About Mehmet.26
- Birthday 05/08/1979
Profile Information
-
Gender
Male
-
Location
Turkey
-
Interests
Never Game
-
Preferred Trucks
Iveco
-
American Garage Location
Nevada: Las Vegas
-
EU Garage Location
France: Calais
-
Known languages
Türkçe Ve İngilizce
TruckersMP Information
-
Virtual Trucking Company
[Es-Es™] Es-Es Logistics
Kurucu
Recent Profile Visitors
1584 profile views
Mehmet.26's Achievements
20
Reputation
-
Mehmet.26 changed their profile photo
-
Mehmet.26 started following "SLΛCODΞЯ"
-
KOÇ LOJİSTİK SİZLERİDE ARAMIZDA GÖRMEK İSTERİZ
Mehmet.26 replied to İsmail_Kum_61's topic in Şirketler Arşiv
BAŞARILARINIZIN DEVAMINI DİLERİM KARDEŞ EKİBİNİZ OLARAK HERZAMAN YANINIZDAYIZ -
Saygın Türk l SΛFΛR1 started following Mehmet.26
-
sağ olun arkadaşlar sağol kardeşim sizlerede başarılar
-
Teşekkürler sağ olun Teşekkürler kardeşim sağol
-
Es-Es™ Ekibi 08.04.2018 Tarihinde Mehmet26 Tarafından Kurulmuştur.Es-Es™ Ekibi Aile Bağlarını Ön Planda Tutarak İlerlemektir.Birçok Ekipten Farkı Olan Es-Es™ Aile-dostluk-kardeşlik ilkelerini ilk safta tutar,bu yüzden büyük bir ekibiz.öncelikle Es Es™ ekibi olarak herkese karşı dostluk-arkadaşlık-samimiyet duygusunu ön planda tutarak ilerleyeceğiz,Es-Es™ ekibi Vizyonu Olarak En Üst Saflara Kadar Büyüyerek İlerlemektir,Bunların haricinde Euro Truck Simulator 2 Olmak Üzere Farklı Oyunlarda Oynuyoruz,CSGO,PUBG,Insurgency,Gibi Oyunlarda Oynuyoruz,Ve Es-Es™ Ekibi Bu Doğrultuda İlerlemeye devam edecektir. Organizasyon ve Buluşmalarda; Toplu gidiş ve dönüşlerde başkalarını zor durumda bırakacak, Trafiğin akışını engelleyici, Can güvenliğini tehlikeye atacak beklenmedik hareket ve davranışta bulunmak kesinlikle yasak ve Konvoy dışı kalma sebebidir. Her konvoyda bir LİDER bulunur ve yerini kendi belirler (15 araçtan fazla konvoylar için 2 ve 3 Lider bulunur Buna Konvoy Yönetim Ekibi Denir). Her konvoyda bir REHBER (Tavşan) olur ve En önde gider. Özel durumlarda Rehber ve lider aynı kişi olabilir. Konvoydaki araçların sırası, Yönetim Tarafından; Telsiz Mevcudiyeti, Motor gücü, Ağırlık, Fotoğraf & Kamera Aracı ve Pilotların Tecrübeleri gibi kıstaslar göz önüne alınarak yapılır ve tüm gezi boyunca olağan haller dışında bu sıralama bozulmaz. Konvoyda uyulması gereken en temel kural, konvoyun bütün halinde kalmasıdır. Hiç bir araç Konvoyun haberi ve çok gerekli olmadıkça konvoydan ayrılamaz, duramaz ve konvoy düzenini bozucu hareketler yapamaz. Konvoyun hızı en yavaş aracın hızına göre ayarlanır. Konvoyu oluşturan araçlar, kısa farları açık olarak yol alırlar. Konvoydaki her araç arkasındaki araçtan sorumludur! Arkasındaki araçta bir sorun olduğu durumlarda Uzun hüzmeli Farları ile Telsizli Yönetim Ekibini uyarır ve durup bekler. Kavşaklarda, özellikle araçlar arasındaki mesafenin uzadığı durumlarda her araç, arkadaki aracın dönülen yönü gördüğüne emin olmalı, gerekiyorsa bekleyip arkadaki araç geldiğinde hareket etmelidir. Özellikle tek şeritli yollarda, konvoy dışı hızlı giden araçların sollamalarını kolaylaştırmak için, konvoydaki araçların arasında uygun boşluklar bırakılmalıdır. Konvoyu bozacak şekilde sürat yapılmamalıdır! (Halk arasında "gaza gelmek" diye tabir edilen tehlikeli davranışlarla ekipteki herhangi bir üyeyi, aracı tehlikeye sokacak hamleler yapanlar yönetim ekibi tarafından konvoy dışı bırakılabilecektir). Konvoydaki araçlar birbirlerini sollayamazlar. Sıralama elzem durumlar dışında bozulmamalıdır. Sadece Kamera ve Fotoğraf çekilen "cam car" ( kamera aracı ) sollama yapabilir. Konvoydan bağımsız hareket edebilir. Tüm kararlar KONVOY YÖNETİM EKİBİ tarafından, kendi belirlediği sistemle verilir. Yönetim Ekibi, konvoydaki bir araçta oluşabilecek arıza durumunda, konvoyun tamamının beklemesine veya arızalı aracın kalarak konvoyun devam etmesine karar verebilir. Konvoy Yönetim Ekibi, "Konvoy Kuralları"na uymayan aracı ve sürücüsünü "Oylama" yaparak konvoydan çıkarma hakkına sahiptir.