Projekt frissítés: Vissza az alapokhoz

[Ivonole]

Időközönként jelentős frissítések szükségesek, hogy irányt váltsunk, alkalmazkodjunk kihívásokhoz vagy, hogy fenntarthatatlan helyzeteket kezeljünk. 2020 márciusában egy fontos változtatást tettünk a save editeléssel kapcsolatban. A csapatot nagyban kritizálták azért, mert (túlságosan) korlátozott volt a save editelés és nem volt átlátható és segítőkész, hogy mit lehet és mit nem. Továbbá sok csapattag, akik azért voltak felelősek, hogy ezeket a szabályokat betartassák, nem rendelkeztek elegendő technológiai tudással, hogy megalapozott ítéleteket hozzanak. Ezért úgy döntöttünk, hogy minden fajta save editet engedélyezünk, amennyiben az nem befolyásol más játékosokat. Ma, három évvel később, egy újabb döntést hozunk a szerverek konfigurációjával, pontosabban a sebességkorlátozásokkal kapcsolatban. Miután észrevettük, hogy nagy igény van magasabb sebességkorlátozásokra és példátlan mennyiségben jelezték vissza a kérdőívben, úgy döntöttünk, hogy módosítjuk szervereink kínálatát, hogy a közösségnek kívánságának megfeleljen. A döntés nem volt könnyű, hosszú többrészes folyamat volt. Ebben a blogban megmutatjuk azokat a lépéseket.

---

---

Egy rövid történet az "Út a szimuláció felé" indíttatásunkról
Ahhoz, hogy teljesen értékeljük ezt a döntést, vissza kell mennünk 2018 és 2019-be, amikor az EU1, EU2, EU3 és EU4 szerverek elérhetőek voltak. Ezek a szerverek több konfigurációt kínáltak a játékosoknak. EU1-nek a sebességhatára 110km/h volt ütközésekkel, EU2-nek nem volt sebességhatára és ütközések is engedélyezve voltak, EU3-nak sem volt sebességhatára, az ütközések engedélyezve voltak, viszont nem voltak autók, EU4-nek nem volt sebességhatára és ütközések sem volt. A közösségben az EU2 volt a legnépszerűbb szerver.

2019 nyarán meghoztuk a döntést, hogy nagyobb hangsúlyt fektessünk a szimulációra azzal, hogy két szerver típust kínálunk: Simulation és Arcade. Az akkori EU1 és EU4 szerverek egyenlőek voltak a mai Simulation és Arcade szerverekkel. Azt állapítottuk meg, hogy a 110km/h-s sebességhatár lesz a legmegfelelőbb a kamionos környezetre, az ‘Arcade’ szerveren pedig nem lesz sebességhatár és ütközés azoknak, akik gyorsabban szeretnek vezetni. Továbbá erősítettünk a save editelés szabályain, hogy megelőzzük a valóságtalan módosításokat (azonban ezeket később, 2020-ban megszűntettük a közösség visszajelzése miatt, ahogy korábban is lett említve).

2019 augusztusában további változtatásokat végezzünk, hogy szigorúbbak legyünk a valótlanul vezető játékosokkal. Ezzel járt, hogy bevezettünk jelentősen hosszabb büntetéseket, illetve bevezettük a §2.9-es szabályt, ami lehetővé tette Game Moderation csapatunknak, hogy végleges kitiltást adjanak olyan játékosoknak, akik alkalmatlanul vezetnek szervereinken. Továbbá 2020 februárjában további szigorításokat hoztunk, amivel szigorítottunk a játék moderációján.

Az 'Út a szimuláció felé' indíttatásunk már három éve folyamatban van, és folyamatos vita van felhasználóink között arról, hogy milyen irányba megyünk. Kimondottad a játék moderációnkról van rengeteg megjegyzés a közösségünkben, illetve más alközösségekben, TruckersMP véleményekben, közösségi média bejegyzésekben, YouTube videókban és még sok más mindenben. Víziónk minden ugyan az maradt: törekedjünk a szórakoztató masszívan többjátékos online (MMO) környezet létrehozására, ahol a játékosok találkozhatnak és együtt játszhatnak. A fent említett szerverekkel és játék moderációval kapcsolatos változtatásokkal együtt, térkép módosításokat is adtunk, hogy javítsunk a forgalmon (mint például Duisburg város teljes újradolgozása és a kereszteződés Calais és Duisburg között). A változtatások és a közösségben lévő nyilvánvaló viták ellenére soha nem kérdeztük meg a közösséget, hogy mi a véleményük róla.

Tovább a közösség betekintésébe
Amikor múlt év májusában Project Manager lettem, ez volt az egyik kulcs fontosságú elem, amivel foglalkozni akartam, ugyanis a projekt maga a közösségen alapul. Ti vagytok, akik bevirágozzák ezt a multiplayer modot. A célom az volt, hogy a játékosoknak több lehetőséget adjunk döntésekben és megtudjuk, hogy mire van szükségük és mit szeretnének. Elképzelésem az volt, hogy ahelyett, hogy a közösségnek döntsünk, döntsünk a közösséggel.

Az első lépés volt a Közösségi kérdőív 2023 nyarán. A kérdőívet 21153 felhasználó töltötte ki. Ahogy említettem az előző szekcióban, módosítottunk a térképen, hogy javítsunk a forgalmon, viszont a felhasználókat soha nem lettek megkérdezve, később pedig játékosoktól érkeztek jelek, hogy elvettük a szórakoztatást és unalmassá tettük a dolgokat. A kérdőívben megtudtuk, hogy a játékosok 65%-a szeret forgalmas területeken vezetni és 81%-uknak nem volt bajuk a dugókkal. Sokan rámutattak, hogy a sűrű forgalom (vagy mások szerint káosz) teszi többjátékos környezetünket szórakoztatóvá nekik. Az egyik oka, hogy miért játszanak a játékosok szervereinken az, hogy szeretnek más játékosokkal találkozni és a forgalmas területek kihívások és interaktívvá teszi a játékot. Azonban ez felvetette a kérdést, hogy a forgalom javítására egyáltalán szükség volt-e. Hatékonyság a szórakoztatás áráért!?
Felhasználóinkat arról is megkérdeztük, hogy mi az általuk preferált szerver konfiguráció ebből a három opcióból: ütközések engedélyezve/letiltva, sebességlimit engedélyezve/letiltva és közlekedési szabályok betartva/nincs betartva. A 66%-os többség a jelenlegi Simulation 1-et preferálta, mindeközben a válaszolók fele (50%) jelezte, hogy szeretne egy Simulator szerű szerver sebességlimit nélkül. A jelenlegi Arcade szervert csak 9% támogatta, míg egy Arcade szerű szervert ütközésekkel 12% támogatta. A nyitott kérdéseknél több száz megjegyzést kaptunk a játék moderációnkról és a sebességlimitről.

 

 
Megjegyzés: Összes résztvevő száma: 2153. A résztvevők több szerver típusra is szavazhattak.

Eredmények értelmezése és utána lévő kérdőívek
Ahhoz, hogy a kérdőív eredményeit megvitassuk egy kiválasztott csoport képviselőivel és, hogy mélyebbre ássunk a játékosok véleményére, amit kérdőívekkel nehezebb megkapni, megkértünk érdeklődő játékosokat, hogy jelentkezzenek a Felhasználói panel-re Miután átnéztünk kemény 600 választ, meghívtunk nagyjából 20 kiválasztottat, hogy vegyenek részt egy kísérleti programban, ami 2022 decemberében volt. A kísérleti programban megvitattuk a kérdőívek eredményeit és gondolatokat és szemszögeket cseréltünk, illetve a kísérlet tagjai saját környezetükből is kértek visszajelzéseket, hogy megosszák velünk. A kísérlet ebben a hónapban ért véget and nagyon köszönjük a panel részvételét. Gondolkozunk egy új panel indítani a jövőben, ha szükségünk van véleményekre egy másik probléma esetén.

A kezdeti kérdőív és panel viták eredmények vizsgálása után, idén februárban több kérdőívet is tettünk közzé. Az első kérdőívben (1954-en vettek részt) a játék moderációról kérdeztünk, ami a visszajelzések alapján tettük fel. A második kérdőívben (8912-en vettek részt, ami példátlan mennyiség) a szerver konfigurációkról kérdeztünk részletesebben, mégpedig a sebességlimitre fókuszálva a nagyon megosztott vélemények miatt. Végül a harmadik kérdőívben (954-en vettek részt) nem a visszajelzésekre volt válasz, hanem inkább, hogy a közösségi platformjainkat mennyire használják, hogy felhasználók perspektívájáról is kapjunk véleményt a nyers adatokon kívül.

 

Közösségi platformok 
Mikor először elkezdtük ezt a projektet, a legtöbb szolgáltatásunk fórumunkon keresztül volt. Azonban ahogy telt az idő, több rendszer is átkerült a weboldalra, beleértve támogatásunkat, eseményeket és VTC-ket is. továbbá az olyan platformok, mint a Discord szükségessé váltok sok online közöséghez és a fórumok elvesztették varázsukat. Észrevettük, hogy sok játékos a Discord-od preferálja valós kommunikációhoz, míg a fórum jobb strukturált beszélgetésekhez. A felhasználók a hírekre, blogokra és a fejlesztési frissítésekre is a fórumon reagálnak, valamint közösségi dolgokat is, mint például státusz frissítéseket is ott tesznek közzé. A Discord jobb aktív beszélgetésekre vagy a forró témákra, amíg a fórum jobb olyanokhoz, amik struktúrát igényelnek, mint például javaslatok és útmutatók.

 

Játék moderáció
Ahogy korábban is lett említve, számtalan negatív visszajelzést kaptunk játék moderációs tevékenységekről és szabály betartatásról. Válaszként úgy döntöttük, hogy a játék moderáció bizonyos pontjaira fókuszálunk, hogy jobb belátásra tegyünk szert. Amíg a válaszadók 73%-a úgy gondolja, hogy a szabályok megfelelőek, csak 51%-a van megelégedve a szabályok betartatásával és 49%-a van megelégedve a játék moderációs csapattal. Bár ez nem a világ vége, az eredmények rámutatnak, hogy egy bizonyos szinten nem elégedettek a játékosok a game moderációs csapattal és azzal ahogy betartatjuk a szabályokat. Ennek az egyik oka lehet, hogy elég szigorúak vagyunk a szabályokkal, ami az Út a szimuláció felé indíttatásunk része. A válaszadók 68% vélte úgy, hogy a kisebb balesetekkel lehetnénk elnézőbbek. Sok játékos preferálná, ha sokkal nyugodtabban állnánk hozzá a balesetekhez, legfőbbképpen, ha azok nem érintenek másokat.

Az elnézés mellett, a közösség problémákat emelt ki a kitiltások igazságosságáról, a játék moderáció szigorúságáról és a kitiltások időtartamával kapcsolatban. A válaszadók fele úgy gondolta, hogy a kitiltások igazságosan történtek, viszont a harmada nem ért velük egyet. Hasonlóan a válaszaók fele gondolta úgy, hogy a kitiltások időtartama elfogadható, míg harmada szerint nem. Mikor a szigorúságról van szó, 39%-uk egyetért, 31%-uk nem ért egyet, 30%-uk pedig semleges. Ezek az eredmények arra derítenek fényt, hogy a közösség nagyon megosztott a játék moderációt illetően, viszont tisztán látható, hogy sok játékos szeretne egy sokkal egyszerűbb hozzáállást, főleg olyan szituációkban, amikor nem fontos. Játék moderációs csapatunk elemezék az eredményeket és egy új, sokkal elnézőbb irányelveket hoztak, amik összehangban vannak a kérdőív eredményeivel, beleértve rövidebb kitiltásokat és több elnézést. Az új irányelvek a hónap elején már érvénybe léptek és reméljük, hogy a közösségre pozitívan fog hatni.

 

Játékszerver konfigurációja
Ahogy korábban is mutattuk, a 2022 Közösségi kérdőív nagy vágyat mutatott egy Simulation szerű szerverre sebességlimit nélkül. Korábban sok megjegyzést kaptunk a felhasználóktól, hogy gondoljuk újra a sebességlimitet. Ezek a belátások arra késztettek minket, hogy újra gondoljuk a szervereinket. A játékszerver konfigurációval kapcsolatos kérdőív tisztán mutatja, hogy mennyire fontosak a felhasználók egy döntésben, ugyanis rekord mennyiségű visszajelzést kaptunk (8912 váratlan visszajelzés), ami arra mutat, hogy szükség van rá.

 

A válaszadók nagy része preferálta a magasabb sebességlimitet és nagyrészük a 150km/h-s limitet preferálták ETS2-ben és ATS-ben is. Továbbá a felhasználó panel azt ajánlotta, hogy Calais és Duisburg körül regionális sebességlimitet, viszont ez az ötlet nem kapott elegendő támogatást, 43%-nak tetszett és 50%-uk ellene volt. Legfőbb célunk, hogy minden felhasználónknak szórakoztató online játékot biztosítsunk. Azonban 2019-ben 110km/h-s sebesség limitet vezettünk be, hogy sokkal szimulációsabb környezetet teremtsünk, viszont megértjük, hogy sokkal lazább játékra is igény van. Mikor 2019-ben az Út a szimuláció felé elindult, úgy gondoltuk, hogy az Arcade szerver (nincs ütközés, nincs sebesség limit, nincsenek forgalmi szabályok) elegendő lesz. Most már tudjuk belsős adatokból, hogy az Arcade szerverek kihasználatlanok még a legnépszerűbb időkben is és a felhasználók nagy része szerint egy szerver ütközések és forgalmi szabályok nélkül nem élvezhető. A kérdőívben válaszolók 48%-a preferálná Arcade szerveren az ütközést és csak nagyon kevesen támogatnák azt, hogy ne legyen ütközés és forgalmi szabályok. Viszont itt van egy kicsi, de nem elhanyagolható játékoscsoport, akik használják az Arcade szervert, hogy például ne legyen forgalom vagy beállítsák konvoj profiljaikat eseményekhez.

 

Nemrégiben valaki azt mondta, hogy "a játéknak olyannak kell lennie, amilyenné a játékosok teszik" és másvalaki a vezetési stílus és a sebesség között lévő összefüggésre mutatott rá azzal, hogy "az emberek felelőtlenek lesznek bármilyen sebességnél" és hogy az Út a szimuláció felé nem változtatott azon ahogyan a játékosok játszanak, hanem egy korlát volt a játékosoknak. Az MMO környezet erénye, hogy sokszínű játékosok vannak, akik mind a saját stílusukban játszanak. Nem mindenkinek ugyanaz az érdeklődése ezért a mindenkire ugyanazt erőltetni nem jövedelmező, ugyanis bár az egyik megoldás kezdeményez az egyik játékoscsoportnak, más csoportokat gátol. Közösségünk egy nagyon kicsi "hardcore" szimulációs játékosokra és egy nagyobb "alkalmi" játékosok csoportjára osztható. Mindkét csoportnak különböző dolgok vannak előterükben. Észrevettük, hogy nem lehet mindkét csoport szükségeit kielégíteni egyszerre. Ezáltal úgy döntöttünk, hogy a legjobbat ajánljuk: egy szervert, ahol a játékosok együtt vezethetnek realisztikusan és egy másik szervert, ahol a játékosok sokkal alkalmibb módon vezethetnek. Azért visszatérünk az alapokra, ugyanis hasonló szervereket kínáltuk 2018/2019-ben: Simulation (hasonló EU1-hez) és Arcade (hasonló EU2-höz).

 

Kimondottan a sebesség limit lesz globálisan növelve 150km/h-ra és a játékosok dönthetik el, hogy mennek-e annyival az úton. Ha továbbra sem szeretnél a szabályok miatt aggódni, még mindig mehetsz az Arcade szerverre. Ezzel a játékosok, akik szeretnének, gyorsabban mehetnek, akik pedig lassabban szeretnének (pl. World of Trucks fuvart visznek, ami 90km/h-ra van korlátozva vagy "valós" fuvarokat viszek külsős vállalati programokban), továbbra is megtehetik. A jelenlegi "Simulation 1" konfigurációja továbbra is megmarad, ahogy 2018/2019-ben is volt. "Simulation 1" EU1-gyel lesz egyenlő (ütközések, közlekedési szabályok, 110km/h sebességlimit), egy új szerver "Simulation 2" pedig EU2-vel lesz egyenlő (ütközések, közlekedési szabályok, 150km/h sebességlimit) és az Arcade pedig EU4-gyel lesz egyenlő (nincs ütközés, nincsenek közlekedési szabályok, nincs sebességlimit). Szeretnénk a Simulation 1 szervert az alap szervernek megtartani, ahol tovább tudjuk építeni egyedi szimulációs környezetünket speciális eseményekkel, mint például az Operation HQ. Illetve reméljük, hogy a Simulation 1 szerver helyet kínál a komolyabb és realisztikusabb játékosoknak.

 

Végül, arról is kaptunk tájékoztatást, hogy az automatikus AFK kick rendszer túlságosan szigorú. Az időzítő 10 percre volt állítva és néhány embernek külsős eszközöket kellett használnia, hogy kikerüljék az időzítést. A kérdőívben megkérdeztük a játékosokat, hogy milyen lehetne egy felhasználóbarát időzítő. A válaszadók 95%-a gondolta, hogy 30 perc vagy kevesebb elegendő lenne. Úgy döntöttünk, hogy egy dinamikus időzítőt fogunk bevezetni, ami automatikusan változik attól függően, hogy mennyien vannak a szerveren. Az alábbi ábrán láthatod új időzítőnket. Alapból az időzítő 30 perc lesz, ha a helyek kevesebb, mint 90%-a van használatban. Abban az esetben, ha a szerver zsúfolt, visszaállt 10 percre. Patronok (Master Trucker szint) további előnyöket kaptak. Nekik az AFK időzítője ki lesz kapcsolva, hacsak nincs a helyek több, mint 90%-a használatban, mivel abban az esetben 30 perc lesz az időzítő. Ezek a változtatások már ki lettek adva még februárba. Nézd meg ezt ábrát az áttekintéséhez.

 

 

Az új szerverkonfiguráció minden szerverre alkalmazva lesz, beleértve a ProMods szervereket is, amibe partnereink is beleegyeztek. Az áttekintést a lentebb található táblázatban találod. Továbbá Simulation 1 és Simulation 2 helyei egységesen lesznek elosztva, ugyanis a Közösségi Kérdőív azt mutatta, hogy nagy részük mindkét konfigurációt támogatták és nem akarjuk az igényt terelni, ez tőletek függ. Később a helyeket a népszerűbb szerver irányába módosítjuk. Az Arcade szerver helyeit módosítottuk, hogy a kapacitást jobban elosszuk a szerverek között. A helyek száma 2022-es szerver adatok szerint elegendő lesz.

 

150km/h-s sebességlimittel rendelkező szervereken a városban lévő sebességlimit 80km/h (50mph)

Zárószó
A TruckersMP-nél ez egy új fejezet kezdete és megértem, hogy nem mindenki támogatja ezt a változtatást. Ez egy nagyon vitatott téma a csapatunkban. Azonban, úgy gondolom, hogy néha szükséges, hogy a közösség hangját meghallgassuk és a vágyaikat teljesítsük. Figyelmesen megvizsgáltuk a lehetőségeket és reméljük, hogy az új szerverek mindkét végletet kielégítik. A legfontosabb, hogy a játékosok jól érezzék magukat és reméljük, hogy ez a frissítés hozzájárul élményükhöz.

 

Számomra szintén egy új fejezet kezdete, ugyanis jelenlegi rangomról a Project Management-ről lemondok és átmegyek egy másik rangba, ahol tanácsadói feladatokat látok el. Megtiszteltető volt a csapatot és a közösséget képviselni és remélem, hogy hozzájárulásom és filozófiám megmarad. Azonban itt az ideje, hogy másnak helyet adjunk a vezetésre, ugyanis kevesebb időm van a projektre az életben lévő kötelezettségeim miatt és jobban szeretnénk a projekt technikai részére koncentrálni, mint embereket irányítani és a projekt kezelésével kapcsolatos politikával foglalkozni. Köszönöm a felhasználók ezreinek hozzájárulását és mindenkinek, aki szorosan együtt dolgozott velem, hogy lehetővé tegyünk dolgokat. Hozzájárulásotok nagyon segítőkész volt.

 

Élvezzétek a változtatásokat és az úton találkozunk!

 

Üdvözlettel,
Jeronimo
Project Manager