Jump to content

[Quality-Logistics] Wirtualna Spedycja Rekrutacja Otwarta


Recommended Posts

  • Replies 108
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Firma Quality-Logistics powstała 28 stycznia 2016r. To wirtualna firma transportowa, która ma  przede wszystkim łączyć graczy, którzy chcą dążyć do urealniania sobie rozgrywki na tyle ile jest to tylk

Firma BF-Trans życzy powodzenia

Tym razem frekwencja nie była wysoka, w konwoju wzięło udział 5 kierowców. Pomimo tego łącznie przewieźliśmy 724 tony ładunków. Tym razem zdjęć z konwoju jest mało, bo konwój odbywał się głównie

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...

Kolejne urodziny i kolejne doznania. Dziś tj. 26.01.2019 odbył się konwój urodzinowy Quality-Logistics, w którym brały udział firmy:

 

Blue Trans Spedition, ORZEŁ-TRANS, AGROMEX, RISA, PROMIL-TRANS

RK SPEDYTION, POTWORY&SPÓŁKA, ANTRANS, COFFEE SPEDITION

HK-LOGISTICS, KFK, MTD-LOGISTIC, ALKO TRANS

TPL, MAXIMUS-MAXIMUS, WATAHA POLSKA, MAD-LOGISTIC

HGT , POLSKIE OSY, EMK

 

W imieniu moim jak i całej firmy chciałbym podziękować wyżej wymienionym firmom, które pojawiły się na naszym konwoju urodzinowym.

Mamy nadzieje, że spotkamy się za rok, dwa, a nawet więcej i znów będziemy w takim samym składzie, w jakim byliśmy dziś.

Również podziękowania należą się Administratorom, którzy dbali o porządek podczas konwoju.

Jest nam bardzo miło, ponieważ atmosfera wśród graczy, którzy brali udział w konwoju była niesamowita.

Pełne humoru rozmowy towarzyszyły nam przez całą trasę przygotowaną na potrzeby konwoju.

 

Powtórkę Live można zobaczyć tutaj.

 

Oficjalne podziękowania zostały wpisane pod postem dot. konwoju urodzinowego.

 

Również od dnia dzisiejszego nasza firma zmienia malowanie. Cały zarząd stwierdził kilka tygodni przed konwojem urodzinowym, że wprowadzenie nowego malowania będzie dobrym pomysłem.

Poniżej umieściłem zdjęcia w nowym malowaniu oraz jedno, które zrobione zostało podczas dzisiejszego konwoju.

 

Spoiler

5JQuhAV.jpg?1

 

oQnxH1U.png?1

 

YgxkPA3.png?1

 

pOaeE81.png?1

 

zs3k2Ey.png?1

 

Raz jeszcze dziękujemy wszystkim, którzy pojawili się na naszym konwoju...

  • Like 2

 

Nie ma magicznych skrótów do rozwiązania Twoich problemów.

 

Ban appeal | Complaints / Feedback | TruckersMP Rules | Join the Team |

 

Link to post
Share on other sites

Dziś zaczęliśmy w Q-LOG nową formę konwojów: Konwoje z Fabułą. Docelowo będą odbywały się w środy, a każdy konwój będzie inny (jeden z gabarytami, inny z winter-modem, kolejny jeszcze inaczej...). Łączyć je tylko jedna rzecz - do każdego konwoju będzie fabularny opis tłumaczący dlaczego tu, dlaczego taki ładunek, taka ciężarówka, taka trasa itp.

 

Pierwszy konwój (nieobowiązkowy) był niewielki, brało udział tylko 6 osób. Za to był to konwój niezwykły w formie. Myślę, że inne firmy jeszcze czegoś takiego nie próbowały organizować:

 

Spoiler

15495608290.jpg

 

Opis:

Dział logistyczny firmy POSPED właśnie się zorientował, że mają DUŻY problem. Przez pomyłkę w ich systemie informatycznym wszystkie ostatnie dostawy do magazynu w Łodzi dostarczono przez pomyłkę do Warszawy. Dostawy mające trafić do Warszawy szły natomiast na magazyn w Łodzi. Teraz oba magazyny pełne są niewłaściwych towarów i nie mogą pracować normalnie. Klienci POSPED się niecierpliwią, a oni nie mają dość ciężarówek by sami rozwiązać ten problem. POSPED poprosił Q-LOG o pomoc w uporządkowaniu tego bałaganu, stąd nietypowy konwój "WIECZÓR W DYSTRYBUCJI"


Start:
8 lutego 2019 roku, godzina 19:00 (zaczynamy PO SPOTKANIU firmowym),
Miejsce: Łódź, POSPED lub Warszawa POSPED (tak, można wystartować z dwóch miejsc!)
Ładunek: dowolny z POSPED do POSPED (rynek przesyłek, rynek towarów lub virtual speditor, także WOT gdyby dziś działał)
KONIEC: 21:00
Ciężarówka: dowolna w firmowym malowaniu (pasująca do ładunku)
UWAGA: NA KONWOJU OBOWIĄZUJE OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI 100km/h (+5km/h marginesu).

Zasady: Konwój jest nietypowy. Jeździmy w kółko: Wawa-Łódź-Wawa-Łódź... zabierając kolejne ładunki pomiędzy POSPEDami w tych miastach. Ładunki dowolne, naczepa dowolna, tylko MUSZĄ być z POSPED do POSPED. Nie trzeba jechać razem, każdy dojeżdża, parkuje za 40 lub 90 punktów, ładuje kolejny ładunek i od razu rusza dalej. Chodzi o to by jak najwięcej ładunków przewieźć, bo o 21:00 POSPED zamyka magazyny. UWAGA, ten konwój ma ograniczenie prędkości: NIE PRZEKRACZAMY limitu firmowego 100km/h (+5km/h).

O 21:00 bierzemy ostatnie ładunki, jak ktoś będzie w połowie trasy to ją kończy. Kolejnych ładunków po 21:00 już NIE bierzemy.

W ramach konwoju przejechaliśmy łącznie 2800 kilometrów, przewożąc 434 tony ładunku pomiędzy magazynami. Najbardziej aktywni w ciągu niecałej godziny (konwój rozpoczął się z opóźnieniem z powodu spotkania formowego) wykonali aż 8 półkursów, czyli 4 pełne kółka. Najmniej aktywni pzrejechali 2 kółka (4 ładunki). Najbardziej aktywna osoba przewiozła 130 ton, najmniej aktywna - 53 tony. Przy okazji wszyscy przećwiczyli parkowanie, cofanie z naczepami i obsługę Virtual Speditora.

  • Like 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dziś miał miejsce drugi nasz "Konwój z fabułą". Tym razem pracownicy Q-LOG siedli za stery nowego MANa w wersji 6x4 i walczyli z jego największą wadą - małym zbiornikiem paliwa ograniczającym zasięg wozu do około 1200km. Zaplanowana trasa wynosiła 1147km, margines błędu był więc naprawdę niewielki. Na rezerwie lub oparach, ale do mety dojechali wszyscy, poza osobami, których wykluczyły problemy techniczne (utrata połączenia z serwerem, zwis kompa itp.).

 

Spoiler

15500858050.jpg

 

KONWÓJ "SZAŁ BUDOWANIA"

Siema Q-LOG, tu SAN BUILDERS Luxemburg. Pod Lyonem trwa budowa wielkiego osiedla dla imigrantów. To nasz największy projekt, z dofinansowaniem UE. Interesują się nim media więc wszystko musi iść jak w zegarku. Niestety nasi kierowcy utknęli w trasie z powodu protestów żółtych kamizelek. Lada chwila budowa stanie z powodu braku materiałów. Musicie nam pomóc i dostarczyć PREFABRYKATY ŚCIENNE (23t) na budowę.
Jest tylko jeden problem - część autostrad dalej jest zablokowana przez protestujących, gdzieniegdzie będziecie musieli pojechać landówkami. Na wielu stacjach NIE MA paliwa (także efekt protestów), wiec przyjedźcie z pełnymi bakami - tankowanie po drodze NIE będzie możliwe.

 

KONWÓJ: SZAŁ BUDOWANIA
Czas startu: 13 lutego 2019, godzina 19:00
Ciężarówka NOWY MAN 8x4 lub 6x4, malowanie firmowe.
Start: Luxemburg, SAN BUILDERS
Meta: Lyon, SAN BUILDERS
Trasa: https://imgur.com/a/CKXAUsz

UWAGA: MOŻNA SIĘ WCZYTYWAĆ, ale nie można mieć ponad 10% uszkodzeń na ładunku. PREMIUJEMY BEZPIECZNĄ JAZDĘ. PO DRODZE NIE ZATRZYMUJEMY SIĘ NA TANKOWANIE.

