Prosik Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Witam może mało z was o tym wie ,ale nadchodzą bardzo duże zmiany w wyglądzie ciężarówek w całej UE. Generalnie chodzi o to ,że płaskie przody ciężarówek zostaną zastąpione czymś w rodzaju nosa aby poprawić bezpieczeństwo pieszych , rowerzystów ale także samego kierowcy. Mam nadzieję ,że będą choć troszkę zbliżone do samochodów amerykańskich Tu każdy może przeczytać o co dokładnie chodzi : http://www.tirynatory.pl/2014/12/17/sukces-przekonalismy-ue-do-szybkiego-wprowadzenia-nowych-bezpieczniejszych-kabin-tirow/ W tym artykule zamieszczono także informacje na temat tego ,że Polska odstąpiła od poparcia w wprowadzeniu Mega-ciężarówek czyli zestawów o wadze nawet 60 ton! Troszkę szkoda , ale jak wiadomo wszystko ze względu bezpieczeństwa oraz stanu dróg zapewne. Mam nadzieję ,że i wam pomysł "nosów" w tirach przypadnie do gustu. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
WooQash Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Słyszę bezpieczeństwo to już mi kichy wytrąca. Czuję się jak w F1 gdzie też wprowadzono zmiany i bolidy wyglądają jak karykatury tych wspaniałych konstrukcji z przed lat. I tak nie uda się przekonstruować takiego kolosa jak ciężarówka aby ludzie nie ginęli. Ciężarówka nie jest tutaj niczemu winna, tylko głupota ludzi w większości samochodów osobowych... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spajkz Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Może się nie znam, ale ciężko mi uwierzyć że taki "nos" może cokolwiek zmienić. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prosik Posted February 17, 2015 Author Share Posted February 17, 2015 Może się nie znam, ale ciężko mi uwierzyć że taki "nos" może cokolwiek zmienić. Na pewno lepszy dla pieszego jest taki nos niż pionowa ściana kiedy wpada na niego obecny tir. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MajorKowallsky Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 To jest brzydkie, odbija chyba nawet jeszcze gorzej pieszego, ale na plus: Nie wygląda jak kondom w przeciwieństwie do nosów F1. W internecie nie ma ludzi starszych i młodszych, W internecie są ludzie głupsi i mądrzejsi Retired Team Member since 01.02.2020 WarMaz Link to comment Share on other sites More sharing options...
.AMF. Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Jak przeczytałem nazwe tematu no to myślę że będą jeździły auta z nosami a nie wypukłe coś -.- Nos w ciężarówce dla mnie to jest Scania Torpedo, Volvo VNL jak by takie auta mogły jeździć po naszych drogach to by było lepiej, nie widzę ciężarówek z "nosem" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spajkz Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Na pewno lepszy dla pieszego jest taki nos niż pionowa ściana kiedy wpada na niego obecny tir. Szczerze to wątpię że nos będzie w stanie bardziej uratować pieszego niż ściana. Link to comment Share on other sites More sharing options...
H&V I Vaiarek Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Nie mają się do czego przypier*****? Korwin miał rację, że w tej Brukseli burdel panuje. Ten "nos" z pewnością poprawi bezpieczeństwo pieszych... Co z tego, że jest mniejsze prawdopodobieństwo wciągnięcia pieszego pod koła skoro i tak będzie dalej rozpłaszczony? Poza tym ten wysunięty przód z pewnością będzie bardziej bezpieczny przy czołowym zderzeniu wbijając się wręcz w samochód jadący z naprzeciwka. 2 Dołącz do jednej z najstarszych vs'ek | hvlogistyka.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Prosik Posted February 17, 2015 Author Share Posted February 17, 2015 Panowie te szkice to tylko koncepcje Wszystko może wyglądać zupełnie inaczej i należy poczekać na propozycje konstruktorów ciężarówek a nie kierować się obecną grafiką zrobioną w celu zobrazowania mniej więcej o co chodzi. Widzę ,że same niezadowolenie panuje na forum z tego powodu ale pomyślcie też o kierowcy który uderza w drzewo. Jeśli silnik będzie wysunięty choć lekko do przodu to pozwoli zwiększyć to jego szanse na przeżycie Link to comment Share on other sites More sharing options...
H&V I Vaiarek Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Przy 60-70 km/h i ładunkiem który pcha Cię z tyłu przed drzewem uratuje Cię wysunięty silnik? Są głosy niezadowolenia bo pomysł jest idiotyczny XD Co da ten nos? Przy spotkaniu ,,twarzą w twarz" z ciągnikiem siodłowym trzeba mieć po prostu szczęście Sam znam osobę, która przeżyła takie zderzenie. 2 miesiące była w śpiączce i miała kilka operacji ale dzisiaj poza tym, że nie ma jednej nerki i lekki niedowład lewej ręki nic jej nie jest. Dołącz do jednej z najstarszych vs'ek | hvlogistyka.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
EP07-1023 Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Niby koncepcja ale prototypy już są. Nie dość, że jest taki nosek (chodź nie jestem pewien czy to o taki nosek chodzi) to jeszcze i autopilot. https://www.youtube.com/watch?v=7bFc0rBoFY8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
I<3VODKA Posted February 17, 2015 Share Posted February 17, 2015 Metr do przodu i dodatkowa tona wagi. Malutki krok dla ludzkosci, wielki dla swiata ciezarowek . Trzeba etapami, kiedys bedziemy mieli wieksze noski niz hamerykanskie Oficjalna grupa dla polskiej społeczności | Nowy Wykop.pl | Facebook| Twitter | Youtube| Twitch >>> How to become admin? Click here! <<< wiadomości belgia wydarzenia belgia informacje belgia wiadomości bruksela wydarzenia bruksela informacje bruksela Link to comment Share on other sites More sharing options...
Glodzilla Posted February 18, 2015 Share Posted February 18, 2015 Szkoda tylko że ronda robią takie małe jak patrze co u mnie w mieście robią to ręce opadają . Rondo które ma rok ma rozwalone krawężniki od naczep bo jest tak wąsko . Ważniejsze dla nich jest kawałek trawy między jezdnią a chodnikiem . A chodniki nie lepsze można busem po nich jeździć bo przecież muszą być 2 pasy dla rowerów i jeszcze dla pieszych porażka Link to comment Share on other sites More sharing options...
FLYP Posted February 18, 2015 Share Posted February 18, 2015 Infrastruktura w ogromnej ilości miejsc w Polsce nie jest dostosowana, aby bez problemu umożliwić poruszanie się pojazdów o obecnych wymiarach, a co dopiero nieco dłuższych. Ta wypukłość obniży na pewno w jakimś stopniu opór powietrza, a przy zderzeniu z pieszym ma ona na celu sprawić, aby osoba potrącona nie wpadła pod koła, tylko gdzieś na bok. jak by takie auta mogły jeździć po naszych drogach to by było lepiej, nie widzę ciężarówek z "nosem" Mogą jeździć legalnie, tylko jest to nieopłacalne, gdyż przy takiej długości ciągnika zmniejsza się powierzchnia ładowna pojazdów. Stąd też Scania serii T spotyka się najczęściej pod wywrotkami/cysternami/kontenerami. W przypadku VNL, jeszcze wymagana jest wymiana świateł, gdyż za oceanem są inne przepisy ich dotyczące, niż w Europie, a VNL o ile się nie mylę nie był produkowany nigdy na rynek europejski. Starszy i europejski odpowiednik to Volvo NH 1 My World Of Trucks profile Link to comment Share on other sites More sharing options...
H&V I Patrycja. Posted May 27, 2015 Share Posted May 27, 2015 Inactive topic / Nieaktywny temat. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts