Radex Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Tak aczkolwiek w realu zawsze będziesz miał minimalne spalanie z gorki na biegu Jechałem samochodem z górki na biegu i pokazywało tak jak w ETSie jest. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ElectroMusic! Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Ja to od jakiegos czasu zaczalem jezdzic bodajze 78km/h na automacie. A to dlatego, ze jezdze mercem i tam 12 bieg po wlaczeniu tempomatu ponizej 78 zmienia bieg na 11. A wlaczajac tempomat na 78 go jest jeszcze 12 biev. A na sekwencjo nie chce mi sie jezdzic bp mi to nie realne jest klikanie shiftu (u mnie to biev w gore). Wole jezdzic na automacie do czasu kiedy nie kupie kiery z biegami. A przy tym ustawieniu co ppisalem pali jakies 30l - to jest strzal bbo teraz nie jestem w stanie przyppmniec tonazu z jakim jezdzilem. Pisze z kom 'jbc", zamulony siedzac w pracy... <-> Link to comment Share on other sites More sharing options...
IMattZI Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Jechałem samochodem z górki na biegu i pokazywało tak jak w ETSie jest. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radex Posted June 29, 2015 Share Posted June 29, 2015 Fiatem nie miałem okazji jeździć, ale na przykładzie Opla napisałem jak było. Link to comment Share on other sites More sharing options...
elot360PL Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Miałem okazje jechać dziś Volvo z 540 końmi mechanicznymi. Przy jeździe z inteligentnym tempomatem (Tolerancja +10 km/h) i trzymaniu się obowiązujących przepisów (Prócz małego zapieprzania 110 ale też z racji trzymania gazu w podłodze przy 110 i braku dalszego rozwijania prędkości nadal paliłem mało) udało mi się po ponad 2600 kilometrach osiągnąć średnie spalanie 35 l / 100 km. Teren równy / górzysto - pagórkowaty. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Tak aczkolwiek w realu zawsze będziesz miał minimalne spalanie z gorki na biegu W Euro Truck'u na biegu wyjdzie lepiej EDIT: Kolego, już któryś raz łączę Ci posty. / PatrycjaPL Nie w realu też jedziesz za zero bez gazu. chyba nie wiecie jak 25ton pcha z górki.. Jeszcze trzeba hamować! nigdy nie wrzuca się na luz nawet w osobówce. Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
IMattZI Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Nie w realu też jedziesz za zero bez gazu. chyba nie wiecie jak 25ton pcha z górki.. Jeszcze trzeba hamować! nigdy nie wrzuca się na luz nawet w osobówce. Minimalnie ale zawsze palisz. Nawet w ciężarówce gdy jedziesz z gorki. Są to błędne odczyty a czasami prawidłowe. Niezależnie czy dodajesz gaz czy nie zawsze wtryski pracują i pobierają paliwo ale w bardzo małych ilościach, że komputer pokładowy może tego nie brać pod uwage i pokazuje 0,0 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radex Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 Komputery pokładowe nie podają nigdy dokładnych danych odnośnie bieżącego spalania. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ElectroMusic! Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 A ja słyszałem, że na luzie z górki (i nie tylko) nie wolno jeździć. <-> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radex Posted June 30, 2015 Share Posted June 30, 2015 A ja słyszałem, że na luzie z górki (i nie tylko) nie wolno jeździć. Na strzałce warunkowej trzeba się zatrzymać, a i tak nikt tego nie robi prócz samochodów co mają na dachu "L", tak samo na egzaminach zawsze instruktorzy mówią o tym, że na biegu się zjeżdża z górki, a kto ma samochód ten pewnie z górki jedzie na luzie i tak. Link to comment Share on other sites More sharing options...
IMattZI Posted July 1, 2015 Share Posted July 1, 2015 Na strzałce warunkowej trzeba się zatrzymać, a i tak nikt tego nie robi prócz samochodów co mają na dachu "L", tak samo na egzaminach zawsze instruktorzy mówią o tym, że na biegu się zjeżdża z górki, a kto ma samochód ten pewnie z górki jedzie na luzie i tak. Samochód to samochód a ciężarówka to ciężarówka. W osobówce możesz jechać na luzie nie ma problemu, ale w samochodzie ciężarowym nazda na biegu neutralnym "luzie" wiąże się z wizytą w serwisie, i to wcale nie tanią. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted July 2, 2015 Share Posted July 2, 2015 Ja nawet w osobówce nie wrzucam na luz. Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Miko [PL] Posted July 14, 2015 Share Posted July 14, 2015 Dla mnie najbardziej oszczędną ciężarówką był DAF XF E6 460. Spalanie było na poziomie 25-38 l/100 km (chociaż raz przy zjeździe z górki wyszło 17.5 ). Aktualnie jeżdżę Actrosem MP4 1858, i spalanie w granicach 35-45 (wliczając w to praktycznie stałe 110 km/h) Wiem,że spalanie niespecjalnie niskie, ale ecodriving to nie moje klimaty Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazyliszek [PL] Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Dla mnie każda ciężarówka którą zejdę poniżej 30l/100km jest ekonomiczna. Fakt że dużo zależy też od kierowcy. Moje najniższe spalanie to 25,6l/ 100km przy 3t, a najwyższe to 34,6l/100km przy 20t (mimo że przy wyższym tonażu mam niższe) Link to comment Share on other sites More sharing options...
WooQash Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Ostatnio zacząłem ekonomiczniejszą jazdę, ale zejście poniżej 30 jest niemożliwe (dla mnie)... Wy na pewno na realistycznym zużyciu paliwa śmigacie? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gebels Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Jeżdząc Actrosem MP3 miałem spalanie na poziomie 60-70l Cały czas ogień i tak wychodziło. Teraz jeździłem chwile MP4, Dafem E6 i aktualnie Volvo FH 2012 i spalanie mam na poziomie 30-40l. Link to comment Share on other sites More sharing options...
elot360PL Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Wooqash ja napewno mam realistyczne zuzycie, przeciez wiesz. Ja po prostu nabijam juz eko jazde w zdolnosciach Link to comment Share on other sites More sharing options...
bazyliszek [PL] Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Ostatnio zacząłem ekonomiczniejszą jazdę, ale zejście poniżej 30 jest niemożliwe (dla mnie)... Wy na pewno na realistycznym zużyciu paliwa śmigacie? Ekonomię mam na maksa. Rozpędzam się płynnie do 90km/h, włączam tempomat, hamuję silnikiem i retarderem i spalanie idzie w dół Link to comment Share on other sites More sharing options...
Venom | Pacio Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Jeżdząc Actrosem MP3 miałem spalanie na poziomie 60-70l Cały czas ogień i tak wychodziło. Teraz jeździłem chwile MP4, Dafem E6 i aktualnie Volvo FH 2012 i spalanie mam na poziomie 30-40l. To meeega dużo ci pali ten samochód. Mnie wychodzi max 32l załadowany na max i caly czas po górach. Tak to średnio mam 27-31l Link to comment Share on other sites More sharing options...
m4lymisiu Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 @Pacio W zależności od ilości odblokowania jazdy ekologicznej 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
-LoneWolf- Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Ostatnio zacząłem ekonomiczniejszą jazdę, ale zejście poniżej 30 jest niemożliwe (dla mnie)... Wy na pewno na realistycznym zużyciu paliwa śmigacie? Przy ładunkach poniżej 10 ton jakoś potrafię zmieścić się w zakresie (ale ledwo). Generalizując, to jeżdżę zwykle z 18 tonami i spalam przy tym około 35 litrów. W ogóle 35 litrów to we wszystkich ciężarówkach które testowałem dość "normalne" spalanie. Też się dziwię jak reszta osiąga tak dobre wyniki Edit: Chyba, że wspomniana wyżej "Jazda ekologiczna". Ja nie mam tam ani jednego punktu, bo lubię często tankować. Link to comment Share on other sites More sharing options...
WooQash Posted July 19, 2015 Share Posted July 19, 2015 Przy ładunkach poniżej 10 ton jakoś potrafię zmieścić się w zakresie (ale ledwo). Generalizując, to jeżdżę zwykle z 18 tonami i spalam przy tym około 35 litrów. W ogóle 35 litrów to we wszystkich ciężarówkach które testowałem dość "normalne" spalanie. Też się dziwię jak reszta osiąga tak dobre wyniki Edit: Chyba, że wspomniana wyżej "Jazda ekologiczna". Ja nie mam tam ani jednego punktu, bo lubię często tankować. Mam dokładnie to samo, mogę trochę bardziej uważać na gaz, ale średnie spalanie i tak mam około 35 litrów uwzględniając różne ładunki. Ja mam zapełnioną całą "Jazdę ekologiczną" i jakoś nic mi to nie daje. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Venom | Pacio Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Mam dokładnie to samo, mogę trochę bardziej uważać na gaz, ale średnie spalanie i tak mam około 35 litrów uwzględniając różne ładunki. Ja mam zapełnioną całą "Jazdę ekologiczną" i jakoś nic mi to nie daje. Też mi się wydaje, że te punkty z jazdy ekologicznej nic nie dają. Zanim jeszcze je ulepszyłem na maxa to też mi tyle auto spalało także różnicy nie widzę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
erykmoz Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Ja jeżdżę trochę "podtuningowanym" IVECO Hi-Way, jak jadę "w miarę" ekologicznie to spala max 38l/100km przy 25t, w konwojach jeżdżę już ekologicznie bo nie widzę sensu rozpędzania się i hamowania co chwilę więc wtedy spala nawet 33l/100km, ale jako że ja lubię czerpać przyjemność z jazdy (ekologiczna jazda takiej mi nie daje) to jeżdżę w miarę dynamicznie, wtedy spala ok. 60l/100km a jak już zaszaleję to spali nawet 70 - 80l/100km (korzystam wtedy z pełnego zakresu obrotów) . edit: zapomniałem dodać że jeżdżę na manualu 1 Generate your own dynamic signature at http://jmdev.ca/twitch/ Take a look at in-game-rules http://forum.ets2mp.com/index.php?/topic/15-in-game-rules/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
H&V I Patrycja. Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Jeżdżę Volvo FH460 z automatyczną skrzynią biegów i moja norma wynosi 26.8 - 32l / 100km 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts