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  1. Willkommen, bei Der Fallex-Kühllogistik, Wir möchten uns einmal Vorstellen. Unser Speditionsunternehmen wurde Anfang Mai 2019 Gegründet, wir haben unseren Hauptsitz in Dortmund und mit Unseren Modernen Fuhrpark beliefern wir ganz Europa. Wir haben Unseren Logistischen Schwerpunkt auf Thermo-Logistik gelegt. Wir sind im Stande waren für 24Std bei Temperaturen von -25°C bis +25°C zu jeder Jahreszeit zu Liefern. Wir die Fallex-Kühllogistik sind eine noch kleine virtuelle Spedition die gerne noch wachsen möchte. Und dafür brauchen wir natürlich eure Unterstützung! Ihr fragt euch wie? Ganz einfach, meldet euch doch einfach zu einem Gespräch bei uns im Ts³ und dort werden wir euch dann alles genauestens erklären und stehen für eure Fragen zur Verfügung. Ein Mindestalter von 17 Jahren sowie ein Vernünftiges Headset wird Vorausgesetzt. Wir suchen Fahrer die Motiviert sind und eine gewisse Regelmäßige Aktivität an den Tag legen. Uns ist wichtig das die Fahrer auf auf Langfristige Zeit Regelmäßig Aktiv sind. Jeder Fahrer der bei uns anfangen will wird am Anfang als Probefahrer Eingestellt. In dieser Probezeit findet zu Anfangs ein Einstellungsgespräch statt. Als Probefahrer musst du Mindestens 24 Touren Gefahren sein (Möglichst Unfallfrei) um dann Als Fahrer und so zum Vollwertigen Mitglied Befördert zu werden. Aber nun ein wenig Informationen über uns. Wir haben uns rund um das Gebiet Thermo-Logistik spezialisiert, das heißt wir Transportieren alles was gekühlt werden muss wie z.B: Lebensmittel & Bio-Produkte, Human-Arzneimittel, Pharma-Produkte & Halbfertigwaren. Durch Die Entsprechenden Schulung und Weiterbildungs Möglichkeiten sind unsere Fahrer im Nah/ Fernverkehr tätig, kennen sich mit ihrem Modernen Auflieger aus, und behalten so in jeder Situation einen Kühlen Kopf. Die Fallex-Kühllogistik hat demnach einen Modernen Fuhrpark der aus Folgenden LKW Marken besteht: MAN, Mercedes und Scania. Zudem besitzen wir natürlich auch eigene Auflieger die einheitlich mit unserer Firmen Lackierung ausgestattet sind wie unsere LKW Flotte auch. Unsere Touren die gefahren werden, werden mit der Firmensoftware (SpedV) Erfasst und abgerechnet. Aktuell suchen wir folgendes: -Fahrer -Disponenten -Personalleiter Wir Erwarten: -Mindestalter 17 Jahre (Ausnahmen Möglich) -Spaß am Fahren und in Der Kommunikation mit anderen -Das Game ETS 2 (Erweiterungen Wünschenswert) -Regelmäßige Aktivität (Reallife geht vor) -Ordentliches Headset (Mikrofon) -Freundlicher Umgang -Fahren nach STVO -Geistige Reife -TeamSpeak Wir Bieten: -Entspannte Gemeinschaft -Regelmäßiges Gehalt (Virtuell) -Urlaubsgeld/Weihnachtsgeld (Virtuell) -Wochenend und Feiertagszuschlag (Virtuell) -Regelmäßige Unterweisungen und Prüfungen -WhatsApp Gruppe (Freiwillig) -Neue LKW`S und Auflieger -Spesen Bei Interesse schau doch mal bei uns vorbei. Unser Ts³ Server: 5.39.26.136:2552 E-Mail: [email protected] Facebook: http://www.facebook.com/FallexTransporte/ Wir freuen uns auf dich! Dein Fallex-Kühllogistik Team
