Muszka G

A czym się różniło ets od ets 2 ? Może nowy silnik graficzny. Jeszcze lepsza fizyka. A może model zniszczeń czy zrobienie MMO na styl GTA Online.

Nie zrobią bo będzie to w formie misji coś jak w scania truck driving simulator. Odpalasz i cały scenariusz jest gotowy. Rozmieszczenie każdego bota (Policja piloci itp.) Cała trasa zaplanowana nie pozwoli ci skręcić tam gdzie nie powinieneś itp.

Za to w ATS pustki. A szkoda. Pamiętam zaraz po wyjściu ATSa jak było +1500 osób. Cała mapa tętniła życiem. Gdzie się nie ruszyłem było pełno aut. A teraz niestety pustki.

A po kupnie pobrało przez steam te przedmioty czy od razu były w etsie ?

Ja to raz miałem problem przodem tym zaparkować. Szacunek

Na razie przejechałem się tylko jednym ładunkiem (jakiś sprzęt budowlany) i jest lepiej niż w ETS. Naczepa jest długa i nie ma skrętnych osi dzięki czemu jest znacznie trudniej niż z normalnym ładunkiem. Na ciasnych zakrętach potrafi ładnie zachodzić. Pytanie czy DLC będzie wspierane przez MP.

Kupując w pakiecie i posiadając inne dlc z ets2 Płacimy 4.04euro czyli -19%

Nie były od początku tylko dodali w jakimś patchu. Co do busów to były informacje nawet na blogu scs http://blog.scssoft.com/2013/03/stuff-we-are-working-on-too.html

Dawno temu jakoś samo mi to wpadło. Jak bierzesz zlecenie na mapie pokazuje ci ile faktycznie przebędziesz km. Natomiast na GPS pokazuje faktycznie + prom/pociąg. Pytanie co liczy podczas tego osiągnięcia.

Ja właściwie tego się spodziewałem. Rozczarowały mnie tylko skrętne osie. Myślałem, że do nich będzie osobne sterownie np. na numlockach. A tu działają praktycznie automatycznie.

Ta tablica jest rozsuwana w zależności od szerokości ładunku jaki się przewozi. Na tym SS wyraźnie widać, że jest schowana. Podobnie jak ta z tyłu pojazdu. Nie wychodzi poza naczepę. Zobacz że w High Cargo pack też naczepy je miały. A dla przykładu jak wygląda szeroki gabaryt Jutro się przekonamy.

Tak czytam te wasze komentarze odnośnie nowego DLC i żebyście się nie rozczarowali. Po SS widać, że nie będą to prawdziwe szerokie np. na półtora pasa gabaryty tylko normalne tak jak to było w High cargo pack. Jedyna różnica, że będą znacznie dłuższe i cięższe dlatego przydadzą się skrętne osie w naczepie. Nie będzie potrzeby wyznaczania nowych tras itp. Cena pewnie nie przekroczy 5 Euro, a już na pewno nie będzie droższe od Francji. Dlaczego SCS nie zrobi szerokich ładunków ? 1. Musieliby zrobić nowy system GPS do wyznaczania tras dla gabarytów 2. Przebudować mapę. Nawet na niektórych autostradach np. w Niemczech gdy są zjazdy mamy jeden pas, a po obu stronach barierki. 3. Dodać system podnoszenia naczep, aby podnieść ładunki i ominąć przeszkody. 4. Przebudować bramki na autostradach. 5. Rozbudować system AI, aby na widok gabarytów zjeżdżały na pobocze.

Albo powstanie osobny serwer dla osób posiadające DLC.

Ewentualnie taki marketingowy trik jak np. w Payday 2. W sklepach kup u nas American truck Simulator a otrzymasz w gratisie X DLC. A tak naprawdę wszyscy je otrzymują.

Wszystko zależy od ceny tych DLC. Jeżeli postąpią podobnie jak w Payday 2 gdzie DLC kosztuję 5 euro a w promocji na steam można wyrwać za 1.20euro to jeszcze ujdzie. Gorzej jak policzą sobie jak za skandynawię 18 euro.

Ja na tym SS widzę tylko, że stoisz na lewym pasie w mieście a ktoś cię omija pod prąd. Kto wie może wczytałeś się w ostatniej chwili i odbił w lewo. Wracając do tematu to jak chcecie się katować z dziwnym ogranicznikiem niema problemu. Na szczęście istnieje jeszcze EU2 na którym też sporo ludzi gra i jest moim zdaniem nawet bezpieczniej (wyprzedzanie trwa znacznie krócej a nie przez 10km wyprzedzasz gościa co ma mniej FPSów od ciebie.). Śmieszą mnie tylko osoby które twierdzą, że jest to symulator a nie gra wyścigowa jednocześnie ustalając limit prędkości znacząco poniżej symulacji.

A wiesz, że dyskusja dotyczy autostrad i dróg na których obowiązuje ograniczenie do 75/80 mph. Nie wiem czy zauważyłeś ale w ATSie trucki są o wiele stabilniejsze niż w ETSie i naprawdę ciężko jest je wywrócić czy wpaść w poślizg. Zresztą twoim tokiem rozumowania w ETSie limity powinny zostać zmniejszone do 70km/h w końcu limit prędkości wynosi 80km/h a zestaw w ETSie można łatwo wywrócić nawet przy 80-90km/h zwłaszcza z ładunkiem z WOT.

To wypadnie raz drugi i się nauczy zwalniać przed zakrętami tak jak to wygląda na Eu2. Przez 4 godziny nie widziałem, żeby ktokolwiek wypadł z trasy więc twoje obawy są nieuzasadnione. Są również wąskie drogi gdzie na klawiaturze przy 40mph ledwo wykręcasz i jakoś ludzie potrafią dostosować prędkość.

Skoro w USA legalnie ciężarówki mogą jeździć z prędkością 75/80 mph a nawet 85 mph w Texasie, to o jakim ty NFS bredzisz. A tu przypatrz się na licznik z jaką prędkością ten "szaleniec" porusza się truckiem po USA. https://youtu.be/elmTDRU77VM

A ja uważam, że ogranicznik prędkości powinien być jeszcze zwiększony do 75 mph. Skoro w Arizonie limit tyle wynosi a jest to w końcu symulator tym bardziej, że po stanach szybciej się podróżuje niż po europie a mamy ustawione te same limity. To tak jakby w ETSie mielibyśmy ogranicznik na 70km/h mimo, że ograniczenie prędkości wynosi 80km/h

Ja to zrobiłem przy pomocy moda który ukrywał znaczniki oraz na mapie pozmieniał kolory. Odkryty teren - szary. Nie odkryty - czerwony. Niestety nie mam go już na dysku ani nie pamiętam nazwy ale raczej go znajdziesz.

Jeszcze nie zauważyłem takiego skrzyżowania w ATS ale w stanach występują skrzyżowania z 4 znakami stopu i nie jeździ się jak u nas (zasada prawej ręki) tylko coś w rodzaju "kolejki". https://youtu.be/jkxUgsOsF60?t=2m12s

Mam identycznego jak twój i ATS działa znacznie płynniej niż ETS2. Na średnio-wysokim i przy skalowaniu 200% działa bardzo płynnie.

Wszystkie wersje Digital są na steam i jeżeli kupisz preorder np. na muve, ultima czy konsoleigry to dostaniesz email z kluczem w dniu premiery.

Też mnie to dziwi oraz ciekawe czy wersję pudełkową będzie można aktywować na steam. Osobiście na razie nie zamawiam tylko czekam na jakieś oficjalne stanowisko odnośnie DLC.