Jump to content
Experiencing kernel error or random crashes on TruckersMP Island? ×

American Truck Simulator [Wszystko Po Polsku]


Wemax[PL]

Recommended Posts

Co mi sie jeszcze podoba to masa ktora trzeba rozbujac a to zajmuje sporo i wyhamowac wcale nie jest latwo :)

Nooo właśnie, a jak brałem kilka zleceń, to zauważyłem iż ciężarówki nie są wyposażone w retarder (nie wszystkie), tylko engine breake, co tutaj wielki plus, bo dzwięk engine breake jest tak piękny, że co chwile go uzywałem :D, a żeby mieć retarder to trzeba kupić skrzynie, np 18 biegówka z retarderem, albo bez. Szkoda, że nie zdązyłem retardera sprawdzić, czy nie jest tak zrąbany jak w ets ;)

Tak tak, wiem w ets są hamulce silnikowe (engine breake), ale w ats robi to robote.

 

 

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Nooo właśnie, a jak brałem kilka zleceń, to zauważyłem iż ciężarówki nie są wyposażone w retarder (nie wszystkie), tylko engine breake, co tutaj wielki plus, bo dzwięk engine breake jest tak piękny, że co chwile go uzywałem :D, a żeby mieć retarder to trzeba kupić skrzynie, np 18 biegówka z retarderem, albo bez. Szkoda, że nie zdązyłem retardera sprawdzić, czy nie jest tak zrąbany jak w ets ;)

Tak tak, wiem w ets są hamulce silnikowe (engine breake), ale w ats robi to robote.

podoba mi sie ze kiedy uzywasz hamowania silnikiem pojawia sie ikona na desce ze jest wlaczony i tego brakowalo mi w ets :) co wiecej ja moge miec caly czas wlaczone hamowanie silnikiem i nie kloci sie to z tempomatem jak w ets co bardzo ulatwia komfort jazdy bo jak sie rozpedze to nie musze uzywac pedalow do hamowania :) innymi slowy w atsie sie plynie po drodze a w ets to taka szarpaczka gaz hamulec gaz hamulec :P stuknalem auto na parkingu to sie alarm wlaczyl :) hehe dobre

Link to comment
Share on other sites

podoba mi sie ze kiedy uzywasz hamowania silnikiem pojawia sie ikona na desce ze jest wlaczony i tego brakowalo mi w ets :) co wiecej ja moge miec caly czas wlaczone hamowanie silnikiem i nie kloci sie to z tempomatem jak w ets co bardzo ulatwia komfort jazdy bo jak sie rozpedze to nie musze uzywac pedalow do hamowania :) innymi slowy w atsie sie plynie po drodze a w ets to taka szarpaczka gaz hamulec gaz hamulec :P

Dokładnie tak jak mówisz, w ETS, to co chwile skręt, zakręt, tutaj trzeba skręcic, tu rondo,a w ATS? od Nevady do granicy cały czas prosto na tempomacie, i płynie się po drodze, słuchając amerykańskiego country, i to mi się podoba, czekałem tyle na ATS, i jedna wada, to dwie ciężąrówki. Konto doładowane na paysafecard, no i czekać na pojawienie się przycisku zakup przy ATS :3.

 

A takie pytanko, gdzie mogę załatwić amerykańskie stream, żeby wklelić do radia w ATS?

 

 

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Dokładnie tak jak mówisz, w ETS, to co chwile skręt, zakręt, tutaj trzeba skręcic, tu rondo,a w ATS? od Nevady do granicy cały czas prosto na tempomacie, i płynie się po drodze, słuchając amerykańskiego country, i to mi się podoba, czekałem tyle na ATS, i jedna wada, to dwie ciężąrówki. Konto doładowane na paysafecard, no i czekać na pojawienie się przycisku zakup przy ATS :3.

