maxsior Posted December 26, 2015 Share Posted December 26, 2015 Parę zrzutów z przedświątecznego kółka Szczecin - Plymouth - Gdańsk - Szczecin 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted December 26, 2015 Share Posted December 26, 2015 Siema! Dzisiaj tylko małe podsumowanie grudniowej trasy. Ogólnie trasa wyniosła 20 828 kilometrów, przejechałem przez praktycznie każdy kraj oraz w Volvie wskoczyło mi 200 tysięcy kilometrów ( Teraz już jest 208k ) 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted December 27, 2015 Share Posted December 27, 2015 Załadunek w fabryce Scanii w Södertälje. MarcinEL czekał na mnie w porcie w Nynäshamn. Przeładunek w Łodzi. Spotkanie z Dragsterem w Linz. Przerwa w Odense, dołączył do nas woj987. Załadunek w porcie w Oslo. Karol gdzieś zginął i w trójkę pojechaliśmy na zachód Norwegii. Z kolejnym ładunkiem w Aalborg, kierunek Francja. 2 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted January 1, 2016 Share Posted January 1, 2016 Spot z Krychą i Dragsterem w Bańskiej Bystrzycy. Przerwa za Wrocławiem. Baza. W okolicach Legnicy wybiło mi 250 tyś. km na liczniku, więc szybka wymiana oleju + nowe koła na przednią oś + nowe opony na napędową. Trelleborg. Zrobiło się jaśniej i widać nowe felgi. Jacht odstawiony w porcie w Oslo. Gdzieś na landzie w okolicach Koblencji. Wjazd na Węgry. Podczas jazdy otworzyła się klapa w paleciarze, przez co musiałem się zatrzymać na stacji. 1 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted January 3, 2016 Share Posted January 3, 2016 Będąc w Pecs musiałem poczekać chwilę na załadunek. Wykorzystując ten moment odgrzałem sobie trochę świątecznego bigosu. :E Rozładunek był w Szwecji po Nowym Roku, więc nadarzyła się okazja i udało mi się spędzić sylwestra w domu, auto w tym czasie czekało na mnie na pobliskiej stacji. W Kalmar podpiąłem wywrotkę z żytem. Na granicy niemiecko-francuskiej zatrzymały mnie ZOLLe, na szczęście kilka kilometrów wcześniej włączyłem tachograf. :L Traktor wystawał na boki, więc koguty były obowiązkowe. Miałem jechać z Dragsterem i Krychą w kierunku północnej Francji, ale podczas czekania na Krystiana przysnęło mi się i pojechali beze mnie. :/ Po rozładunku w Malmö. Trochę wystaje, ale nie widać że kombinuje coś przy prawym zbiorniku. :L 2 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted January 9, 2016 Share Posted January 9, 2016 Dzisiaj mieliśmy mały konwój z firmą World Express. Przerwa przed Brnem. Duża ilość składów z SEMI. (y) Na mecie w Szczecinie. Dziękujemy za konwój i mamy nadzieję, że spędziliście z nami miło czas. 3 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted January 10, 2016 Share Posted January 10, 2016 Siemano! Konwój z firmą World Express. Jako, że Dragster dał dupy to zjawiliśmy się tylko we dwóch. 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted January 15, 2016 Author Share Posted January 15, 2016 Coś extra!R520 i FH540 4 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted January 30, 2016 Author Share Posted January 30, 2016 Ostatni strzał na Holandie w większym gronie. 1 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted February 2, 2016 Author Share Posted February 2, 2016 Witam, po raz kolejny udowadniamy że nie śpimy i jesteśmy bezkonkurencyjni. Po mimo że inne firmy są otwierane i zamykane to my wciąż jeździmy dalej i ustalamy standardy w środkowej europie. Można spotkać liczne nie udolne kopie naszych zestawów na drogach, za razem jest nam przykro i jesteśmy również dumni że jesteśmy wzorem do naśladowania. 4 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Equse Posted February 7, 2016 Share Posted February 7, 2016 A to dalej istnieje.. :E Już tyle lat. Powodzenia Bartek! 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted February 9, 2016 Author Share Posted February 9, 2016 Cześć! jak wiadomo standardowo i nasza firma na oddział w Kalifornii. Pierwsze rozjazdy po stanach wyglądają obiecująco. Na razie posiadamy 6 ciągników w tym 3/4 floty to Kenworthy zdecydowanie lepsze i trwalsze od Peterbilta. Firmowe paski oczywiście już poszły na cześć aut. Aktualnie nie prowadzimy rekrutacji w tym oddziale, wszystko wyjdzie w swoim czasie. 4 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted February 10, 2016 Share Posted February 10, 2016 Od Europy aż po USA ! Czyli "Gbury i chamy" z Semi ponownie w trasie ! Przed wylotem do USA zostałem wysłany na szybki strzał do Norwegii - Wiadomo jak jest express to wysyłają Mnie bo wiedzą, że dam radę Wracając do Szczecina ujrzałem taki o to zestaw - Chyba ktoś się na Nas wzorował...Pierwsza trasa w Ameryce i od razu jedna z dłuższych naczep ale dla mnie to nic trudnego, tutaj kręciłem pauzę z Dzikim.Firmowe spotkanie na serwisie i wspólna trasa.Pauzen machenPrzyjemna trasa z Cuksem po wybrzeżu. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted February 13, 2016 Share Posted February 13, 2016 Takie tam na rozgrzewkę, pauza 24 h przed Orebro. 2 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted February 14, 2016 Share Posted February 14, 2016 Siema! Kolejne podróżowanie ze stałą ekipą. Szybka pauza. Tym razem o dziwo przy wyjeździe nasz czołowy amerykański kierowca nie zahaczył o budynek :EPauzujem czyli grillujemy z Karolem Samotne tripy.Dwie klimatyczne fotki z amerykańskich tras. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kucharsky Posted February 14, 2016 Share Posted February 14, 2016 Uwielbiam oglądać wasze relacje z tras 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted February 19, 2016 Share Posted February 19, 2016 Witajcie! Dzisiaj dłuższa relacja, połączona ATS+ETS2 Na samym początku zdjęcie z dzikusa gdzieś w Nevadzie - Po pauzie grzejemy silniki.Wspólna kawa, krótka gadka co gdzie i jak no i w drogę.Ktoś tam z naszej ekipy został na światłach w miasteczku i trzeba było na niego poczekać to zrobiłem na szybko fotę.Kontenerowym szlakiem! Pauza na przemysłówce.Do firmy w nocy przyjechały nowe ciężarówki na testy - Kenworth'y W900, widok ich w nocy jest nieziemski!Zabrałem W900 z bazy i ruszyłem w kolejną trasę - Miałem dostarczyć benzynę do portu.Gbury musiały się na chwilę zatrzymać.Dostałem na stan kolejnego W900 tym razem w niskiej kabinie, zajechałem na truckstop a tu miła niespodzianka, spot z Karolem - Naszym czołowym amerykańskim kierowcą ( Ch#j nie kierowca :E )A tak się prezetuje w900 w firmowych barwach!Żeby nie było, że SEMI można spotkać teraz tylko na amerykańskich trasach! Nasze stale trasy w europie(PL-F-PL) są dalej jeżdżone ! Zdjęcie na pauzie w Gdynii, a dokładniej na terminalu portowym EuroLines.Załadunek ryb w Szczecinie w środku nocy - Stała trasa do Francji.Trasa przebiegła dość spokojnie z drobnymi problemami - Utrata wielomilionowych kontraktów wisiała w powietrzu :E Na szczęście daliśmy radę i bezpiecznie dowieźliśmy ryby.Powrót na Polskę przez Holandię. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted February 21, 2016 Share Posted February 21, 2016 Witam!Rozładowałem się w Szwecji, a dokładniej w Kalmar i tam oczekiwałem na informację od spedytora. Po trzech godzinach w końcu odezwał się telefon - Dostałem ładunek do Karlskrony. Zajeżdżam na firmę a tam po prostu Meksyk... W skrócie nic nie działa i nikt nie wie dlaczego :E No ale spedytor coś tam ogarnął i po dwóch godzinach mnie załadowali.W kolejnych dniach zahaczyłem o Naszą bazę w Szczecinie. Spotkałem się tam z Newtonem oraz Maćkiem. Po kilku godzinach palenia głupa na bazie, Newton postanowił, że pojedziemy w trasę do Szwecji a dokładniej do Goteborga na trzy auta. Załadowaliśmy się o dziwo bez problemowo i po ustaleniu trasy wyjechaliśmy w stronę Niemiec, na prom w Rostocku.Zajechaliśmy na prom, jak to zawsze kolejka do wjazdu, a na dodatek jakiś kierowca prawie zawisł na wjeździe ale podniósł auto na poduchach i jakoś dał radę wjechać. Nas postawili we trzech obok siebie - Newton przy wjeździe skasował mi prawie naczepę bo mu się strasznie do kibla śpieszyło :EW Goteborgu razem z Newtonem rozładowywaliśmy się na tej samej firmie, a Maciek pojechał na jakąś inną. W Szwecji jak to w Szwecji, wszystko szło w miarę sprawnie - Żadnej kolejki, od razu kazali pod rampę podjechać i czekać aż ktoś do nas wyjdzie. Kulturka a nie jak w Polsce :EPo rozładunku spotkaliśmy się wszyscy na jednym parkingu by wykręcić pauzę, napić się browara i tak dalej :E Nazajutrz spedytor ogarnął nam powrót na kraj - Do Gdańska. Poładowaliśmy się i ruszyliśmy w stronę Karlskrony na prom do Gdynii. Wszystko na spokojnie - Szwecja to ogólnie bardzo spokojny kraj, nikomu się nie śpieszy... Jedynie na promach pośpieszają :EPo kilku dniach na krajówce spedytor ogarnął wypad na Węgry a stamtąd trasę na wyspy. Na załadunku w Szeged spotkałem się z Maćkiem i jak się okazało On też leci na wyspy tylko nie do Londynu jak ja lecz do Cambridge. Zrobiłem jedynie jedno zdjęcie bo nie ma co fotografować, większość trasy autostradą Niemiecką.Na sam koniec, spedytor wraz z Newtonem ogarnęli dwa ekspresy PL-F-PL... Kogo mogli do tego zwerbować? Krychę vel MagnesPower oraz mnie :E I wszystko co było niemożliwe stało się możliwe :E Dojechaliśmy na czas, rozładowaliśmy bez problemu i jeszcze Krycha mi pokazał jak kręcić pauzę na ekspresie :E 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted February 22, 2016 Share Posted February 22, 2016 Port w Nynäshamn. Kontrola BAG na granicy w Jędrzychowicach, na szczęście godzinę wcześniej wsadziłem swoją kartę. Lot z Marcinem do Calais. Przerzut na drugą stronę kanału La Manche. Przerwa na hot doga gdzieś we Francji. Kolejka w porcie w Gedser, bo w jakimś Volvo padła elektronika. :E Rozładunek w Göteborgu. Chłopaki zostali na rozładunku w Gdynii, a ja skierowałem się na południe Węgier. W Szeged wieczny gnacz Marcin dogonił mnie i skierowaliśmy się na Wyspy. 2 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted February 23, 2016 Author Share Posted February 23, 2016 Witam, jak widać koła toczą się u nas nadal i nic nas nie zatrzymuje, Rosja stoi my robimy zachód i północ. Na myjce z Marcinem. KW Karola(Dragstera) przejechał tym czymś na próbę lecz wrócił na peterka. W oczekiwaniu na pieczątki w porcie San Francisco. 4x W900 nocą. W drodze na rozładunek do portu w Eurece, 10min przed upływem terminu. 2 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted February 29, 2016 Author Share Posted February 29, 2016 Witamy, po waszej długiej przerwie świątecznej forum aktywowano Z Marcinem na Brukseli ładujemy wołowinę na Kraków. / 3 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
MarcinEL. Posted March 9, 2016 Share Posted March 9, 2016 Spoiler Wbijam się na bazę po kilku dniach wolnych, patrzę i pierwsza myśl "Ja pier*ole, co to jest!" Moim oczom ukazało się białe Iveco Hi-Way a mojego Volva nigdzie nie widać... Wchodzę od razu do biura i mówię, że ja tym padłem nie będę jeździł - Newton ze śmiechem odpowiada, że by mnie tak nie ukarał :E A Iveco na testy dostał Karol jako, że na własne życzenie został fanem włoskich samochodów :E Tylko dwie fotki ponieważ nie było za bardzo czasu . 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NewTon Posted March 16, 2016 Author Share Posted March 16, 2016 Witam! dziś do scanii weszły nowe felgi i zamalowaliśmy plastiki. 2 Nasze forum! | semi-spedition.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted March 19, 2016 Share Posted March 19, 2016 Pauza na granicy austriacko-niemieckiej. Stromo pod górę, na plecach 18 ton, ale dla V8 to żaden problem. Zachodzące słońce nad Szczecinem. 1 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
|SEMI| Maciek. Posted March 27, 2016 Share Posted March 27, 2016 Dostawa mebli do Ikei w Malmö. W tej samej Ikei podpiąłem inną naczepę i załadowałem zwrot mebli do Mediolanu. Spotkanie z MarcinemEL w Warszawie. Marcin miał rozładunek w Bergen i musiałem chwilę na niego poczekać. Risavika Havn. Załadunek w Southampton. Przerwa na Rhynern-Süd. Nie było już miejsca i musiałem stanąć pod płotem. Nocna pomyłka, zjechałem zjazd za wcześnie i musiałem zawracać. 1 "to je ciężki transport na dużych kołach, tu przyszedłeś do roboty a nie żeby się ciągnąć osiem cztery jak cajmer" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts