okazało się, że spora stacja ledwo mieści ekipę konwojową:

15633899483.jpg

 

A to już meta. Nie wszyscy dojechali. W dodatku mety były dwie. Tak kończyła grupa w Montpellier:

15633899471.jpg

 

A tak grupa z Marsylii:

15633880851.jpg

 

 

Opis konwoju:

Dzień dobry Q-LOG, tu BCP z Niemiec. Mamy dla Was pilny ładunek ADR do Francji. Stacje Eco w Marsylii i Montpelier potrzebują dostaw benzyny, oleju napędowego i lpg. Stacje "jadą" już na rezerwie, bo poprzedni dostawca "nieco" zawalił sprawę. Przejmiecie ten kontrakt i wykonacie go dla nas? Na stacjach musi pojawić się każdy rodzaj sprzedawanych tam paliw. Potrzebujecie więc minimalnie 6 ciężarówek - albo ktoś będzie musiał wykonać dwa kółka ;-) Jak będzie więcej, po prostu któraś stacja dostanie więcej paliwa.
Aha, Eco to firma z Francji i nie życzą sobie u swoich dostawców zagranicznych ciężarówek. W mojej opinii to trochę przesadzają z tym patriotyzmem, ale klient nasz Pan. Pojedziecie więc Renówkami.
KONWÓJ: ROPA MUSI PŁYNĄĆ
Czas startu: 17.7.2019r. godzina 19:00
Ciężarówka: Renault Magnum, barwy firmowe
Start: Berlin, BCP.
Koniec: połowa ekipy jedzie do BHV w Montpellier, a połowa do do BHB w Marsylii
Ładunek: benzyna (petrol) 21t, olej napędowy (diesel) 25t, lpg 21t.
Trasa: dowolna, ale przemyślcie ją tak, by ekipa jak najdłużej mogła jechać wspólnie.
UWAGA UTRUDNIENIE: Podzielcie się tak, by do każdej z dwóch stacji dojechała co najmniej jedna cysterna z każdym rodzajem ładunku.

  • Like 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

W tym tygodniu było nieco inaczej niż zwykle. NIE BYŁO KONWOJU Z FABUŁĄ. Zamiast tego był rocznicowy konwój - moja Skakanka przekręciła milion kilometrów, z czego ponad 700 tysięcy już w Q-LOG. I z tej okazji zaproponowałem konwój pod tytułem "Pierwszy milion trzeba ukraść" ;-) Oprócz Q-LOG do jazdy z Zurichu na Sardynię dołączyli koledzy z zaprzyjaźnionego W-LOG oraz gracz niezrzeszony. I choć frekwencja na mecie nieco odbiegała od tej startowej (kilka osób musiało zakończyć grę wcześniej) to jednak sam przejazd, a zwłaszcza końcowe kilometry po krętych szosach Sardynii dały wszystkim dużo radości. A o to przecież chodziło!

 

Spoiler

Początek konwoju. Po prawej widać zaprzyjaźniony Q-LOG, a obok, auto w starym malowaniu Q-LOG należące do Duszka:

15640412812.jpg

 

Choć nasze "konwojowe" auto to Volvo, tym razem obowiązkiem było przyjechać Scanią. Po lewej "milionowa" Scania, która była powodem organizacji konwoju:

15640412811.jpg

 

 


Początkowo ruszać mieliśmy z Pospedu w Zurichu, jednak ten nie pomieścił wszystkich chętnych do uczestnictw w konwoju. Przestawiliśmy się wiec na Stokes. Stąd drobny bałagan w wyglądzie naczep, który jednak w ogóle nie psuł wrażeń z jazdy:
15640412858.jpg

15640412835.jpg

 

Stare malowanie Q-LOG, a w jego barwach PanDuszek, do niedawna pracownik Q-LOG, w chwili konwoju osoba niezrzeszona, a obecnie, w momencie, gdy pisze ten post, znowu pracownik naszej firmy.

Witamy z powrotem w Q-LOG: 

15640412846.jpg

 

Przerwa na porcie, czekamy na spóźnionych i pogubionych w trasie. 

156404128712.jpg

 

Skakanka "goła", czy z akcesoriami? Jak wolicie?

156404128611.jpg

 

Spedycja końcowa, Cargotras, zaskoczyła nas obecnością innego konwoju. Po kilku minutach konwój się zwinął, a my mogliśmy ustawić się do fotek (choć już w uszczuplonym składzie):

156404128814.jpg

15640412800.jpg

 

 

 

Opis konwoju:

W tym tygodniu nie ma konwoju z fabułą. Moja Skakanka przekręciła milion kilometrów i dlatego w tym tygodniu zapraszam na okolicznościowy konwój "Pierwszy milion trzeba ukraść".

A skoro ukraść - to tylko z państwa pełnego Banków - Szwajcarii. A skoro milion, czyli duża bańka, to cysterna. A wieźć będziemy... mleko, w końcu co innego może być w bańce. Dokąd? Ano do tych co kradną, czyli do włoskiej mafii :-)

 

KONWÓJ:PIERWSZY MILION TRZEBA UKRAŚĆ

Czas startu: 24.7.2019r. godzina 19:00

Ciężarówka: Nowa Scania S, barwy firmowe

Start: Zurich, Stokes

Koniec:Olbia, Cargotras

Ładunek:  mleko (milk)

Mapka: https://imgur.com/a/ymMlOSO

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

W ubiegłym tygodniu z powodu mojego wyjazdu nie było Konwoju z Fabułą. W tym tygodniu wróciliśmy do tradycji. Niestety tygodniowa przerwa i wakacje zrobiły swoje - tym razem frekwencja była tak słaba, że lepiej miłościwie przemilczeć ten temat. A szkoda, bo konwój miał ciekawą fabułę, jedną z pierwszych jakie wymyśliłem, jeszcze w 2018 roku ;-) Teraz akurat była okazja, by wykorzystać tą zachowaną na przyszłość fabułę, bo budowa Zakopianki faktycznie łapie pewne opóźnienia i wszystko wskazuje, że droga nie zostanie oddana w pierwotnie zapowiadanym terminie...

 

Spoiler

Punktem startu był rzadko odwiedzany kamieniołom w Katowicach. Moim zdaniem bardzo niedoceniane, świetne miejsce na start/metę konwoju:

15651956221.jpg

 

Meta zaś znajdowała się w niezbyt mocno oddalonym Krakowie, na spedycji Sanbuilders:

15652040924.jpg

 

Ładunkami były (kolejno): Koparka, cement, piach i walec - rzeczy niezbędne do budowy kazdej drogi:

15652040935.jpg

15652040913.jpg

 

Nostromo:

15652040891.jpg

 

Ostatnie kółko, z walcami:

15652040880.jpg

 

 

 

 

Opis konwoju:

Hejka Q-LOG, słyszeliśmy że jakiś czas temu pomogliście POLSPEDowi z ich problemem z magazynami. Mamy również mamy pewien problem u nas w San Builders w Krakowie. Aktualnie budujemy A4 w kierunku na Rzeszów i poszerzamy Zakopiankę na południe. Powiem to wprost, bo Wam ufam: Mamy "drobne opóźnienia" w budowie spowodowane "obiektywnymi przyczynami", oczywiście "całkowicie niezależnymi" od nas. To naprawdę drobniutkie opóźnienia, tak góra o 2-3 lata, nie więcej. Nic istotnego. Naprawdę. Nawet Koledzy z Ministerstwa Infrastruktury nie robili z tego powodu problemu i płacili nam regularnie. Niestety wczoraj paskudni hejterzy zarzucili nam publicznie defraudacje pieniędzy, kradzieże materiałów budowlanych oraz brak postępów na tych dwóch placach budowy. Media szaleją. To oczywiście wszystko nieprawda, obrzydliwe pomówienia. Nasi Koledzy z Ministerstwa zapowiedzieli niezapowiedzianą kontrolę. Odbędzie się już w najbliższy piątek. Na tej kontroli wszystko MUSI się zgadzać - pod Krakowem MUSI być sprzęt, materiały budowlane i wszystko. A media, które przyjadą z Ministrem, mają zobaczyć jak aktywnie pracujemy i budujemy im te drogi.
Jest tylko jeden kłopot. Sprzęt i materiały są pod Katowicami. Budowaliśmy tam w okolicy kamieniołomu skromną willę dla Prezesa i mały pałacyk dla Ministra Infrastruktury. Sprzęt i materiały budowlane, dla niepoznaki, składowane są na terenie pobliskiego kamieniołomu, gdzie nikt nie zagląda. Sami pewnie też tam nie byliście, choć przez Katowice Wasze ciężarówki przejeżdżają przez Katowice po kilka razy dziennie. Nasz problem jest taki: Nie mamy tyle ciężarówek, by tak z dnia na dzień dowieźć sprzęt i materiały z kamieniołomu obok Katowic do Krakowa. Musicie nam pomóc i zrobić to za nas. Szybko i bez rozgłosu, za to za sowitą zapłatą:
KONWÓJ: Budowa Zakopianki
Czas startu: 7 sierpnia 2019r., godzina 19:00 (można zacząć później)
Ciężarówka - dowolna 6x4, malowanie firmowe
Trasa: Katowice (kamieniołom) - Kraków (San Builders)

