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Berann56

Veteran Driver III
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20 Truck?

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About Berann56

  • Rank
    4t Ventilation Shaft
  • Birthday 03/01/1953

Profile Information*

  • Gender
    Male
  • Location
    Bretagne
  • Interests
    Moto, ETS2, ATS
  • Preferred Trucks
    Kenworth
    MAN
    Peterbilt
    Renault
  • American Garage Location
    California: San Francisco
  • EU Garage Location
    France: Lyon

TruckersMP Information*

  • VTC Name
    Les Routiers Français

External Websites*

  • World Of Trucks

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  1. Mouais..........une souris qui s'aperçois tout d'un coup qu'elle a pris de l'embonpoint et qu'elle va avoir du mal à se faufiler dans son trou !!!!
  2. Bonjour. Aujourd'hui je me suis fait une petite livraison en solo. Pour cette livraison il m'était proposé une belle remorque quatre essieux. Mais une fois arrivé sur place pour le déchargement une petite surprise m'attendait. Tout d'abord je ne vous pas l'emplacement. Je me dit que je me suis trompé que je ne suis pas au bon endroit. Je regarde donc mon GPS qui m'indique avec son petit drapeau rouge que je suis bien arrivé là ou il fallait. Je descend donc de mon camion (vue extérieure via touche 2) et j'explore les environs et enfin je repère l'endroit ou je doit déposer ma remorque et je me dit que ben là c'est pas gagné d'avance !! En effet je suis dans une impasse étroite avec dun côté des bâtiment et de l'autre des voitures garées (que l'ont ne voit pas sur les photos) . Il faut donc que je fasse une longue marche arrière afin de tourner mon attelage sue la route mais heureusement nous sommes de très bonne heure le matin et il n'y a quasiment pas de circulation. Je remonte donc dans mon camion et je m'exécute (je fait toutes mes manœuvres au volant et sans les rétros additionnels de la touche F2). Demi tour, marche arrière puis manoeuvres afin de me présenter le mieux possible devant l'enplacement. Le tout le plus lentement possible bien sur. Une chose est certaine c'est que cela ne rentrera pas du premier coup !! Je transpire un peu et au bout de trois essais me voilà en place !!! Ouf !! Quelque petites photos:
  3. J'espère pour eux autrement il va faire très très chaud !!! Difficile à dire............... Mais une chose me turlupine.....................c'est que le site myvtc est aussi HS depuis ce matin et c'est le même domaine (.net) que que Promods.
  4. Le 23 au soir Steam était victime d'une attaque DDOS. Le 24 à deux heures du matin c'était au tour de Promods de subir une attaque invasive. Tout à été détruit et le site en entier devra être reconstruit !!!! Y a vraiment des c......ards qui n'ont rien d'autre à f...tre que de détruire le travail des autres !!!!! Voir leur page facebook pour plus d'infos
  5. Voui, certes, mais en même temps au mois de mars dernier un merdeux de seize ans, mais néanmoins un petit génie informatique, avait hacké Valve ouvertement et GENTIMENT ( voir ICI ) afin de leur montrer qu'ils étaient bourré de failles de sécurité mais au lieu de le remercier steam à pris le jeune Ruby Nealon (c'est le nom du jeune hackeur) de haut et très dédaigneusement !!! Il ne faut donc pas s'étonner si cela donne des idées à certains vu que, apparemment, steam ne veut pas reconnaitre ses erreurs. Mais bon cela commence à re-fonctionner............c'est un peu chaotique pour l'instant mais cela va, peut être, aller de mieux en mieux ce qui tenterai à prouver que, tel le Phœnix, Steam arrive à renaître de ses cendres. :-)
  6. Steam est victime d'une attaque DDOS. RIP
  7. Bonjour. Une petite bafouille de présentation, dans le forum adéquat, eut été de bon aloi avant de faire une pub pour ton entreprise il me semble, non ??
  8. Oui............certes..............mais qui part en Renault revient à vélo et en ce qui concerne Peugeot et bien c'est le seul véhicule au monde qui rouille déjà sur le prospectus...................c'est donc bien de la Kaamelott tous ça !!!
  9. Heuuuuuuuuuu..................si je dis, par exemple, Peugeot, Renault, Citroen c'est de la Kamelott est ce que j'ai droit à trois flèches vertes ?????
  10. Si je puis me permettre pour ce qui concerne les amateurs tu es dans l'erreur. En effet le statut de radio amateur s'obtient après examen qui donne, après réussite, une licence (et non pas un brevet en France) de radio amateur (plusieurs catégories de licences donnant droit a plus ou moins de puissance d'émission, de modes d'émissions , de catégories de fréquences [HF, UHF, V-HF, SSTV par exemple] etc). L'examen se divise en deux partie: La partie technique dans laquelle il faut connaître (entre autres choses): - 1) code des couleurs des résistances, - 2) groupements de résistances (résistances équivalentes, pont diviseur de tension, répartition du courant dans des résistances montées en parallèle, pont de Wheatstone équilibré) - 3) diodes et transistors, classes d’amplification, distorsion - 4) synoptiques d’émetteurs et de récepteurs, généralités sur la FI, représentation des modulations - 5) rôle et caractéristiques des différents étages, haut-parleur, microphone - 6) électricité de base (U=RI, P=UI, Q=It, etc. et leurs variantes), mesure de tension et d’intensité, voltmètre, ampèremètre, pile - 7) courants alternatifs (période/fréquence, octave, décade, valeurs max et effective, pulsation, déphasage) - 8) condensateurs et bobines (généralité, groupement, impédance de la bobine et du condensateur) - 9) transformateurs, alimentation, amplificateurs opérationnels, filtres RC, RL, LC et RLC (fréquence de résonance ou de coupure des filtres, bande passante, sélectivité), décibels - 10) antennes, couplage, PAR et PIRE, propagation, lignes de transmission, désadaptation, ROS et TOS, affaiblissement linéique, gamme d’ondes, longueur d’onde/fréquence, analyseur de spectre La partie réglementation consultable ici La licence (en tout cas celle de base) est accessible à tout le monde. Notons que quelqu'un qui n'a pas un très bon niveau scolaire de base peut s'inscrire à un club Radio Amateur qui dispense des cours via Internet mais il lui faudra beaucoup de volonté, d'effort et de travail pour y arriver (compter au moins cinq années suivant le niveau scolaire). . Ensuite il faut acheter le matériel: Tranceivers, scanner, déca métrique, antenne directionnelle, ampli, alimentation, ordinateur entièrement dédié au radio amateurisme etc (compter environ 7 ou 8 milles €). Donc il vaut mieux avoir un bon salaire ou un banquier très compréhensif Notons également qu'il faut parler parfaitement la langue de Shakespeare étant donner que les QSO internationaux (contacts et conversations se font exclusivement en anglais) il faut également savoir écrire l'anglais pour envoyer une carte QSL (accuser réception du contacte) aux correspondants. Voilà. Il y a donc une énorme différence entre un Cibiste et un Radio Amateur. PS Le Cibiste à un droit d'émission sur 40 canaux soit les fréquences comprises entre: Canal Fréquence (MHz) Canal Fréquence (MHz) 01 26.965 21 27.215 02 26.975 22 27.225 03 26.985 23 27.255 04 27.005 24 27.235 05 27.015 25 27.245 06 27.025 26 27.265 07 27.035 27 27.275 08 27.055 28 27.285 09 27.065 29 27.295 10 27.075 30 27.305 11 27.085 31 27.315 12 27.105 32 27.325 13 27.115 33 27.335 14 27.125 34 27.345 15 27.135 35 27.355 16 27.155 36 27.365 17 27.165 37 27.375 18 27.175 38 27.385 19 27.185 39 27.395 20 27.205 40 27.405 Les postes C.B. doivent être installés et exploités dans les conditions suivantes : être portatifs, fixes ou mobiles; fonctionner sur 40 canaux préréglés; émettre en modulation de fréquence ou en modulation d'amplitude (double bande latérale ou bande latérale unique ) avec une puissance qui ne doit pas dépasser 4 watts en crête de modulation quel que soit le type de modulation. Cette puissance correspond à : - 4 watts de puissance de la porteuse en modulation de fréquence, - 1 watt de puissance de la porteuse en modulation d'amplitude double bande latérale, - 4 watts de puissance crête en bande latérale unique, cette puissance étant mesurée selon les méthodes préconisées par le Comité de coordination internationale des radiocommunications (C.C.I.R.), soit avec deux oscillations sinusoïdales modulantes : 2 watts de puissance moyenne. En ce qui concerne le droit à l'antenne. En théorie tous le monde peut installer une antenne CB sur le toit de sa maison, qu'il soit propriétaire ou locataire. Il faut bien évidement équiper l'antenne de dispositifs parafoudre, de haubans etc. Afin de limiter les perturbations radioélectriques (QRM TV), les réseaux d'antennes sont interdits en fixe comme en mobile ; de même, dans les immeubles collectifs, la liaison de l'antenne à l'émetteur-récepteur doit être assurée par un câble coaxial d'impédance adaptée ayant un effet d'écran maximal et les antennes de stations fixes ne pourront être installées ni à l'intérieur ni sur les façades et balcons des immeubles. Les antennes omnidirectionnelles ainsi que les antennes directives, sous réserve que leur gain ne soit pas supérieur à 6 dB par rapport au doublet 1/2 onde, sont autorisées. Toutefois, les antennes C.B. ne doivent pas produire un champ radioélectrique supérieur à 125dB microvoltmètre par rapport à l'antenne de réception de radiodiffusion sonore et télévisuelle. Cette valeur peut être obtenue, par exemple, en installant les antennes verticales sans gain (par rapport au doublet 1/2 onde) et les doublets 1/2 onde à environ 12 mètres, et les autres types d'antennes C.B. à environ 20 mètres, d'une antenne de réception de la radiodiffusion sonore et télévisuelle.
  11. Degmer mat dit !!!! La Bretagne le plus beau pays du monde !!! Kenavo a bichal !!!
  12. Bienvenue à toi. Ne te décourage pas tu finira bien par déposer ta marguerite comme un chef. C'est les dix premières années qui sont difficiles après ça va tout seul !! 73....51 et les 88 à qui de droit !!!
  13. Bienvenue à toi....................mais vu la saison, le soleil, la température etc et bien pour ma part je ne prendrais que deux ou trois bouteilles de Fendant !!!!
  14. Peugeot , vous avez dit Peugeot ?? La seule voiture du monde qui rouille déjà sur le catalogue !!! Qui part en Peugeot revient en vélo !!!!
  15. Moi je roule avec ça et en plus ont s'éclate le week end !!
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