Willy_FR Posted June 19, 2017 Share Posted June 19, 2017 Bonjour tous le monde ! J'ai un petit soucis avec mon TGX, je viens de faire un petit Paris - Lille et j'ai remarqué que mes pneus avaient été remplacés par des savonnettes. Plus sérieusement, dès lors que je dépasse 50 km/h, le moindre petit coup de volant, aussi doux soit-il, fait partir mon camion en sucette. Le moindre virage devient un calvaire, j'ai heureusement évité le pire, pas d'accrochage, mais de belles frayeurs le long du trajet. C'est plutôt gênant, vous aussi vous avez ce soucis ? Cela viens d'un bug ? Merci pour vos éclairages. ωιℓℓу, ρ∂g ∂'єυяσραωнєєℓ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ScaniaFan89 Posted June 19, 2017 Share Posted June 19, 2017 Cela ressemble à ce qui m'est arrivé avec un Iveco Stralis tirant du blé 17T, il voulait simplement sortir ... ne pouvait même pas dépasser 30 mph! C'était un camion de travail rapide Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willy_FR Posted June 19, 2017 Author Share Posted June 19, 2017 @ScaniaFan89 Même cargaison, du blé. Je viens juste de terminé un autre contrat, charge exceptionnelle de 55T, poutre en fer. Ben pas de soucis sa roulait normalement. Maintenant je me demande si ce bug ne serait pas lié à la cargaison de blé... ωιℓℓу, ρ∂g ∂'єυяσραωнєєℓ Link to comment Share on other sites More sharing options...
¦EUROTRANS¦ chatyo [FR] Posted June 19, 2017 Share Posted June 19, 2017 C'est juste le point de gravité de la benne de blé, et c'est réaliste... Best Regards, chatyo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willy_FR Posted June 20, 2017 Author Share Posted June 20, 2017 @ScaniaFan89 Ton message a disparu lol. Merci pour l'info @chatyo je ne savais pas du tout. ωιℓℓу, ρ∂g ∂'єυяσραωнєєℓ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Babou71 Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Plus les remorques sont petites, plus elles sont difficiles à manier. En réalité c'est pareil, mon père étant chauffeur de convois exceptionnels préfère conduire des remorques qui sont longues et lourdes car elles sont plus facile à manœuvrer qu'une remorque avec un seul essieu. 1 BABOU71, un singe génial #TPMP & #TMP Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willy_FR Posted June 20, 2017 Author Share Posted June 20, 2017 2 hours ago, babou71 said: Plus les remorques sont petites, plus elles sont difficiles à manier. En réalité c'est pareil, mon père étant chauffeur de convois exceptionnels préfère conduire des remorques qui sont longues et lourdes car elles sont plus facile à manœuvrer qu'une remorque avec un seul essieu. Ok @babou71 Merci aussi pour l'info. ωιℓℓу, ρ∂g ∂'єυяσραωнєєℓ Link to comment Share on other sites More sharing options...
¦EUROTRANS¦ chatyo [FR] Posted June 20, 2017 Share Posted June 20, 2017 Avec plaisir Best Regards, chatyo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Twister-FR Posted June 21, 2017 Share Posted June 21, 2017 salut, peut être un peu tard, mais si c'est une benne "schmidt", j'ai eu la même chose, seule solution, passé en chassis 6x4, en espérant que ca aide Link to comment Share on other sites More sharing options...
Major.KS90 [CH] Posted July 5, 2017 Share Posted July 5, 2017 Salut, J'ai de même vécu un peut près la même chose avec une petit remorque "Les petites bennes blanches de chez Schmied" . C'est infernal a peine dépasser 60 K/h tu tourne tranquillement et la ça par en vrille incontrôlable ta l'inpréssion que la remorque va basculer ou ce mètre en accordéon, fin cet fois j'avais retenue la leçon de ne plus prendre de remorque petite surtout les bennes. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Willy_FR Posted July 6, 2017 Author Share Posted July 6, 2017 Je fait attention dorénavant, je ne prend plus de remorque de ce type. Mais j'ai remarqué que l'effet était plus marqué sur le TGX, et même sans chargement, je trouve que le TGX chasse beaucoup. ωιℓℓу, ρ∂g ∂'єυяσραωнєєℓ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Major.KS90 [CH] Posted July 13, 2017 Share Posted July 13, 2017 On 06/07/2017 at 9:43 AM, Willy_FR said: Je fait attention dorénavant, je ne prend plus de remorque de ce type. Mais j'ai remarqué que l'effet était plus marqué sur le TGX, et même sans chargement, je trouve que le TGX chasse beaucoup. Enfaîte j'ai remarquer que quand j'utilisais le Châssis 8x4 j'avais plus aucun problème c'est une histoire de châssis a mon avis 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
TheoLG Posted July 13, 2017 Share Posted July 13, 2017 Perso j'ai jamais eu de problèmes avec les remorques. Même à fond, avec les remorques de 60 tonnes j'arrive encore à gérer Suffit de bien se placer dans les virages, de tourner le moins possible et c'est bon Par contre dans les descentes, putain c'est la catastrophe, si tu prends une sortie d'autoroute à plus de 80km/h tu te mange TOUJOURS les barrières de sécurité Encore heureux qu'elles existent d'ailleurs, sans m'en rendre compte je suis un vrai danger public parfois... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZuLynx Posted July 30, 2017 Share Posted July 30, 2017 Archivé après 15 jours d'inactivité. Merci pour votre participation au sujet ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
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