Miko [PL]
Posts posted by Miko [PL]
-
-
1 hour ago, Haniball said:
Glupoty gadasz ze ets2 jest podtrzymywany tylko dzieki multika w etsa grw kilkadziesiąt tysiecy graczy a na mp tylko kilka tysiecy...
Ale ilość graczy w danym momencie na serwerze =/= ilości graczy ogółem. Multiplayer odgrywa swoją rolę w popularności ETS2, ale SCS ma to gdzieś i wydaje wszystko wedle własnych upodobań.
Co do samego DLC - wreszcie poprawili trochę model Actrosa MP3. Tylko dlaczego zegary nadal mają tą samą niskiej jakości teksturę...
-
-
Mam takie nietypowe pytanie,
Czy ma ktoś może dostęp do cenników nowych aut z lat 2007-2010? Niestety Google milczy. Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuje
-
Mam pytanie odnośnie tego eventu.
On ma zaprogramowane miasta? Zaczynając z Poznania pojechałem do Kaliningradu, Karlskrony i Olsztyna. Z Olsztyna mogłem jechać znowu do Karlskrony, a z Poznania do Kaliningradu. Czy to jest normalne?
-
Czas na MP różni się od tego SP. Więc jeżeli brałeś zlecenie na SP, i przeszedłeś na MP, to będziesz miał gigantyczne opóźnienia z powodu różnicy czasu. Najlepiej brać zlecenia i je kończyć tylko na multi żeby uniknąć problemów
-
On 7/19/2019 at 7:51 AM, Merlin6 said:
Jaki jest sens pisania takiego posta ?
Każdy jezdzi jak mu wygodnie.
Tylko potem jest płacz, że trolle i że Skody, i bóg wie co jeszcze...
-
W takim razie problem rozwiązany. Można zamykać. Dzięki za pomoc
-
Wintermod miał osobną fizykę (opcjonalną, ale podejrzewam, że większość i tak go miała "dla zabawy"), więc raczej na pewno go nie włączą bo to proszenie się o bana
-
On 7/15/2019 at 11:16 AM, iTheDarkWolf. said:
Proszę cię nie wprowadzaj w błąd. To jest wartość a nie komenda... ludzie...Ech... A co to za różnica? Każdy doskonale wie o co chodzi, więc po co siać zamęt?
-
On 7/14/2019 at 2:00 AM, Souflikar said:
Wygląda na to, że trasa została zakwalifikowana jako modyfikowana lub łamiąca regulamin TrucksBook.
Nie wpisywałeś żadnych komend w konsoli? Cokolwiek, np na przyspieszenie czasu, zmianę pogody itd.
To dziwne, na multi zmiana pogody nie wpływała na to, możliwe że zmieniałem czas i przez to zlecenie się posypało
-
1 hour ago, K?sacz said:
A tymczasem w Yuma
W ogóle coś ostatnio mam problem od 1.35 w obu grach. Kiedy zaczyna padać deszcz i kamera jest w kabinie to w kabinie skalowanie jest gorsze i obraz jest zamazany. Dzieje się to wtedy kiedy zacznie padać deszcz i kończy się wtedy kiedy zniknie ostatnia kropla na szybie, potem wraca do normalności.
Z tego co kojarze, to w pierwszych wersjach ETS było takie coś, tylko wtedy to rozmazanie obrazu było bardziej wyraźne
-
52 minutes ago, Grafick said:
A czy to tak powinno być, że na serwerach nie ma żadnego innego ruchu poza ciężarówkami graczy? Przyznam szczerze - w przypadku braku innego ruchu jazda jest po prostu nudna...
Jest film prezentujący ruch AI na serwerze, ale od momentu jego prezentacji jest cisza w tym temacie
-
Tak jak w temacie - co oznacza ten komunikat? Zrobiłem trasę na promods ciężarówką z modyfikacji. Trasę niby zaliczyło, ale zatwierdziło 0 km i pojawił się ten błąd. Co to może być?
-
No ja mówiłem od początku, że ogranicznik to dla trolli żaden problem, i to w ogóle nie poprawi sytuacji
-
A był tu taki co twierdził, że to na EU2 był syf i debile na każdym kroku...
-
-
10 minutes ago, WooQash said:
Przy tym całym cyrku, który jest w TruckersMP ciężko nie dążyć do kolizji jeśli ktoś jedzie źle? Dlaczego? Powód jest prosty, bo dostanie bana, a nawet jakby dostał bez kolizji to dostanie większego. Kiedyś to działało lepiej, ale od czasu kiedy 3 dni bana to najdłuższy ban, który został nadany z moich reportów to może faktycznie nie jest warto. Dlaczego to my mamy uciekać od kolizji kiedy inni mają to w nosie? Akurat w tym przypadku podeprę się tłumaczeniem, że to gra, a nie życie realne i mogę zachować się inaczej niż w życiu realnym. W życiu realnym na jednej trasie nie znajduje się 10 samobójców, więc jest 1:1 w tej kwestii. Coś za coś.
Nie mogę zostawić żadnej reakcji pod postem, ale w pełni się z tym zgadzam. Jak tak dalej pójdzie, to przegną w drugą stronę, przedobrzą z tymi symulacyjnymi elementami. A tych najważniejszych, jak nie było, tak nie ma. Ale tutaj to akurat SCS musiałby się do roboty zabrać
-
1 minute ago, Randy Cunningham said:
Wróciłem po krótkiej przerwie i od razu 9 osób zgłosiłem z tego 6 dostało bana ,głównie za ramming ,albo za blocking , i ty chcesz mi powiedzieć że ty nie miałeś takiej sytuacji z innym graczem aż trudno uwierzyć.
Czytaj ze zrozumieniem. Miałem trochę takich sytuacji, przez rok zgłosiłem z 80 osób. Ale nie powiem że na EU2 są na każdym kroku debile i trolle. Jak się jeździ głównie po podstawce, to ryzyko jest większe, na terenach z DLC ruch jest mniejszy. Poza tym, myślisz że wprowadzenie symulacyjnego serwera wyeliminuje ten problem? Otóż tutaj się grubo mylisz
-
1
-
1
-
-
15 minutes ago, MarkON said:
Skoro TruckersMP podążył w kierunku symulacji w teorii bądź w praktyce (to już każdy sobie oceni sam) to jest naturalny zapis.
Tak samo jak naturalną rzeczą jest fakt iż w momencie gdy ktoś jedzie na czołowe robimy co w naszej mocy aby uniknąć kolizji/zderzenia IRL tak samo powinno być w TMP.
Odniosłem wrażenie spoglądając na różne sytuacje drogowe na filmikach zamieszczanych w social mediach iż graczom bardzo często załącza się tryb trolla i pomimo widocznego zagrożenia tj. nieprawidłowej jazdy innej osoby gdy mają możliwość uniknięcia wypadku, a co za tym idzie uszkodzenia swojego ładunku (na WOTr bez możliwości wczytania) ani myślą o jakiejkolwiek reakcji-zjechaniu na pobocze, zwolnieniu itd. Może stąd ten zapis.
Warto zauważyć, że w regulaminie jest zdanie nawiązujące do niebezpiecznej jazdy. Więc jeśli nawet troll nas nie staranuje bo uratujemy się poboczem itd. to i tak może (jeśli staff uzna za słuszne) ponieść konsekwencje.
"§2.5 - Reckless Driving*
Driving in such a way that is considered unsafe and that puts other players in danger, driving backwards,"
/§2,5 - Lekkomyślna jazda *
Jazda w taki sposób, który jest uważany za niebezpieczny i stawia innych graczy w niebezpieczeństwie/tłum.
No dobrze, ale każdy ma inny czas reakcji, może nie wyrobić. I dlaczego ten gracz ma dostać bana? Skąd admin będzie wiedział, że ja akurat nie zareagowałem w porę, a nie specjalnie pchałem się na czołowe? Przy obecnej kadrze, która wystawia bany (lub też nie) na podstawie "bo mi się tak wydaje" ten przepis nie zda egzaminu
-
2 hours ago, Randy Cunningham said:
Co ty w ogóle mówisz ?? ,skoro mam cała mapę na to aby pojeździć to czemu mam patrzeć na to czy ktoś jest ma landowce czy nie ,oni mają się dostosować do zasad i przede wszystkim do prędkości.
A jak nie umieją się dostosować to maja singla !!
To naprawdę musisz mieć szczęście, że akurat zawsze trafiałeś na debili na EU2. Jak gram od początku jego istnienia (jakieś 4 lata) to w porównaniu do pokonanych kilometrów, ilość debili, którzy faktycznie uprzykrzyli mi życie była praktycznie zerowa. I tak jak mówiłem - prędkość =/= umiejętności jazdy. Czasami zdarzało mi się jeździć po 150, ale nie rozwalałem się po całej mapie
-
1 minute ago, WooQash said:
Wynioskować to ja sobie mogę, a ktoś będzie inaczej i zonk. Skoro miałbym coś wnioskować w ETS2, to dlaczego w ATS są wyszczególnione WSZYSTKIE możliwe standardowe konfiguracje dostępne w grze, a w ETS2 już nie.
No to mamy przepis, który każdy może interpretować jak chce, bo nie jest w nim wyszczególnione co można, a czego nie można. Pewnie admini sami będą to różnie odbierać, wskutek czego jeden dostanie bana, a drugi, za to samo, nie dostanie, bo trafi na innego admina...
-
Ja wywnioskowałem, że te modyfikacje naczep nie mogą być dłuższe od standardowej najdłuższej kombinacji w grze, czyli teoretycznie można mieć potrójne naczepy, pod warunkiem, że będą krótsze, lub tak samo długie jak HCT w ETS2, albo triple w ATS
-
Ktoś wspominał o lagach przed aktualizacją
3-4 dni temu na EU2 miałem dziwną anomalię. Jechałem spokojnie prawym pasem, nagle ktoś wbił się we mnie z lewej strony, po czym zatrzymał się na środku drogi. Okazało się potem, że to ja miałem laga, wszyscy wokoło zatrzymali się. Z perspektywy mojego kolegi, rozbijałem się na całej szerokości drogi i staranowałem dwóch graczy. Trochę dziwne zjawisko. Później jeszcze dwa razy miała miejsce akcja z zamrożeniem graczy w moim otoczeniu, ale tym razem gra sama połączyła mnie jeszcze raz
18 minutes ago, Randy Cunningham said:Śmiechu warte, te wasze ograniczenia itp. ,150km/h na eu2 przesada ,powinno być max 110km/h /70km/h teren zabudowany ,jak tam połowa nie potrafi jeździć. Jedna wielka porażka. Zalecam porządne zastanowienie się czy warto!
Powiem tak eu2 to jedna wielka porażka.
Dodam Też że znaki,światła są totalnie ignorowane przez graczy ,za to także powinno się banować.
Jak sie na landówke pchasz, to co potem narzekasz że nie potrafią jeździć? Wiesz że ogranicznik nic nie da, bo dla trolli prędkość nie gra roli? No i po co się zatrzymywać na czerwonym, kiedy wokoło nie ma dosłownie nikogo? Prędkość nie jest żadnym wyznacznikiem czy ktoś potrafi jeździć, czy nie
-
7 hours ago, [BTS] Duch said:
Zaczynałem grę na EU1 bo tylko on był i ten cały syf (trolle, czekanie w kolejce bo pełny serwer) były codziennością!
Nie liczni pamiętają jak się grało bez możliwości użycia save, sprawdzenia kto jest w twojej okolicy tab, czy nawet asekuracji kropek na mapie, gdzie był taki burdel że dziennie traciło się miliony euro na naprawy ciągnika ( zasługa ramming'u ) bywało że dzienna zabawa przynosiła większe straty niż korzyści na firmy
Czasy się zmieniają I TMP jak dla mnie jest jednak rozwijane (może nie ma tych rzeczy co akurat ja bym chciał ) ale jednak przez ten cały czas jest poprawa.
Sam grałem od samego początku MP, TAB wprowadzili bardzo szybko, podobnie jak widoczne nad ciężarówkami nazwy graczy, kolizje też poprawili. Ale to były początki i tzw. "Choroby wieku dziecięcego".
EU2 było idealnym kompromisem. Dlaczego? Tak jak @WooQash wspominał "działo się", ogranicznik na 150 km/h z czasem okazał się złotym środkiem na trolli jeżdzących Skodami po 220, ruch był spory, można było jednocześnie się wyszaleć i pojeździć normalnie, w razie ataku, naprawić się na trasie bez utraty ładunku z WOT.
Nie mnie oceniać jak te zmiany wpłyną na liczbę graczy, to jest kwestia czasu. Szkoda tylko, że wprowadzili to tak bez ostrzeżenia, i tylko zgodnie z ich wizją, a przecież multi tworzą gracze, bez nich nie byłoby sensu tego utrzymywać
Scania zarzuca przy mocnym hamowaniu
in Archiwum
Posted
Zauważyłem podobny problem, ale zdarza się on też podczas jazdy z naczepą, i LEKKIM hamowaniu ciągnik staje bokiem. Prędkość normalna, czyli 90 km/h i dosłownie leciutki łuk. Efekt podobny do tego, co działo się czasami na wintermodzie z dodatkową fizyką. Przy używaniu retardera jest jeszcze gorzej