Ładunki (na kazde kółko koniecznie w kolejności):
koparka (24t) excavator
cement (22t) cement
piach (16t) sand
Walec DYNA CC-2200 (8t)
W drugą stronę, aby nie było pustych przebiegów, będziecie wozić Ziemię wydobytą (23t, excav_soil ) z wykopów na budowie dróg, którą zamierzamy zrzucić do kamieniołomu w Katowicach i czasowo tam składować.

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Z drobnym opóźnieniem (długi weekend) wrzucam informację o kolejnym Konwoju z Fabułą, który odbył się w naszej firmie. Tym razem trasę z Szwajcarii do Szwecji pokonywaliśmy z gabarytem (transformatory) wioząc je by wytworzyć "Prąd dla Azji". Głównym wydarzeniem na konwoju był ramujący nas truck - po tym jak uszkodził kilka wozów, zatrzymał konwój (kilka osób musiało się wczytać) i spowodował korek, zainteresowali się nim Admini. Ochłonie na dwutygodniowym banie, za co administracji serdecznie dziękujemy. Konwój szybko się zebrał i o czasie zameldował się na mecie - w komplecie i bez uszkodzeń (co co musieli, wczytali się z quicksave).

Spoiler

Pierwszy na spedycji, pierwszy na mecie?

15659555486.jpg

 

Na trasie:

15659555475.jpg

 

I na mecie:

15659555453.jpg

 

15659555441.jpg

 

 

Opis konwoju:

Hejka Q-LOG, tu znowu ABB z Zurychu. Dostaliśmy duże zamówienie na nasze największe transformatory. Z Chin i Indii. Nie, spokojnie, nie czeka Was trasa do Azji. Odbierze je statek w Karlskronie. Wy musicie je tylko tam dowieźć. Najlepiej lądem, transformatory nie są obecnie odpowiednio zabezpieczone do transportu morskiego. Zabezpieczać je będą dopiero w porcie w Karlskronie.
KONWÓJ: PRĄD DLA AZJI
Start: 14.08.2019, godzina 19:00.
Ciężarówka: dowolne 6x4 lub 8x4, malowanie firmowe,
Ładunek: Transformator (transformat - virtual speditor)
Start: Stokes, Zurich (Szwajcaria)
Meta: Polaris Lines, Karlskrona
Trasa: lądem, nie promem

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

W tym tygodniu nie było Konwoju z Fabułą. Zamiast tego pracownicy Quality Logistics pojechali w urodzinowym konwoju z okazji moich urodzin. Frekwencja dopisała, trasa z Warszawy do Bergen została pokonana przez 10 osób. Po drodze znowu trafiliśmy na graczy nie umiejących się zachować na serwerze - tym razem znowu Administracja nam sprzyjała, poleciały dwa bany - jeden miesięczny, drugi dwutygodniowy. DZIĘKUJEMY.