  2. Die Firma CyronTrans sucht noch weitere Fahrer für die Spedition! Wir suchen Fahrer im Spiel ETS2 sowie ATS! Egal ob Single- oder Multiplayer! Wir benutzen zur Zeit das Verwaltungssystem Sped-V Was verlangen wir? - Spaß am Fahren - angenommenes Verhalten - KEIN Mindestalter - Real Life geht - Kein Mindestkilometer Was bieten wir? - TS Server - 24/7 erreichbares Team - nette Fahrer - WhatsApp Gruppe - regelmäßige Konvois - freie Map-Wahl - freie LKW-Wahl - gute Bonuszahlungen - hohe Spesen - hoher Lohn Über uns: Alles fing am 30.08.2015 an. Wir haben einen TeamSpeak Server zur Verfügung gestellt bekommen und dann ging eigentlich schon alles los. Der TeamSpeak Server war eigentlich für unser YouTube Projekt gedacht und haben spontan entschieden, wir machen eine Spedition im ETS2 auf´. Wie gesagt so gemacht und dann nahm alles seinen lauf.. wir hatten so um die 10 Fahrer, alle gut Aktiv und immer dabei. So geht das schon seit 3 Jahren so mit höhen und tiefen, mit neuen und alten Fahrern, mit mal über 30 Fahrern und mal kurz vor dem aus. Aber alles hat bis jetzt soweit so gut geklappt, denn wir haben immer ein klasses Team, was hinter einem steht und jeden Fair behandelt. Wir hatten oft Probleme mit Verwaltungsprogrammen, denn die einen gab es dann nicht mehr, die anderen waren nicht fertig oder sehr oft sie waren einfach nicht das, was man sich vorgestellt hatte. Eins jedoch ist immer gleich geblieben und das ist unsere Einstellung.. wir wollen Spaß beim Fahren und ein Fahrerpersonal, worauf immer verlass ist und das haben wir nach ca. 3 Jahren immer noch beibehalten! Der Name CyronTrans bildete sich übrigens aus Cyb3rWolf und Iron, woraus man dann das Cy und ron genommen hat, genauso wie Trans eine abkürzung von Transporte ist. Wir bieten auch jegliche Gameserver und Gamegruppierungen an wie zB.: den Landwirtschafts Simulator und Rocket League. TS3: 213.202.206.186:10100 Webseite : http://www.cyontrans.de/ E-Mail: [email protected] Steam: https://steamcommunity.com/profiles/76561198138305856/ Bei Fragen oder Anregungen stehen wir gerne zur Verfügung! Mit freundlichen Grüßen Ironings ------------------------------- CyronTrans Inhaber
  3. Buenas, en Transportes España estamos buscando nuevos conductores para pasarlo bien y hacer convoys. Tenemos rangos disponbles para aquel que quiera, pero con un minimo de requisitos. Nuestro sistema de voz es Discord, ademas de que tenemos pagina web disponible donde se publicaran los convoys oficiales. Pagina web para el registro de las entregas. Invitamos a todo aquel que quiera a entrar a nuestro Discord, ya sea para unirse en la empresa como estar de Invitado con acceso a varios canales para hablar con los conductores de la empresa. Normas en general 1. No insultar. 2. No molestar. 3. No ir haciendo "S" en carretera. 4. Ayudar a los miembros de la empresa. 5. Llevar el tag de la empresa obligatoriamente, tanto si se va solo como si se va acompañado. 6. Llevar el tag [TransEsp] en el modo MP en color rojo. 7. Estar conectado siempre a Discord si se esta en ETS2. No hace falta estar en ningun canal de voz. 8. No hay minimo de cargas. Si no puedes llevar cargas, no pasa nada. 9. En caso de llevar entregas que cuenten para el TrucksBook, no superar los 100 km/h. Normas en el convoy 1. Prohibido adelantar si hay peligro de accidente. 2. No empujar a los compañeros. 3. Esperar al compañero que se ha quedado atras. 4. Todo aquel que tenga mala conexion de internet, sera de los ultimos en el convoy. Ademas, hay que dejar una distancia minima que el crea oportuna para evitar un accidente. 