 

A takie pytanko, gdzie mogę załatwić amerykańskie stream, żeby wklelić do radia w ATS?

powiem ze jestem zaskoczony bo sadzilem ze beda tez trucki no name a tu guzik. W ats scs bedzie dodawac tylko licencjonowane wozy :) cos innego niz bylo do tej pory zobaczymy jak sie przyjmie :) Zapene czasem z cos trzeba bedzie zaplacic ale to moze byc fajna opcja gdy nam dana marka nie podchodzi to jej poprostu nie kupimy :P Szkoda ze w etsie nie bylo tak bo mana i iveco by za chiny ludowe nie kupil :D

Link to comment
Share on other sites

Dokładnie tak, cebule w Polsce wpadły na taki biznes. Kupuje grę na steam, ustawia na allegro DOSTĘP do jego konta z danym tytułem za cene niebotycznie mniejszą od ceny samej gry i ludzie to kupują jak zboże na przecenie... Niektóre aukcje sięgają po 800+ sprzedanych passów. Są też jeszcze większe cebule, kupi taki od gościa te passy do konta, zrobi swoją aukcję z tymi samymi passami po tańszej cenie i też zarabia nic nie tracąc... Było tak z nowym Fallout'em, Just Cause 3 itp. Odradzam kupowania takich kont, raz że zalogujesz się nie szybciej niż po 20? min próbowania (tyle osób na 1 konto :D ) a 2 to jest nielegalne wg. polityki Steam. Na takim koncie nie pograsz na MP prze to logowanie itp. Lepiej już ściągnąć grę z jakiegoś torenta, niż dawać zarabiać tym cebulom. Najlepiej kup orginał, nie jest to wygórowana cena.

Ten sposób to jest jeszcze pikus blancus.Znalem typa który posiadał 5 osobnych kont z cs:s.Sprzedał je za cenę 50 zl osobno.Następnie napisał dokładny ticket z duplikatami pudelek gry do supportu steam w celu odzyskania kont z powodu "nagłej kradzieży".Udało mu się jeszcze 3 razy tak opapic innych kupujących z pomocą ticketow nadanych przez support.Durne osoby potem kupily nawet poblokowane konta....

5 kont x 50 zl x 3 krotnie oddane te same konta dla "poszkodowanego „ x odsprzedane te same konta lecz poblokowane = 1250 zl za spryt i naiwność i niewiedzę ludzką.

  • Upvote 1

76561198023044031.pngAddFriend.png

76561198425988068.pngAddFriend.png

ETS2, ATS, MUSIC RACER.

Link to comment
Share on other sites

Szkoda że w ATSie nie znalazły się "prawdziwe" amerykańskie trucki takie jak:
1) 1961 Kenworth W900 http://m.autokult.pl/1961-kenworth-w900-fd5ca71e9ec52,959,0,0,0.jpg

2) 1965 Peterbilt 358  http://m.autokult.pl/1965-peterbilt-358-1a69a7fc1358b,959,0,0,0.jpg

3) 1969 Peterbilt 352  http://m.autokult.pl/1969-peterbilt-352-2-82ad1ab5209,959,0,0,0.jpg

4) 1977 Mack RS 712 LST http://www.imcdb.org/i009813.jpg

5) 1984 Kenworth K100  http://m.autokult.pl/1984-kenworth-k100-7340a6cc34da9,959,0,0,0.jpg

6) 1987 Freightliner FLA  http://m.autokult.pl/1987-freightliner-fla-ef92b0c9db,959,0,0,0.jpg

7) 1987 Peterbilt 379  http://m.autokult.pl/1987-peterbilt-379-4-049de096c37,959,0,0,0.jpg

8) 1992 Kenworth T-600 https://soarr.blob.core.windows.net/unit-photos/56/xl/635895058781953749.JPG

9) 1996 Kenworth T2000  http://m.autokult.pl/1996-kenworth-t2000-c84ba385863f,959,0,0,0.jpg

 

Wtedy to byłby klimat ;) te co mają być obecnie też są niezłe jednak "klasyków" gatunku brak :P:(

Link to comment
Share on other sites

Wy tez tak macie ze po zakupie wlasnej ciezarowki sypia sie mandaty jak oszalale ? Wjezdzajac do miasta od razu mandat zanim zaczniecie hamowac ? troche to chore

LoL, ale na pirata grasz? Ogladalem na roznyc streamie, oni nie sypia mandatow... Albo gdyz zblizyles policje i dostales mandat za ostre hamowanie? Chyba nie przekroszyles limitu speedu?

                                          76561198158535149.png                                                                                                                              ➡  My WoTr.                       

                                                                            Renault Premium: 500.000km 

                                                                            Renault Magnum: 257.500km   ▶

 

                                                                      

 

 

Link to comment
Share on other sites

Powiem tak,co prawda nie mam jeszcze własnej gry ( mam preorder w empiku ) ale powiem że po obejżeniu materiałów na youtube ( głównie Wujka ) mam mieszane uczucia . Graficznie wygląda to spoko co do gamepleya ocenię jak już dostanę . Ale mapa wygląda strasznie biednie w porównaniu do ETS2 w podstawie ( nie mówię o tym co później doszło ) jeśli wujek w 8 godzin przejechał pół mapy to jakby człowiek się sprężył i mocno przysiadł to w 10h odkryje wszystkie miasta . a to jak na taki symulator trochę lipa . :( . Ja zdaje sobie sprawę że dojdzie jeszcze jeden stan,ale dla mnie to i tak zbyt mało w porównaniu do ETSa 2 gdzie można było na samej podstawce nabijać kilometry godzinami . Boli jeszcze fakt że na start mamy tylko 2 ciężarówki  w ETSie 2 na start było ich chyba 7 i tylko Mercedes nie był licencjonowany . Argument z tym że rzekomo brak licencjonowanych wozów to działanie "dla dobra gracza " jakoś do mnie nie trafia   . Wolał bym mieć więcej wozów nawet bez znaczka niż 2 ale za to ze znaczkiem . Powiem tak na razie niestety przeszedłem ze stanu entuzjazmu do stanu oczekiwania " na chłodno " . Zaczynam rozumieć co mieli ludzie na myśli mówiąc o niedokończonym produkcie . 

Link to comment
Share on other sites

Powiem tak,co prawda nie mam jeszcze własnej gry ( mam preorder w empiku ) ale powiem że po obejżeniu materiałów na youtube ( głównie Wujka ) mam mieszane uczucia . Graficznie wygląda to spoko co do gamepleya ocenię jak już dostanę . Ale mapa wygląda strasznie biednie w porównaniu do ETS2 w podstawie ( nie mówię o tym co później doszło ) jeśli wujek w 8 godzin przejechał pół mapy to jakby człowiek się sprężył i mocno przysiadł to w 10h odkryje wszystkie miasta . a to jak na taki symulator trochę lipa . :( . Ja zdaje sobie sprawę że dojdzie jeszcze jeden stan,ale dla mnie to i tak zbyt mało w porównaniu do ETSa 2 gdzie można było na samej podstawce nabijać kilometry godzinami . Boli jeszcze fakt że na start mamy tylko 2 ciężarówki  w ETSie 2 na start było ich chyba 7 i tylko Mercedes nie był licencjonowany . Argument z tym że rzekomo brak licencjonowanych wozów to działanie "dla dobra gracza " jakoś do mnie nie trafia   . Wolał bym mieć więcej wozów nawet bez znaczka niż 2 ale za to ze znaczkiem . Powiem tak na razie niestety przeszedłem ze stanu entuzjazmu do stanu oczekiwania " na chłodno " . Zaczynam rozumieć co mieli ludzie na myśli mówiąc o niedokończonym produkcie . 

 

Powiem tak. NIGDY żadna gra nie będzie idealna. Zawsze będą minusy. To są początki ATSa, nie wiadomo co się stanie. W każdej chwili SCS może nas czymś zaskoczyć (chociaż na to za bardzo nie liczę, ale wszystko jest możliwe). Chcesz grać = grasz. Nie chcesz grać = nie graj.

  • Upvote 3
76561198144664228.png
Link to comment
Share on other sites

Plota/@ 

Spokojnie ! Czy już w tym naszym internecie nie można kulturalnie opinii wyrazić ? Bo wszyscy od razu biorą cię za hejtera, gdyż wyrażasz się niepochlebnie o  " ich" grze,wykonawcy youtuberze ? Kolego trochę luzu proponuje . :) Nie jestem tu aby SCS hejtować tylko piszę w wątku o grze co mi się w niej podoba a co nie bardzo . Tak się składa że gram w produkcje SCSu już od serii 18 WOS więc już szmat czasu . I we wszystkich tych produkcjach mapy były ogromne w 10h nie dało się za "Chiny Ludowe " tego ogarnąć (  i w 50h było ciężko ) ETS 2 nawet w podstawce był co najmniej 2 razy większy . Do ATS ma wyjść z tego co wiem jeszcze tylko jeden stan darmowy ( nie wiadomo ile miast ) reszta DLC ma być płatna .  Nie mówię że ATS nie ma  potencjału bo ma,ale rozmiar mapy to jest jego największa wada  JAK NA RAZIE  zauważ że większość tych co dostali wcześniejszy dostęp ma już grubo ponad połowę odkrytych miast  niektórzy dobijają już do 100%  ( np Janusz ) ja w ETS2 po 2 latach na 2 profilach jak grałem to nie mam nawet 90 procent PODSTAWY odkrytej o DLC nie wspomnę . Dodam że cena ETS2 i ATSa w dniu premiery kształtowała się na podobnym poziomie przy czym ETS 2 oferował zdecydowanie więcej zawartości .

