WooQash

Osobiście mam wrażenie, że może to mieć związek z Real Operation v6. Na tymże serwerze były dostępne takie pojazdy jak karetka, wóz strażacki oraz VW Transporter jako pilot od Special Transport. Były również dwa nietypowe ładunki jak zielona lokomotywa oraz zielona węglarka do niej. Wydaje mi się, że modyfikacje zostały zablokowane na czas tego eventu aby ludzie nie śmigali powyższymi pojazdami, ale to tylko i wyłącznie moje zdanie. Na dniach się okaże po aktualizacji usuwającej te pojazdy czy wszystko wróciło do normy. Nie mniej ponownie piętnuję formę aktualizacji... sobota wieczór, serwer EU#2 i EU#3 po 200 osób w kolejce, przez około godzinę nie szło dostać się na serwery jak się wszyscy rzucili. Mam tylko nadzieję, że po tym co się stało wyciągną lekcję, bo zamiast wydać szybką aktualizację na 5 minut doszło do godzinnego wyeliminowania serwerów gry oraz kilkunastominutowego wyeliminowania strony i forum. Zwłaszcza, że ta aktualizacja była potrzebna na niedzielę wieczór, więc na prawdę nie widzę problemu aby wykonać aktualizację w nocy z soboty na niedzielę albo w niedzielę rano lub przed południem. Wiele osób narzeka na to, że ich konwoje zostały po prostu rozwalone. Może wystosować oficjalne pismo do deweloperów aby brali to pod uwagę, bo może nie zdają sobie sprawy jeśli nie grają w tą grę?

Cześć. Orientuje się ktoś może czy istnieje komenda lub inna opcja w grze, która pozwala ręcznie zmienić wyjście audio w ETS2? Ustawienie dla ETS2 innego wyjścia po prostu nie działa i zachowuje się tak jakby gra sama wybierała domyślne wyjście dźwięku (tak jak np. można zmienić wyjście w aplikacji AIMP czy TeamSpeak, a ustawienie domyślnego w tych aplikacjach pozwala ustawić wyjście w ustawieniach Windows). Najlepsze jest to, że CB Radio na MP działa prawidłowo.

@HHMateuszek Cześć. Nowy na Forum powiadasz? Twoja historia mówi trochę inaczej, no ale ok...

@roweroraffi to po co to robić w sobotę wieczorem kiedy i na EU#2 i na EU#3 były kolejki po 200+ osób? To tak samo jakby podejść do grupki dresów o spuszczenie... wiadomo czego.

Dziękujemy bardzo za zaproszenie oraz za miły i szybki konwój, który skończył się brutalnie dzięki deweloperom TruckersMP, którzy wymyślili sobie aktualizację przed samym końcem... W imieniu Firmy życzymy stu lat działalności! Do zobaczenia na trasie.

Owszem, to nie jest pierwszy raz. I nikt się nie nauczył nic z tego. Bo ktoś robi sobie konwój na serwerze ewentowym to trzeba teraz całego klienta aktualizować. Trzeba było to zrobić w dzień, a nie wieczorem!

Pogratulować deweloperom, którzy wydają aktualizację klienta i serwerów w sobotę wieczorem. Pozdrawiam z konwoju urodzinowego Mecha-Trans, który zakończył się przed jego końcem, a pobieranie 6 plików trwa i trwa, i trwa od 10 minut... Brawo! Pogratulować inteligencji komuś...

Konwój Poniedziałkowo odbył się jak na nazwę przystało w poniedziałek 18 lutego 2019. Trasa konwoju prowadziła od parkingu w Koszycach do austriackiego Salzburga przez tereny Polski, Słowacki, Węgier i Austrii. Jako ładunek za zadanie kierowcy mięli podjąć dowolną wanienkę. 19 lutego odbył się konwój Nocna wyprawa z Brno do Travemunde. Zestawem obowiązującym na tym konwoju była Scania R 380km oraz Chłodnia Krone. Konwój liczył sobie 2018km i przebiegał przez wschodnią część Polski, obwód Kaliningradzki, a następnie północną-wschodnią część Niemiec.

Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszymi zasadami i wymaganiami, i jeśli one odpowiadają Tobie to zachęcamy do złożenia podania rekrutacyjnego. Wszelkie informacje o firmie znajdziesz w naszym wątku firmowym.

Panie, jakie 30 sekund? W 10 sekund poszło

@simrace.pl|tommi fajnie, tylko Ty mówisz o wersji najnowszej, a my mamy tutaj pierwszą wersję Euro 6 przed faceliftem o wersji z 2019 nie wspomnę...

12 lutego 2019 odbył się konwój pod nazwą Finlandzko-skandynawski szlak z Kouvoli do Aalborga. Tylko dwójka uczestników konwoju ze wszystkich 8 osób biorących udział w konwoju podjęła się zlecenia z firankami typu double, pozostali targali za sobą zwykłe firanki. Trasa przebiegała dość spokojnie po za jednym incydentem, gdzie problemy techniczne z serwerem zmusiły nas do nieplanowanej kilkuminutowej pauzy.

IKA Bohag, a może ИКА Мебель? - Konwój pod taką nazwą odbył się 10 lutego 2019 ze szwedzkiego Örebro, przez duński Aalborg, aż do rosyjskiego Sankt Petersburga. Początek, przerwa oraz zakończenie konwoju zlokalizowane były na terenie firm IKA Bohag. Ciasna lokalizacja z dużą ilością różnych elementów rozstawionych na terenie ów spedycji była nie lada wyzwaniem, gdyż jednym z punktów konwoju było parkowanie tyłem, co w mniejszym lub większym stopniu udało się większości po za jedną osobą. W większości pracownicy wybrali na konwój nowego MAN'a, który od kilku dni jest dostępny w grze jednakże zdarzyły się dwa rodzynki w postaci Iveco Hi-Way oraz firmowej Scanii Streamline. Sam konwój zaś przebiegał dość spokojnie chociaż zdarzyły się drobne perturbacje w okolicy od Malmo do Odense, ale wszystkim udało się bezpiecznie przejechać i dojechać do mety. 11 lutego 2019 odbył się konwój z Kaliningradu do Monachium pod nazwą "Конвой обязательным". Zbiórka do konwoju zlokalizowana była na salonie Mercedesa w Kaliningradzie. Trasa przebiegała przez Olsztyn, Grudziądz, Poznań, Berlin, Rostock, Bremę, Osnabrück, Dortmund, Frankfurt nad Menem, Mannheim, Stuttgart, aż do firmy WGCC w Monachium. Tym razem konwój był pod specjalnym nadzorem Policji, która eskortowała nas od początku konwoju do okolic Berlina. Firmowa Scania Streamline wraz z firmową chłodnią Krone były wymaganym zestawem podczas tego konwoju. Red paintjob brothers. (Prawie) jedno malowanie, a jednak dwie różne Firmy. życzy szerokości i przyczepności Firmie RISA.

Nie żeby coś, ale skoro model jest z 2014 i jeśli wierzyć temu, że Renault było przed MAN'em... odpowiedzcie sobie sami. Model z 2014, a mamy rok 2019. 5 lat? Serio? Wow. W porównaniu do Volvo jakoś nie mam zastrzeżeń do MAN'a pomimo tego, że gabarytowo różni się względem starego i nadal nie wiem czy nowy MAN jest za mały, czy stary MAN jest za duży.

Widzę, że nadeszły trudne dni dla TruckersMP... Mieć tylko nadzieję, że wszystko zakończy się pozytywnie i nie będzie nieoczekiwanych zwrotów akcji.

Głównie z faktu, że opcja nie jest zsynchronizowana na MP jest totalnie bezużyteczna na MP. Żadna to przyjemność omijać jakieś przygody kiedy inni przez nie przelatują. Pytanie, czy w ogóle kiedyś będzie...

Przestawienie suwaka do lewej (czyli do minimum) oznacza całkowite wyłączenie zdarzeń losowych.

@Aves

@TheReverso jeżdżę praktycznie codziennie i jakoś nie mam wrażenia aby gracze wykorzystywali WinterMod do złych celów. Owszem, niektórzy nie potrafią na nim jeździć i w razie ewentualnej kolizji tłumaczą się posiadaniem WinterModu, ale nie zwalnia to ich z odpowiedzialności karnej za swoje czyny.

Gdyby ktoś był ciekawy dlaczego WinterMod nie działa to został wyłączony tymczasowo ze względu na brak kompatybilności z wersją 1.34 (odbija się brak open bety 1.34, gdzie modderzy nie mieli nawet możliwości liznąć zmian w 1.34, nawet pomimo tak cienkiej listy zmian coś może nie działać).

Porównując starego i nowego MAN'a widać różnicę w wielkości. Pytanie? Czy stary MAN był za duży, czy może nowy MAN jest za mały? Śmiem wątpić aby realnie stary i nowy MAN były w różnych wielkościach i o innym rozstawie osi.

Szczerze to nie wiem czy to jest błąd, bo styczności z MAN'em nowym miałem tyle co nic, więc nie wiem czy to domyślne zachowanie czy nie.