  • Upvote 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dziś miał miejsce trzeci "Konwój z fabułą". Tym razem jeździlismy po terenach DLC "Beyond the Baltic see" odwiedzając Litwę, Łotwę, Rosję i Finlandię. Pracownicy Q-LOG też dopisali - choć konwój był nieobowiązkowy i w środku tygodnia, uczestniczyło w nim aż 10 osób.  Dzięki temu udało się fajnie przećwiczyć manewry na spedycjach w sytuacji, gdy jest tłok, ciasnota i mało co widać w lusterkach.

 

Spoiler

15506935623.jpg15506936880.jpg

 

 

 

Cześć Q-LOG. Zgłosiliśmy się do Was, bo wiemy od POSPEDu, że w rozwiązywaniu problemów jesteście najlepsi. Nasza firma Aerobałt ma problem, zepsuł się nam samolot (stary poczciwy Antonov), którym transportowana była poczta. Nie ma szans byśmy naprawili go szybko. Listy i paczki nie mogą czekać, muszą jeszcze dziś dotrzeć do klientów. Wpadliśmy na pomysł, że Wy je zawieziecie, gdzie trzeba.

 

KONWÓJ: PRZELOT PO BAŁTYKU
Czas startu 20 lutego 2019r., godzina 19:00
Ciężarówka: Dowolna, malowanie firmowe
Miejsce: Wilno, Aerobałt
Trasa: Wilno-Ryga (Areobałt), ładunek POCZTA LOTNICZA (313 km)
Trasa 2: Ryga-Tallin (Aerobałt), ładunek POCZTA LOTNICZA (401 km)
Trasa 3: Tallin-Sankt Petersburg (Aerobałt ru) , ładunek POCZTA  LOTNICZA (310 km)
Trasa 4: Sankt Petersburg-Turku (Aerobałt), ładunek POCZTA LOTNICZA (660 km)

Po dojechaniu na każdy rozładunek, zdajemy ładunek, każdy bierze kolejną trasę z Virtual Speditora i możliwie szybko ruszamy dalej. Na spedycji spędzamy max 5 minut (od momentu wjechania na spedycję pierwszej ciężarówki, piloci będą pilnowali!), a potem wyjeżdżamy dalej.

Kto nie wyjedzie na czas, goni konwój na własną rękę!   


UWAGA: MOŻNA SIĘ WCZYTYWAĆ, ale nie można mieć ponad 10% uszkodzeń na żadnym ładunku. PREMIUJEMY BEZPIECZNĄ JAZDĘ.

Można dołączyć od 2, 3 lub 4 trasy. Ryga około 19:20-19:30, Tallin około 19:50-20:00, Sankt Petersburg około 20:10-20:20. Podane wartości są ORIENTACYJNE.

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Jak co środę, miał miejsce kolejny nasz "Konwój z fabułą". Tym razem zadaniem było kursowanie pomiędzy Olsztynem a Gdańskiem. W Konwoju wzięło udział 7 osób, w 2 godziny łącznie przewieźliśmy 931 ton ładunków. Najlepsza osoba przewiozła 177 ton ładunków (5 pełnych kółek Olsztyn-Gdańsk-Olsztyn), najmniej aktywni przetransportowali 88 tony ładunków. Przy okazji przetrenowaliśmy parkowanie, współprace w grupie, manewry na spedycjach i panowanie nad presją czasu ;-)

 

Spoiler

15512984293.jpg15512984270.jpg15512984281.jpg

15512984282.jpg

 

Dzień dobry Q-LOG. Fabryka opon koncernu Michelin (dawniej Stomil Olsztyn) w Olsztynie ma problem. Firma transportowa z którą do tej pory współpracowaliśmy właśnie ogłosiła upadłość. Przestali jeździć, ich telefony milczą, nie idzie się nic dowiedzieć. Z tego powodu na magazynie Tradeux w Olsztynie zaczynają piętrzyć się całe góry naszych nowiuteńkich opon, których nie ma kto przewieźć do portu w Gdańsku (tam czeka już na nie statek, którym popłyną w świat do klientów). Nam z kolei kończą się palety, niezbędne do przygotowania kolejnych dostaw. Palety są w Gdańsku, gdzie siedzibę ma LKW.

KONWÓJ: GUMOWY INTERES
Czas startu: 27.02.2019r., godzina 19:00 (można się spóźnić, po prostu zrobisz mniej ładunków)
Czas końca 27.02.2019r., godzina 21:00 (po tej godzinie NIE można już zakończyć trasy w Gdańsku, bo statek odpłynie, można jeszcze skończyć trasę do Olsztyna)
Ciężarówka: dowolna, malowanie firmowe, naczepa firanka, malowanie firmowe
Start: Tradeux Olsztyn
Ładunek do wyboru: Opony (15 ton / 16 t / 23 t), Opony ciężarówek (13 t), Opony motocykli (22 t), Opony samolotu (18 t)
Meta: Gdańsk, LKW
Ładunek powrotny: Puste palety (22/23t), guma naturalna (21/23t)
Można też zacząć w Gdańsku na LKW.

UWAGA: OBOWIĄZUJE OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI i LIMIT USZKODZEŃ DO 10%.

  • Like 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny Konwój z Fabułą za nami. Tym razem frekwencja była nieco niższa (7 osób), ale zadanie trudniejsze - na siodłach zapięte były transformatory, a trasa prowadziła w sporej części przez kręte i wąskie landówki. Był to też pierwszy konwój tej serii, w którym udział wzięła osoba spoza Q-LOGu, w osobie zaprzyjaźnionego z naszą VS-ką Wasyla (dziękujemy za udział).

 

Poniżej tradycyjne zdjęcia i opis konwoju:

 

Spoiler

15519023343.jpg

 

15519023330.jpg

 

15519023342.jpg

 

15519014521.jpg

 

15519014510.jpg

 

Opis konwoju:

Drogi Q-LOGu, u nas we Francji mieliśmy drobną awarię w elektrowni atomowej w Golfetch. Spokojnie, nie było żadnego promieniowania, nie musicie zakładać kombinezonów ani w panice kupować biletów lotniczych do Azji. Niestety w wybuchu i pożarze budynku transformatorowni zniszczone zostały ogromne transformatory. Bez nich nie możemy wysyłać do sieci energetycznej produkowanego przez nas prądu. Codziennie tracimy miliony euro nie mogąc wytwarzać energii. Francji grozi blackout. Potrzebujemy SZYBKO co najmniej 4 takich transformatorów, by móc na nowo ruszyć z wytwarzaniem prądu, choć jeżeli uda się Wam dostarczyć więcej - tym lepiej, elektrownia będzie mogła ruszyć z większą mocą uruchamiając więcej turbin i reaktorów. Transformatory już czekają w Zurychu, gdzie znajduje się siedziba firmy ABB. Czekają na Was na spedycji Stokes.
Jeszcze jeden detal: Nie chcemy straszyć ludzi. Nie chcemy zamieszania, mediów, ani protestów ekologów. Sprawa jest delikatna. Dlatego prosimy: Jedźcie tak, by Was nie widziano i by nie zrobił się wokoło tego szum medialny. Unikajcie zatłoczonych autostrad pełnych gapiów i turystów z aparatami (patrzcie: mapka trasy). Tam gdzie się da, jedźcie landówkami, nawet jak będzie trochę dalej. Absolutnie żaden z Was nie może też mieć wypadku (uszkodzenia ponad 10%), ani dać się złapać policji.

 

KONWÓJ POD NAPIĘCIEM
Start: 6.03.2019r., godzina 19:00.
Ciężarówka: Dowolne 8x4 lub 6x4, malowanie firmowe,
Ładunek: Transformator (virtual speditor: transformat ),
Start: Stokes, Zurich (Szwajcaria),
Meta: Nucleon, Golfetch (Francja),
Trasa: https://imgur.com/a/viR59c1 (1423 km).

  • Love it! 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy konwój z fabuła był jednocześnie pierwszym w naszym nowym malowaniu. Uczestniczyło 9 kierowców i choć niektórym VirtualTrucker spłatał figla i nie pokazywał właściwego ładunku, jazda była fantastyczna, a atmosfera wesoła.

 

Spoiler

Jeszcze na pusto, na załadunku:

155250390713.jpg

 

Jedni już załadowani, inni jeszcze nie:

155250390611.jpg

 

Czekamy na kolejnych ładujących się:

15525039059.jpg

 

Q-LOG od teraz na zielono:

15525038736.jpg

 

Pierwsi już na rozładunku:

15525038700.jpg

 

Artystycznie:

15525038735.jpg

 

Gruppenfoto:

15525038724.jpg

 

 

Opis konwoju:

Siema Q-LOG, tu Volvo. Właśnie wygraliśmy duży kontrakt na dostawę ciężarówek dla litewskiej Gierteki. Jest tylko jeden mały problem - Oni mają siedzibę w Wilnie, a my w Goteborgu. Ktoś musi szybko i sprawnie dostarczyć te ciężarówki na Litwę. Mało tego: Te trucki muszą nie tylko tam dojechać, nie mogą być zbyt mocno uszkodzone. Klient przymknie oko na ryskę na lakierze czy lekko pęknięty zderzak, ale na pewno nie odbierze wraków po czołowym zderzeniu lub dachowaniu. 3% to max uszkodzeń!
Aha, jeszcze jedno: To słabo wygląda jak naczepę pełną Volvo ciągną ciężarówki innych marek. Poza tym nie chcemy wspierać konkurencji. Sami rozumiecie. To zadanie koniecznie musicie wykonać ciężarówkami Volvo, obojętnie czy nowymi, czy starymi. Najlepiej jednak takimi wypasionymi (silnik mocy 460KM, kabina duża, 4x2), by Giertece zrobiło się wstyd i następnym razem tez zamówili u nas właśnie takie.

 

KONWÓJ: VILNO, VOLNO, VOLVO
Czas startu: 13 marca 2019r., godzina 18:30
Ciężarówka: Volvo (stare lub nowe) 4x2, silnik 460KM, malowanie firmowe (można mieć akcesoria na grillu i dachu, ale z gustem).
Start: Goteborg, Volvo
Koniec: Wilno, NCH
Ładunek: Ciężarówki Volvo (z virtual speditora)
Mapka: https://imgur.com/a/yfkswcH
UWAGA: Można się wczytywać i potem gonić konwój, ale max. uszkodzenie ładunku wynosi 3%. Niewłaściwa ciężarówka lub nadmierne uszkodzenia ładunku skutkują odrzuceniem ładunku konwojowego.

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Tym razem frekwencja nie była wysoka, w konwoju wzięło udział 5 kierowców. Pomimo tego łącznie przewieźliśmy 724 tony ładunków.

Tym razem zdjęć z konwoju jest mało, bo konwój odbywał się głównie nocą i trudno było o ładne kadry:

 

Spoiler

Pierwsi na starcie pojawili się ze sporym wyprzedzeniem:

15531133355.jpg

 

Kolejni już załadowani:

15531133367.jpg

 

Maska szara czy czarna? Jak wolicie?

15531133356.jpg

 

Nocą na spedycji w Plymouth:

15531133343.jpg

 

15531133330.jpg

 

 

 

Opis konwoju:

Siema Q-LOG. Jak samopoczucie? Dobrze? Miło słyszeć. U nas niestety jest nieco mniej pozytywnie. Brexit w telewizji, Brexit w gazetach, Brexit w radio. Brexit srexit. Strach lodówkę otworzyć, czy stamtąd też nie wyskoczy. Wszyscy panikują. Każdy producent chce by jego towar dotarł z Francji do Wielkiej Brytanii lub w drugą stronę. Każdy dostawca chce wysłać towar przez granicę nim ją zamkną. Każdy odbiorca chce mieć towar na swoim magazynie już, teraz, natychmiast, zanim ładunek utknie na kontroli celnej. Wariactwo totalne! Wszystkie nasze ciężarówki są w trasie non stop, nie ma nawet czasu by je serwisować. Kierowcy mają odwołane urlopy i jeżdżą ile wlezie. Zatrudniliśmy kogo się dało: Polaków, Ukraińców, Białorusinów, Filipińczyków, a nawet lumpów spod monopolowego... Kupiliśmy na szybko kilka dodatkowych ciężarówek - nowych i używanych, co się dało kupić. Ale to wszystko za mało. Nie wyrabiamy już! Zalewają nas kolejne zlecenia, których nie jesteśmy w stanie zrealizować. Musicie nas choć trochę wesprzeć! Przewieźcie tyle ładunków ile się da, magazyny zamykają o 21:00.
KONWÓJ: ZDĄŻYĆ PRZED BREXITEM
Czas startu: 20 marca 2019, godzina 19:00 (można się spóźnić, po prostu zrobisz mniej kółek)
Koniec: godzina 21:00
Ciężarówka: dowolna, 4x2, barwy firmowe
Start 1: Brest, Tradeux
Start 2: Plymouth, Stokes
Ładunek: dowolny (może być WOT, rynek ładunków, towarów lub coś ze speditora)
Jeździmy w kółko, Brest-Plymouth, biorąc kolejne ładunki. Nie musicie jechać grupą, można pojedynczo. Można zacząć później konwój, po prostu osoba spóźniona zrobi mniej tras. Na koniec podsumuje kto ile ładunków zrobił i wybierzemy osobę, która przewiozła NAJWIĘCEJ TON ładunku.

  • Like 1
  • Haha 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Dzisiejszy konwój był o tyle niezwykły, że  na mecie zameldowało się więcej kierowców niż wyruszyło. Konwój zaczęliśmy we 4, a skończyliśmy w 5. W międzyczasie znacznie zmienił się skład ekipy, niektórzy musieli skończyć, a inni dołączyli do firmy, a co za tym idzie - także do konwoju. Dlatego też na mecie nie wszyscy mieli takie same naczepy, ładunki, a nawet malowanie ;-) 

 

Spoiler

Pierwsi już załadowani, kolejni w trakcie:

15537176243.jpg

 

UWAGA: Uderzając w tył tak oznaczonego wozu zobaczysz fajne fajerwerki ;-)

15537176265.jpg

 

Wyjazd:

15537176242.jpg

 

I na mecie w Katowicach:

15537176220.jpg

 

Opis konwoju:

Cześć Q-LOG. Podczas "odstrzelania" na jednym z wyrobisk w naszym kamieniołomie w Katowicach nastąpił zawał. Nikomu nic się nie stało (stosujemy BHP), ale dostęp do głównej ściany, z której wybieramy kamień został zablokowany. Nie możemy tam normalnie pracować. Aby usunąć skutki zawału potrzebujemy dynamitu - dużo, bardzo dużo dynamitu. Dużo więcej niż zużywamy zwykle. Czyli także dużo więcej niż mamy w naszym magazynie. Jedna z firm ma dość zapasów, możemy odebrać ten dynamit nawet jutro. Problem jest jeden - ta firma jest z Norwegii.
Liczy się czas - klienci już tupią nóżkami. A będzie gorzej, gdy opóźnienie wzrośnie. Stanie tuzin budów w kraju, kluczowe budowy autostrad i remonty linii kolejowych. Dlatego żadnych wycieczek promowych, żadnych zbędnych postojów. Wsadźcie w te ciężarówki choćby potrójne obsady, dajcie im butelki do których będą sikać i magnesy na tachografy. Musimy mieć towar szybko! Aha, żadnych promów po drodze - dynamit nie może zamoknąć, bo będzie do niczego.
KONWÓJ: DYNAMIT EKSPRES
Czas startu: 27.03.2019r godzina 19:00
Ciężarówka: dowolna, barwy firmowe
Start: Kristiansand, NS Stein
Koniec: Katowice, kamieniołom
Ładunek: Dynamit (dynamite) 20t - z virtual speditora
UWAGA: Tym razem jedziemy non stop. Po drodze TYLKO będzie jeden postój, na tankowanie. Pod Berlinem. Jak ktoś zostanie w tyle, zatrzyma się, pójdzie na afk, albo zostanie wywalony z gry - goni konwój na własną rękę. Weźcie taką ciężarówkę, by paliwo nie kończyło się co 1000km ;-)

 

 

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Słyszeliście coś w trawie piszczy? Tak to właśnie oni firma Quality-Logistics szuka nowych pracowników którzy w miarę możliwości będą  aktywni oraz chętni aby pojeździć z kimś . Nie zwlekaj wejdź na ich  firmowego ts3 i sprawdź czy jest możliwość abyś dostał u nich posadę jako pracownik 

Link to post
Share on other sites

W marcu 2013 roku firma Quality Logistics była najbardziej aktywną polską VSką na Trackbooks. Zwykle jesteśmy wysoko w tym rankingu, ale tym razem nasi kierowcy przejechali łącznie 826 588km wyprzedzając o niemal 75000 km dość częstego lidera tej klasyfikacji - firmę Panda Spedition (której przy okazji gratulujemy świetnego wyniku i drugiego miejsca).

 

Gratulujemy też naszemu najbardziej aktywnemu obecnie kierowcy: DokGreyowi. Był trzecim najbardziej aktywnym kierowcą z Polski (po Anna1978 i Piotrek29 - przy okazji gratulujemy) i 117 najbardziej aktywnym kierowcą na Trackbook jeżeli liczyć cały świat. Przejechał łącznie 154 537 km.

 

Dodam, że nasi kierowcy załapali się też na miejsce 4, 41, 44 i 52 polskiego rankingu TB. W pierwszej setce była również nasza jedyna Koleżanka z firmy - Ewelina. Zajęła 91 miejsce wśród najbardziej aktywnych graczy z Polski.

 

EDIT: Oczywiście mówimy o statystykach REALISTYCZNYCH, do 100km/h. Bo w wyścigu i rajdowaniu po ETS2MP nasza spedycja nie uczestniczy ;-)

Edited by roweroraffi
nedd to clarify one thing
  • Love it! 1

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites

Kolejny "Konwój z Fabułą" za nami. Tym razem Q-LOG zmagał się z ambitną trasą pomiędzy Parmą, a kamieniołomem w Liviorno. W dodatku jechaliśmy tam z gabarytami. Do dostarczenia było ich 25, ale z racji na dość niską frekwencję (było nas 5, a w trakcie jazdy odpadły dwie osoby, więc ostatecznie zostało nas tylko 3) ostatecznie udało się dowieźć tylko 17 ładunków szpul kabla.

Tym razem nie ma też wiele zdjęć, za to za kilka dni będzie nagranie wideo - to pierwszy nasz konwój z Fabułą, na którym testowaliśmy nagrywanie wideo i transmisję live.

Spoiler

15543183880.jpg

OPIS KONWOJU:

Q-LOGu ratujcie! Podpisaliśmy umowę z jakimiś gamoniami. Mieli dostarczyć szpule kabla przemysłowego do kamieniołomu Marmo Spa w Carrarze (Liviorno). Wzięli zaliczkę, wsiedli do tych swoich ciężaróweczek, przywieźli towar do Parmy i... na widok tamtejszych serpentyn narobili w gacie. Amatorzy! Zwyczajnie uciekli z płaczem, a towar zostawili w TE
Logistica. Teraz nie odbierają telefonów i udają, że ich nie ma. Już ja im narobię reklamy - poczekajcie! Ale najpierw musze rozwiązać problem - ten kabel wciąż trzeba dowieźć na miejsce, by kamieniołom mógł sprawnie pracować. Przejmijcie kontrakt o nich. Kasa będzie konkretna, bo leszcze dostały tylko niewielką zaliczkę, a o reszcie kasy za tak
wykonaną usłogę mogą zapomnieć.
Do dostarczenia jest 25 szpul kabla przemysłowego. Nie trzeba jechać daleko - jedyny kłopot to to, że trasa jest kręta, więc to robota tylko dla orłów. W dodatku pewnie będziecie musieli obrócić kilka razy, aby wszystkie szpule znalazły się w kamieniołomie.
Aha - nie możecie pokonać trasy jadąc naokoło autostradami - nie mamy zgody na taki przewóz, a nie chcemy narażać się władzom. Musicie dostarczyć te szpule jadąc tą wąską i krętą landówką. I macie na to tylko jeden wieczór - na tyle mamy zgodę na transport gabarytów. Podołacie zadaniu?
KONWÓJ: ŚLIMAKI NA SERPENTYNACH
Czas startu: 3.04.2019 godzina 19:00 (można się spóźnić)
Ciężarówka: Volvo, Merc, MAN lub Scania, 6x4 lub 8x4, malowanie firmowe. Obowiązkowo 'koguty' na dachu!
Start: Parma, TE Logistica
Koniec: Marmo Spa Carrara (Liviorno)
Ładunek: szpula cabla przemysłowego (cable_reel) - 34t.
UWAGA: Konwój kończy się DOPIERO gdy 25 szpuli kabla (lub więcej) trafi do kamieniołomu. Jak będzie nas dużo, każdemu wyjdzie po 2-3 trasy. Jak będzie nas mało - każdy będzie musiał wykonać więcej kursów. Nie trzeba jechać razem, można się podzielić na grupy (jest to nawet wskazane, by jeden manewrujący na serpentynach nie zablokował całej ekipy).
Piloci mogą (nie muszą) jechać w Skodach.

Raffi

----

Za każdym razem, gdy do firanki podpinasz 8x4 i włączasz koguty gdzieś na świecie umiera w cierpieniu mały szczeniaczek.
Every time You attach curtain trailer to 8x4 and turn your beacons on - somewhere dies cute little puppy.

Link to post
Share on other sites
×
×
  • Create New...