Solitaire

Ohe maman les petits bateaux

Je connaissais mais je ne l'ai jamais utilisé car c'est du taf pour 1 chargement j'ai opté pour VS qui est rapide. Faire des tutos en FR la dessus, j'ai peur d'en perdre pas mal en cours de chemin vu ma façon d'expliquer Bonne journée à toutes et tous

Que veux tu savoir à ce sujet ? Pour faire tes propres chargements de frets avec Virtual Speditor ? Je l'utilise souvent et je peux aider si besoin

Mes nouveaux camions préférés sur ATS après 200 000 miles avec le Ken W900 dit " Pépère" Le LoneStar a 60000 miles au compteur tandis que le petit Bulldog a 40000 miles

La mise à jour de virtual fonctionne très bien, sauf que sur ATS j'ai toujours un message d'erreur lorsque je veux faire un transport avec mes remorques. Pour tout le reste c'est ok. Je vais chercher et trouver ce que je fais mal ou si c'est un bug. Quand j'aurais trouvé la solution (s'il y en a une) je la partagerai

Le 30 Février 2020 ? désolé mais malgré que ce soit une année bissextile le mois ne compte que 29 jours, les autres années c'est 28 jours...

Bonjour et bienvenue, Aïe j'ai peur que tu aies pris le virus, viens ensuite le levier de vitesse, ensuite le SKRS pour te finir le TrackIr... c'est presque le stade final de la contamination ? ? Le bonjour sur la route bien entendu

Pour me reconnaître sur TMP ATS, c'est avec cette bête, si on se croise, un petit appel de phares auquel je répondrai avec plaisir....

?Meilleurs vœux à toutes et tous ? Bienvenue à toi et parmi les anciens (j'ai 60 bougies au compteur) ... eh bê... un DAF 2800 sur les routes ibérique tu as dû en ch*er pas mal. 280 CV dans les montagnes ça forge un mental

Ton problème arrive. Essaye de désinstaller le luncher et bien sur réinstaller dans un dossier vierge Ensuite lancer Steam et le luncher TMP en "mode administrateur" (clic droit souris ) En général cela suffit. Perso systématiquement je lance en mode admin cela évite des petits ennuis surtout depuis W10

Petite pause dans les cadeaux de Noël, on revient avec le traditionnel

Tu as été sage ?

Papa Noël livre ses cadeaux avec son nouveau traîneau

J'ose pas le croire ... un Premium... pas toi !!! dis tu conduis avec une cagoule pour pas qu'on te reconnaisse ?

Petit transport exceptionnel de 70T avec 630 cv et tout dans le bahut est 100% manuel TrackIR et SKRS

Chuuuuuuttttt, on évite les bruits dans le cimetière ?

Pas tout à fait, j'alterne entre Scania - Man - Volvo et enfin Mercedes EDIT: Pour respecter les règles du forum (rubrique uniquement pour screenshot) 3 petites photos de mes autres camions préférés

Mon Actros Tunning pour les charges courantes jusqu'à 45T

Si c'est pour passer mon temps à faire des reports et pour qu'il y ait report il faut un "accident" je passe mon tour Sur le MP c'est pour rouler avec mon team en se marrant comme des fous et sans prises de tête, juste se détendre en conduisant RP

@[HDF] PAPY FiFiChacun fait son choix de politique en étant le "patron" de sa conception, je précise que je respecte leurs choix, mais il y a peu notre trio de choc étant sur TruckBook (juste histoire de dire car on se fiche du classement) notre œil a été attiré par la pub de TMP pour concurrencer ce dernier. Lorsque j'ai eu fini de lire les conditions, j'ai vite fermé la page. Une liste interminable de conditions contraignantes qui ne donnent pas envie (du moins personnellement) de s'inscrire. Lorsqu'on lit les conditions pour faire quoi que ce soit c'est limite tolérable Bon, c'est comme ça mais il ne faut pas s'étonner si la désertification pointe le bout de son nez

Idem pour moi, à la longue ce sont eux qui ont eus raison, nous, nous subissons avec +/- de patience mais si on ajoute le manque de circulation IA à ces petits c**s cela a pour résultat que nous désertons le MP en attendant que SCS et WOT se penchent sur des serveurs. Je me pose même la question si je viendrais sur le MP avec de l'IA vu les trolls ?

+1 ?

J'ai peut être mal compris, mais le contrat WoTrucks est établi pour un nombre de Kms, et cela est immuable, les détours ne sont pas pris en compte,

essaye de modifier ton itinéraire par des routes où tu ne passe pas d'habitude, tu sais rallonger ton voyage comme cela

Oui, si c'est un contrat "externe" ou une offre de fret "externe" les offres de "traction & offre de fret" simple ne sont pas prises en compte. Si tu as du mal à les différencier celles prises en compte sont celles en bleu qui donnent un temps en heure pour le faire. C'est à dire le temps RÉEL pour réaliser le contrat. D'ailleurs c'est ces contrats que je te conseille de prendre en mode "éviter les autoroutes" car avec les autres offres tu risques d'arriver en retard pour la livraison et perdre de l'argent. @Para76300 Oui, mais j'ai même pas envie de perdre mon temps avec un petit n'enfant qui n'a pas pris assez de coups de pieds au fesses et qui se fait son cinéma en emm****dant les autres