mimos Posted December 9, 2015 Share Posted December 9, 2015 Scania R o mocy 480 koni, dlaczego? Jest to żwawy i ekonomiczny silnik - a Scania jak to Scania, idealna w prowadzeniu pod każdym względem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nightstalkerPL Posted December 9, 2015 Share Posted December 9, 2015 nowe Volvo 750KM, przejechałem nim ponad 100k km. Dobrze się prowadzi, komputer pokładowy trochę mniej wyraźny w porównaniu do poprzednika którym zrobiłem 50k km. Spalanie w do 30l/100km, przy spokojnej jeździe z włączonym ogranicznikiem Co do starego Volvo bardzo lubiłem jego analogowe zegary oraz czytelny wyświetlacz (moim zdaniem najczytelniejszy ze wszystkich w grze). To co mnie troche denerwował to kolorystyka ekskluzywnego wnętrza) Scania Streamline 520KM. 30k km. Silnik wystarczający, dość czytelne zegary, jak się postaram to ze spalaniem schodzę do 30l/100km przy jeździe z włączonym ogranicznikiem Mercedes New Actros 510KM, 12k km, co do stylistyki to nawet mi się podoba, co do prowadzenia też nie mam zastrzeżeń, ale silnik to istny muł w porównaniu do Scanii, no i to spalanie- porażka. O ile na pozostałych ciągnikach daje rade zejść w granica 29,5-31l/100km to tym mi się to nie udało Link to comment Share on other sites More sharing options...
swd_danurb25 [PL/ENG] Posted December 10, 2015 Share Posted December 10, 2015 Na multi od początku mojej przygody jeżdżę tylko Volvo fh16, jest nieźle zrobiony w środku, wszystkie przyrządy ładnie widać, a przynajmniej u mnie jest to spory plus It's supposed to be hard.. the hard is what makes it great. Take what you can… Give nothin' back! Link to comment Share on other sites More sharing options...
[GTW] kaelwu Posted December 19, 2015 Share Posted December 19, 2015 Aktualnie jeżdżę Volvo FH z silnikiem o mocy 500km. Spalanie przy ładunkach 10-15ton waha się w granicach 26-28 L/100km. Z ładunkami poniżej 10ton to granice 24L/100km. Taki silnik to kompromis pomiędzy umiarkowanym spalaniem, a dynamiką jazdy. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GoroV88 Posted December 22, 2015 Share Posted December 22, 2015 Mały update mojej skromnej osoby A więc po przetestowaniu prawie wszystkich ciężarówek (oprócz Iveco i DAF, bo są brzydkie jak noc), stwierdziłem że jednak najlepiej jeździ mi się MAN'em TGX. Urzeka mnie w nim wszystko, począwszy od wyglądu zewnętrznego, po wnętrze, rozmieszczenie deski rozdzielczej, dźwięk silnika, komfort prowadzenia a nawet dźwięk kierunkowskazów potrafi zahipnotyzować . Silnik najmocniejszy jaki jest dostępny, bo cenię sobie ogromną dynamikę jazdy, szybkie uzyskanie żądanej prędkości (szczególnie w Polsce, gdzie są co chwila te cholerne bramki ) i nie męczenie się przy podjazdach. Ze spalaniem bywa różnie, od 26l do 34l, zależy od tego jak mam ochotę w danej chwili jeździć. W komplecie z mocno zmniejszonym bakiem skutkuje to częstymi wizytami na stacjach, ale kompletnie mi to nie przeszkadza bo stratny nie jestem, mam okazję na przerwę i rozprostowanie gnatów a i też może się trafić ktoś mający ten sam cel podróży, więc jest okazja do stworzenia spontanicznego konwoju Minusy? Brak... chociaż nie, jeden jest. Nie mogę się zdecydować na jedno stałe malowanie Kabina - XXL Podwozie - 6x4 Zbiornik - 700L Silnik - 680KM, 3000Nm / 1100-1400rpm Nie zamienię go na żaden inny, nigdy 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Phantoms Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 Ja jeżdżę ciężarówką Scania Streamline, z silnikiem V8 o mocy 730km, oraz wnętrzem V8 z DLC Akcesoria kabinowe. Jeżdżę nią z powodu wyglądu wnętrza , mocy (ale to już mniej), Wyglądu zewnętrznego, oraz z powodu iż jestem miłośnikeim Scanii . Darzę też sympatią Volvo, Mesie i Dafy, ale to już nie to. Link to comment Share on other sites More sharing options...
[RT] Trybcio86 Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 Ja lubie jezdzi DAF-em XF E6, Premiumka, i Volvo classic oraz MP 4. Dlaczego ? Premiumka ma swietny dzwiek silnika gdzie idealnie mozna wylapac moment obr. bez patrzenia na obrotomierz DAF E6 ma ladnie wystylizowane wnetrze Volvo zauroczylo mnie w mojej pierwszej pracy gdzie firma posiadala w taborze same globtrotery i wszystkie byly biale Mercedes ma fajna "krotka skrzynie" i idzie sie nim szybko rozbujac. Deska rozdzielcza jest dosc duza co sprawia wrzenie ze ta ciezarowka jest masywna Silniki jakie uzywam w nich to max 540KM bo po co wiekszy? Uwielbiam "czuc pot" tych ciezarowek pod strome wzniesienia i gdy z mozolem rozpedzaja sie z ciezkim ladunkiem https://www.worldoftrucks.com/en/online_profile.php?id=441864 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frycek098 Posted December 24, 2015 Share Posted December 24, 2015 Renault Premium - ładny, mały pojazd. Plusem jest czytelna deska rozdzielcza, bardzo łatwo odczytać prędkość, obroty silnika oraz bieg. Silnik jak dla mnie jest wystarczający, widoczność dobra, motto pojazdu - " ciasne ale własne ". 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
SebaPL1 Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 Ja jeżdżę Scanią R 620. Auto bardzo fajne, daje radę z ciężkimi ładunkami. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miko [PL] Posted January 1, 2016 Share Posted January 1, 2016 Ostatnio przesiadłem się na Renault Premium 430 DXi. Jestem z niej zadowolony. 430 koni - może wydawać się mało, ale dla mnke jest on wystarczająco mocny i ekonomiczny. Jedyny minus - brak momentu obrotowego w okolicach 1500 -1700 RPM. Silnik ma dużo momentu do 1500. Powyżej tej wartości jest wrażenie odcięcia paliwa. Dla jest to minus, ponieważ na niskich obrotach jest problem z utrzymaniem prędkości podczas jazdy pod górke, i na wysokich też. Spalanie - przy 90 km/h od 30 do 34l/100km. Przy 110 - od 36 do 41l/100km Link to comment Share on other sites More sharing options...
jedrzej20 Posted January 1, 2016 Share Posted January 1, 2016 Ostatnio przesiadłem się na Renault Premium 430 DXi. Jestem z niej zadowolony. 430 koni - może wydawać się mało, ale dla mnke jest on wystarczająco mocny i ekonomiczny. Jedyny minus - brak momentu obrotowego w okolicach 1500 -1700 RPM. Silnik ma dużo momentu do 1500. Powyżej tej wartości jest wrażenie odcięcia paliwa. Dla jest to minus, ponieważ na niskich obrotach jest problem z utrzymaniem prędkości podczas jazdy pod górke, i na wysokich też. Spalanie - przy 90 km/h od 30 do 34l/100km. Przy 110 - od 36 do 41l/100km Te 110 to chyba tylko z górki Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miko [PL] Posted January 2, 2016 Share Posted January 2, 2016 Przejedź sie, a zobaczysz... Link to comment Share on other sites More sharing options...
jedrzej20 Posted January 2, 2016 Share Posted January 2, 2016 Przejedź sie, a zobaczysz... Właśnie sobie to przetestowałem. Mając 15 ton na plecach ledwo utrzymuje tą prędkość, żeby ją w ogóle rozbujać do tych wartości trzeba zjechać z górki inaczej nie da rady. Ona się po prostu nie nadaje do jazdy powyżej 80-90 bo jest mało komfortowo. Zresztą przy 110 nawet radia nie słyszałem bo buczy gorzej od pralki, uwielbiam dźwięk ciężarówek ale to jest akurat koszmar. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ElectroMusic! Posted January 3, 2016 Share Posted January 3, 2016 Od jakiegos czasu przesiadlem sie ze Scanii i jezdze Volvo. Fajnie sie prezentuje i spalanie ponizej 30l, czesto nawet i 22-25l. Jak mi sie znudzi to mysle o manie lub renault. <-> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miko [PL] Posted January 3, 2016 Share Posted January 3, 2016 Właśnie sobie to przetestowałem. Mając 15 ton na plecach ledwo utrzymuje tą prędkość, żeby ją w ogóle rozbujać do tych wartości trzeba zjechać z górki inaczej nie da rady. Ona się po prostu nie nadaje do jazdy powyżej 80-90 bo jest mało komfortowo. Zresztą przy 110 nawet radia nie słyszałem bo buczy gorzej od pralki, uwielbiam dźwięk ciężarówek ale to jest akurat koszmar. Prędkość na płaskim idzie utrzymać, pod górki już nie. Co do dźwięków - mnie się podobają, ale o gustach się nie dyskutuje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spajkz Posted January 4, 2016 Share Posted January 4, 2016 Mercedes, bo mi się podoba. Link to comment Share on other sites More sharing options...
swd_danurb25 [PL/ENG] Posted January 4, 2016 Share Posted January 4, 2016 Ostatni czasy przez pewien okresu czasu miałem przyjemność jeździć Mercedesem Actrosem, estetycznie bardzo nieźle się prezentuje, na pewno jeden z ładniejszych ciągników, nieźle trzyma się drogi co dla mnie było też sporym plusem i dość czytelna deska rozdzielcza. It's supposed to be hard.. the hard is what makes it great. Take what you can… Give nothin' back! Link to comment Share on other sites More sharing options...
HubertHubioLKW Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 Ja lubię jeździć Mercedesem MP4 dość szybko się zbiera oraz ma dość ładnie się prezentuje między innymi ciągnikami Link to comment Share on other sites More sharing options...
WooQash Posted January 22, 2016 Share Posted January 22, 2016 Temat nieaktywny. Zamykam i przenoszę do Archiwum. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts