-
Posts
334 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by EP07-1023
-
Jeśli dasz mi czas do jutra to postaram się takową zrobić.
-
Trzeba mieć tupet żeby w temacie innej firmy zapraszać do swojej.
-
Równie dobrze po konwoju można pojechać do swoich spedycji.
-
Jeśli szukasz różnic między patchem 1.14 a 1.15, albo 1.15 a 1.16, 1.05 a 1.06 to różnice może i faktycznie są małe, jednak jeśli się patrzy na różnicę między wersją 1.06 a 1.16 to już można zobaczyć duże zmiany. Tak samo będzie między patchem 1.16 a dalszymi. Skoro poruszałeś ten temat pół roku temu, to pewnie wtedy uznałeś, że można przejść z fazy alfa do fazy beta a przecież, przez te pół roku zadziało się bardzo dużo z ETSem. Ani Ty, ani ja nie wiemy co się zmieni przez kolejne pół roku. Do póki nie udowodnisz, że masz znajomych w SCSie to wasze osądy będą mało znaczące.
-
Napisał o klawiaturze, jednak ma się to nijak do kontekstu ostatniego zdania odnośnie jasności w kabinie.
-
Ktoś, kto jedzie za Tobą może Ci podświetlać kabinę. PS. Rozumiem argument, że masz jasność na 40% ale co ma do tego granie na klawiaturze?
-
Chyba można się po tym domyślić, że sprawdzał na multi. Natomiast spadek fpsów w mieście to nic nadzwyczajnego. Fpsy maleją odwrotnie proporcjonalnie do ilości osób w mieście. W miastach są skupiska ludzi, na drogach tych skupisk nie ma.
-
Niby koncepcja ale prototypy już są. Nie dość, że jest taki nosek (chodź nie jestem pewien czy to o taki nosek chodzi) to jeszcze i autopilot. https://www.youtube.com/watch?v=7bFc0rBoFY8
-
W plikach o nazwie profiles (X.XX.XXs).bak są zapisy z tych wersji gry.
-
Jeżeli macie wątpliwości jakby to działało, to przypomnijmy sobie jak to działało, kiedy synchronizacji świateł nie było wcale. Ludzie też jeździli po znakach i mimo braku świateł jakoś sobie radzili.
-
Skoro chcemy się bawić w zasady poruszania się konwojów to może idźmy za ciosem i stwórzmy zasady poruszania się pojedynczych zestawów? Otóż nie. A sytuacja jest analogiczna. Czarna owca znajdzie się w każdym stadzie. Tak samo jak są takie czarne owce w stadzie pojedynczych zestawów, tak samo są czarne owce w stadzie konwojów. Trzeba po prostu być cierpliwym a jeżeli są konwoje, które ramują, blokują to nie pozostaje nic innego jak raportowanie.
-
Jeżeli nie masz tabliczki, to na tabliczkach u innych będziesz miał puste pole. Jeżeli ustawisz coś na swoich tabliczkach, u innych będziesz miał to samo co na swojej. Jest to zwyczajny błąd. Do póki tego nie naprawią będziesz musiał się z tym pogodzić.
- 1 reply
-
- 1
-
@PiotrekPL, nie chodzi o EU2 tylko o EU1.
-
Tak w sumie to już jest. http://www.ets2map.com/radar Wszystko masz tam opisane co i jak żeby było widać.
-
bazyliszek14, w sytuacji numer 10 to aż sam się prosisz o te uszkodzenia. Te Volvo, które jechało nieprawidłowym pasem zaczęło zjeżdżać a chwilę potem Ty w nie wjechałeś. Rzadziej włączaj program do nagrywania bo na takich lagach wątpię, żeby można było się skupić na poprawnym kierowaniu, a nawet jeżeli się skupisz, to te lagi skutecznie utrudniają Ci prawidłowe zachowanie na drodze. Więcej patrzenia w lusterka, szczególnie przy tych momentach z wyprzedzaniem. Jakbyś zobaczył, że ktoś jedzie to Ci dwaj panowie nie musieliby się o Ciebie ocierać tylko by normalnie przejechali. Trąbienie w większości przypadków też Ci nie pomagało, na przykład w sytuacji w Calais, widząc co się szykuje mogłeś cofnąć, jeżeli byś miał z tyłu miejsce bądź po prostu odbić do lewej. Czasami wystarczy tylko trochę szczęścia i pomyślunku, żeby wyjść z takich sytuacji cało, ale jeżeli zamiast dać szczęściu szansę, Ty będziesz zajmował się szukaniem klawisza klaksonu, który suma summarum i tak nic nie pomoże to Ci tego szczęścia może zabraknąć.
-
Szczęście Ci dopisało Przynajmniej miałeś świetną obstawę, która kosztem dojazdu do swojej spedycji odprowadziła Cię prawie pod samą bramę Twojej spedycji. Niżej już zdjęcia z oddziału jadącego do eAcres.
-
@rjl97, Również ich spotkaliśmy. Jechałem z firmą, mały konwój 4 osoby i spotkaliśmy ich również na wyspach. Jechali dwoma pasami w tunelu, te same ciężarówki, te same nicki. Również jesteśmy ich ofiarami.
-
Ktoś zna rozwiązanie problemu, nie aktualizowania procentów? Przejechałem już 4 trasę z prezentami, jeździłem na SP oraz na MP, konto połączone z WoT, wersja gry 1.15.1.1s Kiedyś normalnie aktualizowało zaraz po przejechaniu trasy. https://worldoftrucks.com/en/online_profile.php?id=299191
-
A może by zrobić tak: Jak jesteśmy w no collision, wtedy i tylko wtedy możemy wpisać komendę (np: /afk), i odłączamy się do serwera do czasu, gdy nie wpiszemy innej komendy. Jeżeli chcemy wpisać komendę wyłączającą afk to dostaje komunikat, że musi być w no collision.
-
W gwoli ścisłości, opony też się zmieniają, widać różnicę wizualną ale fizycznych różnic nie ma.
-
Zmniejszenie odległości pokazywania graczy równa się z tym, że zasięg pojawiania się w grze również się zmniejszy. Ewentualnie można zastosować przewijaną listę graczy pod tabem.
-
Bez przesady. Mam nadzieję, że ludzie nie są aż tak mało inteligentni. Jeżeli ktoś potrzebuje czegoś takiego jak w R'n'R to może jeszcze zrobimy dla nich autopilota i powiększymy pasy bo nie będą potrafili się w nich mieścić?
-
Z tego co widzę w miarę sensownie starasz się kontrargumentować tylko na wzmianki o konwojach. A co z wyprzedzaniem? Nie każdy jedzie te 90km/h i czasami są sytuacje, w których niestety trzeba wyprzedzać. Dzięki temu, że TAB pokazuje graczy w obrębie około 500m możemy zobaczyć czy polecimy na czołówkę czy nie. Dwa, może i na konwojach można się komunikować przez TS, ale nawet jeżeli są to małe konwoje po 3 osoby, a podczas jazdy ktoś w nas wjedzie, dostaniemy laga, źle określimy swoją pozycję, jesteśmy pewni, że jeżeli kolega powie nam, iż zatrzymał się w okolicach stacji to możemy określić, czy coś mu się nie pomyliło i nie stoi w okolicach innej stacji. Poza tym zasada na starszych komputerach jest prosta. Denerwuje Cię mała ilość klatek na sekundę? Zmniejsz ustawienia. Jedyne słuszne lekarstwo.
-
A chociażby po to, że jak jedzie się w konwoju było widać kto jedzie a kto się zgubił.
-
1.14.2 działa jak ta lala.