Jump to content
Sign in to follow this  
Drakon10

Scania zarzuca przy mocnym hamowaniu

Recommended Posts

Witam, mam problem w Scanii (2017). Przy mocnym hamowaniu przy większej prędkości BEZ NACZEPY tył ciężarówki gwałtowanie zarzuca w prawo. O co chodzi? Jak to naprawić?

Z góry dzięki za pomoc :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Drakon10 said:

Witam, mam problem w Scanii (2017). Przy mocnym hamowaniu przy większej prędkości BEZ NACZEPY tył ciężarówki gwałtowanie zarzuca w prawo. O co chodzi? Jak to naprawić?

Z góry dzięki za pomoc :)

Po prostu gdy szybko jedziesz i nagle gwałtownie zaczniesz hamować to wpadniesz w poślizg i dlatego cię tak zarzuca taka rada ode mnie po prostu wolniej jeździ i tyle ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zauważyłem podobny problem, ale zdarza się on też podczas jazdy z naczepą, i LEKKIM hamowaniu ciągnik staje bokiem. Prędkość normalna, czyli 90 km/h i dosłownie leciutki łuk. Efekt podobny do tego, co działo się czasami na wintermodzie z dodatkową fizyką. Przy używaniu retardera jest jeszcze gorzej

Share this post


Link to post
Share on other sites

It is not a bug, it is a feature. Pominę to, czy zmieniono coś minimalnie w fizyce gry czy nie, bo ja (a jeżdżę na nowej Scanii S) nie zauważyłem różnicy - tzn nosiło już wcześniej.

 

Jak hamujesz, zawsze ciężar przenosi się na przód, stąd to "nurkowanie" przodu przy hamowaniu. Jednocześnie odciążany jest tył (tylna oś ciągnika). Jak hamujesz na łuku, to odciążoną tylną oś zaczyna pchać w bok masa wozu  - stąd uślizg. Przy jeździe z naczepą i hamowaniu na łuku w bok pcha cała naczepa i jest jeszcze gorzej, bo próbuje Cię składać w scyzoryk. Jest to odwzorowane realistycznie, w świecie realnym ten problem też występuje (pierwsze sekundy filmika):


Rozwiązanie? Hamuj PRZED zakrętem, a nie w zakręcie. Tak, w świecie realnym też tak radzą.
Rozwiązanie 2: ciągnik 6x4 jest mniej podatny, bo ma 2 osie z tyłu, czyli 2x więcej przyczepności. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

No to co przedstawiłeś jest oczywiste, jednak sytuacja którą przedstawiłem ma miejsce albo bez naczepy, albo z załadowaną naczepą, a przy hamowaniu samym retarderem efekt jest podobny do hamowania tylko tylnymi kołami, ewentualnie zaciągnięcie hamulca ręcznego

Share this post


Link to post
Share on other sites

To fakt, że retarder nie powinien dawać efektu zablokowania tylnej osi. Po to właśnie jest hamowanie silnikiem/retarderem/góralem, że tam nie zablokują się koła, póki "kręci się" silnik.

Natomiast przy zbyt niskiej przyczepności może być tak, że koła utracą przyczepność do drogi - będą się obracać z inną prędkością. Ale to raczej musiałoby być bardzo ślisko by do tego doszło.

Zgaduję więc, że coś pogrzebali w fizyce gry i momentami jest własnie "bardzo ślisko", choć w grze asfalt suchy i lato 😉 .

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...