RayRay5

Soweit ich weiß geht das zur Zeit nicht

Das haben aber viele, egal was für einen Rechner die LEute haben. Nur ist es bei einigen schlimmer als bei anderen. Zudem lässt sich das ganz einfach vermeiden indem man sich nicht ständig in der Nähe von Duisburg und Calais aufhält. Das ist ein Problem der Engine des Spiels. Das ist bei mir auch erst mit dem letzten Update aufgetaucht. Das wird der Entwickler, sprich SCS, beheben müssen.

Alternativer Vorschlag wäre entweder auf einem anderen Server zu fahren oder einfach Duisburg - Calais zu umfahren

Yes it is, because the game allows you to add it there by default

Hmm, komisch, das mach ich immer noch regelmäßig und habe früher bin ich ständig 1800-2000 km Aufträge gefahren. Wahnsinnig bin ich jedenfalls noch nicht d.h. du fährst kein WoT. Schade... Naja, der ATS ist ja auch noch da. Eine Simulation ist ja auch nie realitätsidentisch, sondern bildet nur eine mehr oder weniger große Schnittmenge mit der Realität. ETS will eine Simulation sein, hat es aber über die letzten Jahre ein wenig vergessen. Daher finde ich es auch gut, dass die Physik im letzten Update angepasst wurde, und finde es echt interessant wie immer die ganzen "Raser" aus ihren Löchern gekrochen kommen und sich darüber beschweren. *hust* ATS *hust* Ich meine natürlich, weil man einfach nur eine größere Zielgruppe erschließen möchte.

Mal etwas aus den Staaten: https://worldoftrucks.com/en/image/00000000003A3A3A?back=%2Fen%2Fprofile%2F417789

BTW: gute Steuerung ungleich Wendigkeit. So viele Getriebe und Fahrwerke hast du ja jetzt nciht zur Auswahl. Das kannst du auch selbst duchtesten was heißt für dich gut? Willst du schnell eine gewisse Geschwindigkeit erreichen oder möglichst wenig schalten um eine gewisse Geschwindigkeit zu erreichen? Wichtig wäre hier auch zu wissen welche Reifen du aufgezogen hast

Die Physik wurde mit dem letzten großen Update (1.32) realistischer gestartet. Versuch einfach mal langsamer in die Kurven reinzufahren

Da nicht alle auf Discord mitlesen, hier nochmal meine Antwort zu deiner Frage sgpch. Ja, das ist deren Ernst. Man soll es natürlich nicht so plump machen. Sondern fragen und freundlich bitten, dass man sich mit SCS in Verbindung setzt bzw. ob die Möglichkeit bestünde, ob sie eine Möglichkeit sehen, dass die Marke im Spiel auftaucht. Nerven ist hier vielleicht nicht der beste Wortlaut. Aber vom Sinn her schon passend.

ACHTUNG: TEXTWAND! ZL;NG IAA Nutzfahrzeuge 2018 und der Ausstellungsstand von SCS Software Ein kurzer Erfahrungsbericht meines Besuchs, sowie ein paar interessante Fragen und Antworten Hinweis: Man nehme bitte die Aussagen die ich hier beschreibe ohne Gewähr es handelt sich hierbei um ein Gedächtnisprotokoll Am Dienstagnachmittag war ich auf der IAA Nutzfahrzeuge und habe mich während meines Besuchs auch etwas am Stand von SCS aufgehalten. Es war vergleichsweise wenig los, das liegt aber wohl daran, dass es frühnachmittags an einem Werktag war. Aber vorab etwas zur Messe. Die Messe fand in ca. 15 Hallen statt, so wie auf den Außengelände und präsentierte alles um die Themen Mobilität in Gegenwart und Zukunft im Personen- und Güterverkehr. Gefühlt hat sich zu meinem letzten Besuch vor ein paar Jahren nicht viel verändert. Die Modelle sind neuer geworden, die Ausstattung smarter, aber im Geiste ist es noch immer die gleiche IAA wie damals. Hauptsächlich wurden Anbauteile und Fahrzeuge vorgestellt, wobei dieses Jahr der Schwerpunkt eher auf autonomen und umweltfreundlichen Fahrzeugen lag. Da es sich um eine komerzielle Messe handelt, hat man auch viele Geschäftsleute gesehen. Die meisten Hersteller kamen aus Europa, aber auch einige aus Asien, besonders aus China, sowie aus Amerika. Es gab sogar eine extra Halle für amerikanische LKW. Dennoch haben die großen Hersteller natürlich die Hauptaufmerksamkeit bekommen, hatten aber auch die größte Ausstellungsflächen. Gut besucht waren vor allem die Stände von Daimler (Mercedes) und Volvo. Auf den Außengeländen gab es Demonstrationen, Shows und auch einige Testfahrten der autonomen Fahrzeuge. Überall standen LKW, egal ob Sattel oder Tandem, beladen, unbeladen oder getunt oder ungetunt, Anhänger in allen Formen und Kombinationen, Spezialfahrzeuge. Jeder wollte sein Produkt anpreisen und an den Mann bringen und gefühlt war jedes Produkt in irgendeiner Form präsent. Egal ob physisch, als spezielles Ausstellungsmodell oder als Funktionsmodell, einige Produkte konnte man auch mit einer VR Brille erleben. In Halle 23 hat SCS Software den Motionseat Container und als Hingucker den Scania Chimera aufgebaut und stahl damit gefühltermaßen allen benachbarten Ständen die Show. Doch was gab es zu sehen bzw. zu erleben? Nun ja, man konnte die neuen Karten-DLCs von ETS2 / ATS „testen“. Wer auf der Gamescom war hat vermutlich nicht viel verpasst, es wurden die gleichen ATS Oregon und ETS2 Baltic Maps/Routen gezeigt. Man konnte auch mit den Entwicklern sprechen. Sie waren sehr auskunftsfreudig, aber auch nur in dem Rahmen in dem sie auch was sagen durften. Sprich keine Verschlusssachen, habe aber dennoch so das ein oder andere Detail erfahren können, das man sonst leider nicht mitbekommt. Ich habe mich knapp 45 Minuten mit ein paar verschiedenen Leuten unterhalten. Ich würde dennoch gerne einen möglichst großen Teil hier unterbringen. Zur Situation vom Renault T und anderen Marken bekam ich folgendes mitgeteilt. Eigentlich war das, das, was man schon von überall gehört hat. Es gibt eine etwas verzwickte Lizenzsituation im (Volvo-)Renault Konzern. Aber wie kommt das? Die Hersteller haben im Bezug auf LKW einfach noch nicht die Erfahrung wie im Bereich PKW / Sportwagen. Es fehlen also Ansprechpartner und die Unternehmen sind sehr unerfahren im Umgang mit LKWs in / und mit Computerspielen. Zu der Situation mit den LKW Marken im ATS wurde noch hinzugefügt, dass es etwas schwieriger ist hier an entsprechende Lizenzen zu bekommen, besonders aufgrund der großen Entfernung, aber auch aufgrund der etwas anderen Gesetzeslage in Amerika. Zu Trailer Marken sagte man mir, dass hier auch das gleiche gilt wie bei den LKW, allerdings kommen besonders hier noch ein paar spezielle Klauseln hinzu, bsplw. der Showroom Effekt. Das lässt sich auch im weitesten Sinne auf die Unverändertheit der Modelle anwenden. LKW und Trailer dürfen deshalb keinen visuellen Schaden haben; wer sieht schließlich gerne sein Fahrzeug („Produkt“) zerstört? Interessant fand ich den kleinen Einblick wie Lizenzverhandlungen grob ablaufen. Eigentlich läuft es so ab, wie man sich das vorstellt. Grob gezeichnet bedeutet das, dass es zunächst es erste Kontakte gibt, so als wenn ich ein Produkt an irgendwen verkaufen möchte. Wenn dann das Interesse der Markenvertreter geweckt ist wird man ggf. irgendwann eingeladen und soll sein Spiel vorstellen. Aber nun zu dem, was eigentlich interessant ist, dem was nach den DLCs von Oregon / Baltic kommt. Es gebe wohl eine generelle Richtungstendenz der (letzten) DLCs. Mehr wollte man mir hierzu leider nicht sagen. Aber wenn man mal auf die Karte schaut, dann sei es fast schon klar wie es weiter geht. Dies gilt insbesondere im Bezug auf ETS2, ist aber wohl auch im Bezug auf ATS gemeint. Oh, einen Tipp habe ich noch bekommen, es wird im ETS als nächstes wohl nicht nach Norden gehen. Doch was lässt sich zu den aktuell angesetzten DLCs Baltic und Oregon sagen? Es wurde, wie bereits beschrieben, die gleiche Route, wie auch auf der Gamescom, ausgestellt. Beim ATS konnte man sich einen der vier LKW aussuchen, beim ETS war dies leider nicht möglich, hier gab es nur den Scania S. Der Motion Sitz war sehr angenehm, hatte auch einen Sitz, wie man ihn in normalen LKW finden kann. Die Sounds klangen etwas voller als in 1.31, das könnte aber auch an den Soundboxen gelegen haben. Im ETS wurde ein Vorort von St. Petersburg gezeigt, im ATS war es eine Route mitten in der Natur, allerdings nicht im Wald sondern auf befestigten Straßen. Wer möchte kann einfach mal auf Youtube schauen, da gibt es ein paar Videos davon. Die Leute mit denen ich gesprochen habe, waren sich ziemlich sicher, dass Baltic noch dieses Jahr kommen wird, wollten es mir aber nicht garantieren und machten mir auch deutlich, dass es deren persönliche Einschätzung ist, die jedoch durch die Menge hinweg uniform war. Bei ATS Oregon hat sich die Sache ja nach den letzten Blogposts bereits vorab erledigt. Die LKW waren nicht getunt, sprich es gab nur wenige Anbauteile, aber generell sind Tuning DLCs in der Pipeline, aber weitere Informationen sind natürlich noch unter Verschluss. Man erzählte mir aber, dass man plant neue Anbauteile hinzuzufügen, ohne dass die eigentlichen Modelle groß verändert werden. Es werden einfach nur neue Hookup-Punkte hinzugefügt und das Modell dahingehend angepasst. Die Arbeit ist daher nur unter der Haube zusehen. Aber so manches sieht man dann doch auch außen. So wurden für einige Modelle neue Anbauteile erstellt und es wurden und werden auch noch neue Slots verfügbar gemacht werden. Man schaue z.B. auf die Kollision im Truck Browser wenn man die Seitenverkleidung modifiziert. Der Fokus liegt hier auf den "Sidesteps", beim MB NewActros. In der Beta war das auch beim VolvoFH2012 möglich, das wurde aber über Einstellungen in .sii Dateien versteckt. Sind es denn dann Vorboten für neue Tuning DLCs? Mir wurde zunächst nur "maybe, maybe not" gesagt. Auf die explizite Nachfrage nach dem gerade genannte Slot für Sidesteps, erhielt ich eine etwas deutlichere Aussage, die aber dennoch gefühlt sehr informationslos war. Ich möchte zunächst nicht viel mehr dazu sagen, da ich hier anscheinend (schon) zu tief gebohrt habe. Aber dennoch sagte mir man „very soon“ (nicht SCSoon !!!). Selbiges meinte man auch zu einer LKW Marke, die bald im ATS erscheinen soll. Auf die Frage aus welchem Land die Marke denn komme kam nur die erwartbare Antwort, dass es dann wohl zu offensichtlich wäre. Doch wie wird das Spiel überhaupt entwickelt? Es gibt verschiedene Teams, eines für Fahrzeuge, eines für Karte, eines für Landschaft etc. Je wichtiger die einzelnen Komponenten im Spiel sind, desto erfahrener sind die Leute, die daran arbeiten. Sprich, die Trailer und LKW werden hauptsächlich von Seniors erstellt, während die Fahrzeuge im KI Verkehr von „normalen“ und von Juniors erstellt werden. Es gibt sogar ein Team aus 3 Leuten, die sich nur um die Recherche kümmern. Dazu zählen rechtliche Rahmenbedingungen (z.B. Gewichtslimits), Straßenführung uvm. Eine Karte wird zunächst durch einen Grobentwurf spezifiziert und dann um weitere kleinere Verbindungsstraßen ergänzt. Dies ist speziell in Oregon umgesetzt worden, da es hier einige Hauptverkehrsstraßen gibt, aber die Städte, die weiter „außen“ liegen, sonst nur schlecht oder nur umständlich erreichbar wären. Nichts neues für die Hardcore Fans also. In Oregon wird es Rocky Mountain Doubles geben, wie es mit Turnpike Doubles aussieht habe ich leider nicht mehr gefragt. Doch wie sieht das in Europa, speziell in Deutschland oder den Niederlanden aus? Da es sich um keine regulären Fahrzeugtypen handelt, sondern meist nur um Ausnahmegenehmigungen ist es nicht