5. No se permiten ruidos raros. Si esos ruidos molestan, se te silenciara hasta que asignes una tecla para hablar. 6. Utilizar la pintura obligatoria de la empresa. Si entras en el convoy con otra pintura sin previa autorizacion, se te obligara a abandonar el convoy. Pinturas obligatorias Camion de 2 y 3 ejes. Pintura Sunrise. Camion de 4 ejes. Pintura Always Forward. Camion para los pilotos. Pintura Duellist. ------------------------------------------------------------------------------------------- Pagina web: https://trans-esp.weebly.com/ Discord: https://discord.gg/njkrcXq TrucksBook: http://trucksbook.eu/company/11298 -------------------------------------------------------------------------------------------
  4. Hallo & Herzlich Willkommen bei der "SAL-Logistics" Wir versetzen Berge Die SAL-Logistics ist mit Ihrem Sitz in Kassel im genauem Mittelpunkt Deutschlands zuhause. Unser Aufgabengebiet umfasst folgende bereiche: Frische-& Tiefkühllogistik Schwerlasttransporte Baustofftransporte sowie dazugehörigen Maschinen Getränkelogistik Stahllogistik & Kartonagen Logistik Wir fahren durch ganz Europa von Norwegen bis nach Italia oder auch nach Spanien. Kein weg ist Uns zu weit oder zu kurz. Denn Wir versetzen Berge Geschichte 1955 gründete Heinrich Sal die SAL-Transporte in Kassel mit einem MAN und einem Sattelauflieger 1960 wurde der Fuhrpark auf 3 LKW's erweitert, ein Lagerraum zum zwischenlagern von Ware wurde eingerichtet 1975 wurde das Firmengelände vergrößert und der Fuhrpark auf 15 LKW's sowie 10 Sattelauflieger und 5 Hängerzuge erweitert 1985 Übergabe der SAL-Transporte an Wolfgang Sal und änderung des Namens Sal-Transporte in Sal-Spedition 1986 erweiterung des Lagers mit einer Kühl&Tiefkühlanlage 1990 weitere 10 LKW's wie MAN,Mercedes Benz,Scania & Volvo 1992 erweiterung des Transportsegments auf Schwerlast 1999 Neubau des Firmenstizes in Kassel mit einem Grundstück erweiterug auf 75.000m² 2014 Übergabe an Stephan Sal, umbenennung der SAL-Spedition in SAL-Logistics vergrößerung der Lagerkapazität auf rund 125.000m² Lager mit Frisch-& Tiefkühlabteilung sowie 5.000m² Schwerlast Lagerrung mit überdachung 2015 eröffnung der Niederlassung in Hamburg,München,Leipzig,Stuttgart sowie Antwerpen,Rotterdam & London Nun möchte Ich direkt durchstarten mit einem neuen Team und das bedeutet Wir suchen nun Verstärkung: Stellvertretender Geschäftsleiter=0 Personalleiter=0 Buchhaltung=1-2 Bkf (Berufskraftfahrer)=1-20 Probefahrer=1-10 Azubis=1-5 Werkstattmeister=1 Fuhrparkleiter=1 Fahrerbeauftragter=1 Bewerbungen können im Forum von forum.sal-logistics.de abgegeben werden. Wir freuen Uns Dich bald im Team Willkommen zu heißen. Unser Fuhrpark sit derzeit mit folgenden Marken aufgestellt: Scania Streamline R450-R730 V8 Mercedes Benz Actros MP4 440-480PS Iveco Stralis HighWay 460-520PS MAN TGX 440-500PS Volvo FH16 420-720PS Wir Bieten Euch ein Teamfreundliches umfeld sowie TS3,Homepage,Forum,eigene Speditions Software. Einhaltung der Lenk&Ruhezeiten wie in RL ähnlich* All dies spricht für SAL-Logistics, Wir versetzen Berge Also schaut mal rein bei SAL-Logistics Forum: Forum von SAL-Logistics Homepage: SAL-Logistics
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