[KızılTürk] Sinyordess

Happy birthday! 

my favorite friend

Thanks for the follow

Takibin için teşekkür ederim.

Hayırlı olsun....

"SİMULASYONA GİDEN YOLUMUZUN KISA BİR TARİHÇESİ"

Bu kararın bağlamını tam olarak anlamak için EU1, EU2, EU3 ve EU4 sunucularının mevcut olduğu 2018 ve 2019 yıllarına geri dönmeliyiz. Bu sunucular oyunculara sunucudaki koşullar açısından bir seçenek sunuyordu. Özellikle, EU1'de çarpışmalar etkinken 110 km/s hız sınırı vardı, EU2'de çarpışmalar etkinken hız sınırı yoktu, EU3'te çarpışmalar etkinken hız sınırı yoktu ancak araba yoktu ve EU4'te çarpışmalar devre dışı bırakılmışken hız sınırı yoktu. Topluluk arasında EU2 açık ara en popüler sunucuydu.

2019'un yaz aylarında, iki farklı sunucu türü sunarak simülasyona daha fazla vurgu yapma kararı alındı: Simülasyon ve Arcade. O zamanki EU1 ve EU4 sunucuları, sırasıyla bugünkü Simülasyon ve Arcade sunucularına eşdeğerdi. Bir kamyon simülasyonu ortamı için 110 km/s hız sınırının en uygun olacağı, hız sınırı olmayan ve çarpışmaların olmadığı bir 'Arcade' sunucusunun ise daha hızlı sürmek isteyenlere hitap edeceği belirlendi. Ayrıca, 'gerçekçi olmayan' değişiklikleri önlemek için kayıt düzenleme kuralları sıkılaştırıldı (ancak bu kısıtlamalar daha önce de belirtildiği gibi topluluk geri bildirimlerine yanıt olarak 2020'de kaldırıldı).

Ağustos 2019'da, 'gerçekçi olmayan' sürüş yapan kullanıcılara karşı daha katı bir tutum sergilemek için başka değişiklikler de uygulandı. Bu, öncekinden önemli ölçüde daha uzun ceza sürelerinin yanı sıra, oyun moderasyon ekibinin sunucularımızda sürüş için uygun olmadığını düşündükleri kullanıcılara karşı kalıcı yasaklar vermesine izin veren 2.9 kuralının getirilmesini içeriyordu. Ayrıca, Şubat 2020'de, oyun denetiminin sıkılığını artırmak için daha fazla yaptırım önlemi uygulamaya konuldu.

'Simülasyona Giden Yol' girişimi üç yılı aşkın bir süredir devam ediyor ve kullanıcı tabanımız arasında yönümüzle ilgili tartışmalar sürüyor. Özellikle oyun moderasyonumuzla ilgili olarak, topluluğumuzun yanı sıra diğer alt topluluklarda, TruckersMP incelemelerinde, sosyal medya gönderilerinde ve YouTube videolarında ve diğer kaynaklarda bu konuda birçok yorum var. Tüm bu süre boyunca vizyonumuz değişmedi: oyuncuların bir araya gelip birlikte oynayabilecekleri eğlenceli ve çok oyunculu bir çevrimiçi (MMO) ortam sağlamaya çalışıyoruz. Sunucularda ve oyun moderasyonunda yukarıda bahsedilen değişikliklerin yanı sıra, trafik akışını iyileştirmek için harita güncellemeleri de yaptık (Duisburg şehrinin ve Calais ile Duisburg arasındaki yoldaki kavşağın tamamen yeniden işlenmesi gibi). Tüm bu değişikliklere ve topluluk arasındaki belirgin tartışmalara rağmen, tüm bunlar hakkındaki düşüncelerinizi topluluğa hiçbir zaman gerçekten ulaştırmadık.

"TOPLUM ODAKLI İÇGÖRÜLERE DOĞRU"

Geçen yıl Mayıs ayında Proje Yöneticisi olduğumda, bu projenin nihayetinde topluluğuna bağlı olduğunu göz önünde bulundurarak ele almak istediğim temel unsurlardan biri buydu; bu çok oyunculu modu geliştiren sizlersiniz. Amacım, aldığımız kararlara oyuncuları daha fazla dahil etmek ve onların ihtiyaç ve isteklerini öğrenmekti. Vizyonum topluluk adına karar vermek yerine, toplulukla birlikte karar vermekti.

Bu yöndeki ilk adım 2022 yazında yapılan Topluluk Anketi oldu. Bu ankete 2.153 kullanıcı katıldı, bu da hatırı sayılır bir rakam. Önceki bölümde trafik akışını iyileştirmek için harita değişiklikleri yaptığımızdan bahsetmiştim, ancak kullanıcılardan hiçbir zaman girdi istenmedi ve olaydan sonra oyuncuların 'eğlence faktörlerinin' ellerinden alındığını ve işleri daha 'sıkıcı' hale getirdiğimizi belirten sinyaller bana ulaştı. Anket aracılığıyla, katılımcıların %65'inin yoğun nüfuslu bölgelerde araç kullanmayı tercih ettiğini ve %81'inin trafik sıkışıklığını önemsemediğini öğrendik. Aslında birçoğu, çok oyunculu ortamımızı onlar için bu kadar keyifli kılan şeyin yoğun trafik (veya diğerlerinin deyimiyle 'kaos') olduğunu belirtti. Oyuncuların sunucularımızda oynamalarının en önemli nedenlerinden biri, diğer kullanıcılarla etkileşimi sevmeleri ve yüksek nüfuslu alanların bunu zorlu ve etkileşimli hale getirmesidir. Bu da trafik akışını iyileştirmek için çabalamamız gerekip gerekmediği sorusunu gündeme getirdi; eğlence pahasına verimlilik!

Ayrıca kullanıcılardan üç seçeneğe göre tercih ettikleri sunucu konfigürasyonlarını belirtmelerini istedik: çarpışmalar etkin/devre dışı, hız sınırı etkin/devre dışı ve yol kuralları uygulanıyor/uygulanmıyor. 66'lık bir çoğunluk mevcut Simülasyon 1 sunucusunu tercih ettiğini belirtirken, aynı zamanda katılımcıların yarısı (%50) hız sınırı olmayan Simülasyon benzeri bir sunucuyu desteklediklerini ifade etti! Sadece %9'u mevcut Arcade sunucusunu desteklerken, %12'lik biraz daha büyük bir grup çarpışmaların etkin olduğu Arcade benzeri bir sunucuyu tercih etti. Açık uçlu sorularda ayrıca oyun moderasyonumuz ve hız sınırımızla ilgili yüzlerce yorum aldık.

Not: Toplam katılımcı sayısı: 2.153. Katılımcılar birden fazla sunucu türü için oy kullanabilir.

"SONUÇLARIN YORUMLANMASI VE TAKİP ANKETLERİ"

Anket bulgularını topluluk temsilcilerinden oluşan seçkin bir grupla tartışmak ve anketler yoluyla yakalanması zor olan oyuncu duygularını daha derinlemesine incelemek için, ilgilenen kullanıcılardan bir Kullanıcı Paneline başvurmalarını istedik. Yaklaşık 600 başvuruyu inceledikten sonra, Aralık 2022'de başlatılan bir pilot programa katılmaları için yaklaşık 20 adayı davet ettik. Pilot program sırasında anket sonuçlarını tartıştık, düşünce ve görüş alışverişinde bulunduk ve panel üyeleri de bizimle paylaşmak üzere kendi ağlarından geri bildirim istedi. Pilot çalışma bu ayın başlarında sona erdi ve panelin katılımı ve girdileri için minnettarız. Gelecekte başka bir konuda girdiye ihtiyacımız olursa yeni bir panel başlatmayı düşünebiliriz.

İlk anketin ve panel tartışmalarının sonuçlarını analiz ettikten sonra, bu yılın Şubat ayında bir dizi takip anketi gerçekleştirdik. İlk anket (1.954 katılımcıyla) aldığımız geri bildirimlere dayanarak oyun moderasyonumuzun çeşitli yönlerine odaklandı. İkinci anket (çok etkileyici ve eşi benzeri görülmemiş 8.912 katılımcıyla!) sunucu yapılandırmalarını daha ayrıntılı olarak inceledi ve aldığımız son derece bölünmüş görüşler nedeniyle özellikle hız sınırlarına odaklandı. Son olarak, üçüncü anket (954 katılımcıyla) herhangi bir özel geri bildirime yanıt olarak değil, ham verilerin ötesinde kullanıcı perspektiflerini toplamayı amaçlayan topluluk platformlarımızdaki katılımın dahili bir denetimiydi.

"OYUN MODERASYONU"

Daha önce de belirtildiği gibi, oyun moderasyon uygulamalarımız ve kural uygulamamız hakkında çok sayıda olumsuz yorum aldık. Bunun üzerine, daha fazla bilgi edinmek için oyun moderasyonunun belirli alanlarına odaklanmaya karar verdik. Katılımcıların %73'ü resmi kuralların sağlam olduğuna inanırken, yalnızca %51'i kuralların uygulanmasından ve %49'u oyun moderasyon ekibimizin kalitesinden memnun. Dünyanın sonu olmasa da, bu sonuçlar kural uygulama ve oyun moderasyon ekibimizden belli bir düzeyde memnuniyetsizlik olduğunu göstermektedir. Bu memnuniyetsizliğe katkıda bulunabilecek bir faktör, Simülasyona Giden Yol girişiminin bir parçası olarak oyun moderasyonuna yönelik katı yaklaşımımızdır. Ankete katılanların yaklaşık %68'i küçük ihlallere karşı daha affedici olmamızı tercih ediyor: birçok oyuncu, özellikle başkalarını etkilemeyen durumlarda, oyun moderasyonuna daha rahat bir yaklaşım tercih ettiklerini belirtiyor.

Affetmenin yanı sıra, topluluk yasaklamaların adilliği, oyun moderasyonumuzun katılığı ve yasaklamaların uzunluğu hakkında endişelerini dile getirdi. Ankete katılanların yarısı yasaklamaların adil bir şekilde yapıldığına inanırken, üçte biri buna katılmıyor. Benzer şekilde, katılımcıların yarısı yasaklama sürelerinin makul olduğuna inanırken, üçte biri inanmıyor. Çok katı olma konusuna gelince, %39 katılıyor, %31 katılmıyor ve %30 kararsız. Bu sonuçlar, topluluğun oyun moderasyonu konusunda oldukça bölünmüş olduğunu gösteriyor, ancak birçok oyuncunun, özellikle önemli olmadığı durumlarda, daha 'rahat' bir yaklaşımı takdir edeceği açıktır. Oyun moderasyon yönetimimiz sonuçları onayladı ve anket bulgularıyla uyumlu, genel olarak daha kısa yasaklama süreleri ve daha fazla affetme derecesi de dahil olmak üzere yeni, daha yumuşak yönergeler benimsedi. Bu yeni kurallar bu ayın başlarında yürürlüğe girdi ve umuyoruz ki topluluk üzerinde olumlu bir etkisi olacaktır.

"OYUN SUNUCU YAPILANDIRMASI"

Daha önce gösterildiği gibi, 2022 Topluluk Anketi, katı bir hız sınırı olmayan Simülasyon benzeri bir sunucu için güçlü bir istek olduğunu gösterdi. Ayrıca daha önce kullanıcılardan hız sınırının yeniden gözden geçirilmesini talep eden çok sayıda yorum almıştık. Bu görüşler bizi sunucu tekliflerimizi yeniden düşünmeye sevk etti. Oyun sunucusu yapılandırmalarıyla ilgili anket, kullanıcılarımızı karar alma süreçlerimize dahil etmenin önemini açıkça ortaya koyuyor; rekor düzeyde yüksek bir katılım aldığımızı (eşi benzeri görülmemiş 8.912 yanıt) göz önünde bulundurursak, bu da belirli temel ihtiyaçlar için yüksek talep olduğunu gösteriyor.

Katılımcıların büyük bir çoğunluğu daha yüksek hız limitlerinden yana olup, ezici bir çoğunluk hem ETS2 hem de ATS için 150 km/s'lik bir limiti tercih etmektedir. Ayrıca, Kullanıcı Panelimiz Calais ve Duisburg çevresinde bölgesel bir hız sınırı uygulanmasını da önermiştir, ancak bu fikir %43 lehte ve %50 aleyhte olmak üzere yeterli desteği alamamıştır. Panelimiz tarafından gündeme getirilen bir başka fikir de yol türüne göre hız sınırı uygulanmasıydı, örneğin kırsal bir yol otoyoldan farklı bir hız sınırına sahip olacaktı. Bu fikrin uygulanabilirliğini araştırdık ve oyun belirli yolları etiketlese de, tüm yollar bu şekilde etiketlenmemişti ve bu nedenle 'etiketsiz' yollara hız sınırı uygulayamayacaktık; bu nedenle bu fikir uygulama için uygun görülmedi. Öncelikli hedefimiz kullanıcılarımız için eğlenceli ve keyifli bir çevrimiçi oyun ortamı sağlamaktır. Daha gerçekçi bir simülasyon ortamı yaratmak için 2019'da 110 km/s hız sınırı getirmiş olsak da, daha rahat bir oyun oynama ihtiyacının da olduğunun farkındayız. Simülasyona Giden Yol 2019'da açıldığında, Arcade sunucusunun (çarpışma yok, hız sınırı yok, yol kuralları yok) bu talebi karşılayabileceğini varsaymıştık. Ancak artık şirket içi verilerden ve raporlardan Arcade sunucularımızın en yoğun saatlerde bile yeterince kullanılmadığını biliyoruz ve kullanıcı referansları, oyuncuların büyük çoğunluğunun çarpışmaların veya yol kurallarının olmadığı sunucuların eğlenceli olduğuna inanmadığını gösteriyor. Nitekim anketlerimiz, katılımcıların %48'inin Arcade sunucularında çarpışmaları tercih edeceğini ve çarpışmaların veya yol kurallarının olmadığı sunucuların çok az destek aldığını ortaya koydu. Bununla birlikte, Arcade sunucumuzu, örneğin tüm trafikten uzaklaşmak veya etkinlikler için konvoy kontrol profilleri oluşturmak için kullanan küçük ama ihmal edilemeyecek bir kullanıcı grubu vardır.

Kısa bir süre önce birisi "oyunun ne olması gerektiği, oyuncuların onu ne hale getirdiğidir" derken, bir diğeri sürüş tarzı ve hız limitleri arasındaki ilişkiye değinerek bazı "insanların hızları ne olursa olsun pervasız olacaklarını" ve Simülasyona Giden Yol'un insanların oyunu oynama şeklini değiştirmediğini, daha ziyade oyuncuların sahip olduğu seçeneklerin kısıtlanması olduğunu ifade etti. Her biri oyunu kendi tarzında oynayan farklı bir oyuncu grubuna sahip olmak, bir MMO ortamının cazibesidir. Herkes aynı ilgi alanlarına sahip değildir ve bu nedenle tek bedene uyan bir çözümü zorlamak verimli olmazken, yalnızca bir grup oyuncunun lehine olan bir çözüm diğerlerini düşmanlaştıracaktır. Topluluğumuz kabaca, her biri çok farklı tercihlere sahip nispeten küçük bir 'hardcore' simülasyon oyuncuları grubu ve daha büyük bir 'casual' oyuncu tabanı olarak ikiye ayrılabilir. Her iki grubun taleplerini aynı anda karşılamanın mümkün olmadığının farkındayız. Bu nedenle, her iki dünyanın da en iyisini sunmaya karar verdik: insanların daha gerçekçi bir şekilde sürüş yapmak için bir araya gelebileceği bir sunucu ve insanların daha rahat olabileceği bir sunucu. Bu nedenle, 2018/2019'da sunduğumuz benzer sunucu tekliflerine geri dönerek 'temellere geri dönüyoruz': Simülasyon 1 (EU1'e benzer), Simülasyon 2 (EU2'ye benzer) ve Arcade (EU4'e benzer).

Spesifik olarak, hız sınırı küresel olarak 150 km/s'ye çıkarılacak ve yoldaki koşullara uyum sağlamak oyuncuların kendilerine bağlı olacak. Herhangi bir kural hakkında endişelenmek istemiyorsanız, o zaman hala bir Arcade sunucumuz olacak. Bu, oyunculara isterlerse daha hızlı sürme olanağı verirken, daha yavaş sürmek isteyen diğer oyuncular da (örneğin, 90 km/s ile sınırlı World of Trucks teslimatlarını tamamlayarak veya harici yardımcı uygulamalarda 'gerçek milleri' tamamlayarak) bu yeteneğe sahip olacaklar. Mevcut "Simülasyon 1" yapılandırmasını da 2018/2019'dakine benzer bir şekilde sürdüreceğiz. "Simülasyon 1" EU1'e (çarpışmalar, yol kuralları, 110 km/s hız sınırı) eşdeğer

olacak, "Simülasyon 2" olarak adlandırılan yeni bir sunucu EU2'ye (çarpışmalar, yol kuralları, 150 km/s hız sınırı) eşdeğer olacak ve "Arcade" EU4'e (çarpışma yok, yol kuralları yok, hız sınırı yok) eşdeğer olacak. Simülasyon 1 sunucusunu, örneğin Operasyon Merkezi gibi özel 'canlı' etkinliklerle benzersiz simülasyon ortamımızı geliştirmeye devam ettiğimiz temelimiz olarak kullanmayı planlıyoruz. Ayrıca Simülasyon 1 sunucusunun daha 'ciddi' ve 'gerçekçi' simülasyon meraklılarının bir araya gelebileceği bir yer olmasını umuyoruz.

Son olarak, otomatik AFK kick zamanlayıcımızın çok katı olduğuna inanan birçok kullanıcı olduğu konusunda da bilgilendirildik. Bu zamanlayıcı 10 dakikaya ayarlanmıştı ve bazıları bu zamanlayıcıyı atlamak için harici araçlar kullanma ihtiyacı hissetti. Ankette, oyuncularımıza daha kullanıcı dostu bir zamanlayıcının ne olacağına inandıklarını sorduk. Katılımcıların %95'i 30 dakika veya daha kısa bir zamanlayıcının ihtiyaçlarını karşılayacağını belirtti. Sunucunun ne kadar meşgul olduğuna bağlı olarak otomatik olarak ayarlanacak dinamik bir zamanlayıcı kullanmaya karar verdik. Aşağıdaki infografikte yeni zamanlayıcılarımızı görebilirsiniz. Varsayılan olarak, slotların %90'ından daha azının kullanılması durumunda zamanlayıcı artık 30 dakika olacak; sunucunun meşgul olması durumunda, zamanlayıcı 10 dakikaya geri dönecektir. Patronlar (Usta Kamyoncu katmanı) ek avantajlar elde etti. Onlar için, yuvaların %90'ından fazlası kullanılmadığı sürece AFK zamanlayıcısı devre dışı bırakılacak, bu durumda zamanlayıcıları 30 dakikaya ayarlanacaktır. Bu değişiklik Şubat ayında zaten geri çekilmişti; genel bir bakış için bu infografiğe göz atın.

Yeni sunucu yapılandırması, ortaklarımızın onayı ile ProMods sunucuları da dahil olmak üzere tüm sunucularımıza uygulanacaktır. Genel bakış aşağıdaki tabloda açıklandığı gibi olacaktır. Başlangıçta, Simülasyon 1 ve Simülasyon 2 için slotlar eşit olarak paylaştırılacak çünkü Topluluk Anketi her iki konfigürasyon için de büyük bir destek olduğunu gösterdi ve talebin nereye gideceğini yönlendirmek istemiyoruz; bu size kalmış. Talebin nereye yöneldiğini görür görmez, slotları en popüler sunucu lehine ayarlayacağız. Arcade sunucuları için slotlar da kapasiteyi bir dizi sunucuya daha iyi dağıtmak için ayarlandı; slot miktarı 2022'deki sunucu verilerimize dayanıyor ve en yoğun talebi karşılıyor.

150 km/s hız sınırına sahip sunucuların şehir içi hız sınırları 80 km/s'dir (50 mp/s)

"KAPANIŞ KONUŞMASI"

TruckersMP için bu yeni bir dönemin başlangıcıdır ve herkesin bu değişikliği desteklemeyebileceğini anlıyorum. Aslında bu, ekibimiz içinde tartışmalı bir konudur ve öyle de olmuştur. Ancak, bazen toplumun sesine kulak vermenin ve onların isteklerini karşılamak için kendi vizyonumuzun ötesine bakmanın gerekli olduğuna inanıyorum. Seçeneklerimizi değerlendirmek için dikkatle çalıştık ve yeni sunucuların yelpazenin her iki ucunu da tatmin etmesini umuyoruz - daha gerçekçi bir oyun deneyimi tercih edenler ve daha sıradan olanlar. Nihayetinde en önemli işlevimiz oyuncuların eğlenmesini sağlamaktır ve umarım bu güncelleme buna katkıda bulunur.

Şahsen benim için bu aynı zamanda yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor çünkü yakında proje yönetimindeki rolümden ayrılıp muhasebe ve danışmanlık sorumluluklarını birleştiren bir role geçeceğim. Hem topluluğu hem de ekibi temsil etmek benim için bir onurdu ve umarım katkılarım ve felsefem devam eder. Ancak, gerçek hayattaki zorunluluklar nedeniyle ayıracak zamanımın azalması ve proje yönetimi sorumluluklarıyla birlikte gelen insan yönetimi ve politika yerine öncelikle bu projenin teknolojik yönlerine odaklanma arzum nedeniyle artık başkalarının liderlik etmesinin zamanı geldi. Katkılarını esirgemeyen binlerce kullanıcıya ve işleri mümkün kılmak için benimle yakın işbirliği içinde çalışan herkese teşekkür ediyorum; katkılarınız son derece yararlı oldu.

İyi eğlenceler ve yolda görüşmek üzere!

Saygılarımla,

Jeronimo
Proje Yöneticisi

@Samderali