Флудилка (общаемся обо всем и ни о чем конкретном!)

[Guest]

11 minutes ago, archer742 said:

Нет, не так.

Вот именно так. Я ещё застал те времена, когда ограничений скорости на серверах в принципе не было, это потом какая-то "светлая голова" додумалась его ввести.

[archer742 [27 RUS]]

^Ограничитель ввели тогда, когда мультиплеер из "mod for fun" начал перерастать в большой проект. Когда с ростом известности и популярности начали подтягиваться все подряд, а не только интересующиеся именно симулятором. Даже было упоминание на форуме кем-то из админов, что ограничитель нужен (в том числе) чтобы админ успел рассмотреть участников нарушения правил игры и что вообще произошло. Тогда реплеев не было, и видеорепортами никто особо не заморачивался.

 

Сейчас ограничитель менее актуален, но дисциплину крепить необходимо, потому что различные читеры и гриферы не особо страдают от банов, а глядя на их безнаказанность и нормальные игроки начинают с ума сходить, тот же Вован, отметившийся здесь. И ужесточение требований соблюдения тех же ПДД у нормальных игроков отторжения не вызовет. Ну разве что у желающих некоей мифической "свободы".

[Guest]

13 minutes ago, archer742 said:

И ужесточение требований соблюдения тех же ПДД

Ужесточение, может быть, и нужно, но все нарушения должны рассматриваться индивидуально.

[Guest]

3 hours ago, archer742 said:

а глядя на их безнаказанность и нормальные игроки начинают с ума сходить, тот же Вован, отметившийся здесь. 

Нет, с ума не сошел, а всего навсего защищаю себя, потому что надеяться больше не на кого. Да, я прекрасно осознавал какие могут быть последствия, тем более сам доборовольно  предупредил и показал как можно использовать читы во благо. Толку с таких админов, имена которых не буду называть, потому что как девочки обижаются и трут сообщения. Вот пример буквально сегодня ночью - был на EU1, в Великобритании. Дело было в Dover'e. Заезжаю на выгрузку, там стоит админ - Chris TFM вроде. Выезжаю. Буквально перед его глазами по моей полосе едет один на встречу. Думаю, ну сейчас будет справедливость что админ рядом и кикнет/забанит. Он встал передо мной потупил понял что он не в ЕС, объехал, потом тут же второй - тоже самое. Я пишу ему в чат типа куда ты смотришь админ? Он мне в ответ знак вопроса. Ну и зачем такие админы нужны? Если он под носом не видит нарушений. Или администрируй или играй как все остальные. Не для того надо выдавать привилегии чтобы "постольку-поскольку" их использовать. Как там говорят - моя хата с краю - ничего не знаю. Пока админа лично не цепанули имел он в виду эти репорты, нарушителей и т.д. У меня точно такое же отношение в ответ. Что делают люди когда их не могут защитить соответствующие органы? Они защищают сами себя, и имели они в виду законы что нельзя оружие иметь гражданским и т.д и т.п. 

 

Хотя читы я уже не использую. На первом сервере в этом нет необходимости, да, встречаются идиоты, но это скорее исключение чем норма. 

Edited December 21, 2017 by x86Assembler

[[Интегра] ResTed]

Есть предложения, есть раздел где можно и нужно оформить - https://forum.truckersmp.com/index.php?/forum/285-suggestions/

Если будет большая поддержка - предложение будет рассмотрено при возможности его реализации.

 

9 minutes ago, tvv91 said:

Ну и зачем такие админы нужны? Если он под носом не видит нарушений.

"железная" логика. Админ только зашёл в игру и уже слепой, ибо на всей карте в этот момент как минимум 2 нарушения совершилось. Каждый должен стоять на месте в игре и в радиусе видимости наблюдать за каждым на все 360 градусов. Может стоит подумать о том что в этот момент он отходил, может летал глядя за другим? Вы по городу едите вы не можете видеть что происходит на параллельной дороге, так почему админ должен это видеть? Админы видят ровным счётом тоже самое что и все. Подумайте об этом в первую очередь. 

[Guest]

Да вы яркий пример как вы непосильно "пашете" не покладая рук. Хотя это не на моей совести. Никогда бы стал тут админом, даже если бы предложили. Больно быстро бы надоело подчищать если заниматься этим всерьез, выходить из админ-панели вообще невозможно будет. На 2 сервере баны на поток можно ставить.

 

Этот самый Chris TFM за мной ехал.

Edited December 21, 2017 by x86Assembler

[[Интегра] ResTed]

1 hour ago, tvv91 said:

Заезжаю на выгрузку, там стоит админ - Chris TFM вроде

 

49 minutes ago, tvv91 said:

Этот самый Chris TFM за мной ехал.

Loading........

 

49 minutes ago, tvv91 said:

яркий пример

даже не представляю что хотите этим сказать, но ваше отношение к админам давно понятно, поэтому не прошу уточнять. Со стороны-то виднее 

[Guest]

4 hours ago, [???????] ResTed said:

 

Loading........

даже не представляю что хотите этим сказать, но ваше отношение к админам давно понятно, поэтому не прошу уточнять. Со стороны-то виднее 

Ну да каждый видит то что хочет видеть. И там далее написано "Выезжаю", да не дописал что он выехал следом, это конечно, огромнейшее упущение. А вот обобщать не надо. Есть и адекватные, но их меньшинство. Один из них - СJMAXIC(был), из русскоговорящих. Из тех, кто на мой взгляд, не заслуживает иметь право быть администратором это в первую очередь KaсakTV (слава богу, у него забрали админку), затем есть или был такой Craigals, ох и поимел я с ним проблем. Я ему так и не смог объяснить про тогдашний игровой баг. Ну вот как набирают я не знаю как по мягче выразиться, таких "тугих" админов? Ну ты ему в аппеляции объясняешь что и как, оно уперлось рогами и стоит на своем. Ну и сами знаете кто. Хотя раньше был лучшего мнения.

Edited December 21, 2017 by x86Assembler

[Męętαş]

Знатоки английского, помогите с переводом, пожалуйста.

If you're already in the tracks when the train is going to come, that is possible to do

Заранее спасибо.

[Guest]

1 hour ago, M??t?? said:

Знатоки английского, помогите с переводом, пожалуйста.

If you're already in the tracks when the train is going to come, that is possible to do

Заранее спасибо.

Если ты уже на железнодорожных путях, когда поезд приближается, это возможно сделать. А что именно не понятно.

[Męętαş]

1 hour ago, tvv91 said:

Если ты уже на железнодорожных путях, когда поезд приближается, это возможно сделать. А что именно не понятно.

Спасибо.

1 hour ago, tvv91 said:

А что именно не понятно.

Проехать через опущенный шлагбаум. Надо провести следственный эксперимент...

[[Интегра] ResTed]

6 hours ago, tvv91 said:

Есть и адекватные, но их меньшинство.

Типичная история среди тех. кто был когда-то забанен. Не получил разбан - админ не заслуживает эту должность .

 

Spoiler

 

 

Не смогу убедить/доказать - "тугие" админы. Кто-то ведь может объяснить, доказать и получить разбан, сокращение бана. Как по мне, то глупо судить о ком-то если вы не смогли убедить его в чём-то.

6 hours ago, tvv91 said:

так и не смог объяснить

ну, честно говоря, я не понимаю причину бана и согласен с вами о его нелепости, но бан всё же удалён.

 

38 minutes ago, M??t?? said:

помогите с переводом

желательно уточнять контекст, поскольку перевод зависит от него.
 

"Если вы уже находитесь в пути когда поезд прибывает, это можно сделать"

 

1 minute ago, tvv91 said:

Если ты уже на железнодорожных путях

тут "in", но не "on", поэтому скорее всего это звучит как я написал выше, но опять же, без контекста точно сказать трудно.

[Guest]

26 minutes ago, [???????] ResTed said:

но бан всё же удалён.

Как и некоторые другие, которые решались через почту. Не знаю кто отвечает на эти письма, но они прислушиваются.

 

32 minutes ago, M??t?? said:

Спасибо.

Проехать через опущенный шлагбаум. Надо провести следственный эксперимент...

Поезд просто проедет насквозь так что ничего страшного.

[Męętαş]

1 hour ago, tvv91 said:

Поезд просто проедет насквозь так что ничего страшного.

Я не про поезд, а проезд грузовика через закрытый шлагбаум.

1 hour ago, [???????] ResTed said:

желательно уточнять контекст, поскольку перевод зависит от него.

Spoiler

 

 

[Вeсёлый молочник]

^^   Если шлагбаум при выезде опустился на текстуру грузовика - вполне спокойно можно проехать. Читы тоже не исключаются, но тут сложно доказать.  При мне как-то игрок не успел проскочить переезд - он подрубил no clip и проехал сквозь пути 

[Guest]

2 minutes ago, [RusTK] ?Rus said:

Ну,я не настолько "извращенец",чтобы ставить самый слабый движок. Считаю,что если "линейка" позволяет,надо ставить самый мощный. Просто стараюсь выбирать грузовики с более слабой "линейкой" двигателей.

Хотя,опять же все зависит от цели,от того,какой груз ты повезешь и в каких условиях. Для себя меня вполне устраивает Ивеко-560 или Даф-510,а для конвоев все же выберу Мерседес-625 или Ман-680 - чтобы другим не мешать и не тормозить колонну. 

Если брать аналогию из реальной жизни, все упирается в бюджет компании. Если машина будет эксплуатироваться в обычных средних условиях, нет смысла ставить самый мощный двигатель. Для комфортной езды в 90км/ч 450-500 лс хватает за глаза.

 

Думаю, вы в курсе, что наибольший расход топлива при трогании, в пробках. Вот стоит грузовик час в пробке и постоянно на первых передачах подгазовывает с прицепом 20т, а топлива при этом тратится солидно. А еще если пробка где-то на подъеме ухххх. Поэтому экономичность грузовика это в компаниях наверное, на первом месте, т.к. их прибыль непосредственно связана с ценами на топливо.

 

Двигатели 600-750 лс выигрывают когда машина уже набрала нужную скорость, и на подгонку до нужной скорости тратится меньше топлива, т.к. порции мощности больше за единицу времени.

[Męętαş]

2 hours ago, ??????? ???????? said:

Если шлагбаум при выезде опустился на текстуру грузовика - вполне спокойно можно проехать

Нет. Шлагбаум находится перед грузовиком и он через его проезжает.

Ну да ладно. Пусть это "будет загрузка на дороге"

Доберусь домой поэкспериментирую...

[[Интегра] ResTed]

Переезды вообще странная штука 
 

 

[Męętαş]

1 hour ago, [???????] ResTed said:

Переезды вообще странная штука 
 

Вот такой эффект часто наблюдаю, когда кто-то пытается проскочить на красный свет под поднятый шлагбаум (или если кто-то стоит на переезде и на него опустился шлагбаум). Но что бы проезжали через уже опущенный шлагбаум как то еще не видел.

PS: И кто кого "перестоял"?

Edited December 22, 2017 by M??t??

[alex-rondo]

^^ В ATS такое часто бывает - шлагбаум закрывается в момент проезда через переезд.

[= RAF =]

13 hours ago, tvv91 said:

Если брать аналогию

Без всяких аналогий - в реале ездят грузовики 400. По крайней мере,у нас в Мурманской области. За всю свою сознательную жизнь я ВООБЩЕ не видал 600 или выше....

[novice]

не знаю как в России, а в Скандинавии немало скамеек и манов 600+, в основном тягают двойные и оверсайзы до 60 тонн, в Швеции/Норвегии сейчас хотят поднять максимальную грузоподъёмность до 80 тонн, с такими грузами будут тягаться только топовые скамейки и вольво

[Guest]

On 23.12.2017 at 1:45 AM, novice said:

не знаю как в России, а в Скандинавии немало скамеек и манов 600+, в основном тягают двойные и оверсайзы до 60 тонн, в Швеции/Норвегии сейчас хотят поднять максимальную грузоподъёмность до 80 тонн, с такими грузами будут тягаться только топовые скамейки и вольво

А еще если учитывать горные узкие дороги Норвегии, постоянные подъемы и спуски...

Продолжу задалбывать вас

15 hours ago, [???????] DT ML [RU] said:

Очевидно же, что осуществляется поворот.

Очень много тупит народу с круговым движением, хотя в нём нет ничего сложного.

Представляйте его просто обычным перекрёстком и будет счастье.

Поворот может осуществляться уже будучи на кольце - вы либо съезжаете на съезд, либо между кольцами. Непосредственно перед кольцом какой может быть поворот? Вы можете ехать только в одном направлении. Не знаю туплю я или нет, но при я при заезде на кольцевой перекресток не включаю поворот, всегда смотрю, нету ли человека который движется по кольцу, затем продолжаю движение, включаю поворот перед съездом на который собираюсь сворачивать, чтобы те, кто меня собираются пропускать, не ждали зря.

15 hours ago, SanSay[16RUS] said:

эм... поворот - не?

Чтобы было нагляднее - представь, что перед тобой не кольцо, а просто Т-образный перекресток и ты поворачиваешь направо... ты же будешь включать правый поворот? ) Так почему же на кольце не надо этого делать?

За кольцо ничего не говорил. Речь шла и включении поворота перед непосредственным въездом на кольцо.

14 hours ago, CTAKAHbI4 said:

Возможно Вам пригодится

  Reveal hidden contents

Скачать видео

 

Только стоит сделать поправку на то, что кольцо теперь по-умолчанию главная.

Те кто на кольце и так имели приоритет выше. Исключение если явно указывается знак приоритета.

http://pravo-auto.com/krugovoe-dvizhenie-pravila-proezda/

Quote

Включение поворотников во время преодоления этого дорожного отрезка не является обязательным условием. Необходимость их использования целесообразна лишь в том случае, если водитель намерен совершить перестроение из одного ряда в другой.

 

Edited December 25, 2017 by x86Assembler

[Guest]

On 23.12.2017 at 2:05 PM, tvv91 said:

Не знаю туплю я или нет, но при я при заезде на кольцевой перекресток не включаю поворот

Вы тупите. Въезд на кольцо это обычный перекрёсток. Если мысленно разорвать его и вытянуть в одну линию то получится Т-образный выезд на дорогу с односторонним движением. Предлагаете и там поворотник не включать?

On 23.12.2017 at 2:05 PM, tvv91 said:

Те кто на кольце и так имели приоритет выше. Исключение если явно указывается знак приоритета.

В России только недавно приняли такую поправку, раньше кольцо считалось перекрёстком равнозначных дорог, то есть руководствовались правилом "помеха справа" и те, кто двигался по кольцу, должны были уступать дорогу въезжающим.

Edited December 25, 2017 by CTAKAHbI4

[[Интегра] ResTed]

Ох какая же это больная тема круговое движение... У нас в ВТК даже в ТС канал отдельный есть для этого, когда споры возникают 

 

За всё время обсуждения этого вопроса пришёл к выводу, что простым и понятным языком это трудно объяснить, поэтому только таким:

Spoiler

Пункт 8.5 Правил говорит, что перед поворотом необходимо занять соответствующее крайнее положение, кроме случаев, когда осуществляется поворот на перекресток, где организовано круговое движение. Таким образом, делаем вывод о том, что для въезда можно занять любую полосу (учитывая ограничения, накладываемые п. 9.4 ПДД).

 

Предписывающий знак 4.3 говорит, что двигаться разрешено ТОЛЬКО и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в направлении стрелок на знаке, т.е. ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ. Движение «по часовой» образует сторону административного правонарушения предусмотренного ст. 12.15 ч. 4 – что влечет лишение водительского удостоверения.

Таким образом, въезжая на перекресток, где организовано круговое движение, можно совершить лишь ПРАВЫЙ поворот – другие траектории исключены.

 

В силу пункта 8.1 ПДД водитель обязан перед поворотом подавать сигналы соответствующего направления.

Следовательно, не смотря на тот факт, что въезжая, совершаем исключительно ПРАВЫЙ поворот (другие маневры невозможны), мы обязаны включить ПРАВЫЙ указатель поворота.

 

Ну и на просторах тырнета комментарий от преподавателя академии МВД РБ

Spoiler

Исходя из того, что круг – это один перекресток, при подъезде к перекрестку на любом автомобиле, независимо от полосы движения, должен быть включен правый указатель поворота. Ведь въезжая на перекресток по любой полосе, мы совершаем поворот направо.
Как только мы пересекли линию границы перекрестка, мы начинаем движение по изгибу вправо и смотрим при этом, что нам делать дальше? То есть оставить уже включенный правый указатель поворота, выключить его или переключиться на левый указатель поворота.