 

Przykro mi ja zdania nie zmienię  z mapą  polecieli "w kulki " i trzeba to sobie jasno powiedzieć . Osobiście i podkreślam OSOBIŚCIE na dzień dzisiejszy nie jestem do gry tak entuzjastycznie nastawiony jak w momencie zamówienia preordera,no ale cóż nie będę już wycofywał zamówienia mam nadzieję że w kwestii mapy i ciągników coś poprawią,bo teraz w tej kwestii to bieda . :( 

Link to comment
Share on other sites

Szkoda że w ATSie nie znalazły się "prawdziwe" amerykańskie trucki takie jak:

1) 1961 Kenworth W900 http://m.autokult.pl/1961-kenworth-w900-fd5ca71e9ec52,959,0,0,0.jpg

2) 1965 Peterbilt 358  http://m.autokult.pl/1965-peterbilt-358-1a69a7fc1358b,959,0,0,0.jpg

3) 1969 Peterbilt 352  http://m.autokult.pl/1969-peterbilt-352-2-82ad1ab5209,959,0,0,0.jpg

4) 1977 Mack RS 712 LST http://www.imcdb.org/i009813.jpg

5) 1984 Kenworth K100  http://m.autokult.pl/1984-kenworth-k100-7340a6cc34da9,959,0,0,0.jpg

6) 1987 Freightliner FLA  http://m.autokult.pl/1987-freightliner-fla-ef92b0c9db,959,0,0,0.jpg

7) 1987 Peterbilt 379  http://m.autokult.pl/1987-peterbilt-379-4-049de096c37,959,0,0,0.jpg

8) 1992 Kenworth T-600 https://soarr.blob.core.windows.net/unit-photos/56/xl/635895058781953749.JPG

9) 1996 Kenworth T2000  http://m.autokult.pl/1996-kenworth-t2000-c84ba385863f,959,0,0,0.jpg

 

Wtedy to byłby klimat ;) te co mają być obecnie też są niezłe jednak "klasyków" gatunku brak :P:(

 

Zauważ, że w ETS'ie też nie dodano starych ciężarówek, tylko same nowsze modele, tak samo poczynają z ATS'em.

Ogólnie to do gry podchodziłem sceptycznie, ale wiedziałem, że jak zobaczę screeny to i tak kupię, więc zaopatrzyłem się jeszcze w wersję przed premierą, żeby później nie przepłacać.

Od początku oglądałem na screenach Volvo i wiedziałem, że będę tym jeździł a tu nagle smutna informacja. Czasem mam wrażenie, że SCS jakby ciut za szybko zapowiedziała premierę i gra przez swoją "ubogą" początkową wersję może odstraszyć część potencjalnych kupców, choć ostatni zwiastun i ta grafika przyciąga :D Wiadomo, że ETS też na początku nie był szałowy, ale mapa była ciut większa, a z tego co pisał Wujek Bohun, całą da się objechać w 16 godzin(?) to później albo zostanie jeżdżenie w kółko albo wyczekiwanie DLC :F

ets200283_qwnrnqw.png
Link to comment
Share on other sites

@JSM

Tak zgadzam się z Tobą że w ETS'ie są same nowe modele. Ale jednak starsze modele (zwłaszcza amerykańskie stare ciągniki) mają w sobie "to coś" co tworzy specyficzny klimat ;)

 

Osobiście gdybym miał do dyspozycji w ATS'ie Kenworth'a W900 z 1961r to nie przesiadłbym się do nowych :P

Ja bym się przesiadł ale do Freightlinera Cascadia i albo VNL 780- takie pomarańczowo ciemne, i naczepa PRINCE <3

 

Wogóle nie denerwuje Was, samo napełnianie adblue (w ats Def), gdy tankujemy pod dystrybyutorem? No ludzie, ale już wolał bym  zeby tego nie było, niż tylko wskazówka, która działa na tym samym skrypcie co paliwo, tragedia straszna, mogli by to zrobić, że odzielny dystrybutor adbluje jest, i tankujemy go kiedy go chcemy, i ile chcemy.

 

 

 

 

 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.