Jump to content

SVers

Veteran Driver III
 TruckersMP Profile
  • Posts

    20
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SVers

  1. A więc jeżeli wiosna zaczyna się 21 marca, to jaką porę roku mamy od teraz do tej daty? Szkoda bo ja na MP ani razu niestety nie przejechałem się z Winter Mod-em.
  2. Tak mody lokalne przestały działać. Trochę się dziwię, bo w zeszłym roku na stronie w treści jednego z newsów poszła informacja że zabrania się modyfikowania lokalnie tych największych elementów typu Wnętrze, Kabina, Podwozie, Dźwięk itd. Natomiast dozwolone były podmianki typu inny telefon czy kubek zamiast oryginalnych. W tym momencie automatycznie idzie kick za jakikolwiek mod lokalny. Nigdzie jednak nie znalazłem informacji że regulamin uległ zmianie.
  3. Panowie, Czy ktoś może orientuje się co zawiera pobrana dzisiaj przeze mnie aktualizacja launchera Truckersmp? Trzy dni temu grałem bez problemu. Dzisiaj chciałem powrócić do grania i pobrałem automatyczną aktualizację launchera. Teraz po wejściu do Gry otrzymuję komunikat: "You have been kicked form the server. Reason: Detected modified tailer acessories, disable modifications." Problem w tym że nie posiadam włączonych modyfikacji, ani nawet żadnej własnej naczepy podpiętej czy w garażu. Ostatnim razem taki komunikat powodowało zmodyfikowane wnętrze Volvo na własne. Lecz w momencie wystąpienia tego komunikatu zmodyfikowano też regulamin i zabroniono modyfikowania wnętrza. Rozumiem - usunąłem modyfikację i wszystko śmigało spowrotem. Teraz jednak nie widzę ani zmiany w regulaminie, ani informacji że coś zostało zakazane, ani też za bardzo przyczyny w postaci jakiejś modyfikacji u mnie. Pozdrawiam
  4. Panowie, Jak to jest z Winter Modem? Widziałem że autor modyfikacji wydał aktualizację moda pod 1.34. Czytam również że mod ten jest wspierany przez TMP. Jednak w grze on nie działa. Czy ktoś może mi poradzić jak to rozumieć? Pozdrawiam
  5. C-D road, only *crrrtsststsashhh* sounds everywhere... Guys if you want more realism of these types of sound, better play Battlefield
  6. Polecam pracę w logistyce
  7. Jakoś nie czekam z wybitnym utęsknieniem na tą premierę A tak przy okazji, znacie ten dowcip? (źródło: Nonsensopedia)
  8. @[ P & S ] Luk@sz_PL Z tego co czytam najtrafniej odebrałeś to, co dokładnie chciałem powiedzieć poprzez swój post Co do wysokości naczep - ciekawe, wydaje mi się że od teraz będę przywiązywał do tego większą wagę niż dotychczas i nie wiem czy nie zepsułeś mi frajdy Ta gra jest świetna, cieszę się że realizuje tematykę będąca w kręgu moich zainteresowań, ale jednocześnie są sprawy dotyczące jej wykonania, które faktycznie dają poczucie, że gra nie jest od A do Z przemyślana. Wiem, wiem że to małe studio. Może po prostu SCS zupełnie nie spodziewał się takiego sukcesu? Nie znam dobrze historii dotyczących poprzednich gier studia i ich wyników sprzedażowych. Czy ktoś posiada może także dane dotyczące tego jaki wpływ na ilość aktywnych graczy ETS2 ma TruckersMP? Spotkałem się z opinią, że gdyby nie TruckersMP ten tytuł już dawno został by zamieciony pod dywan. Nie wiem czy można w to wierzyć?
  9. Panowie, jestem odrobinę załamany nową aktualizacją, oraz dodatkiem Krone... Odrobinę liczyłem, że to co zobaczyliśmy w public beta, to jedynie przedsmak tej aktualizacji, a SCS przygotował dla nas coś więcej. Nie wiem dlaczego tak się nastawiłem, pod wpływem czytania chyba forum SCS-u. Oczywiście byłem w błędzie. To co widziałem w becie, to WSZYSTKO co otrzymaliśmy. Mam pretensje, jest za mało opcji tuningu naczep standardowych, bo dwa chlapacze tylne, czy dwie opcje świateł tylnych - no błagam A co do DLC Krone - to już w ogóle porażka. Przez chwilę byłem oczarowany, widząc puste podwozie pod kontener na blogu SCS. Oczywiście otrzymaliśmy moim zdaniem wielkie NIC. Owszem naczepa ładnie wygląda, ale mimo wszystko jestem rozczarowany A tuning naczep Krone? Przepraszam, jaki tuning? Pozdrawiam
  10. Czy ktoś z Was ma również taki problem na Becie 1.32 ETS2, że po zakupie naczepy podczas odpalania "trailer managera" gra crashuje?
  11. Ja odczytałem ten post - o ile można mówić że to wiarygodne - jako zatrudnienie zupełnie nowego człowieka na zupełnie nowe stanowisko. Czyli do tej pory zajmował się tym raczej ktoś, kto dzielił te obowiązki z zupełnie innymi. Faktycznie mogło to być utrudniające, zwłaszcza że pozyskanie licencji pewnie wiąże się z nakładem czasu pracy poświęconym na negocjacje i spotkania. Z kolei ja mam jeszcze inną rozterkę. W styczniu 2016 widzieliśmy ten oto post http://blog.scssoft.com/2016/01/truck-licensing-situation-update.html a w nim: VNL 780 Natomiast bieżący rocznik 2018 po lifcie wygląda: VNL 2018 To tylko lifting, ale jednak lifting. Jak sądzicie? Która wersje dostaniemy, jeżeli Volvo wejdzie do ATSa ?
  12. Witam, Nazwa Sugestii: Samochód eskorty dla ładunków ponadnormatywnych Opis Sugestii: Stworzenie pojazdu służącego graczom jako pilot dla ładunków ponadnormatywnych, na wzór pojazdu obecnego w dodatku "Special Transport" do ETS2 Przykładowe obrazki: Escort Car Dlaczego twoja sugestia a nie inna? Pomysł być może kontrowersyjny w obliczu projektu Scout, ale te pojazdy znacznie bardziej oddają realia samochodów eskortowych. Pojawiają się również w podstawie gry i mogłyby stanowić świetne narzędzie dla firm, które chcą zajmować się jedynie kooperacją z innymi graczami na zasadzie profesjonalnej eskorty. Również mogłyby występować jako pojazdy "policyjne" dla administracji. Czy powinny być dostępne dla wszystkich? Nie wiem, pozostawiam do dyskusji. Wydaje mi się to lepszą alternatywą wniesienia wkładu w multiplayer np. przez nowy "Add-on team" niżeli produkcja przyczep kempingowych. Proszę nie zrozumieć mnie źle, to nie zarzut, a jedynie moja subiektywna opinia - moja propozycja wydaje mi się bliższa znaczeniu gry. Czy są możliwości techniczne wprowadzenia takiej nowinki? Nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie i proszę mnie sprostować jeżeli problem leży w przyczynach technicznych. Pozdrawiam
  13. Tak też wczoraj doświadczyłem tego na serwisie we Wrocławiu. Nagle grafika zaczęła krzaczyć pasami poziomymi przy obracaniu kamery, a potem tło w oddali miało "problemy". Podczas trasy problemy jednak ustąpiły. Na samym serwisie było wtedy jeszcze około 5 graczy. Dodatek Italia kupiłem na ŚwiatSymulatorów.pl i już wczoraj dostałem mailem kod, który aktywowałem na Steam bez problemu. Pozdrawiam
  14. Witam serdecznie, Jestem członkiem tej społeczności niemalże od początku istnienia TruckersMP. Nie jestem aktywnym użytkownikiem forum. Spotkać można mnie w grze, a także na kanałach Teamspeak3. Do tej pory nie zdarzyło mi się mieć jakichkolwiek problemów z administracją. Znam przepisy ruchu drogowego - poruszam się w grze zgodnie z Nimi, a także stosuje się do regulaminu TruckersMP. Zwracam się z prośbą o pomoc ponieważ otrzymałem dziś o 19:29 bana na 4 dni od Administratora o nicku PHL | WelshGaz. Nie znam tego człowieka, ale uważam że otrzymany ban jest niesłuszny i został mi nadany zupełnie pod wpływem emocji. Emocji które wywołali u Niego inni gracze komentując i źle oceniając jego pracę na drodze Duisburg - Calais. Napisałem odwołanie do bana, jednak na razie brak jakiejkolwiek odpowiedzi. Ponieważ moja zdolność opisania sytuacji w języku angielskim jest znikoma, obawiam się że jeśli nie poszukam pomocy tutaj moje apelacja nic nie da. Dlaczego ban jest moim zdaniem niesłuszny? Wybrałem się dzisiaj ze zleceniem na tzw. "landówkę śmierci". Czy słusznie? W tej chwili żałuję że się tam znalazłem. Kiedy sytuacja na tej drodze zrobiła się trudna, włączyłem nagrywanie w Radeon ReLive Poniższy film obrazuje około 18 minut mojej jazdy od momentu włączenia nagrywania, kiedy na drodze pojawił się korek, do momentu otrzymania bana. Moim zdaniem wyraźnie widać tutaj, że jadę z cierpliwością do całej sytuacji i zachowaniem zasad ruchu. Przeanalizowałem film szczegółowo, wynotowując wszystkie przewinienia innych uczestników ruchu. Naliczyłem około 15 naruszeń zasad tylko w polu mojego widzenia. Naliczyłem także dwa bany jednodniowe za ciężkie przewinienia (np. ban dla gracza nr 1959 który w 1:48 jedzie pod prąd, potem powoduje wypadek i przepycha innych uczestników ruchu) Dodatkowo naliczyłem także 22 kopnięcia graczy z gry przez całą długość filmu. Dzięki temu WeishGaz usunął tamujących ruch, a cały korek powoli przesuwał się do przodu. W 14:35 dojeżdżam do krzyżówki gdzie sytuacja się zagęszcza. Widzimy wypadek, potem przepychanki kierowców. Na czacie widzimy także liczne prowokacje kierowane do WeishGaz-a jakoby źle wykonywał swoją pracę. Te komentarze mają miejsce od samego początku i rozumiem że mogą być dla jego osoby drażniące. W 15:40 wyraźnie Admin WeishGaz okazuje swoje zdenerwowanie całą sytuacją pisząc o rozdawaniu darmowych banów. Naraża się tym samym na dalsze prowokacje ze strony złośliwych graczy. W 16:25 mam okazję wreszcie ruszyć żwawiej do przodu gdyż minąłem krzyżówkę. Niestety mój komputer nieco odmawia posłuszeństwa. Odczuwam zdecydowanie większe lagi (jak dotąd mam spadek FPSów i lekkie lagi - ale kto by ich nie miał w takim tłoku?) i staram się uciec jak najszybciej z tego zatłoczonego miejsca. W 16:55 otrzymuję BANA NA 4 DNI. Chciałbym to krótko skomentować. Rozumiem że Admin WeishGaz był pod zdecydowaną presją tłumu i pietrzącym się problemem na tej drodze. Z tej perspektywy oceniam również, że bogatszy o to doświadczenie następnym razem nie pojadę w tym kierunku, by nie mnożyć tłoku i nie narażać się na spadki FPS, oraz lagi. Rozumiem również że mój sprzęt nieco zawiódł i mogłem przez ostatnich kilkanaście sekund stać się jednym z takich lagerów jak np. użytkownik który mija mnie w 7:10min. Nie mniej uważam że 4-dniowy czyli najdłuższy BAN ze wszystkich bodajże trzech lub czterech banów uwiecznionych na filmie to za duża kara. Wymierzona jedynie pod wpływem emocji wywołanych natłokiem pracy na tym odcinku drogi oraz złośliwymi komentarzami pod adresem WeishGaz-a. Uważam że wystarczyło tylko kopnąć mnie z gry podając powód "ogarnij lagi, lub nie jeździj tą drogą" i z pewnością ten komunikat dotarłby do mnie jasno i wyraźnie. Zwracam się z prośbą o opinie na ten temat i pomoc jak mogę apelować o usunięcie kary. Poniżej film:
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.