Jump to content

Matheusmnr

Veteran Driver IV
  • Posts

    6
  • Joined

  • Last visited

About Matheusmnr

  • Birthday 07/21/1994

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Mongaguá
  • Interests
    Simulação em Geral
  • Preferred Trucks
    Volvo

External Websites

Recent Profile Visitors

676 profile views

Matheusmnr's Achievements

3

Reputation

  1. A SCS realmente levou a coisa a sério e acordou! Comparações com Euro Truck Simulator 2 Uma das coisas que mais me irritavam no ETS2 era justamente a repetição de cenário, você tinha ali no jogo elementos pré-determinados que faziam com que cada cidade fosse praticamente igual. Cidade? Um muro na entrada, uns pedestres, uma concessionaria, um hotel de descanso, umas transportadoras aqui e ali, um "landmark" e voilá... Chamavam isso de cidade. Isso realmente deixava o jogo tedioso, tudo era semelhante. Claro que a DLC Scandinavia deixou o jogo melhor em algumas partes mas ela realmente é exceção. Com o ATS a coisa já foi diferente. Cada cidade é volumosa, seus tamanhos são respeitados e cada cidade é unica. A estrutura é variável então você não tem a sensação de estar indo para o mesmo lugar. Não sei se é só comigo mas muitas vezes no Euro Truck eu tinha que abrir o mapa pra lembrar em que cidade eu estava pois todas eram praticamente iguais kkkkkk! No American Truck a coisa mudou muito.... da até a sensação que o tempo passa mais rápido pois tudo o que você vê é diferente em cada parte do mapa! Sobre a engine: Vi muita gente reclamando sobre a engine ser a mesma só que com melhoramentos. Concordo, poderiam ter caprichado mais mas as melhorias são bem notáveis. Agora os reflexos são mais visíveis, os objetos no mapa como muros, postes aparecem nos reflexos. A iluminação também sofreu melhorias gráficas e claro a modelagem em geral no jogo está muito melhor. Interface e som: Sobre a interface eu não liguei muito sobre ser praticamente igual, se o objetivo deles era justamente tornar o jogo familiar para quem já jogou os outros simuladores... Eles acertaram. Os sons dos caminhões são diferentes mas ainda acho que são um pouco "abafados" demais I.A: Melhorou? Não consegui notar. As vezes eu notei que alguns motoristas ultrapassam o sinal vermelho, ou não fazem conversões. No caso do sinal pode até que seja um meio de deixar as coisas mais realistas pois sabemos que isso acontece com motoristas impacientes na vida real mas as das conversões provavelmente é algum tipo bug mesmo. Gostei do lance da polícia (scs lembrou que eles tem esse recurso usado há séculos). Jogabilidade: Pra mim não mudou muita coisa não mas as vezes eu tenho a sensação que os caminhões estão muito leves como se não tivessem com uma carga. As multas agora são salgadas e é punição severa como deveria ser mesmo... As vezes tem radares escondidos em cantos que tu nem sabe onde estão... As balanças são um recurso meio "nhé" e as vezes são obrigatórias mas são interessantes. Os desafios de estacionamento são uma das melhores melhorias. A variedade de entrega é outro ponto positivo. Sobre o mapa: Muita gente ficou de mimimi sobre o jogo ter sido lançado com poucas cidades porém a gente tem que lembrar que eles estão lançando cidades únicas sem "ctrl+c/ ctrl+v" então da pra entender do porque eles podem demorar pra lançar um pouco, sou a favor que as expansões de mapas sejam gratuitas... Claro que algumas podem ser pay pois a empresa tem custos e nós temos que respeitar isso. Sobre só ter duas marcas de caminhões: Não gostei disso. Tudo bem que precisam de licença mas poderiam ter pelo menos lançado os outros com nomes ficcionais mesmo mas a "burrocracia" é complicada. Desempenho Tem o mesmo problema do Euro Truck 2... A queda de FPS quando se passa perto de luzes ou quando acende o farol. SCS acorda! Isso pode ser resolvido! Anti-aliasign cagado é o que mais me irrita. Pra tirar ou você habilita o do seu driver de vídeo( que pode causar sempre crash no jogo como em alguns casos) ou então forçando uma resolução maior com dimensionamento em torno de 400 para cima = - FPS. SCS precisa dar atenção a isso também! Conclusão: Gostei, gostei muito e quero mais! O jogo é muito divertido, é menos enjoativo e mais bonito... Vale a compra.
  2. "A prioridade é sempre do veículo que vem do lado do motorista e só muda caso haja uma sinalização indicando o contrário. ( Você inverteu a informação )" Não amigo, eu só traduzi mesmo. A informação é a mesma que a original. Com exceção do Reino Unido, tanto no resto da Europa como aqui a preferência é de quem vem pela DIREITA. "In most of Continental Europe, the default rule is to give priority to the right, but this may be overridden by signs or road markings.". https://en.wikipedia.org/wiki/Traffic#Rules_of_the_road Sobre o declive... Já está corrigido.
  3. Opa pessoal tudo bem? Estou começando a fazer algumas traduções de dicas que estão em inglês e que podem ajudar os iniciantes, peguei o tópico do FSXFAN e comecei a traduzir e adaptar e estou disponibilizando para vocês. Abraços! Então aqui vai: "Olá, eu escrevi este guia para ensinar a como dirigir. Eu sei que a maioria dos trolls e imbecis não verão este tópico ou alguns de vocês já sabem o que vou abordar aqui. Mesmo assim é importante que você compartilhe com todas as pessoas que precisam desse guia." Informações gerais: Não use sua buzina para qualquer coisa. Ela deve ser usada em situações que apresentam perigo para você e para os outros. Claro que você pode buzinar brincando para seus amigos mas por favor não fique buzinando que nem um louco para todo caminhão que você encontrar. A coisa mais estúpida que eu já vi foi pessoas fazendo ultrapassagens tanto pela esquerda ou pela direita em um engarrafamento. Pessoal, isso não faz sentido! Eu não sei o que se passa na cabeça de vocês. Há um motivo de por que você pega um engarrafamento e quando você tenta a todo custo chegar no começo dele você vai ter que aguardar do mesmo jeito. Quando você dirige na contramão você piora a segurança do tráfego que vem e ainda por cima torna pior tudo o que já estava. Isso acontece principalmente no trânsito próximo a Europort. Quando uma das faixas acabar, procure fazer a mudança com segurança, funciona assim: Se possível, só saia da junção se você tiver certeza que não causará a parada inesperada dos outros motoristas. Se eles parem por causa de você, deixe os passar. Se você ver alguém querendo entrar na via e tendo velocidade para entrar em segurança você até pode dar uma piscada com o farol para ele perceber que você está dando passagem. Isso é muito útil em estradas ou até em cidades quando não há sinalização específica. Você deve manter a distância ao veículo da frente. Por exemplo, se você dirige a 80 km/h você deve manter uma distância de 40 metros. Eu recomendo que você deixe uma distância ainda maior porque a sincronia do server é meio bugada e as vezes os caminhões podem parar instantaneamente e você pode não ter tempo de reagir. Comportamento na cidade Na maioria das cidades a velocidade máxima permitida é de 50 km/h as vezes 30 km/h. Essas restrições de velocidade não estão ali de enfeite então por favor dirija na velocidade indicada pela sinalização. Caso NÃO exista sinalização indicando prioridade para VOCÊ, você deve dar a passagem para todos que vierem pela sua direita. Somente se houver sinalização específica você poderá transitar antes dos outros. Isso depende também de VOCÊ respeitar a sinalização caso contrário isso não faria sentido algum. Quando se deixa uma companhia a coisa ja é um pouco diferente. Como elas são áreas privadas qualquer um que saia dela tem que dar preferência ao tráfego que está nas ruas. Se você vai entrar em uma companhia para pegar uma carga e alguém está querendo sair faz sentido você dar passagem. Parece zoeira mas pelo AMOR DE TUDO O QUE EXISTE dê a ***** da SETA quando você for fazer uma conversão para esquerda ou direita, ninguém tem bola de cristal dentro do caminhão rsrs. Em cruzamento não tente bloquear o caminho dos outros. Não precisa frear bruscamente para fazer uma curva, muitos brasileiros pisam no freio, param e começam a fazer a curva. Simplesmente antes de entrar solte o acelerador e vá reduzindo levemente, faça a curva com uma velocidade adequada e suave! Comportamento nas estradas Dirija de acordo com a velocidade permitida! Isso já deveria fazer sentido na cabeça de todo mundo mas há pessoas que simplesmente batem ou caem de precipícios justamente porque pensam que podem manter o controle do veículo a 110 km/h em uma estrada. Não faça ultrapassagens onde não se é permitido. Quando a ultrapassagem não é permitida geralmente é porque você não terá visão do caminho contrário onde você tem que passar. Para saber quando é proibido ultrapassar você deve olhar para as faixas centrais da estrada. Se há uma faixa contínua no centro, significa que você não pode ultrapassar. Há também uma placa indicando, você pode encontra-la aqui na sessão de "sinalizações de trânsito". Quando você ver alguém lhe ultrapassando, recomendo que você não aumente a velocidade e sinalize levemente com sua buzina para alertar o motorista que ele já pode voltar para a faixa principal. Como a sincronia do server é meio bugada isso é muito útil. Se você ver alguém tentando estacionar no canto da estrada use sua buzina para alerta-lo que você está perto. As vezes essas pessoas se distraem e não olham nos espelhos e acabam cometendo acidentes. Desligue o farol alto se você encontrar motoristas na direção contrária. Comportamento nas rodovias. Lembre-se da obrigação de dirigir pela direita( No Reino Unido é ao contrário, é obrigatório pela esquerda) Muitos idiotas pensam que eles podem ficar dirigindo e bloqueando na faixa da esquerda. Isso é ilegal e você só deve usar a faixa da esquerda para ultrapassagens. Quando você ver alguém ultrapassando você indique a ele que ele já pode voltar para a faixa principal em segurança. Você pode piscar os faróis. Se você ver alguém estacionando na lateral da rodovia use sua buzina quando você se aproximar do caminhão. As vezes estas pessoas estão distraídas e não se preocupam com quem está vindo. Lembre-se dos limites de velocidade! Se você se aproximar de um congestionamento ou uma colisão ligue suas luzes de alerta e reduza a velocidade o máximo possível Sinalizações de trânsito = Velocidade máxima permitida para carros. A conversão para caminhões está na tabela abaixo = Velocidade mínima permitida. = Proibido fazer ultrapassagens. Isso é muito importante no ETS2MP!!! = Cruzamento de ferrovias à 240 metros a frente.(uma linha significa 80m) = Você tem prioriidade = Dê a preferência = Pare. Sim, é obrigatório parar antes de prosseguir. = É obrigatório virar a direita = Siga em frente ou vire a direita. = Passagem obrigatória. = Sinalização semafórica a frente. = Prioridade no próximo cruzamento = Perigo, atenção, ou algo perigoso a frente. = Provável área de engarrafamento a frente. = Obras = Estreitamento de pista a esquerda. = Estreitamento de pista a direita = Estreitamento de pista ao centro. = Mão dupla a diante. = Curva acentuada a direita. = Curvas acentuadas na esquerda e depois na direita. = Ventos cruzados. = Nenhuma restrição de velocidade ou ultrapassagem. = Nenhuma restrição de velocidade(mas as velocidades na tabela são sempre a velocidade máxima) = Sem restrição para ultrapassagens. = Rotatória = via de um único caminho, não entre! = Não entre nesta via. = Largura máxima permitida. = Altura máxima permitida. = Comprimento máximo permitido. = Distância mínima de segurança (deveria estar em todos os lugares do Ets2mp ) = Proibido retornar. = Inicio de uma cidade. Isso tem com frequência na Alemanha e talvez pode aparecer diferente em outros países. = Rodovia = Fim da rodovia. = Rodovia/Estrada expressa = Fim da rodovia/estrada expressa. = Essa placa é encontrada em cada fronteira dos países. = Saída da rodovia se aproximando. = Você não tem mais prioridade. = Declive acentuado a frente. = Estação de combustível a frente. = Túnel a frente. Por ultimo, a tabela de velocidade máxima para caminhões nos países da Europa. Os países que estão negritados obrigam o motorista a utilizar o farol durante o período diurno. É isso ai pessoas, espero que tenham gostado da tradução. Assim que possível vou trazendo mais e dando mais informações complementares.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.