möglich, aber wer weiß. Man schaut was man machen kann. Man muss schließlich auch beachten, ob die Straßen für die entsprechenden Fahrzeugtypen geeignet sind. Was macht man denn dann aber in Deutschland mit dem Umbau der Karte? Das lässt sich recht kurz zusammenfassen. Einerseits wird die Qualität angehoben, um einen besseren Showeffekt zu haben, zum anderen werden, so hat man mir verraten, sämtliche Screenshots auf der Basiskarte gemacht, damit nicht der Eindruck entsteht, dass der Teil der Karte, der gezeigt wurde, auch im DLC drin ist. (Ausnahme natürlich Karten DLCs ) Auch auf Tuningteile wird deshalb grundsätzlich verzichtet. Was plant SCS in Zukunft? Ich möchte neben dem bereits beschriebenen auf das nächste Update zusprechen kommen. Die Version 1.33 komme wohl schon bald, mit ein paar Neuerungen, mit einem Fokus auf den Zufallsevents. Da wird es ein paar nette Änderungen geben. Auf die Nachfrage, ob z.B. die Straßen denn dann komplett geschlossen werden könnten bekam ich keine richtige Antwort. Auch nicht, was genau gemacht wurde. Das einzige was mir mitgeteilt wurde ist, dass es etwas mit der KI zu tun hat. Grundsätzlich werde an der KI weiterhin gearbeitet. Außerdem werden weiterhin Eastereggs verteilt. Eines wird es bei einem der Trailer geben, der im Rahmen des Oregon DLCs kommen wird. Näheres möchte ich nicht sagen, es ist es ja schließlich ein Easteregg. Weitere Marken im ATS/ETS2, wie z.B. den Ford Truck der auf der IAA ausgestellt wurde sind eher unwahrscheinlich, man wolle eher die alten Modelle aktualisieren und auf eine höhere Qualitätsstufe anheben. Im ATS arbeitet man dran, es gäbe wohl auch Interessenten, aber das dauert noch. Wichtig zu verstehen ist weshalb SCS auf der IAA ist. Zum einen möchte man die Spiele bewerben und um sie bekannter zumachen, außerdem kann man Events wie die IAA dazu nutzen um Kontakte zu knüpfen. Je mehr Leute das Spiel haben und es regelmäßig spielen, desto einfacher sei es für SCS wenn es um Lizenzverhandlungen geht. Die beste Methode um SCS hier zu unterstützen sei, dass man die Hersteller / Marken die Frage stellen solle, ob man denn plane im ETS/ATS "aktiv" zu werden bzw. direkt sagt, dass man diese gerne im ETS/ATS sehen möchte. Und das möglichst immer und immer wieder. Zu Tandems verriet man mir dass die Physik nicht das Hauptproblem sei, sondern viel mehr das Spielsystem, aber das Update mit dem Trailer Ownership ein Schritt in diese Richtung ist. Außerdem benötigt man für jene Fahrzeuge wiederum eigene Lizenzen, da es sich genau genommen um selbstständige Modelle handelt. Weitere Trailer werden auch nach und nach für das Trailer Ownership eingeführt werden. Auch im Bezug auf Reifen DLCs sei man wie bei den Tuning DLCs dran mit Unternehmen zusprechen. Das Team von SCS ist mit dem Auto angereist, hat aber keine Dashcam oder ähnliches benutzt um Straßen zu filmen. Für die Arbeit an den Karten DLCs verwendet stattdessen lieber Google Maps, weil es einerseits günstiger, andererseits qualitativ gut ist für das was SCS braucht. Das bedeutet, auch für den Umbau von Deutschland greift man auf Google Maps Material zurück. Auch hier wollte man mir nicht viel mehr zu sagen. Nur, dass es Stück für Stück gehen wird. Was genau gemacht werden wird hat man mir leider auch nicht verraten. Auch nicht auf die Nachfrage, ob man nicht vielleicht das riesige Messegelände in Hannover als Abladestelle einbauen wolle. Das Wochenende über waren die Familientage der IAA. Hier waren viele jüngere Kinder, denen man das Fahren erst einmal zeigen muss. Dadurch wurden die Getriebe auf Automatik eingestellt und der Retarder deaktiviert / auf Automatischer Retarder eingestellt. Daher hatte man nicht den ganzen Simulationsumfang. Es war aber eine Erfahrung wert. Das Spiel lief auf 3 Monitoren mit hohen/maximalen Details und voller Auflösung (FHD war das glaube ich auf jedem Monitor) flüssig bei 60fps. Es gab im ATS ein paar fiese Stellen bei denen man den Sitz mal ordentlich ins Wanken gebracht hat. Aber auch der ETS hatte ein paar Ampeln, bei denen man aus voller Fahrt anhalten musste. An ETS3 braucht ihr gar nicht denken, da damit Lizenzen direkt futsch wären und jene wieder ausgehandelt werden müssten. Sicherlich ist mir der ein oder andere Punkt gerade aus dem Sinn entfallen. Sollte ich mich wieder daran erinnern, so werde ich das natürlich noch hinzufügen.