 

Spoiler

Załadunek:

156641466010.jpg

 

Ekipa powiększała się z każdą minutą:

15664146598.jpg

 

15664146599.jpg

 

15664146576.jpg

 

Przerwa na porcie w Karlskoronie:

15664146575.jpg

15664146564.jpg

 

Nasze malowanie z drewnem na pace wygląda epicko:

15664146553.jpg

 

Chudy próbował do garażu podziemnego, ale zabrakło centymetrów:

15664146542.jpg

 

Na mecie pojawiło się 8 osób:

15664146531.jpg

 

15664146530.jpg

 

 

URODZINOWY KONWÓJ RAFFIEGO

Start: 21 sierpnia 2019r., godzina 19:00.
Ciężarówka: Volvo, malowanie firmowe,
Ładunek: Drewno (lumber)
Start:Warszawa, San Builders
Meta: Bergen, Nordic Crown
Mapka: https://imgur.com/a/kA5CwHo

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Z drobnym opóźnieniem jak na PKP informuję o wczorajszym Konwoju z Fabułą w Q-LOG. Tym razem frekwencja dopisała - wystartowało 13 trucków (w tym jeden odrobinę spóźniony na starcie, stąd nie ma go na zdjęciach) i tyle samo dojechało do mety. I choć po drodze było Calais i Dover, a trasa była dłuższa niż zwykle, to tym razem było dość spokojnie - poleciał tylko jeden ban za próbę rozbijania pojazdów jadących w konwoju. Jak zwykle dziękuję Administracji, że stanęła na wysokości zadania.

 

Spoiler

Wakacje wyraźnie się kończą, frekwencja na konwojach przestaje być żenująca:

15670565707.jpg

 

Nie wszyscy zmieścili się w rządku pod rampą:
15670565706.jpg

 

Kilka fotek z mety:

15670565695.jpg

 

Tam też zabrakło miejsca, by ustawić się w jednym rzędzie:
15670565694.jpg

 

Moja skakanka. Obecny nalot - około 1 200 000 km
15670565670.jpg

 

Razem to chyba FH32 😉

15670565693.jpg

 

Poza licznymi Skakankami i Volvo pojawiły się też MAN i Merc:

15670565681.jpg

 

Skakanka po lewej (choinka) czy Skakanka po prawej (minimalizm)? Mnie się bardziej podoba ta druga.

15670565682.jpg

 

 

 

 

Opis konwoju:

Hejka Q-LOG,
Borys z Donaldem gryzą się o kształt umowy Breksitu i kto będzie 'Mr No Deal', a tymczasem czas ucieka. My - przedsiębiorcy - musimy być gotowi, zakładać najgorsze. Nie możemy cierpieć z powodu braku amortyzatorów do naszych Aston Martinów, a amortyzatory te są produkowane w Polsce. Dlatego koniecznie musicie dowieźć nam ich zapas do Cardiff - jeszcze przed Brexitem. Kilka ciężarówek powinno nas zabezpieczyć na długo. Zatem do roboty!

Zdążyć przed Brexitem II

Czas zbiórki: 28.08.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Dowolna, malowanie Q-LOG
Start: Łódź, LKW
Ładunek: Amortyzatory (shock_absorb)
Meta: Cardiff, Stokes

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy Konwój z Fabułą poświęcony był ostatnim wydarzeniom z Warszawy. Postanowiliśmy nieco ponabijać się z ostatniej, nieco gównianej (nomen omen) sytuacji w mieście. Jest to obecnie 'best show in town' więc po prostu nie mogłem inaczej niż dołączyć się do szopki z rurą w tle ;) Dlatego tez postanowiliśmy do Warszawy jeszcze trochę tych rur przywieźć - show must go on. Tym razem na starcie stanęło 7 ciężarówek (w tym gościnnie jeden Kolega z ALMAR), a na mecie pojawiło się ich 8 - choć nie byli to w 100% ci sami kierowcy co na starcie.

