SanSay[16RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 пахахахах, ты что думал, что при троганье с места/в подъём жмут газ и тормоз???? а какой же ногой сцепление выжимать? Боже, какие дети играют в эту игру Ну то, что ты делаешь такие выводы ты походу и сам не далеко ушел из детского возраста ) Вот статья где описывается этот способ... то что им никто мало кто пользуется, не значит, что такого способа нет! П.С. думал, что туплю, а оказалось, что не туплю Link to comment Share on other sites More sharing options...
AKuzmin Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Ну то, что ты делаешь такие выводы ты походу и сам не далеко ушел из детского возраста ) Вот статья где описывается этот способ... то что им никто мало кто пользуется, не значит, что такого способа нет! П.С. думал, что туплю, а оказалось, что не туплю добавлю. Этот способ даже во многих автошколах отрабатывается в обязательном порядке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 В основном, школотрон ставит 750 л.с и радуется, ездя с расходом в районе 100 литров ДТ на 100 км Шта?? Откуда такие данные про расход? Специально взял сейчас машину с 750л.с. и отвез 23 тонны на более 1700 км. Расход составил 28,9 л/100 км. Не хвастаюсь, просто интересно как надо ездить чтоб был такой расход? на десятой и тапка в пол? Те кто дорожит каждой каплей соляры (ну может несколько кредитов выплачивает и туго с деньгами), возможно думает что чем мощней мотор, тем больше сожжет топлива - это не совсем так. Чем слабее мотор - тем больше он "напрягается" и его больше приходится крутить, отсюда и расход больше. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shurik [Belarus] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Если 100 литров на 100 км. значит не стоит галочка реалистичного расхода топлива в настройках. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Лучше пусть сделают грузоперевозки в тандемах ( с несколькими прицепами ), чтобы маневрировать было легче. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 27, 2015 Share Posted October 27, 2015 Лучше пусть сделают грузоперевозки в тандемах ( с несколькими прицепами ), чтобы маневрировать было легче. Может сложнее, а не легче? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shurik [Belarus] Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 Я вот иногда впадаю в ступор. Как я понимаю что тандемы и двойные прицепы, это совершенно разные понятия. Часто слышу что они два понятия трактуют одинаково. Если я не прав, поправьте меня. Вот тандем. А это двойные прицепы. Я обеими руками за добавление тандемов, и в тоже время обеими руками против за добавление двойных прицепов. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
archer742 [27 RUS] Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 П.С. ща у водил поспрашивал... да, на тормоз и газ одновременно оказывается не жмут ручником пользуются Ну это если ручник работает. А он работает далеко не у всех и далеко не всегда, особоенно после того, как техосмотры стали простой формальностью. Даже автобусники расслабились. На автобусах, где ручник является частью основной тормозной системы (как на камазах - энергоаккумуляторы и прочий фарш) - он зачастую работает/используется. А на автобусах поменьше, где ручник механический (тяги, тросы, затормаживается кардан на выходе из коробки передач) - он разрушен и не действует. И как они трогаются в подъём? Да так и трогаются: - выжал тормоз и сцепление - включил передачу, приотпустил сцепление, чтоб подбуксовывало - бросил тормоз - подгазовывая и подрабатывая сцеплением - не давая скатиться назад или заглохнуть - бж-бж-бж-брррр - c тряской и вибрацией подрывается и едет. Ты скажешь, что это неправильно, и будешь прав. Но им так удобно и в целом плевать. Сцепление когда ещё кончится, а тронуться в гору надо здесь и сейчас. Так и ездят. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 Я обеими руками за добавление тандемов, и в тоже время обеими руками против за добавление двойных прицепов. +1 Но тогда, чтобы это выглядело достойно, придется как-то дорабатывать процесс загрузки-разгрузки, примерно так: купил машину с несъемной будкой, а для того чтобы на базе загрузили - подъезжать вплотную к пандусу(воротам), ну и анимацию добавить, как мотается погрузчик с паллетами в кузов)). А если прикрутить возможность делать несколько погрузок за рейс -вообще шик. Для примера, первый груз взял с Милана в Осло, но всего 6 тонн, и есть возможность по пути еще взять несколько загрузок, станет намного интереснее продумывать маршрут и время. эх мечты... Link to comment Share on other sites More sharing options...
= RAF = Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 Ну это если ручник работает. А он работает далеко не у всех и далеко не всегда, особоенно после того, как техосмотры стали простой формальностью. Даже автобусники расслабились. На автобусах, где ручник является частью основной тормозной системы (как на камазах - энергоаккумуляторы и прочий фарш) - он зачастую работает/используется. А на автобусах поменьше, где ручник механический (тяги, тросы, затормаживается кардан на выходе из коробки передач) - он разрушен и не действует. И как они трогаются в подъём? Да так и трогаются: - выжал тормоз и сцепление - включил передачу, приотпустил сцепление, чтоб подбуксовывало - бросил тормоз - подгазовывая и подрабатывая сцеплением - не давая скатиться назад или заглохнуть - бж-бж-бж-брррр - c тряской и вибрацией подрывается и едет. Ты скажешь, что это неправильно, и будешь прав. Но им так удобно и в целом плевать. Сцепление когда ещё кончится, а тронуться в гору надо здесь и сейчас. Так и ездят. В реале сам так трогаюсь,без ручника. При этом совсем не обязательно отпускать сцепление до пробуксовки и только потом бросать тормоз. Достаточно привыкнуть к машине,в частности к сцеплению,и даже на подъеме,быстро перенеся ногу с педали тормоза на газ,трогаешься без отката назад. Дело привычки. P.S. При сдаче на права сейчас разрешается и с ручника,и с использованием педали. Но когда я сдавал,было строго с ручника... "Ein Gespenst geht um in Europa – das Gespenst des Kommunismus" Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 Я лично за и тандемы и за двойные прицепы. Не знаю че вы усложняете с визуализацией погрузки... по мне пусть хоть как сейчас будет... смотришь варианты грузов и если тандемный прицеп просто на фотке груза (которая слева) так же нарисован тандем/двойной прицеп и делов то! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 То есть, на базу приезжаешь только фургоном, а там уже цепляешь прицеп? А если на грузовике 1 тип кузова (рефа), а цеплять надо другой (штору)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 То есть, на базу приезжаешь только фургоном, а там уже цепляешь прицеп? А если на грузовике 1 тип кузова (рефа), а цеплять надо другой (штору)? Кому вопрос то адресован? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cobalt117 Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 Кому вопрос то адресован? Вам Link to comment Share on other sites More sharing options...
SanSay[16RUS] Posted October 28, 2015 Share Posted October 28, 2015 То есть, на базу приезжаешь только фургоном, а там уже цепляешь прицеп? А если на грузовике 1 тип кузова (рефа), а цеплять надо другой (штору)? Ну это мелочи - например можно было бы сделать, чтобы в списке грузов были доступны только совместимые грузы... или совместимые зеленым, а не совместимые красным и не совместимый тоже можно выбрать, но уже знаешь, что нужно поменять тип кузова и т.п. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted September 26, 2017 Share Posted September 26, 2017 Тема неактивна. /закрыта и перемещена в архив раздела Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts