ProBosch Scania-V8

Ja dzisiaj jadąc z Reims w stronę Paryża natrafiłem na bardzo daleką strefą 60km/h.

Dziś w moje rączki trafiła nowa, robiona przy współpracy z IVECO oraz DAF hybryda. Do zobaczenia na drogach !

Wrzucam kolejne zdjęcia, tym razem z konwoju Koło za Kołem, gdzie jechaliśmy jako nie zrzeszeni.

Dzięki wszystkim za pomoc zaraz poszukam tych układów i zobaczymy.

Gwarancji nie mam bo brak papierów, także albo naprawa w domu albo serwis.

Silniczek się kręci, aż miło , a co do potencjometru to chyba jego wina, bo jak na filmie jest wspomniane Sprawdziłem i rzeczywiście kręci się ciężej niż zwykle (bez zasilania). No nic raz kozie śmierć.

Spróbuje to co na filmie, może się uda i trochę kasy zostanie na tacy :V Zasilacz sprawdziłem voltomierze i jest 24V, tylko nie wiem jak z A.

Wszystko oryginalne, kierownice dostałem od mikołaja w 2014 , jedynie w Maju była nasmarowana i tyle.

Znalazłem jeszcze na YT filmik https://www.youtube.com/watch?v=UtrncKEmLIE, jak myślisz to może być to ?

Wiesz trochę na niej driftowałem w LFS, to mogło tak na nią wpłynąć ?

Nic nie zmienia. Cały czas jest tak samo.

Logo zamrugało i zgasło, przyciski działają, pedały również.

Witam. Dziś z rana chciałem sobie zrobić krótką trasę przed szkoła. Podłączyłem DFGT do portu USB i do gniazdka. Kierownica powinna się "zacząć" kręcić w obie strony, ale tak się nie zadziało. Sprawdziłem w sterowniku i wykrywało jedynie przyciski, ruchu kierownicą już nie. Podłaczyłem drugi i treci raz i nadal to samo. Wie ktoś jak rozwiązać problem ?

Plota miałem tak kiedyś, że jak redukowałem to mi sie wycieraczki włączały i na odwrót, ale nadal nie wiem o co chodzi xd