Spoiler

Pierwsi na załadunku:

15676218534.jpg

 

Ładunkiem były rury:

15676218545.jpg

 

Załadunek trwa:

15676218533.jpg

 

W konwoju gościnnie uczestniczył Genzo ze spedycji ALMAR:

15676218511.jpg

 

Manewry na San-Builders:

15676218500.jpg

 

Niestety do fotki na spedycji końcowej pozowali nieliczni:

15676218522.jpg

 

OPIS KONWOJU:

Czołem Q-LOG!
Jak wiecie, w Warszawie miał miejsce defekt rurociągu z szambem. Politycy już przerzucają się gównem wzajemnie wskazując winnych. Co lepsi z nich wymyślają nowe określenia:  KAŁmageddon, KAŁastrofa eKAŁogiczna, klęsKAŁ, KAŁa z niebios, KAŁgedia, Srajnobyl... Media robią live z tego jak szambo płynie z rury do rzeki. Ludzie robią sobie selfie z szambem. Szopka jak na Boże Narodzenie.
My, wojsko, od weekendu budujemy most pontonowy na Wiśle. Fajne ćwiczenia, Ministerstwo sypnęło kasą. Skończymy oczywiście przed terminem - sukces musi być. I tu zaczynają się schody. Na moście ma się pojawić rurociąg, by gównianka mogła płynąć do Czajki zamiast do Bałtyku. Tylko, że w całym kraju nikt nie ma na podwórku zbędnych dwóch kilometrów rur o odpowiednich parametrach, by zrobić z nich rurociąg.
Minister nie może sobie pozwolić na porażkę przed wyborami. Jest firma z Turynu, która może nam takie rury sprzedać. Cena była z kosmosu, ale i tak je kupili. Problem jest natomiast z ich przewiezieniem. My - wojsko - nie bardzo mamy czym. A nawet gdybyśmy mieli, to żaden z krajów po drodze nie wpuści do siebie ot tak wielkiej wojskowej kawalkady pojazdów innego kraju. Nie ma czasu by załatwiać do dyplomatycznie, transport musi być już - musi być cywilny. Już wiecie o co mi chodzi? Wy przywieziecie te rury. Kasa nie gra roli, Minister musi mieć sukces i wie, że nie będzie on darmowy. Jak nie macie dość sprzętu, weźcie inne firmy do pomocy, ale rury w czwartek rano muszą być na placu budowy. Jasne?

Konwój 'Gówno musi płynąć'

Czas zbiórki: 05.09.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Dowolna, malowanie Q-LOG
Start: FCP, Turyn
Ładunek: Żelazne rury (iron_pipes) - 18 t
Meta: San Builders, Warszawa

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

W tym tygodniu w naszych Konwojach z Fabułą uderzyliśmy nieco w ekologiczne tony. Każdy zapewne słyszał o pożarach w Amazonii - to one były tematem dzisiejszego konwoju. I choć frekwencja nie była olbrzymia, to konwój był wyjątkowo udany - spokojny i w miłej atmosferze.

Spoiler

Pierwsi załadowani na spedycji w Białymstoku:

15682260779.jpg

 

Niestety Szef wszystkich szefów nie pojechał tego dnia z nami - ktoś mu na parkingu obrobił samochód z części:

156822607710.jpg

 

Spedycja w Amsterdami - nasz dzisiejszy punkt docelowy:

15682260756.jpg

 

Nieco spóźniony na spedycję wpadł Adi:

15682260733.jpg

 

Niech Was nie zwiedzie biała ciężarówka - to Kolega DokGrey, który po niezbyt długiej przerwie wraca do naszej firmy. Teraz spotkacie go już w zielonym, Q-LOGowym malowaniu:

15682260710.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

Hejka Q-LOG,
Na pewno słyszeliście o ostatnich pożarach lasów w Amazonii. Klimat jest zagrożony, naukowcy biją na alarm i tak dalej... Cóż, na gaszenie lasów nie mamy sposobu. Natomiast postanowiliśmy w ramach pomocy humanitarnej wysłać do Amazonii statek pełen sadzonek. Gdy pożar zostanie jesz ugaszony możliwe stanie się ponowne zalesienie terenu. I choć nie będzie to już ten sam las pierwotny, to jest to lepsze niż nic. To jak zawieziecie te sadzonki do portu, byśmy mogli wysłać je do Amazonii?

Konwój: LAS OD NOWA

Czas zbiórki: 12.09.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Dowolna, malowanie Q-LOG
Start:Białystok, Tree Et
Ładunek: Młode sadzonki (young_seed)
Meta: Amsterdam, Stokes

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy Konwój z Fabułą był pod wieloma względami wyjątkowy. Po pierwsze fabuła - tym razem nie do końca na poważnie, z lekkim przymrużeniem oka i sarkazmem. Po drugie to jeden z dłuższych konwoi - trasa wynosiła aż 2000km i prowadziła spod fabryki Volvo w Goteborgu do Lyonu, gdzie mieści się (w świecie realnym) fabryka Renault Trucks - był to więc konwój łączący fabryki dwóch marek tego samego koncernu. Po trzecie ciężarówka - wiele konwojów widziałem, w wielu brałem udział, ale truck jakim jechaliśmy dzisiaj z pewnością nie należy do ciężarówek pierwszego wyboru, ani w grze, ani w świecie realnym. A za chwilę, za sprawą długo zapowiadanego Range-T odejdzie w jeszcze większe zapomnienie. Ten konwój był wiec swoistym pożegnaniem się z tym wozem, zanim do ETS2 wkroczy jego następca. Renault Premium, bo o nim mowa - dzisiejszy konwój był hołdem dla tej ciężarówki 😉

 

Spoiler

PREMIUM jak cholera:

156883343812.jpg

 

Na spedycji startowej w Goteborgu:

156883297416.jpg

 

Ach ta północna pracowitość. Jeden robi jak się patrzy, reszta patrzy jak się robi 😉

156883343914.jpg

156883343813.jpg

156883297417.jpg

 

Spedycja Volvo factory to jedna z fajniejszych spedycji na start konwojów. Dużo fajnych zakamarków do parkowania i szansa na fajne kadry

156883297213.jpg

156883296910.jpg

 

Kolejni kierowcy dojeżdżają na start. I to bez awarii elektryki:

15688329666.jpg

 

Oj, światełka zgasły. A swoją drogą Renówki ciągnące przyczepy Volvo to fajny dowcip sytuacyjny:

15688329654.jpg

 

Premium do potęgi trzeciej 😉

15688329653.jpg

 

Wersja po tiuningu:

15688329620.jpg

 

Jeszcze więcej PREMIUM:

156883343610.jpg

15688334369.jpg

 

Kolega Valentus rozbił bank w kategorii "najbardziej pasujące do PREMIUM malowanie, które wciąż jest zgodne z malowaniem firmowym Q-LOG":

156883343711.jpg

 

Jak uczynić Volvo jeszcze bardziej Premium? My w Q-LOG mamy na to odpowiedź:

15688334357.jpg

15688334346.jpg

 

Konsternacja pracownika rampy jest w pełni uzasadniona:

15688334334.jpg

 

San Builders w Lyonie. Jak na francuskie auta przystało, na mecie próżno szukać kompletu pojazdów:

15688334300.jpg

15688334311.jpg

 

Zwycięzcą w konkursie na najbardziej landrynkowe Premium okazał się zaprzyjaźniony z firmą Kondzik

15688334322.jpg

 

 

OPIS KONWOJU:

Myślicie, że limuzyna Mercedesa, Porsche 911 albo SUV BMW to jest premium? Jest jeden pojazd, któremu te wszystkie auta nie dorastają do pięt (dosłownie). Pojazd ten jest tak bardzo prestiżowy, tak bardzo premium, że jako jedyny ma to słowo umieszczone w nazwie. Myślicie, że wasz SUV jest lansiarski bo ma 18 calowe felgi? Wóz, o którym piszę nawet w najbardziej biednej wersji ma koła w rozmiarze 22,5". Lista wyposażenia jest tak długa, że żadna limuzyna nie umywa się temu wozowi do stóp. Obejmuje takie opcje jak pełna elektryka szyb, lusterek i foteli (z podgrzewaniem), komputer pokładowy, tempomat, skóra, spoilery, lodówka, klima i ogrzewanie postojowe, regulowane zawieszenie, ABS, ASR, ESP... na indywidualne zamówienie można też zamontować rozbudowane audio i rtv (z ekranem większym niż masz w domu), a nawet solidne łóżka. Pneumatycznie amortyzowanych foteli nie znajdziesz nawet w Rolls'ie - tu są w standardzie w praktycznie każdej wersji. Liczba możliwych wariantów nadwozia i opcji wyglądu jest tak długa, że Mini i Fiat 500 wysiadają są malutkie i błagają by się z nich za mocno nie śmiać. A jak już o wyższości - myślisz, że w Suvie siedzisz wysoko i górujesz nad innymi na drodze? Musze Cię zmartwić, jesteś leszcz i mała mróweczka w porównaniu z wozem, o którym mówimy. Silniki? Żadnych plebejskich czterocylindrówek, żadnego biednego silniczka o pojemności 3 czy 5 litrów. Najmniejszy silnik w gamie to rzędowa szóstka o pojemności prawie 10 litrów. A była tez wersja 12-litrowa. Moce - na pewno nie plebejskie 100 czy 200 kucy, najmniejsza opcja miała 385 KM, największa ponad 500. Napęd oczywiście na tył, choć wersje 4x4 jak najbardziej też są dostępne. I nie Gelenda nie była pierwszym autem luksusowym w wersji 6x6 - pojazd o którym piszemy miał to dużo wcześniej. I ta długość produkcji - wielu producentów robi auta tak słabe, tak nędznie stylizowane, że góra co 3-4 lata muszą robić restyling albo zmianę modelu. Tymczasem wóz o którym mowa produkowany był od 1996 roku aż do roku 2013. O jakim aucie mowa? Oczywiście o Renault PREMIUM - jedynym wozie tak bardzo luksusowym i prestiżowym, że nawet jego nazwa jest PREMIUM. Ten konwój będzie hołdem dla niego 😉

KONWÓJ: HOŁD DLA PREMIUM

Czas zbiórki: 18.09.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Renault Premium 4x2, malowanie Q-LOG
Start: Goteborg, Volvo factory
Ładunek: Cebula (onion) 18t
Meta:Lyon, San-builders

 

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

W ubiegłym tygodniu konwoju z fabułą nie było. Zamiast niego przygotowywaliśmy się powoli do naszego konwoju urodzinowego w styczniu:

 

W tym tygodniu wszystko wróciło do normy i pojechaliśmy w nasz pierwszy konwój na Range-T. Było trochę zawirowań po trasie, jechało się tak sympatycznie, że aż przestrzeliłem jeden zjazd na autostradzie, ale cel osiągnęli wszyscy, w tym nasz szef @Sławek.33.. Jest to już drugi konwój na Reniach ostatnio, więc pewnie na jakiś czas będziemy omijać ta markę - zwłaszcza, że jeżdżą na niej teraz niemal wszyscy. Poza tym, o ile T zbiera świetne recenzje za wygląd i wnętrze, o tyle dźwięki tej ciężarówki są, w opinii niemal każdego kierowcy Q-LOG, wyraźnie poniżej standardu.

Spoiler

Startowaliśmy z San Builders w Lyonie:

15700455415.jpg


Niby takie same, a jednak inne. Która lepsza?

15700455414.jpg

15700455426.jpg

 

6x4 to moja ulubiona wersja, Renata (w odróznieniu od MANa) przynajmniej ma normalnej wielkości zbiornik na paliwo:

157004554210.jpg

 

Coraz nas więcej na spedycji startowej:

15700455429.jpg

 

Manewry:

15700455427.jpg

 

Spedycja końcowa. Everybody T:
15700455411.jpg

Opis konwoju:

Tym razem bez fabuły, testujemy nowe Renault Range T. Nowe, choć tak nie do końca, bo wszyscy wiedzą, że model tego Renaula był zrobiony dawno temu i tylko z powodów licencyjnych nie został dodany wcześniej. Stąd nazwa konwoju: reNÓWKA (re od recyclingu). Renault czesto nazywają "plastykiem", w dodatku nowe Range ma sporo plastyku, którego nie można nawet pomalować, do tego dochodzi recycling z nazwy, więc wieźć będziemy... zużyte plastiki. Oczywiście wywieziemy je z Lyonu, gdzie jest fabryka Renault. Zawieziemy je do Polski, gdzie generalnie zwozi się odpacy z Europy i świata, by je u nas spali... zutylizować.

