roweroraffi

Jeżeli chodzi Ci o wiek, to w tej chwili w firmie jest jedna osoba 16+, reszta starsza, często 30+. Nie wiem czy tego właśnie oczekujesz, ale dzieciaków u nas nie ma. No właśnie: działało. Pierwsza zasada przynajmniej u mnie w firmie - nie naprawiaj tego co działa dobrze ? Tutaj ktoś na siłę chciał ulepszać ? I to jest ok, o ile się faktycznie ulepsza, krok po kroku, słuchając użytkowników i dyskutując z nimi o potrzebach. Nietsety tu tego procesu NIE MA. Jest odgórna decyzja bez uzasadnienia, która wywala coś do góry nogami, a potem nie ma żadnego kanału zwrotnego dla userów, który by działał. Np. w sprawie spapranego VTC prowadziłem w swoim czasie długą rozmowę z kimś z upper staffu. Że nie ma na VTC połowy znaczników html i funkcjonalności forum, że jest nieintuicyjnie, że w PL jest jedna firma zweryfikowana, że zasady w wielu miejscach są dziwne (dlaczego akurat 2 tygodnie w galerii? przecież nie z nadmiaru treści). Stanęło na tym, że moje spostrzeżenia są ok, że oni mają podobne wnioski, że sobie jeszcze przedyskutują między sobą, że będą m.in. ułatwienia w weryfikowaniu firm, czy dalsze ulepszenia VTC. W praktyce zrobiono okrągłe NIC.

Truckers MP generalnie zamordowało swoje forum. Zabiło dział dla szukających firmy, jeden z tych, które naprawdę żyły i tworzyły to forum. Wywaliło do archiwum wątki poszczególnych firm, gdzie mogły się te firmy zareklamować i pokazać co u nich słychać. To były nierzadko lata pracy ludzi z poszczególnych VSek, którzy wrzucali tam relacje z konwoi, naprawdę ładne screeny, raporty z tego co dzieje się w firmach itp. Zamordowało wątki "polecam/nie polecam" dotyczące kierowców i firm - ostatnie wpisy tam są sprzed wielu miesięcy. Zamordowano dział Galeria - kiedyś pełny fajnych fot różnych ludzi, którzy regularnie wrzucali foty - ekipa TMP narzuciła, że mają wpadać posty co 2 tygodnie albo wątek leci do kosza. Wszystkie wątki poleciały i teraz w dziale są dwa wątki - oba nie spełniające zresztą ich zasady 2 tygodni. Jeszcze im został do zamordowania dział z konwojami, który jakoś się trzyma i można zlikwidować forum, bo nie będzie tu już żadnej unikalnej treści. Już teraz żyje na forum ledwie kilka działów i wątków - konwoje, konkursy foto (świetny pomysł, dlatego ostatnio opóźnienia przy wyłanianiu zwycięzców sięgają 1/3 miesiąca), informacje o ets/ats (unikalnej treści tu brak, to głównie przeklejki z bloga SCS) i jakieś śmiechwąteczki w stylu "dodaj kolejny wyraz na ostatnią literę poprzedniego", które nic nie wnoszą. TruckersMP zapewne myślało, że wszystko to zastąpi ich nowy system VTC. System ten jest jednak tak nieintuicyjny i niedorobiony (spróbujcie tam wstawić relację z konwoju ze zdjęciami), że mało która z VSek w ogóle tego systemu używa. Wiele firm i osób przeniosło się z CV i ogłoszeniami o poszukiwaniu kierowców na forum Trucksbook (https://trucksbook.eu/forum), inni uciekli na Facebooka TruckersMP (https://www.facebook.com/groups/587701731404074), inni reklamują się tylko w samej grze... tam bym szukał na twoim miejscu, bo jak będziesz szukał w ułomnym systemie VTC, to dojdziesz do błędnego przekonania, że w Polsce jest 6 firm (1 spedycja zweryfikowana i 5 avalidatowanych), czyli zobaczysz mały wycinek rynku polskich firm. BTW, przy okazji oczywiście skorzystam z okazji i polecę Ci rozwazyć aplikację do mojej VSki - Quality Logistics ?

Wiosna w obiektywach aparatów kierowców z Q-LOG:

Ostatni konwój organizowany przez W-LOG. Na zdjęciach Spatu i ekipa z Quality Logistics:

Nastąpiły drobne zmiany na spedycjach końcowych w grupie I, na prośbę pilota.

Uwaga: Z powodów technicznych Q-LOG zmuszony był zmienić adres serwera TeamSpeak 3. Nowy adres w pierwszej wiadomości w tym wątku.

Dziękujemy za zaproszenie, kilka fotek z konwoju: Jest fejm: nasz Pilot: Agromexy: Q-LOG: Fotki Olka:

Dodano ustawienie końcowe i godziny wyjazdu poszczególnych grup, nieco zmieniono grupy, kolejność i miejsca wyjazdu (przepraszamy, związane to było z prośbą jednej z VSek i kwestiami logistycznymi). Pojawiły się screeny dotyczące miejsc wyjazdu. Screeny dotyczące zakończenia niedługo.

Dodano ustawienia na starcie konwoju (uwaga, mogą się zdarzyć tu jeszcze drobne zmiany), kanały CB dla poszczególnych VS-ek, uściślono serwer, na którym będzie się odbywał konwój.

Ostatnie fotki Q-LOG w starym malowaniu: A tu już po nowemu. W takich barwach można będzie nas spotkać na drogach ETS2:

Kilka fotek z dzisiejszego konwoju - grupa III - zakończenie. Dragon Poland: Z pilotem: Suport-VIP (z lewej) i BBATS: Z pilotem: Za wspólny konwój dziękuje Pilot gr III - Roweroraffi:

Kilka fotek z zakończenia: (fot. ADI z Q-LOG)

Moim zdaniem ATS stopniowo zacznie bronić się sam - pamiętajmy, że zaczynał z 2 stanami, 2 markami ciężarówek - to nie była gra, to było DEMO. Branie za to pieniędzy to było plucie graczom w twarz... Dopiero kolejne DLC mapowe i wysyp ciężarówek w ostatnim czasie (International, Freightliner, Mack, Western Star) sprawiły, że gra zaczęła być grywalna, mapa zróżnicaowana, a dłuższe trasy możliwe... wciąż jest słabo, ale SCS w końcu robi po 2-3 DLC mapowe na rok, co można uznać za satysfakcjonujące. A ProMods Canada? Zbyt wielki to on nie jest, wiele nie zmienia w graniu. Owszem, ściągnąłem, pojechałem, ale jakiejś wielkiego WOW to u mnie nie było... nie jest to tak gigantyczna zmiana jak ProMods na Europie.

Pluto Logistic jest pierwszą spośród polskich wirtualnych spedycji, która potwierdza obecność i dziękuje za zaproszenie, którego nie było. Jestem nieco zaskoczony, najprawdopodobniej doszło do jakiejś pomyłki. W celu wyjaśnienia nieporozumienia zapraszam na nasz serwer TeamSpeak (adres powyżej). Na pewno znajdziemy rozwiązanie. EDIT: Wszystko zostało wyjaśnione, Pluto Logistic dołącza do konwoju urodzinowego Q-LOG. Do zobaczenia!

Dnia 30.01.2021 firma Quality-Logistics organizuje konwój z okazji V rocznicy istnienia na wirtualnym świecie. Konwój "zamknięty" dla graczy niezrzeszonych. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE O KONWOJU: Serwer: Simulation III (jeżeli nie będzie III, wtedy Sim II) Zbiórka:18:30 Wyjazd:19:00 (szczegółowe godziny wyjazdu grup zostaną podane w późniejszym terminie) Start z: Katowice, Kraków Koniec: Terni, Roma (szczegółowe ustawienie zostanie podane w późniejszym terminie) Mapka: https://imgur.com/a/z78x007 Ładunek: Nie nie więcej niż 12t [Na własną naczepę] Serwer TeamSpeak (zapraszamy wszystkich uczestniczących w konwoju, także pracowników: 87.98.234.152:9843 REGULAMIN KONWOJU: 1.Niniejszy regulamin jest własnością firmy Quality-Logistics. 2.Nieznajomość regulaminu nie upoważnia do łamania go. 3.Prowadzący konwój ma prawo ‘’wyrzucić’’ każdego uczestnika za niestosowanie się do regulaminu konwoju. 4.Obowiązuje kultura zachowania na serwerze TeamSpeak 3. 5.Każda firma będzie miała przydzielone miejsce zbiórki podczas przerwy oraz zakończenia konwoju. 6.Każdy uczestnik konwoju musi zadbać o zatankowaną i naprawioną ciężarówkę na starcie. 7.Podczas konwoju obowiązuje zakaz wyprzedzania innych bez pozwolenia głównego pilota. 8.Odstępy między osobami jadącymi w konwoju min 100 do 150 metrów. 9.Każda firma będzie miała przydzielony kanał CB. 10.Zakaz używania świateł ostrzegawczych (kogutów). Nie dotyczy Pilotów. 11.Podczas zatrzymywania się na poboczu każdy ma obowiązek włączyć światła awaryjne. 12.Podczas mijania bramek zajmujemy bramki przejezdne (zwykle dwie od prawej lub lewej strony, Piloci będą informować). 13.Każda osoba dostosowuje prędkość do osoby poprzedzającej. 14.Podczas większych wypadków prosimy jak najszybciej opuścić miejsce (f7+enter). 15.Podczas przebywania na Teamspeak’u uczestnicy proszeni są o nie podawanie zbędnych informacji. 16.Zakaz reklamowania firm poprzez wysyłanie informacji na czacie lub zachęcanie przez komunikaty głosowe. 17.Nie obrażamy osób poruszających się na wirtualnych drogach. 18.Prosimy o zgłoszenie chęci nagrywania konwoju. 19.Nie odpowiadamy za bany oraz kicki, prosimy stosować się do regulaminów TruckersMP. 20.W konwoju udział biorą tylko firmy przez nas zaproszone. FIRMY, KTÓRE POTWIERDZIŁY UDZIAŁ W KONWOJU: PODZIAŁ NA GRUPY: Grupa 1. Start: Kraków, miasto, start 19:00: Quality Logistics - eAcres Almar w.s. - Sanbuilders HGT - hotel Coffee Spedition - garaż Jamajka Trans - Trameri MTD - dworzec autobusowy Promil-Trans - serwis BTS - Tradeaux (kanały CB od 1 do 8 w kolejności jak wyżej) Grupa 2. Start: Katowice, miasto 19:10: Agromex - Stokes TransBed - Stokes TruckersPL - hotel KFK Logistics - dworzec autobusowy W-LOG comunity - Posped Dragon Poland Transport - serwis Maximus Maximus - garaż BlackWolf v.s. - TreeET (kanały CB od 9 do 16 w kolejności jak wyżej) Grupa 3. Start Katowice, kopalnia, 19:15: GTW Logitics, Pluto Logistics, SzachMat, Darkom, Capricorns, Transsped Poland, Panda Spedition, RISA (kanały CB: GTW-17, Pluto-18, kolejne firmy: kanały 1-6, w kolejności wyjazdu) MIEJSCA ZAKOŃCZENIA KONWOJU: Grupa 1. Koniec: Rzym, obwodnica: Quality Logistics - FUI spa Almar w.s. - FUI spa HGT - parking przy ACI Coffee Spedition - ACI Jamajka Trans - parking przy ACI MTD - ACI Promil-Trans - parking przy ACI BTS - serwis Grupa 2. Koniec: Rzym, miasto: Agromex - Exomar TransBed - Exomar TruckersPL - Auto di Alonso KFK Logistics - Transporti Mediterrano W-LOG comunity - Transporti Mediterrano Dragon Poland Transport - garaż Maximus Maximus - hotel BlackWolf v.s. - Tesoro Gustoso Grupa 3. Koniec: Terni, miasto : GTW Logitics - hotel, Pluto Logistics - hotel, SzachMat - hotel, Darkom - ACC, Capricorns - ACC, Transsped Poland - PP Chemica, Panda Spedition - serwis, RISA - SAL (przy drodze na Pescarę).

Dzisiejszy konwój Niepodległościowy Maximusów:

Poza tym kabina jest już takim izolowanym miejscem. Włączasz kierunek w zamkniętej kabinie przy wyłączonym silniku i masz w eterze słyszalny w zasadzie sam dźwięk kierunku, bo reszta jest tłumiona przez izolację akustyczną kabiny. O ile nie robisz tego przy startujących odrzutowcach, albo na środku A2 w szczycie, albo nie wpuściłeś do kabiny kogoś kto gada - powinno wystarczyć.