Spielstände kann man nicht downgraden. Wenn du keinen älteren Spielstand hast, dann heißt es entweder neues Profil erstellen und von anfangen oder noch ne Zeit im SP fahren

Das liegt daran, dass die Physik nun realitätsnäher in Version 1.32 gestaltet wurde. Es ist daher nicht mehr ohne weiteres möglich 110 kmh ohne großes Schwanken des Aufliegers zu fahren. Das gilt sowohl für die Auflieger als auch für die Frachten. Viele Frachten, z.B. Flüssigkeiten, haben nun eine andere Physik. Das hat natürlich auch Einfluss auf das Fahrverhalten des gesamten LKW. Dazu kommt noch, dass man mit dem Frachten System nur noch Frachten zulädt anstatt ganzer Auflieger. Dabei kann das Gewicht der Fracht variieren. Das wiederum ergibt andere Beladungen (Schwerpunkte) der Auflieger und somit auch eine wiederum andere Fahrphysik. @Anuschka @JxGamer @fabbbioa

Ich gehe mal davon aus, dass das in Zukunft möglich sein wird, aber es wird halt noch ein wenig dauern

5 bis 10 kmh kjönnen bei den hihen Geschwindigkeiten schon durchaus noch desync sein. Mehr sollte es aber dann auch wirklich nicht mehr sein

Das Problem ist, dass viele das missbrauchen und dann wie in einigen Fällen immer wieder Lags oder sogar Abstürze produziert werden. Das kann ja irgendwie auch nicht sein. Es heißt immer der MP soll für die Enthusiasten sein, die unbedingt mit ihren Freunden zusammen fahren wollen. Ein Enthusiast braucht keinen Volvo Motor in einem DAF oder in einem Renault. Von Enthusiasten merke ich die letzten Monate fast nichts mehr. Immer nur die gleichen Leute, die einen Bockmist zusammen fahren, aber das ist eine andere Geschichte. Aber vor allem braucht so jemand auch keine 100+ Anbauteile auf einem Slot am Lampenbügel. Hier müsste das Spiel / der MP viel strikter die Möglichkeiten begrenzen Und noch ein paar Links für "Anfänger" im Bereich Save Editing. Es gibt da das ein oder andere Tool im Unofficial Tools Bereich des Forums. Z.B.

Ich denke mal, dass die Daten einfach gar nicht erst abgefragt werden. Sonst würde man ja wenigstens irgendwas sehen

Warum dann nicht gleich den Begrenzer auf 90 stellen, wenn es eine Simulation ist und kein Rennspiel ist? hast du schon mal die 1.32 beta (an)getestet?

Oder man stockt EU1 auf 4000+ slots auf und legt dafür EU2 und EU3 zu einem Server mit ca. 2400 slots zusammen. Früher wars mal genau anders herum. Also wirklich am Anfang. Bis angefangen haben sich über den Geschwindigkeitsbegrenzer zu beschweren. Naja, man sieht ja wohin das geführt hat...........

Das ganze wurde tatsächlich überarbeitet. Ich habe leider aber auch noch keine Übersicht der neuen Icons finden können EDIT: einfach mal im original Beitrag nachschauen. Dort werde die neuen Icons schon verwendet

Naja, es würde aber wenigstens Realismus reinbringen. Das was ja so viele vermissen. Und mit 1.32 wirst du eh kaum schneller als 90 km/h fahren können ohne in einer Kurve direkt umzukippen

Nur neue Texturen / Modelle, sowie der Ring. Ansonsten nichts. Ich erwarte aber, dass Berlin demnächst noch vollständig umgebaut werden wird. Zwischen Berlin und Osnabrück wurde die A2 "erneuert", also neue Texturen und teilweise ein neuer Verlauf "durch" Hannover durch angelegt. A45 und A2 hinter Osnabrück wurden noch nicht umgebaut. Ich würde erwarten, dass SCS das Ruhrgebiet in naher Zukunft in einem ganzen großen Update komplett erneuert. Aber das wird sicherlich noch dauern. Ich denke schon, dass SCS das nach und nach machen wird, siehe Brandenburg und Meck-Pomm. Da wurde ja auch massiv an den Verläufen der Autobahnen umhergebastelt Und eine Sache sei noch hinzuzufügen, es gibt teilweise auch Hinweise auf neue Städte, z.B. Cottbus wird immer wieder auf den Schildern der A13 erwähnt. und das liegt auch noch mitten im Nirgendwo zwischen Berlin, Wroclaw und Dresden

@sgpch1983 Alle Städte haben neue Texturen und Gebäude erhalten L und FFM komplett neugebaut, die Zubringer sind nur überarbeitet, die Zentren aber komplett neu Die folgenden Änderungen betreffen hauptsächlich Norddeutschland. (ab Hannover - Osnabrück - Magdeburg Berlin nordwärts): A7/A1 um Hamburg herum wurden neu gebaut A29 (nordwestlich von Bremen Richtung Groningen) wurde umgebaut A1 bis nach Osnabrück runter erneuert + AK Osnabrück/Lotte hinzugefügt A28/A24 östlich von HH und südlich von HR neuhinzugefügt bzw. komplett überarbeitet Hafen (und evtl. auch Stadt) am Ende der A1 hinzugefügt (Lübeck / Travemünde) Die beiden AD bei Hannover wurden durch ein AK (Hannover-Ost) ersetzt Diverse AS der Autobahnen wurden durch ordentliche Abfahrten ersetzt. (3+1 statt 3-1 Abfahrten) A9 neugebaut (ab ungefähr Leipzig nordwärts) A10 Autobahnring Berlin neugebaut Ein paar der Raststätten wurden überarbeitet, bslpw. der ehemalige Grenzübergang BRD/DDR auf der A2 Siehe Screenshots unten (Habe natürlich schon einige der neuen Straßen aufgedeckt)

Man kann zwar außerhalb fahren, was den SP angeht, aber du brauchst eine Mod um a. Die Doubles in die Garagen außerhalb von Skandinavien zu platzieren b. Frachten außerhalb von Skandinavien für die Doubles zu bekommen

@sgpch1983 Ist leider genau so buggy. Anstatt von einem Auftrag + Trailer bekommst du halt nur "virtuell" diesen Auftrag und musst selbst zu der Firma fahren. Aber generell mit der Überarbeitung der Map bin ich etwas enttäuscht. 2 Städte (Leipzig und FFM) wurden ordentlich überarbeitet, ansonsten halt nur nur Texturen und in Norddeutschland halt ein paar zusätzliche Straßenumbauten Auch wenn es nur 3, 4 Leute oder so sind, die da an dem Projekt arbeiten, so ist es doch leider nicht ganz so schnell wie ich es erwartet hätte, und auch nicht so wie man es von den DLCs her kennt. Qualität ist innerhalb der Städte gut, aber außerhalb leider nicht so wie man es gewohnt ist

This is a small overview over the weight limits for combinations in ETS2. This is a transscript of the data provided in SCS' def files Austria axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 44 000 kg Belgium axles max weight notes 2 19 000 kg 3 26 000 kg 4 39 000 kg >= 5 44 000 kg Czech Republic axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 48 000 kg Denmark (Scandinavian DLC) axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 38 000 kg 5 42 000 kg 6 50 000 kg >= 7 56 000 kg France axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 44 000 kg Germany axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 40 000 kg Hungary (Going East DLC) axles max weight notes 2 18 000 kg 3 25 000 kg 4 36 000 kg >= 5 40 000 kg 44 000 kg for 40 ft containers Italy axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 40 000 kg >= 5 44 000 kg Luxembourg axles max weight notes 2 19 000 kg 3 26 000 kg >= 4 44 000 kg Netherlands axles max weight notes 2 21 500 kg 3 30 500 kg depends on vehicle. Ranges form 21 500 kg up to 30 500 kg 4 40 000 kg >= 5 50 000 kg Norway (Scandinavian DLC) axles max weight notes 2 19 000 kg 3 26 000 kg 4 39 000 kg 5 47 000 kg 46 000 kg if tractor unit has 3 axles and trailer has 2 axles >= 6 50 000 kg Poland axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 40 000 kg Slovakia axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 40 000 kg Sweden (Scandinavian DLC) axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 38 000 kg 5 46 000 kg 6 64 000 kg this data might be wrong >= 7 64 000 kg Switzerland axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 36 000 kg >= 5 40 000 kg United Kingdom axles max weight notes 2 18 000 kg 3 26 000 kg 4 38 000 kg 5 40 000 kg >= 6 44 000 kg