KONWÓJ: reNÓWKA
Czas zbiórki: 2.10.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Renault Range T, malowanie Q-LOG
Start: Lyon, San-builders
Ładunek: zużyte plastiki (used_plast) - 9t
Meta: Poznań, Stokes

Tym razem bez fabuły, testujemy nowe Renault Range T. Nowe, choć tak nie do końca, bo wszyscy wiedzą, że model tego Renaula był zrobiony dawno temu i tylko z powodów licencyjnych nie został dodany wcześniej. Stąd nazwa konwoju: reNÓWKA (re od recyclingu). Renault czesto nazywają "plastykiem", w dodatku nowe Range ma sporo plastyku, którego nie można nawet pomalować, do tego dochodzi recycling z nazwy, więc wieźć będziemy... zużyte plastiki. Oczywiście wywieziemy je z Lyonu, gdzie jest fabryka Renault. Zawieziemy je do Polski, gdzie generalnie zwozi się odpacy z Europy i świata, by je u nas spali... zutylizować.

KONWÓJ: reNÓWKA
Czas zbiórki: 2.10.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:00
Ciężarówka: Renault Range T, malowanie Q-LOG
Start: Lyon, San-builders
Ładunek: zużyte plastiki (used_plast) - 9t
Meta: Poznań, Stokes

  • Like 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Witam. Zmieniliśmy troszeczkę formułę konwojów. Teraz konwoje będą co 2 tygodnie: Jeden Tydzień Prowadzący: Knight;  drugi tydzień Rowerorafii.


Powstała I Edycja Mojego Autorstwa: Konwój: 4 Pory Roku.

I Edycja: Konwój Jesienną Porą - odbył się 10 października o godz. 19:00 na serwerze SIM2.

Kolejne edycje, które będą przygotowywane to:

- Konwój Zimową Porą - który to zakończy I Edycje i przygotuje nas na Nowy Rok 2020 oraz Urodzinowy Konwój Quality Logistics.

II Edycję 4 Pory Roku zaczynamy w 2020 od I Pory: II Edycja: Konwój Wiosenną porą.


Na I Edycję Jesiennego Konwoju zostały zaproszone 3 Vski (MadTrans, Promil Trans, Alko Trans).
Atmosfera była Super, Trasa wiodła ze Skandynawii na Niemcy, I połowa po autostradach; II połowa trasy po landówkach,
co było dość nietypowe, bo mało osób jeździ po landówkach w Niemczech.
Część osób z Firmy Quality Logistics jechała Doublami.
Obecnym dziękujemy za przybycie.

 

Spoiler

Na Spedycji Startowej. Spotkanie Firm na małej czarnej.
15707342120.jpg

Spoiler

Zdjęcie robione z lornety
15707342121.jpg

Spoiler

Goście zaproszeni na konwój - Oto i Oni ;) Pozdrawiamy ;)
15707342122.jpg

Spoiler

Oto nasza Ekipa - QLOG /:\ - Tyle nas było ;)
15707342133.jpg

Spoiler

15707342134.jpg

Spoiler

No i dotarliśmy do miejsca Docelowego: Wszyscy razem w jednym tempie ;)
15707342135.jpg
15707342136.jpg

 

Opis Konwoju:


Czas zbiórki: 10.10.2019r., godzina 19:00
Czas startu: 19:10
Ciężarówka: FIRMOWA
SCANIA 6x 4, malowanie Q-LOG

SERWER SIM 2

Start: Stokholm
Ładunek: Naczepa Double:
Meta:  Frankfurt nad Menem

Link to post
Share on other sites
×
×
  • Create New...